Classement

J'étais au restaurant en train de déguster une excellente côte de boeuf de Gallice, quand le patron qui faisait le tour des tables s'approche de la notre en demandant : "la Lexus blanche sur le parking est à vous ? Les vitres sont restées ouvertes." Comme je n'ai pas de Lexus et que Tesla ne me permet pas de fermer mes vitres à distance, je n'ai pas laissé ma viande refroidir. A la sortie, je confirme que la Lexus blanche était bien ma Model 3 ?

Allo ! Oui, Monsieur le banquier ? Je vous appelais juste pour vous dire que j'ai fait une bêtise ?

Pfff, je crois que j'ai fais une bêtise...

Enfin livré hier!!! C'était pas long du tout car je l'ai commandé y a pas si longtemps?....(13 octobre). En tout cas, je confirme, c'est une très bonne voiture...?

C'est de élevage intensif là-bas ! Regarde comme elles sont parquées et entassées les unes à côté des autres ! A Bordeaux c'est pas pareil, c'est la campagne. Elles sont élevées en plein air. Ce qui rend leur poil soyeux et leur muscle ferme ??

Faudrait réserver les PQ et les QQ pour les Audi E-TRON !!!! ... ?

Livraison bien effectuée ce matin à Chambourcy, le parking et alentours sont pleins à craquer de Tesla (50 à 100 livraisons par jour en ce moment !). Ils ont reçu les cables T2. Quelqu'un de professionnel pour nos questions. Pas de soucis sur la voiture si ce n'est le coffre un peu tatillon à la fermeture (pas besoin non plus de trop forcer pour le fermer mais voila, pas parfait). Si vous avez un petit accro sur la voiture cela vous sera directement signalé à l'accueil avec la solution qui va avec. Profitez bien ! Matthieu

P..ain de livreur Amazon qui appelle avec un numéro inconnu pour prévenir qu il a laissé des lames de rasoir dans ma boîte aux lettre. Mon cœur battait la chamade

Il y a encore eu des livraisons de M3 ce mardi à Chambourcy ? Ils ont de nouveau investi le parking arrière de GIFI. A vu d'oeil, il y en a bien plus d'une vingtaine à préparer. Il y a également des Performances ?

Ma présentation par electron libre au rassemblement POA (On ne rigole pas sur ma tête de la vignette au mauvais arrêt sur image ??)

J'ai ajouté la colonne hardware, avec les valeurs suivantes : HW0, HW1, HW2, HW2.5, HW3. Dîtes-moi si ce n'est pas bon. On m'avait également demandé d'ajouter une colonne pour suivre la version de la cartographie. Je n'ai pas fait d'ajout pour le moment car, je pense que, nous sommes tous en EU-2018.42-1729. J'ajouterai une colonne dès qu'il y aura au moins une nouvelle version ?

Rien à voir avec la Tesla, il y a juste un paquet de c....... sur nos routes. J'ai lu aussi les commentaires sur caradisiac... S'il y a bien un domaine dans lequel on ne manquera jamais de champions, c'est bien la bêtise.

Pas de retour pour l'instant, mais j'ai eu la 2019.16.3 cette nuit. Il y a en effet le paramètrage NoA en bêta activable. J'essaye de tester cela asap!

Bonjour. Encore un témoignage canadien sur le bon comportement de la propulsion sur la neige. http://roulezelectrique.com/temoignage-presquun-an-en-tesla-model-3/

Avec le recul de mon premier grand trajet, je dirais simplement que l’autonomie de ma Model 3 est supérieure à mon autonomie à moi: rouler 3h30 et la batterie était encore à 20% ! Moi j’étais vraiment content de m’arrêter, 20 min. Elle: et bien de retour à 80% pour la suite du trajet. Un vrai bijou.

Voilà mon premier voyage avec ma model 3 LR Propulsion ! Parti de chez moi proche paris (massy) avec 100%, coffres blindés, 2 enfants, avec nous je pense qu’on était à +200kg : skate électrique, lit parapluie, vélo enfant, draisienne, 2 grosses valises, jeux etc..., premier arrêt à Le Mans pour faire le plein aux enfants, à peine eu le temps de les faire manger et se dégourdir un peu les jambes qu’elle était déjà pleine elle aussi... arrivé à la tranche sur mer 445 km plus loin avec une conso de 17,5, roulé aux limitations (principalement 130/135) sauf parfois un peu plus pour doubler un relou et lui mettre un peu de distance... J'ai mis le compteur à 0 lorsque je roulait à 130, pendant 200km, ma conso était de 18.1. Vraiment content, sensation qu’on peut vraiment aller n’importe où comme avec une thermique, mais en mieux ! Lol Bon je le savais déjà avec ma s mais là j’avoue elle se fatigue moins que nous...

Nouvelles du jour: Appel de Tesla Chambourcy aujourd’hui pour me dire qu’ils ont fini les réparations mais qu’il leur manque de l’huile pour le moteur... et comme ça ne vient pas de chez Tesla, leur fournisseur ne les livrera pas avant lundi prochain. Si tout est bon je pourrais peut être la récupérer lundi après midi (au mieux).... Pour les autres points signalés leur de la réception (un joint de porte percé, les joints des custodes avant qui baillent et l’alignement des portes arrières), ils ont commandé le joint de porte, par contre, pour les custodes, ils ne peuvent rien faire... Allez... je croise les doigts et on verra la semaine prochaine dans quel état je récupère ma voiture...

Un jour on va nous sortir : Vous « volez » l’électricité nécessaire pour les besoins de base, se chauffer s'éclairer, eau chaude, lave linge, sèche linge et à cause de vous les taxes et prix augmentent !

Personne n'en sortira psychologiquement indemne ça c'est sur ?

Bon j’ai trouvé une formation sur Cannes Cannesvisitour qui propose des sorties en gyropode et des formations sur Gyroroues. J’ai appelé pour demander une formation d’une heure pour avoir une idée avant de me décider !

Mise à jour 2019.16.3 3e8c226 ce matin avec MAJ intelligent du changement de voies enfin !!! cool

@cr1cr1 une performance grise à chambourcy! Je commence à avoir des bouffées de chaleur... tu me diras si elle est tienne. Si tel est le cas je suis au regret d’apprendre à tous les autres qu’il n’y aura plus aucune livraison de Tesla avant un bail, je vais de ce pas faire exploser les points de production actuels et futurs!

Tellement vrai! Et dire que je me suis inscrit car je voulais me renseigner pour acheter une Leaf ? On ne devrait jamais cliquer sur le forum « Tesla Model 3 » ^^

La fabrication des batteries pollue, c'est mème plutôt bien étudier, l'extraction du Lithium et du cobalt aussi, pareil, très bien documenter (souvent à charge mais quand même, plutôt crédible) L'extraction et le raffinage du pétrole pollue aussi, par contre la dessus, pas de documentation. Incroyable le fric que certain mettent dans les études sur l'impact des batteries, alors que personne ne peut payer pour la même étude sur les carburants issue du pétrole, dingue ça ! Alors que au final, avec 10 kg de lithium et pareil en cobalt, on va effectuer plusieurs centaine de milliers de km, puis pouvoir s'en servir pour du stockage puis recycler, alors que 20kg de carburant, on va les bruler en 300 bornes et c'est fini... En effet, et ce sera comme ça tant que l'on ne payera pas les bilan écologique de la matière première. Absolument rien de crédible que l'on puisse extrapoler pour la France. La production d’électricité ne sera pas un probléme, par contre si on aprenait à utiliser un peu plus nos jambes et si on arrêter de vivre à 30 bornes de ou on travail, partir en vacances à 1000 et vouloir toujours plus de choses, on n'aurai peut etre une chance de pouvoir continuer à respirer sur notre planéte. Mais aujourd'hui on veut prendre notre bagnole en conduite autonome pendant que l'on regarde youtube sur l'ecran en achetant le dernier gadget sur notre telephone. Je caricature, mais en vrai, on est cuit.

Pour rassurer tout le monde installé une prise p17 32 a en branchant l'adaptateur commandé chez tesla cela charge a 44 km/h et a 32 A

Fichu WAF, il m'en a tué dans l'oeuf des projets (plus ou moins foireux d'ailleurs ? )

il reste le PQ à passer lol

Petite mise au point et contrôle depuis l'installation des Leds avant. J'avais un petit doute sur l'optique gauche ou je n'avais pas coller l'adaptateur à la led ... résultat ça a un peu bouger dans l'optique et m'occasionnait un éclairage légèrement plus bas. C'est donc à nouveau recollé des 2 côtés en prenant soin de bien laissé la glue sécher avant le remontage dans l'optique hermétique (émanation de gaz de colle). A droite c'était déjà collé, mais petite retouche de la colle qui "casse", ça ne bougera plus. On peut se rendre compte que les leds aussi chauffent pas mal, en témoignent les photos.

NON ! Attention à l'enfumage Tesla : les 31.850 $ sont "Prices above include potential incentives and gas savings". (Prix, aide fédérale et économies sur la consommation d'essence, inclus.) Aux US, la e-Niro de base aura aussi une aide fédérale et produira, en gros, les mêmes économies sur la consommation d'essence ? Le prix réel à payer est de 39.900 $ HORS TAXES (compter 7 a 11 % selon les états et les comtés).

Bonjour à tous, petit compte rendu de la visite à domicile des rangers : 2 personnes, 1 expérimentée (2 ans de boutique) et une autre en formation. Aix n'a que cette unité pour couvrir une zone allant de Perpignan à Monaco. Donc bientôt un 2° ranger opérationnel.. Ils ont tout fait pour me donner satisfaction. Ils n'interviennent que sur les petits soucis (80% du temps des problèmes de bruit parasites) mais pas sur la partie motrice ou haute tension. -démontage du coffre avant pour graissage coté moteur du joint tournant (passe cloison de la colonne de direction) qui couinait. Le graissage coté conducteur ne suffisait pas. -démontage de la portière ar gauche pour un bruit parasite de métal. Câble de la serrure pas très bien ajusté et qui vibrait contre le boitier. -mise en place de 4 clips qui manquaient pour fixer les passages de roues ar. -mise en commande du joint du triangle du rétroviseur av droit déformé ainsi qu'une vis absente et son cache sous un accoudoir. -confirmation que : pas nécessaire de permuter les pneus à 10000km, aucune révision à prévoir sauf si la voiture le demande, même pour le liquide de refroidissement batterie (glycol). (mais apparemment les prescriptions de Tesla changent et ce n'est pas très clair) - Ils passeront finir le taf plus tard, quand ils auront les pièces. Voilà voilà...

Dernières nouvelles : appel de TESLA ce matin : immatriculation bloquée, cause ma banque a fait une erreur dans le virement (Virement xx590 € au lieu de xx950 € soit une erreur de 360 €) J’ai donc fait un virement du solde manquant pour qu’ils puissent immatriculer ! et voilà : (j’attends de recevoir mon CPI pour connaître l’immat réelle)

Ma première gyroroue je l’ai achetée sur internet (AliExpress beaucoup moins chère qu’en France). Une fois reçu trop content je m’empresse de l’essayer, je trainais un peu beaucoup sur les forums donc j’ai lu pas mal de choses pour progresser rapidement. Comment dire, les 1ères minutes, j’ai regretté mon achat, je me suis dit jamais j’y arriverais. Et d’un coup j’arrive à faire quelques mètres, des virages et directement une sensation de fou, de glisse. Là je me dit, ça va être top ! En une heure je la domptais déjà bien ! Depuis je ne la lâche plus. Petits conseils, au départ faire des pauses, pas essayer non stop, voir attendre le lendemain car les malléoles souffrent (on serre fort au départ). Et mal sous les pieds parce-que on est crispé et ça, c’est avec l’expérience que ça part. Maintenant ma femme en fait, mon frère, des amis et ça c’est top. Aucun prendrait une trottinette à la place et on a l’avantage d’avoir les mains libres pour aller chercher le pain Bon on s'écarte un peu de Tesla mais j’adore presque autant que Tesla. Maintenant il faut que je trouve un moyen pour parler drone sur le forum .

Pour dire le vrai, je suis "lui", et physicien J'ai travaillé 15 ans au cern avec beaucoup de technologies, aujourd'hui je travail dans la robotique, effectivement l'aspect scientifique des VE et des batteries m'intéresse énormément... Alors, j'essaye de contribuer comme je peux. Je m'excuse avec tous pour mes fautes, et encore merci pour votre tolérance: c'est vraiment apprécié, parce que l'amour pour la langue française (que je partage) ne doit pas être une barrière à mon avis...on peut être fier d'être français et au même temps ouverts... Et pourquoi pas acheter une voiture coréenne ? ? Effectivement je n'ai jamais étudié le français. alors je dois simplement me censurer et arrêter d'écrire sur le téléphone sans même relire, @Iank à simplement raison et mes excuses encore... Mais la passion est trop grande !!!

Et le enfants de mon voisinage, que j'ai baladé l'appellent "la voiture du futur". Un peu de patience et les sceptiques deviendrons minoritaires. Jetez un coup d'œil sur les commentaires postés à la suite de l'article de Caradisiac sur un long trajet en M3. C'est affligeant. En dehors des contrevérités, c'est surtout la haine gratuite de certain qui est balancée. Jaloux, ou simplements idiots, je ne sais pas ce qui les motive. Une chose est sûre, ils n'ont jamais pris le volant d'un VE et encore moins d'une Tesla. Voiture à l'arrêt, c'est souvent la curiosité teintée d'étonnement et du peu d'admiration qui prédomine. Comme tout le monde, toujours les mêmes questions mais j'aurais pu poser les mêmes il y a quelques mois. En revanche, sur la route, je vois quelque fois de l'agressivité: queue de poisson, voiture qui accélère et me redouble après que je l'ai dépassée, coups de frein sans raison...

Trop belle!!! Je viens de recevoir un appel...me proposant de passer à la performance car elle serait dispo de suite! peut-être celle de la photo?? Du coup je me tâte... Je déconne...

AARRRGGHHH!!!!! C'EST MA MIENNE !!! Ou bien celle de @Mag47 ??? On va devenir tous fous sur ce thread à force d'épier les arrivées dans les SC, les SMS de Tesla, les VIN qui sont notifiés, etc ! Ils vont finir par les livrer avec une boite de Xanax nos tutures ??

En tout cas, Quel plaisir d' avoir ces mises a jours régulières, comment l' ennuie peut il s' installer dans de telles conditions ?

J'ai une explication toute simple Peut être trop simple mais sans doute exacte Ils ont eu des annulations en pagaille Quand on voit que sur ce forum de passionnés que de nombreux membres ont annulé leur commande (parfois pour basculer du côté obscur de la Force ?), alors que nous sommes passionnés... Imaginez un automobiliste lambda qui a tenté la Kona EV et à qui on dit au bout de 6 mois d'attente que y'aura peut être encore 2-3 mois de rab.. Ben il annule et retourne acheter une fumante dispo sous 15 jours... Ce qui explique sans doute cet afflux de voitures sans arrivées de bateaux : ils répartissent les annulations sur les commandes en attente

Dans la technologie Li-ion actuelle les matériaux de cathode arrivent à leur limites et comme tu l'as dit on essaie surtout de diminuer la quantité de cobalt au minimum nécessaire pour des raisons de coût/problèmes de d'approvisionnement (RD Congo pas très stable politiquement et nombreuses mines exploitant des enfants). Des cathodes à plus haut potentiel électrochimique (>5V contre 4.2-4.3V actuellement) existent mais le problème ce sont les électrolytes qui ne sont pas stables (aujourd'hui en tout cas) à ces hauts potentiels. Donc une des solutions à court/moyen terme c'est en effet d'introduire du silicium à l'anode en augmentant progressivement les quantités. On peut espérer gagner entre 10 et 20% de capacité de cette façon, ce qui est déjà énorme. La technologie suivante dont on parle beaucoup ce sont les batteries "tout solide" (Solid State Batteries). En gros au lieu d'avoir un électrolyte liquide (ou polymère) on aura un électrolyte solide et une anode en lithium métallique. Outre le gain en densité d'énergie (Wh/l), on gagnera aussi en sécurité puisque l'élément de la batterie le plus dangereux aujourd'hui c'est bien l'électrolyte liquide qui est constitué d'un mélange de solvants hautement inflammables (cf vidéo de la Tesla qui flambe en quelques secondes en Chine) et hautement toxiques en cas de combustion. Toyota prétend qu'ils utiliseront cette technologie dès 2022, mais personnellement je pense que ça prendra plus de temps pour être au point, notamment pour les charges rapides (le Li diffuse beaucoup moins rapidement dans un solide que dans un liquide, en tout cas aujourd'hui). D'ailleurs Toyota a signé un partenariat avec Panasonic pour développer cette nouvelle technologie.

Lol hier j'ai garé ma belle près d'un park et en revenant 1h plus tard, 28 alertes sentinel de passants curieux ... c'est fou le nombre de personne qui regarde à l'intérieur jusqu'à voir le message sur l'écran et de s'enfuir comme des voleurs ? Mais du coup, 32Go de données stockées sur la clef ?

Il y en avait 2 grises intérieur noir ?

Ils ont remis ça. Cette fois avec encore plus de véhicules électriques : Deux Audi e-tron Deux Tesla Model X 100D Deux Hyundai Kona 64 kWh Une Tesla Model S 100D Une Tesla Model 3 Grande Autonomie Dual Motor Résultats à 130 km/h Résultats à 150 km/h: Les allemands peuvent aller se rhabiller. Source : https://electrek.co/2019/05/28/tesla-ev-efficiency-test-kona-ev-audi-e-tron

De mon côté un des gros points d'hésitation était "est-ce que la Model 3 peut descendre dans mon garage?". J'ai en effet une descente très raide. - Mi avril : prise de rendez-vous pour l'essai pour mi mai. A l'époque je leur demande s'il est possible de faire l'essai avant mai à cause de l'augmentation annoncée du FSD. On me dit que non, mais que je peux commander avant et annuler ma commande au cas où. Je ne joue pas avec le feu et je me dis qu'au pire il n'y aura plus de FSD dans ma Model 3. - Mi mai : Tesla m'appelle pour me dire qu'ils ne pourront pas venir finalement parce qu'ils ont crevé... Là on comprend le souci avec les SC à des centaines de bornes de Strasbourg : pas de pneu standard (le modèle d'essai est une performance), pas de stock, voiture immobilisée... Ca craint. J'en profite pour leur dire que si c'est pour venir avec une performance, ils peuvent laisser tomber parce que ça ne passera jamais. Ils me disent que normalement ça sera une LR normale. - Ce samedi : le vendeur Tesla arrive... Avec une performance. Il fait moins d'un mètre dans la descente et on lui dit d'arrêter. Il m'explique qu'il a une LR au showroom temporaire sur le parking d'un supermarché de la région mais qu'il n'a pas le droit de faire des essais avec, Tesla lui demande de faire les essais avec la performance pour en mettre plein les yeux. Je veux bien mais en suivant bêtement les lignes directrices, il loupe une vente!!! Du coup il me dit que la communauté sera ravie de venir tester chez moi, parce que sur les forums les gens sont sympas et motivés pour vendre de la Tesla... Bordel, il veut que VOUS fassiez son taf. Je comprends que les acheteurs peuvent être fans et faire les vendeurs pour leur entourage, mais de là à ce que ce soit le vendeur de la marque qui me dise d'aller sur un forum pour essayer une voiture qu'il n'a pas envie de sortir du showroom... J'ai été très refroidi!

Chez les Républicains ils n'ont plus de ressort depuis dimanche, mieux vaut en effet Leroy Merlin.

Bonsoir Je reprends vie ! J'ai cependant un sifflement quand je suis en marche arrière... J'attends la réponse du garage... Pour le reste tout est ok ! J'adore cette bagnole ?

De mon côté, immatriculation aujourd’hui, je suivais attentivement les numéros délivrés et hier soir comme un boulet je me dis « allez c’est bon demain c’est la série en O qui passe, j’envoie la preuve du virement pour qu’il immatricule demain! » (plutôt que de reporter l’envoi à vendredi ce que j’aurais pu faire, mais risque car livraison samedi). Et ce matin effroi, mais quel boulet je le sais bien que le O est exclu. Du coup stress dans l’attente du CPI (absolument pas par homophobie bien au contraire, j’ai déjà expliqué mes raisons mais je le re précise, les messages se perdent vite dans les profondeurs du forum). Et finalement ce soir le verdict tombe... PY! Pfiou, j’ai eu chaud^^

245 km théoriques aujourd'hui. Ça devient sympa. A noter le 10.9 kWh/100 km pour 75 km avec 70% d'autoroutes à 110 /115 et 30% de Paris... Arvag / Ioniq EV Iron Grey/78/25-04-2019/MP

Personnellement, j'avais acheté le matériel en angleterre (on ne trouve rien en france effectivement). Avec une petite recherche dans le forum tu devrais retrouver mes photos de montage et mes liens. De mémoire, l'ensemble m'était revenu à +/- 300 €

Une étude intéressante: https://electrek.co/2019/05/28/tesla-ev-efficiency-test-kona-ev-audi-e-tron/ La Kona n'est pas loin ...

Hier soir, en rentrant d'une soirée festive, il m'a semblé que le comportement de l'autopilot était particulièrement erratique. Ce matin, je me suis fait engueuler par ma femme parce qu'elle avait été obligée de prendre le volant pour nous ramener, et là, je me suis rendu compte que ce n'était pas moi qui avait conduit. ?