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C'est compliqué : Quelqu'un l'a déjà fait

Pour en revenir au sujet, si tu l'achète demain elle sera alors à plus de 60.000 euros avec l'augmentation du prix du FSD ?Si le FSD augmente, le prix de la voiture va surement baisser. Alors craquer ou attendre, avec ou sans FSD ?

Non c'est un sujet complexe et complet car il s'agit du montage complet du système. Ça pollurait le fil des accessoires.@Bobjouy à très bien fait de l'extraire.

Je pense que nous l'avons tous ce son à certaines vitesses et certaines conditions. Ce que tu devrais faire et d'essayer avec une voiture d'un utilisateur dans ton coin pour savoir si ton bruit est normal ou pas? Perso j'aime bien, ça fait très futuriste ou TGV au choix.

Mais le prix de la voiture pourrait très bien baisser tous les 2 à 4 mois pour rester concurrentiel ?

Je vais regarder si c'est possible facilement début de l'année prochaine avec un avocat, je ferai un retour suivant son avis.

Hello, Bienvenue sur le forum et félicitation pour ton achat. Tu peux aussi ajouter à ta liste les joints de portières qui sont bien efficaces pour confiner et étouffer un peu les bruits environnants, de plus le son produit par la fermeture des portières est plus qualitatif.

Le sujet est un peu lointain mais as tu réussi à résilier cette fichue assurance facultative ? J'attend le un an échu (je crois que c'est obligatoire) puis je voudrai faire de même.Je pense que tout réside dans la formulation de la demande. N'étant pas juriste j'hésite à planter le contrat de crédit pour ça.

Pour poursuivre le propos d'@Anakil le schéma ci après montre le niveau de stress dans une batterie. La plage idéale est entre 15 et 65 % à l'état de repos de la capacité réel de la batterie. Donc pour une Tesla model 3 ça devrait effectivement être du 15/20 à 70/75 % la plage idéale.

Greendrive est dans une bonne démarche mais n'a pas très bien communiqué son attention au départ sur le forum. Du coup vendre un même produit qui coûte 180 euros à 600 euros fait grincer des dents. Sauf que pour ne pas avoir de soucis l'achète plus cher aux US avec une marge plus standard. Ok sauf que si sa boîte ne fait que de l'achat pour de la revente sans valeur ajoutée ça n'a pas beaucoup d'intérêt, je passe mon chemin et achète en direct. Mais après explication Julien nous explique qu'ils veulent développer un maximum les produits ici et ajouter du service à clientèle ... Ça change tout et je comprends que celà ne soit pas facile pour une jeune boîte (23/07/2019!) Donc dans ces conditions je trouve ça super et suis désolé d'avoir été un peu rude mais je pense que greendrive est ravi de cette petite confrontation et étude de marché gratuite qui lui permet d'être plus intéressant et meilleurs maintenant que sa concurrence ... Je le lui souhaite [emoji857]

Vous avez l'air de bonne foi et ne savais pas que c'est si difficile de développer en France.

Pareil, c'est pour ça que c'est agaçant. On à tout le savoir qui faut pour innover mais c'est tellement plus facile de faire l'intermédiaire et de déplacer les richesses ailleurs.

Bon en fait tu m'as répondu en 2 temps. Nous sommes donc d'accord sur le fond. Alors précise sur ton site quand les produits sont préparés ou adaptés en France, c'est un plus à mon humble avis.

@JulienGreenDrive ta réponse me semble un peu décalée de mon propos. Je n'ai pas dit que faire 40% de marge sur un produit est de l'escroquerie mais pourquoi au lieu d'acheter un produit tout fait aux Américains (ou chinois) et de faire juste l'intermédiaire, ne pas faire l'effort d'innover ? Elle fait quoi cette boîte aux US ? Elle achète en Chine les produits de bases, adapte avec des produits us de qualité, assemble le tout, pond une notice et vend SON travail. Toi tu fais quoi? Tu achètes et revends sans n'apporter aucune plus value. Tu fais l'intermédiaire pour 40% du prix. J'aime acheter à ceux qui innovent et c'est mon droit, dommage que je dois acheter aux US ou en Chine car je préférai de loin acheter tes produits mais pour le peu d'effort je préfère voir ailleurs ... Pour l'instant.

Pour moi la ve-tronic est vraiment utile car en hivers je dépasse souvent mon abonnement. La borne a délestée parfaitement en abaissant juste ce qu'il faut la puissance de recharge, c'est parfaitement transparent. Pour l'installation il suffit de la déballer et de la brancher. Port ceux que ça intéresse j'ai des plans de petites cabanes en bois pour protéger la borne (c'est gratuit).