TeslaOuTesPasLa

Le réseau GIE carte bancaire qui assure les transactions par carte à puce développe le paiement par carte bancaire qui repose sur la performance, la confiance et la sécurité. Les missions du GIE CB répondent à cette exigence et sont : La gestion du dispositif de retrait d’espèces dans les Distributeurs Automatiques de Billets en France La gestion des règles de l’interbancarité et des procédures interbancaires La définition des normes techniques et sécuritaires de ce système. Si la responsabilité du GIE CB est de sécuriser le système CB, elle permet à ses membres d’accéder à un système d’information et des outils adéquats pour lutter contre la fraude. L'accès à ce réseau n'est pas gratuit et il se paye. Utiliser une CB sur un lecteur RFID de badge de recharge (comme pour le sans contact) revient à lire les informations bancaire de la CB afin de vérifier son authenticité et son autorisation. Cela revient à dialoguer avec le protocole du GIE carte bancaire et donc y avoir souscrit au préalable (moyennant finance$$$). Le coût pour chaque borne de recharge doit représenter une somme certaine.

Oui je l'ai reçu aussi

Merci maitre de ce lien. J'y ai trouvé par rapport à mon année de fabrication (2015) Je suis propriétaire d’une Model S de 2014-2016, puis-je conduire mon véhicule sans danger si une personne est assise sur le siège passager avant? Oui. Si votre Model S a été fabriquée entre 2014 et 2016, vos airbags sont parfaitement sûrs et vous n’avez donc aucune mesure à prendre jusqu’à ce que vous receviez votre avis de rappel. Les gonfleurs deviennent défaillants uniquement au bout d’un certain temps, le calendrier de rappel donne justement aux clients suffisamment de temps pour remplacer leur airbag avant que celui-ci ne pose de risques pour leur sécurité. En gros on sait que ça va péter mais c'est pas pour tout de suite alors t'y patiente et on t'appellera selon le calendrier suivant : models S de 2012 -> rappelées en janvier 2017 models S de 2013 -> rappelées en janvier 2018 models S de 2014 -> vont être rappelées en janvier 2019 models S de 2015 -> vont être rappelées en janvier 2020 ? Après le coussin péteur, l'airbag explosif à retardement dans les models S, le nouvel easter egg ?!?

https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/0600541473184-tesla-rappelle-plus-de-14000-model-s-en-chine-2237471.php Les models S produites entre février 2014 à décembre 2016 sont concernées. Dans la mesure où la seule usine qui a produit des models S, à ces dates, est à Fremont, quid des modèles Européens ??? Pas le même fournisseur d'airbag pour des marchés différents ?!?!? Le nitrate d'ammonium ne se dégrade pas dans nos contrées ?!?!?

Oui en communiquant le prénom et la date de commande au parrain

Le prix indiqué sur le site Nissan pour une LEAF Acenta à 29 900 euros tient déjà compte de la prime de 6000 euros LEAF Acenta prix catalogue : 35900

Effectivement c'est très bien pensé ! Hâte de partir au ski moi

Ton message apporte tout son espoir au développement du VE. Amusez vous à Googler "interdire les 4x4 en ville", on y verra plein d'articles dès 2005 qui les décriaient. Le terme 4x4 n'était qu'un abus de langage pour désigner les SUV (voiture polluante, haute sur pattes, avec pare-choc anti-buffles, pour safari citadin). Bilan dix ans après les villes sont envahies de SUV car ça faisait vachement envie en 2005 lorsqu'il y en avait peu. A transposer en 2018 avec "la voiture électrique pollue". Rendez-vous dans 10 ans. Je vois mal cette histoire se terminer autrement que par une interdiction quasi-totale des véhicules thermique dans le centre-ville.

En effet @kaffies, il me reste 655 km !! Partant du principe que l'extension est de 3800€ pour 4 ans et que cette compagnie d'assurance fera tout pour imposer les révisions annuelles (ou par palier de 20 000 km) il faut considérer le budget avec 2500 € en plus avec le plan d'entretien Tesla 4 ans, soit 6300€. Vu que je compte faire le facelift sur ma model S et que cela doit être source d'e**erde si jamais il arrive quelque chose vis à vis d'Allianz, je vais compter sur ma bonne étoile et garder les 3800 de côté au cas où et faire la révision de 4 ans et celle de 8 ans. Et il nous reste tout de même la garantie 8 ans sur le pack batterie et le moteur Donc pas d'extension pour moi

Tableau des autonomies des différentes Tesla (sortie d'usine) source (https://model3ownersclub.com/threads/tesla-model-s-x-3-range-at-55-60-65-70-75-80-mph.5496/?fbclid=IwAR1bXC4KC0-wDM9u61yiXFCGQ3GRYPgJ11u46GfwzQ3QMaZjnsywXIA_Nio)

Moi, comme je te l'ai mentionné en MP : jusqu'à Bergen (en Norvège) au pays de l'électrique (et de la Tesla)

Bonjour Non tu peux en suivant la procédure suivante: Envoyer un e-mail à buildmy3EMEA@tesla.com (par exemple en répondant à l'e-mail que vous avez reçu et qui vous invite à configurer la voiture), en y incluant: 1. Le numéro de réservation RNxxxxxx de votre Model 3, sur laquelle le parrainage doit être appliqué 2. Le mot "referral" dans le sujet de l'e-mail 3. Le lien de parrainage fourni par ton parrain, je veux bien me porter volontaire

Nous venons à l'instant de faire le trajet Paris -> Nantes et un arrêt, bien sûr, au SuC du Mans. Il faut voir cet arrêt comme une opportunité. Nous en avons profité pour faire les courses afin de ramener des victuailles dans le frigo vidé avant le départ en vacances. Pas de temps perdu comme ça.

Proposes aux copines de passer une heure dans le garage fermé avec le pickup moteur allumé ou passer une heure dans le garage fermé avec la voiture électrique allumée, vers quel garage elles iraient plus volontiers ?