Nobrain

salut, me voilà à 10 000 km ! Toujours heureux !

6 900 ! j'avance j'avance

Salut tous, Me voici a 4500 km mais avec un bruit de roulement atroce a 130km/h ... Certainement un reliquat de mon choc... Affaire a suivre...

Passé 2 mois toujours rien...

Bon courage.... Je connais bien ?

Bonsoir Je reprends vie ! J'ai cependant un sifflement quand je suis en marche arrière... J'attends la réponse du garage... Pour le reste tout est ok ! J'adore cette bagnole ?

Appel du garage aujourd'hui... A priori ça serait bon... Géométrie à finaliser mais l'essai routier indique qu'elle file comme un I maintenant ! Je vous donnerais des nouvelles demain après avoir été la chercher... Si je me plante pas entre 2...

Pas d'expert indépendant non. mais là mon avocat demande à ce que le conciliateur entre en jeu s'ils ne sont pas d'accord pour payer à minima ma LOA.

Merci à tous pour vos messages de soutiens ! Effectivement je me console en me disant que ça aurait pu être bien pire pour moi (j'étais seul dans la voiture)... Pour répondre un poil, pas de passage au marbre, selon eux la structure n'a pas été touchée et effectivement j'ai la chance d'être le 1er accidenté "grave" avec ce véhicule qui n'a pas la même structure que la S et la X ce qui ne simplifie pas la réparation. Concernant les experts effectivement à un moment ça m'agace qu'ils interfèrent dans le dossier dans la mesure ou ils n'y connaissent rien à ce véhicule... mais je ne suis pas objectif...

Bonjour à tous, Quelques nouvelles de mon "problème" j'ai pris livraison le 29/03 de ma model 3 à Chambourcy avec comme seul objectif de remonter sur Lille ce jour là (après 3 ans d'attente)... Mais après 50 km un accident sur l'A1 à 130 km/h brisait ma joie du moment. J'ai percuté la barrière béton à l'avant gauche puis à l'arrière (qui a rebondit), récupéré le contrôle et rattrapé le véhicule qui m'avait coupé la route (à cause d'un camion qui lui avait fait la même chose). Mon assurance m'a bien confirmé que je n'étais à 100% pas en tord dans ce sinistre. De là les problèmes s’enchaîne, visuellement on voit que la roue arrière gauche rentre vers l'intérieur, les 2 gantes sont ko et un poil de carrosserie sont à reprendre. La voiture est chez un garage le 01/04 (ça s'invente pas) pour une première expertise mais le garage comme l'expert ne souhaite pas aller plus loin. Transfert le 03/04 dans un autre garage agréé Tesla (merci le forum !). L'expert (les) ne validait que le changement d'une pièce à la fois... Suite au 1er réparation, a été changé (une semaine pour l'arrive des pièces à chaque changement) : - 1er triangle arrière gauche - 1er triangle avant gauche - 2ème triangle avant gauche - 2ème triangle arrière gauche - la fusée arrière gauche Et là après une baston entre Tesla, le garage et un nouvel expert le berceau est en changement. (plus d'une semaine de boulot).. Le problème initial est que la voiture (géométrie ok) vire à gauche... Depuis la réparation initial... J'en suis à 5 experts... et le devis initial de réparation a déjà plus que triplé... mais surtout je suis à 2 mois de LOA de ma poche... J'ai regardé j'ai fait ~260/280km avec la voiture qui en compte aujourd'hui 417... Le dernier expert m'a annoncé que si la voiture n'avait pas un comportement routier nikel il parait en procédure contre le garage et Tesla pour défaut de qualification... Je n'ai donc aucune date quand à un éventuel retour de ma voiture, je continue à traîner sur le forum et à rêver de conduire une Tesla un jour... Bref #paschanceux #rageauventre #malaucul

417 KM maintenant (dont 300 le 29 Mars... et le reste par le garage pour les tests routier)....

Livre le 29/03 elle a 360 km dont 60 de test routier et elle n'est toujours pas réparée...

Nouvelle jantes ok, normalement je peux espérer la récupérer fin de semaine si tout est ok aux tests...

Je gagne ?

moi au moins je me gâche l'expérience avec un train arrière gauche defoncé...?