CGV

Essaie de fermer le coffre et de faire un hard reset (Appui long sur les 2 boutons du volant en appuyant sur la pédale de frein).

Evidement que j'accepterais aussi une telle proposition de Tesla, mais je ne crois pas au père Noël. certains se sont vu offrir des jantes 19 ou un attelage mais de là à obtenir une AWD pour le prix d'une RWD...

J'accepterai le blanc avec une remise, le noir c'est non. Si la rumeur se confirme, je devrais peut-être annuler définitivement ma commande

Ce que j'avais fait mais ils ne les ont pas reçu apparemment.

Je suis dans ce cas. Commande le 28/05 et pas de VIN à ce jour. Un coup de fil de Tesla ce samedi pour me demander d'envoyer des documents d'identité par mail mais je n'ai pas reçu le mail en question.

Il y en avait 2 la semaine dernière.

Je ne crois pas que l'on puisse maintenant. Mais certains ont cette configuration. Par contre, si la version Standard arrive en France, elle sera sans AP.

De série, il y a un régulateur de vitesse ordinaire.

Nous livrer serait un bon début

Je suis dans le même cas. Mais je pense sincèrement à du bluff. Si je ne peux pas avoir de LR RWD, j'annulerai ma commande et je choisirai un autre modèle.

la couleur a fait l'objet de plusieurs jours de débats à la maison et je n'ai pas envie de recommencer A la rigueur, je suis prêt à lâcher un petit billet s'ils n'ont plus que du 19" mais je ne passerai pas en AWD.

Il n'y a qu'une seule phase sur les P17 d'où le terme de monophasé. La wallbox comme chargeur mobile, on a vu plus pratique. Il existe déjà des chargeurs mobiles tri sur le marché.

Je suis assez d'accord. Il manquerait vraiment un maillon entre la SR+ et la LR AWD dans la gamme avec une différence de prix conséquente. La LR RWD étant commandée "sous le manteau", je pense que Tesla aurait refusé certaines commandes qu'ils savaient ne pas pouvoir assumer. Je ne vois pas comment Tesla pourrait convaincre les clients non-servis de la LR RWD de se contenter d'une SR+ ou de casquer 6000 de plus pour 2 roues motrices dont ils n'ont pas l'utilité.

1h10 pour charger de presque rien jusqu'à 100%, c'est pas mal du tout. Est-ce que l'estimation de la voiture est bonne ?