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Raymes

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  1. Toyota et ses voitures "qui se rechargent toutes seules". Il y en a qui les ont pris au mot! Pour ceux qui ne maitrisent pas trop l'anglais, le gars explique qu'il est tombé en panne d'essence mais qu'il a pu rentrer sur la batterie. Mais il est étonné que sa batterie "qui se recharge toute seule" ne se soit pas rechargée après 2 jours. Il demande s'il y a un reset à faire. Toyota lui conseille de remettre de l'essence, mais lui persiste en disant que c'est inutile sinon à quoi bon avoir un modèle "qui se recharge tout seul".
  2. Raymes

    Longs trajets - confiance & sérénité (?)

    Probablement que tu mettais moins de temps à rouler à 120 km/h avec un seul arrêt de 50 minutes (pendant lequel tu aurais pu manger par exemple), plutôt que de rouler à 130 km/h (ou plus) avec 2 arrêts de 20 minutes (+ le temps pour sortir de l'autoroute, s'arrêter, se brancher, débrancher et remonter sur l'autoroute)?
  3. Raymes

    Cherche Tesla Model 3 en occasion

    La personne ne maitrise pas le jargon Tesla qui est de fait trompeur puisque logiquement "autopilote" fait penser à "pilote automatique", donc conduite autonome, qui correspond chez Tesla au FSD. A contrario l'AP n'est effectivement qu'un "simple" régulateur adaptatif + maintien dans la voie, ce qui correspond à ce qu'il décrit: Mais évidemment dans le doute mieux vaut lui demander la facture qui mentionnera (ou pas) l'AP.
  4. Raymes

    Jantes 18 pouces sur Model 3 Performance

    Pas de souci, un simple "centre de pneus" (Euromaster ou autre) peut monter des pneus hiver sur les jantes Tesla. Il faut juste qu'ils lèvent la voiture correctement (il y a des emplacements dédiés) et qu'ils fassent gaffe aux capteurs de pression.
  5. Raymes

    Les accessoires pour la Model 3 (hors recharge)

    C'est marqué "sold as a pair", pour moi ça veut dire que c'est 100$ les deux filtres (ce qui serait plus acceptable), à vérifier.
  6. Raymes

    Cherche Tesla Model 3 en occasion

    Il y a le maintien de cap sans l'AP? Je dirais que non Je serais aussi d'avis qu'il a l'AP mais pas le FSD. D'ailleurs quand il parle de le rajouter moyennant finance j'imagine qu'il parle bien du FSD.
  7. Raymes

    Saturation superchargeur

    Il va probablement falloir arriver à un système de plot qui monte/descend au milieu de la place. Comme ça plus d'occupation par des VT et comme il faut s'identifier pour faire descendre le plot, des frais d'occupation te sont facturés même si tu ne te branches pas. C'est dommage d'en arriver là mais malheureusement à mon avis nécessaire pour combattre les incivilités de plus en plus fréquentes.
  8. Raymes

    La Model S en version break

    Il y a aussi de vrais corbillards Model S (4 dans le monde dont 1 un vente actuellement pour ~186.000€). Option intérieur blanc apparemment
  9. Raymes

    Usure des pneus

    Bon ceux de la Tesla doivent être asymétriques, vu que les symétriques ne sont dispos qu'en petite taille pour citadines.
  10. Raymes

    Usure des pneus

    Oui si le pneu indique "inside/outside"(pneu asymétrique) alors la permutation ne sera pas possible. Mais si c'est juste le sens de rotation à respecter ça doit fonctionner.
  11. Raymes

    Usure des pneus

    Je fais de toute façon démonter/remonter mes pneus 2 fois par an pour mettre des pneus hiver/été et je sais qu'ils faisaient déjà la permutation avant/arrière (l'avant de la traction s'usant plus vite), donc peut-être qu'ils permuteront en diagonale avec Tesla, je leur poserai la question le moment venu.
  12. Raymes

    La Tesla Model 3 pour les Belges 🇧🇪

    Elle est surtout géolocalisable à tout moment, idéal pour retrouver les voleurs!
  13. Raymes

    Usure des pneus

    Ca c'est pas con! Donc faut juste croiser les 4 pneus pour que ce soit homogène (avant gauche échange avec arrière droit et avant droit avec arrière gauche).
  14. Raymes

    Usure des pneus

    Et même en démontant, comme les pneus indiquent un sens de rotation, tu ne peux pas les tourner (mettre l'intérieur à l'extérieur).
  15. Raymes

    La Tesla Model 3 pour les Belges 🇧🇪

    Oui c'est une question que je me suis posé (Tesla peut tout contrôler à distance, donc effectivement modifier le kilométrage ça ne doit poser aucun problème). Par contre on parle de fraude grave là et l'impact sur la marque serait désastreux (plus personne ne voudrait acheter de Tesla, encore moins d'occasion), donc ça m'étonnerait qu'ils s'y risquent.


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