Classement

Bonjour, je suis Kratus et je suis addict. Cela fait 7 ans que j'ai goûté à l'électrique. D'abord à petites doses, avec une voiture pas trop puissante mais néanmoins coupleuse. Depuis 4 ans, je suis passé à la drogue dure Tesla. Je n'ai même pas essayé de me sevrer, malgré le temps considérable que je passe sur le forum Automobile Propre et qui impacte forcément ma vie privée. J'ai une influence néfaste sur mon entourage proche. La personne qui partage ma vie n'attend qu'une chose : que son vieux diesel rende l'âme. En attendant, elle me pique ma dose dès qu'elle en a l'occasion. Non seulement je n'ai pas la volonté pour arrêter, mais je fais tout pour entraîner mes semblables dans mon addiction. Mon compteur de parrainages affiche un nombre tellement indécent que j'ai fini par supprimer mon lien du forum. Heureusement que j'ai un travail extrêmement chronophage, sinon je ferais encore plus de dégâts. Le pire, c'est que je n'ai pas envie d'arrêter. Mais alors pas du tout. Je suis fichu.

Trois petites choses à propos de ma Model 3 : 1 /J'aime toujours cette voiture, j'ai la banane à chaque fois que j'ai besoin de rouler 2/ L'autopilot n'est pas parfait mais il est maintenant plus doux, je l'utilise beaucoup sur autoroute (sans l'option FSD), c'est sécurisant 3/ Mon aileron ajouté il y a 1 mois ne c'est pas envolé, il tient bien et j'adore le look

Personnellement, passer 1h dans la concession devant ma voiture avec une coupe de champagne à la main, ça me mettrait limite mal à l’aise, mais chacun ses préférences !

Ah cette façon qu'elles ont de me regarder .... indescriptible 😍 Surtout au moment ou je ferme le coffre 😶

Bonjour, Une vidéo intéressante et avec sources :

Ben dans 2 mois, tu vas découvrir plein de bonnes raisons de ne pas acheter de M3 ( je dirais même, plus généralement, de Tesla ) ...... et tu vas découvrir que tu t'en fou ! Parce que, dés que tu vas faire ce a quoi sert la voiture, conduire, balader, etc, il ne te resteras qu'une chose : Un gros sourire niais et un détachement complet de tout le reste, il ne te resteras plus rien .... a part le PLAISIR d’être a son volant (même moche 😁). Et tu vas comprendre pourquoi certain proprio sont limite a réfuté les défauts, ils savent que dés que tu est au volant de la Tesla, les défauts disparaissent et ne reste que la joie de conduire. C'est ça la meilleure raison de ne pas prendre de Tesla, vouloir rester soit même ! Car les Tesla, c'est des machines a lobotomisé le conducteur, pire que la drogue. Et en plus pas économique du tout ! Les économies sur l'essence ?? Zéro, tu vas passer de 10000 km par ans a 15000 km tellement c'est plaisant de rouler. Rapidité de voyager ? Que néni, tu seras bloquer au SuC a siroter un café avec les petits qui jouent dans la voiture ou sur l'aire de jeux de l’hôtel. Pire, lorsque tu ne seras pas pressé, tu vas prendre les petites routes de campagne avec leur horrible air pur et les affreux paysage, fini les belles routes full goudrons et les beaux bâtiments bétons gris. Le bouffe ? Fini le super sandwich club a 15€ et le café lyophiliser a 5€ au milieu d'odeur inconnus. Tu seras obliger de manger dans un resto a cotés du SuC, assis a une table, et ça te coûteras aussi cher, même avec les 10% de remise que font certain resto de SuC pour les propriétaires de Tesla. Le silence ? C'est nul, t'est obliger de mettre la (superbe) Sono a fond pour qu'on t'entende arrivé en ville et tu est obliger de l’arrêter sur les petites routes ou tu ne capte plus de réseau et te taper le silence et le bruit du vent voir pire des oiseaux. La facilité des recharges ? Alors qu'avec ta thermique, tu peux a tout moment la sortir, te taper de la route jusqu’à la station, faire le plein (120€ pour mon ancien véhicule) et revenir (soit 20-30mn, le temps d'une SuperCharge en déplacement) , là, tu seras obliger de sortir de ta voiture prendre la prise et la brancher a la voiture (3 mn) et attendre de 7h a beaucoup plus et payer une vingtaine d'euro ...... mais chez toi ! Mais le pire, chez les Tesla, c'est la dépendance !! Pire que le Tabac ! Alors que tu laissais tranquille ton ancienne voiture dans son garage, là, tu vas trouver tous les moyens possibles et imaginables de "aller chercher le Pain" a "ramener la belle mère" voir même (pire ?), "aller la chercher" pour ..... conduire ! Tu vas regarder une fois par jour ton appli minimum, attendre fébrilement les nouvelles MaJ, acheter plein de gadget a la con sur Alichose & Co, etc. Depuis que j'ai ma Tesla, je comprend les sectes. Je me suis fait arnaquer sur le prix, la finition est juste moyenne+, les garages sont rares, la carrosserie coûte une blinde, elle consomme trop et est pas écolo du tout. Je suis un idiot d'avoir acheter une Tesla, mais P..... ce que je suis content d'être un con 🤣 Bref, bienvenu dans la secte. Tu verras, ça fait pas mal, au contraire, c'est que du bonheur. Sinon, pour revenir au sujet : Raison de ne pas prendre la M3 Pas d'emplacement pour recharger a son domicile rédhibitoire pour moi. Besoin d'un petit véhicule Budget !! Préfère un intérieur cossus et luxueux a la conduite. Veux un véhicule .... pas une maîtresse (même si celle là serait tolérer par madame) 😆

C'est la konique 😂

Oui @Elendir , tout dépend également de ta vitesse sur autoroute... 180km en Ioniq 28, ça n'est pas à 130, mais à 100-110km/h, et ne pas prendre les valeurs de @Iank, qui rappelons le, à l'image de @Alergo et @Hubi sont des extraterrestres ! Pour preuve tous les autres membres ont l'impression de ne pas avoir la même voiture 😁 ou alors qu'ils ont en fait un Kona 39 au lieu d'un 64 et @Iank, le seul prototype Ioniq38 réglé et maquillé comme une 28 😂.

Positions des bateaux ce soir https://twitter.com/Milhooz/status/1200919178741452800?s=20 Le Grand Neptune est à quai à Zeebruges Le RCC Europe a quitté San Francisco pour l'Europe. Il sera à Panama le 7 décembre et devrait être en Europe vers le 20. On ne sait pas si il fera un stop à Zeebruges ou directement à Amsterdam En Chine, l'Asian Dynasty attends en mer à proximité de Shanghai En Australie, l'ANL Tongala est arrivé à Sydney On surveille les prochains bateaux pour San Francisco, on a le Grand Champion et le Glovis Symphony qui sont à proximité mais le premier est annoncé pour Los Angeles donc peut-être plus de chance avec le Glovis Symphony. Pour le moment il fait des zig-zag entre San Francisco et Los Angeles. En général les exploitants préfèrent laisser les navires en dehors de la baie de San Francisco le week-end car si j'ai bien compris c'est plus cher d'être au mouillage le week-end.

Ah mais je peine à croire à ce que lis entre le sujet, cette citation et la pensée bien machiste et snob qui sous-tend tout ça ... Déjà que les "nos belles" à tout bout de champ me sortent par les yeux (pour les mêmes raisons).

C'est quoi ce post? Tellement 1990! Tu m'as bien fait rire en tout cas! Merci!

SR + et LR AWD + Performance sur le store actuellement

Je découvre ce post et j'aurais pas imaginé que quelqu'un ose poser la question, fallait s'y risquer, bravo !😁 Voici ma vision : Non, c'est pas un aimant à Gonzesses... Peu de poignées pour s'accrocher sur la banquette arrière et le plafond est trop fragile pour les rayures de talons aiguilles... Un gros et bruyant SUV type Land Rover me paraît plus indiqué pour ce "besoin"😉

Et bien tu m'en vois désolé s'il y a méprise sur ta personnalité, mais admets qu'entre le titre, les termes et le fond de la question, il y a de quoi s'interroger.

A droite du retroviseur, comme indiqué dans la bible page 204 : "Utilisation de transpondeurs RFID : Lors de la fixation d'un transpondeur RFID (telque ceux utilisés dans de nombreux systèmesde péage automatisé) à l'intérieur de votreModel 3, fixez-le à droite du rétroviseur,comme indiqué. Cela garantit les meilleursrésultats et réduit l'obstruction de la visibilitélors de la conduite.Remarque : Vous pouvez également fixer untranspondeur étanche sur la plaqued'immatriculation avant"

C'est tellement vrai que les autoroutes sont désertes en hiver. Je pense qu'on pourrait les fermer que ça ne gênerait pas grand monde d'ailleurs.

Bonne analyse. Par contre : 0 voiture en attente de livraison... Pas mal de clients sont en attente de livraison d'une SR+ depuis octobre et vraisemblablement encore au 31/12. Vivement février !

Plus amha. Je parierai 60. Le tout est qu'elle garde la très bonne efficience globale des Hyundai élec Mais surtout "qu'il foire" pas (fasse moins bien qu'avant) la recharge comme sur la Ioniq 38

Un ami ? Ou toi ? 😉

Moi j'aimerais bien savoir si ça marche quand même. C'est pour un ami qui se pose la question ☺️

Ha toi aussi tu as une tesla pour ça ? Oh le bourbier ce fil [emoji23][emoji1787][emoji1787]

Ceux qui passent de SR+ à LR, ou LR à Perf, libèrent des véhicules qui se retrouvent sur le stock Vases communiquants...

J'ai posé la question du pare brise chauffant à SKODA France. J'attends la réponse.

Rien que pour vos yeux.

D’ici là il y aura des CCS partout, plus besoin de 22kW. Total va arriver, ionity aura fini son déploiement (peut-être un deuxième) fastned etc

Bon Hubi garde ton slip ! Attend de réceptionner ton 3ème Kona avant de commander la 45 😂

Je n'ai jamais compris comment quelqu'un pouvait donner volontairement un coup de clef à une voiture juste parce qu'il l'a vue stationnée. Ça tient de la psychiatrie.

mince, le forum est repassé au siècle dernier !

C'est une reflexion que je me suis faite il y a quelques semaines. En plus, c'est la seule voiture à avoir un fil de discussion juste pour faire du bashing (voir Rapidgate et .Defouloir..) Le sujet du Rapidgate peut avoir son fil de discussion, mais la rubrique Defouloir dedans est vraiment inutile. Je ne vois pas l'interet de ce defoulé sur elle. A moins de l'avoir pour les autres voitures aussi

Comme le Samsung T5 qui semble faire l'unanimité.

Le coût d'usage, quand on atteint un rythme d'utilisation élevé, est toujours plus compétitif avec du matériel qui consomme peu, ne demande pas beaucoup d'entretien, a une capacité d'encaisser de forts kilométrages quasiment sans interventions, et en plus est nettement moins taxé.

Je dirais même que les autres méritaient encore plus... ou plutôt un message différent du style « t’as oublié de te brancher et c’est frustrant parce que moi je suis dans la merde ! j’avais vraiment besoin de me brancher... »

Fillon, ah oui le génie qui a fait perdre les élections à la droite alors qu'un boulevard se présentait après le quinquennat Hollande Encore un visionnaire qui mérite de finir dans les poubelles de l'histoire....

ok, 68,50€ le pneu, il fallait pas s'attendre à des miracles ... je comprends mieux. Beaucoup d'économies réalisées sur la voiture pour pouvoir la vendre à un prix déjà très élevé, ça rareté aidant.

J'ai pas écrit que je l'ai déjà fait ! Mais que ma prius2 en était capable, car pareil pour moi, 2 heures d'autoroute j'en peux plus, il me faut le café !!

Bonjour @Kratus. Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu sur le forum.

Je pense qu'il reste assez de commandes en cours en Europe qui étaient annoncées pour Novembre pour remplir un bateau, et sûrement sans compter les SR+. À mon avis ils veulent encore faire en sorte d'écouler le max de commandes des Pays-Bas avant fin décembre sinon ils risquent d'avoir beaucoup d'annulations de commandes.

1000 bornes en prius2 calé à 120kmh ça se fait mieux que n'importe quel VE avec, dans la recherche de performances, avec une pause totale de 5 minutes pour mettre un peu d'essence, imbattable 😅

Ce type s'est tellement ennuyé au repas de Thanksgiving qu'il a taillé un Cybertruck dans la purée. Y compris les vitres brisées.

Les autres méritaient autant ce message selon moi.

Ca depend des nanas et des générations.....certaines s'en foutent complétement, d'autres trouveront le coté bobo écolo cool et d'autres se diront que le mec doit avoir de tune donc peut etre interessant ....... Je m'inquiéte plus des réactions de mes collégues car la France est un pays de jaloux et d'envieux.......et donc du vandalisme gratuit.....attention aux coups de portiere de certains.......

Comment ils font alors les gens qui vont au ski ?

J'ai été livré ce midi. La voiture est géniale et aucun défauts détecté. En plus ma SR+ SANS FSD est en Hw3 car elle détecte les plots. Par contre je trouve qu'elle est super basse et c'est chaud à rentrer dans mon garage/ passer les gros dos d'ânes...

C'est marrant, je me pose la question inverse, j'ai toujours eu des voitures simple et j'espère que la model 3 passera relativement inaperçu mais c'est pas gagné.

Avec ton kilométrage il n'y a pas photo, le VE est largement moins cher.

Je pense que quand on est rendu à se servir d'une voiture pour séduire, c'est qu'on a pas grand chose derrière.

hum..... Pour ma part ce n’est pas un critère pour être avec un homme... beaucoup roule avec des voitures de luxe et fouille dans les poubelles le soir donc bof bof

Je me suis fait un covering rouge de la console et "planche de bord" Je n'avais jamais trouvé de photos sur Internet du coup je me suis lancé. Première fois que je pose ce genre de truc. C'est plutôt propre même si j'y est passé la matinée... C'est un wraping de chez Variance Auto, rouge mat. J'ai mis 100x152, c'est beaucoup, j'ai encore de quoi faire une deuxième voiture. Voire troisième... J'aime bien pour le moment. Je préfère ça au piano black déjà

en lisant cele je me suis demandé si Altaya n'avait pas sorti un nouveau magazine: "Ma model 3 en 3894 numéros!" Le premier numéro: linterrupteur différentiel de type A 40 ampères, prix de lancement: 1€. La semaine prochaine, le crochet d'accrochage des sacs dans le frunk: 5€

Sauf que le chocolat tu ne peux pas le recharger (sinon ça fait longtemps que ma femme aurait trouvé la méthode). Je te confirme, ca ne disparaitra pas une fois livré, en tout cas pas tout de suite. J'ai reçu Rocinante il y a deux semaines, et depuis mes impressions sont celles ci: - mon trajet domicile-travail est devenu beaucoup, beaucoup, beaucoup plus agréable: je fais un peu plus de 45 KM le matin, un mélange de petites routes de campagne (5 km), d'autoroute à 130 (30 km), de rocade peri-urbaine (8km) et enfin de rues de zone industrielle/commerciale (3km). La majeure partie du temps, je suis dans les bouchons sur la dernière moitié du trajet (20 à 25km donc): j'enclenche l'autopilote, je profite du catalogue de spotify pour découvrir ou redécouvrir de bon morceaux, ou bien je m'écoutes un podcast sur un thème de mon choix... je me relaxe en fait. C'est bête à dire mais depuis deux semaines, j'arrive au travail beaucoup plus détendu, et je n'ai plus envie de me mettre en quête d'un installateur de batterie de DCA sur le toit de ma voiture. Le soir, même topo, mais là c'est à l'inverse: je me tape 30-45 minutes de bouchons, toujours en autopilote, toujours en écoutant ma musique (ou même en coupant le son, pour profiter un peu du calme après la journée de boulot). Lorsque j'arrive enfin sur l'autoroute, et si celle ci est dégagée, un coup d'accélérateur, je m'envole (enfin je reste raisonnable hein), je me recale en autopilot, et je profite. Cette voiture a le don de te rendre zen en fait. Tiens un exemple tout simple: ce soir, sur la voix de gauche de l'autoroute, je suis la file de voiture (distance de follow réglée sur 4). Forcément le néanderthal qui me suivait à environ 5 mètres de distance dans son SUV Mercedes trouvait tout à fait incroyable que je ne le laisse pas passer pour qu'il aille "mettre la pression" successivement aux 15 autres voitures qui se trouvaient devant nous. Oui, vous voyez le genre de type dont je veux parler... Il se décale à droite, accélère et me double de cette manière. J'imagine qu'il a été très satisfait de lui. Moi j'ai donc continué à le suivre (bin oui, tout ce que cette manœuvre d'abruti lui a apporté c'est de gagner... 20mètres? allez, 25, soyons généreux). Il y a quelque semaines j'aurais fulminé contre cet exemple de bêtise congénitale. Là ce soir, tout ce que je faisais, c'était d'essayer de trouver le ton juste pour accompagner Bruce Dickinson sur Hallowed Be Thy Name. - Les trajets "privés", comme aller faire les courses à 15 kilomètres, deviennent des sorties plaisir, je traverse les vignes dans le silence. Enfin... silence... je pense que les gens du coin doivent se poser des questions sur les hurlements de bête agonisante qui proviennent de cet ovni autrement silencieux qui vient de les dépasser, on est Métal ou on ne l'est pas (et je chante TRES mal). -Il y a aussi, forcément, les "tours de manège" offerts aux amis et aux collègues pour leur montrer le nouveau jouet. Là il y a deux types de réactions: les enthousiastes, ceux qui, à peine ont ils ouvert la portière, se mettent à scruter chaque élément, à poser des questions dans le but simple de se renseigner et d'apprendre. Il y a les autres aussi, les indécrotables, ceux qui t'expliquent que tu as fait un choix qui va condamner la planète parce que "les véhicules électriques c'est une bombe à retardement écologique" (j'imagine qu'ils n'étaient pas dans la région quand on s'est cogné les boues de l'Erika sur les plages), ou qui t'explique que le raisonnement financier que tu leur expose avec les économies de carburant ne tiens pas puisqu'il faudra plus de 8 ans de pleins d'essence pour équilibrer la différence de prix entre la TM3 LR et... leur 2008 entrée de gamme (apparemment c'est la même gamme de voiture?). Il faut se montrer ouvert d'esprit, un peu "représentant" (honnêtement je comprends que Tesla n'embauche pas de vendeurs, ses clients sont surement ses meilleurs commerciaux), et comprendre vite si l'interlocuteur pêche par manque d'information (mention spéciale à mon beau frère, pourtant passionné de voitures, qui pensait que les Tesla étaient des hybrides rechargeables avec de très grosses batteries) ou si il s'agit de quelqu'un qui veut prouver (à qui? à toi? aux autres? à lui même? ) qu'il a "fait le bon choix" en restant aux énergies fossiles. Et puis il y a, ne nous mentons pas, nous sommes humains, le regard des autres: celui des passants lorsque l'on circule à petit vitesse, qui semblent souvent intrigués, parfois te font un petit signe de la main. Celui des automobilistes croisés sur la route, en général surpris des accélérations (tu apprends très vite à vérifier que "le champs est libre" lorsque tu sais que tu vas appuyer, les gens ne sont pas habitués à cette poussée démoniaque). Et puis, de temps en temps, j'espère de moins en moins rarement, il y a le petit signé échangé avec un autre conducteur de Tesla (enfin de TM3 et de TMS, bizarrement les TMX ont l'air plus timides) lorsque tu en croises un ou que tu retrouves cote à cote dans les bouchons. Une espèce de petite complicité gênée de profiter du futur au milieux des dinosaures. En fait c'est ca, si tu veux résumer mes sensations depuis que je l'ai: chaque fois que je prends la route, c'est Jurassic Park: la high tech des effets spéciaux, le roller coaster, et les dinosaures qui n'ont pas lu le scénario.