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Antoine41

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  1. Antoine41

    recharge et pluie

    Notre Leaf recharge dehors depuis plus de 2 ans...et bien sûr aucun problème. C'est tellement bourre de sécurités de toute façon....
  2. Antoine41

    SODETREL

    Il y a forcément un réseau...sinon la borne ne serait jamais fonctionnelle, mais ce n'est peut être pas celui de ton opérateur. Ensuite, on ne peut pas non plus mettre sur le dos de SODETREL l'aspect versatile du réseau GSM...
  3. Antoine41

    SODETREL

    Oui, après tout dépend de ton opérateur...SODETREL ne peut pas assurer 100% de couverture réseau de 100% des opérateurs sur toute ses bornes... Après, oui, le problème de liaison avec la borne est récurent...mais je pesne que cela vient plus des plate-forme de gestion intermédiaire type GIREVE...qui doit être une belle usine à gaz...
  4. Antoine41

    SODETREL

    Le service d'assista,ce a tout à fait les moyens de lancer une charge "gratuite" quelque soit la prise...c'est ce que m'avait proposer gentiment de faire la technicienne dépité de ne pas pouvoir lancer une charge sur l'aire de l'Allier.
  5. Antoine41

    Accélération 0 à 100 km/h

    ...ou un AVN qui marche.... ...pas taper...
  6. Antoine41

    Mise à jour : attention !

    Content que ça se débloque pour toi! Croisons les doigts maintenant !
  7. Antoine41

    Réception de ma carte easytrip

    Ca fait un moment que les membres du Forum ont soulevé le souci avec Easytrip...pompe à fric qui leur permet de se faire un joli matelas de cache que l'on ne pourra jamais retrouver.... A vite abandonner, surtout que les bornes Auchan et Ikéa...a part avoir un Leaf ou une Zozo...et même...la carte kiwi donné avec notre Leaf a été purement et simplement supprimé...hop plus de comte au passage a Easytrip... Honte à Kia et Hyundai de s'appuyer sur ce service...à croire que personne ne réfléchis une once de minutes chez les responsables de KMF... Pour ma part, carte Izivia et NewMotion et ça suffira...les(rares) autres se feront en paiement direct. A+
  8. Antoine41

    SODETREL

    Pas certains...si tu prend en compte le tarif...en ne prenant pas en compte la quantité d’énergie délivré puisque les 77kW ne se retrouve que dans certaines conditions particulières, si je veux faire une petite charge d'appoint (genre 15-20 minutes) j'ai plus intérêt à choisir la Sodetrel ou je vais payer 4 roro au lieu des 8...sauf bien sur si la borne Sodetrel est en rade...ce qui n'arrive bien sur jamais comme tout le monde le sait...
  9. Antoine41

    SODETREL

    Probablement du même ordre que celle qui va toucher les mazout lorsqu'ils seront interit de criculer dans ls grosses aglos... Ensuite c'est aux consommateurs de faire sont choix en connaissance de cause et au constructeur de faire des choix industriels en mettant dans la balance investissement/risque/coût...Je pense que Nissan se croit à l'abri avec son réseau Ikéa/Auchan/CC Nissan, en tout cas d'un point de vue marketing...même si en regardant de plus prêt cela n'est pas une solution miracle (bornes pas toujours dispo H24, pass easytrip bofbof...)
  10. Antoine41

    SODETREL

    Oui mais non...ne pas oublier les logo UE sur les bornes et le financement publique qu'il y a derrière. Finalement, au vu de l'argent publique engagé, je trouve ça normal qu'il y est des conditions...à moins que l'on veuille se retrouver avec la même m**de que CORIDOR....
  11. Antoine41

    Petite révision aujourd'hui

    Pas eu ce genre de problème pour le moment. Cependant, je pencherais peut être plus pour les volets occultants mobiles...a voir...
  12. Antoine41

    Je vais tester le e-Niro ce dimanche...

    Je regarde ça et je te met une photo
  13. En effet...sur petite routes à peine plus larges que la voiture, c'est un peu pénible...voir dangereux lorsqu'il donne des coup de volant intempestif...
  14. Antoine41

    Je vais tester le e-Niro ce dimanche...

    J'avais pas entendu ce mot depuis fort longtemps... Pour donner juste un avis, il me semble que porter une banane au volant est dangereux : elle peut venir empêcher le bon fonctionnement de la ceinture en cas de choc et provoquer un glissement du bassin sur l'assise... Pour le "sifflement" lorsque l'on descend avec la clef, à savoir que c'est un point commun avec les VT qui ont un Stop and Start...pour avertir que le véhicule est en fonctionnement. L'avertisseur du limiteur de vitesse a un volume qui se règle dans les menus...mais je sais plus où... A+
  15. Antoine41

    Paris Clermont Ferrand par autoroute

    Salut, Alors pour donner une idée. Je fais sans souci un Clermont-Vierzon par l'autoroute à 120 compteur, à Vierzon il me reste + de 35%. Dans l'autre sens, je consomme 10% de plus du fait du dénivelé moins favorable. ATTENTION ; sur l'aire du Centre de la France, dans le sens nord-sud, la borne CORIDOR est HS du fait des travaux sur l'aire. Pour les autres... A+


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