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TeslaOuTesPasLa

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  1. Euh un abonnement Spotify ca coute déjà minimum 4.99 (tarif étudiant) auquel il faut ajouter l'abonnement data pour la puce 4G, je pense qu'on est bien au dessus des 2€ Pour info l'offre data est un forfait 7go (pas trouvé d'update depuis 2014): https://www.latribune.fr/technos-medias/20141002trib99c4944ce/orange-signe-avec-tesla-pour-accelerer-dans-la-voiture-connectee.html
  2. Pour que les ailettes s'ajustent sans découpe du parchoc, les aérateurs et les ailettes sont à remplacer (voir les références et le coût dans un de mes messages au dessus).
  3. De mon côté aussi : J'ai découpé (proprement) au niveau du trait bleu, ce qui a permis d'avancer l'aérateur et ses ailettes :
  4. euh sur le site newmotion, non ? Sinon c'est un début d'explication Sur https://my.newmotion.com/settings/chargetokens/ ajouter un "carte de recharge" et saisir le "Numéro de carte de recharge" de la carte shell recharge Ou Sur l'appli "Shell recharge", afficher le menu en haut à gauche, puis cartes de recharges, puis activer ma carte et saisir le "numéro de carte de recharge"
  5. Bonjour @Kratus. Merci pour cette présentation. Sois le bienvenu sur le forum.
  6. Les pièces sont a commander chez Tesla à l'adresse suivante : france_parts@tesla.com Référence de la pièce, quantité et SC de rattachement pour la livraison Référence de la pièce à trouver sur le site en se connectant avec l'email de son identifiant Tesla : https://epc.tesla.com/#/login
  7. La recharge s'effectue en courant alternatif avec la prise type 2 (partie haute de la prise combo). Une recharge avec une prise CCS est en courant continu (partie base de la prise combo). Le programme "Destination Charger" de Tesla permet (normalement) de bénéficier d'un ou plusieurs chargeurs exclusifs pour Tesla et au moins un ouvert aux véhicules acceptant le connecteur type 2. Ne pas confondre avec les superchargeurs Tesla qui sont exclusivement pour Tesla (je pense que le vendeur KIA a confondu avec les superchargeurs)
  8. En vacances près de Narbonne (760 km du domicile), notre voiture thermique (hors garantie) est tombée en rade un 15 août (fin des vacances le surlendemain). L'assurance a dépêché une dépanneuse qui a pris en charge le remorquage jusqu'à un garage et un taxi qui nous a ramené sur notre lieu de villégiature. Le lendemain re taxi (pris en charge par l'assurance) pour récupérer la voiture de prêt qui nous a servi à rentrer chez nous. Lorsque le voiture a été réparée, je suis retourné en train à Narbonne à mes frais (en gardant les factures) pour régler la réparation du garage (à mes frais) et récupérer la voiture. Retour par la route (péage, essence, nuitée et restaurant payés par mes soins). Pour le retour, l'assurance a pris à sa charge les frais de déplacement uniquement (train, péage, essence), la nuitée et les frais de repas ont été pour ma pomme. J'étais pas trop content de la partie nuitée / repas et j'ai compris que les assurances préféraient laisser un conducteur exténué sur la route pour rentrer d'une traite plutôt que de prendre en charge la nuitée. Je te confirme que cela m'a bien pris 1,5 jours
  9. Que pensez vous de la dénomination S3XY se complète avec C : cybertruck A : ATV (le quad) R : roadster S : semi SEXY CARS !!!!
  10. Et le proto Citroen (encore) Karin (1980) :
  11. TeslaOuTesPasLa

    Action bourse Tesla

    Le cybertruck est plutôt mal accueilli par les investisseurs...
  12. Voiture prise à 65 000 km, et les 3 poignées ont laché à la suite oct 2018, nov 2018 et fév 2019 juste avant les 80 000 km. Maintenant elle a bientôt 100 000 km. 270 euros c'est le changement du switch défectueux


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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