Bigfoot

C’est bien dit et en grande partie vrai. Et il faut surtout dire qu’il existe un forum Zoe d’excellente qualité où les échanges sont très courtois et où il y a une très bonne « ambiance »

Bienvenue voisin si toutefois tu as des questions que tu veux poser avec quelqu’un en face, ou essayer une Ioniq, je suis vers Mauguio.

Une belle rouge immatriculée du 26 sur MON parking Intermarché de Lunel. Il y avait aussi une belle Model S belge. Première fois que je voyais les 18" sans les Aéro... bof bof, je préfère avec les enjoliveurs.

Le changement avait été fait lors d’une révision pour moi alors que je n’avais pas de soucis, ce devait être un rappel

Erreur je répondais à un message trop vieux sur pb de pente mais déjà eu des réponses

Merci, c’est bon à savoir !

Je ne savais pas dans quel fil mettre cette vidéo, heureusement que la garderie n’était pas ouverte, il y aurait eu une Tesla tueuse d’enfants...

Je déteste les SUV mais ils ont un avantage ( ou les véhicules plus haut ) pour leurs versions électriques : les batteries étant généralement dans le plancher, ça permet de garder une bonne hauteur d’assise ( entre le plancher et le siège )

J’aimerais bien arrêter les bouteilles en plastique mais mon adoucisseur est branché à l’arrivée d’eau principale, je pense que ce n’est pas très bon de boire que de l’eau adoucie ... J’ai pensé à ne boire que du vin mais les enfants ne vont pas aimer Il faudrait que je modifie mon installation

Je le dis depuis le début, pour moi c’est un défaut ( même si c’est comme ça sur la Ioniq ), c’est important pour un conducteur d’avoir le même « toucher » de pédale, et d’avoir la même décélération pour une même pression ! Pas possible ? Essayez une Zoe qui a vraiment du mordant ! Pas pareil car pas de palettes ! Essayer un Kona qui lui n’a pas ce défaut !

Il faut un freinage assez appuyé pour depasser le niveau regeneratif. Essaie de freiner pour dépasser les 5 barres bleues. Tu m’as pris pour une grand-mère apparemment , je conduis régulièrement de façon « soutenue » on va dire, quand l’éco-conduite me saoule ( souvent ). J’ai changé mes pneus avant à 25000. en ce moment je me tape des glissades du train avant sur chaussées lisses ... routes pas très propres je suppose ( les primacy 4 sont mieux que les pneus d’origine )

C’est bizarre, elles ne sont pas toutes pareilles, je ne sens pas ma transition entre les deux ...

Tout était parfait jusqu’à la semaine dernière où j’ai dû traquer la chasse au bruit... venant de l’arrière, un Cloc Cloc avec les vibrations de la chaussée, j’ai cherché cherché, ça semble venir d’une prise de jeu sur la banquette, j’ai mis une petite sur-épaisseur sur l’attache blanche et ça semble solutionné ! ouf !

Il me semble que ces déclarations sont nécessaires pour protéger convenablement les intervenants sur les lignes ou réseaux.

Merci pour ce retour d’expérience !