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Tsr

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  1. oui, heureusement que j'ai un dongle odb pour checker le NFP sinon en effet l'usure passe inaperçue
  2. oui pour l'instant la Y Propulsion donc avec, sauf erreur, la même batterie LFP60 que la 3 Propulsion se comporte différemment j'ai bien une baisse du NFP (60.7 fin novembre à neuf et 59,7 en ce moment) mais le 100% reste malgré tout à 418km, c'est bizarre personne ne sait dire pourquoi pour l'instant
  3. du coup la mienne depuis le premier jour : comparé avec ma Y prop, clairement pas du tout la même courbe, malgré la perte de 1kWh de NFP depuis le départ fin novembre, toujours 418km à 100% après 19000km
  4. On s’en moque, le but c’est bien juste d’essayer d’avoir une idée de l’usure de nos batteries
  5. j'ai la même, mais ça fait longtemps que j'ai pas fait un 100%, la mienne à 38000km Teslalogger m'annonce 390km, faudrait vraiment que je fasse quelques charges à 100% pour affiner, surtout quel l'année dernière j'ai eu droit à une remontée fantastique au début de l'été, passage de 398 à 407 en quelques semaines
  6. ça tient la route ton analyse depuis le début je pige pas pourquoi le même véhicule vendu en Australie affiche 434km à 100% perso, j'avais 60,7 de NFP fin novembre à la livraison et je suis à présent à 59,8 sans que l'autonomie à 100% n'ai bougé si ton intuition est la bonne, on devrait donc avoir les 418km à 100% encore quelques mois
  7. je viens de tester, j'ai une Model 3 MiUS de 03/2021, donc sauf erreur les derniers modèles livrés sans le HP, le câblage est présent pareil, ça me dit aucun véhicule compatible, je pige pas lesquels le sont au final ...
  8. à priori c'est bien dispo une personne sur twitter viens de poster çà : y'a aussi une vidéo des raccourcis avec la molette et une vidéo du son lorsque l'on bascule sur D ou R
  9. Il est chouette ton dashboard grafana/teslamate, tu pourrais me dire où le trouver ou bien la partager ? merci d’avance
  10. que le week-end, suis passé un vendredi et un mardi; nada 😢
  11. C’est un des pires que je connaisse, vraiment perdu au milieu de rien Lors de mon dernier trajet il y a 3 semaines j’ai préféré m’arrêter 30km plus loin à l’aire de Langres où il y a ionity, tant pis pour le surcoût


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