Classement

ça y est, nous avons récupéré notre model 3 LR Propulsion noire (autopilot + FSD) ce matin à Chambourcy! Pas mal de défauts d'ajustement (porte, coffre,trappe charge), petite rayures diverses qui gâchent un peu la livraison... HW2 pour ma part, mis à jour apparemment lorsque le FSD sera dispo, via un ranger ... 454 km annoncés en typique à 90% (à confirmer). Pas eu le temps de la tester plus car ma femme est partie au boulot avec. En tout cas, on n'était que 3 pour la livraison donc on a eu la chance d'avoir le temps de bien faire le tour de la voiture et noter toutes les remarques. La livraison du matin est apparemment plus tranquille.

Ouaiiaiaiaiaiaiiaiiiaiiaiaiiaiiaiiiaiaiiaiiaiia ma cc vient de m’appeler,elle est la !!!!!!!je vais la voir cet après-midi Je profite du désistement de ticabel ,commande 14/10 soit 7 mois je voulais du blanc ,j’ai du rouge (en pinard c’est l’inverse)mais bon quand je roule dans ma Volvo ,j’ai remarqué que je ne voyais pas la couleur ? une petite pensée pour Peggy qui attend du rouge? si huyndai avait eu un système de logistique performant ,il pourrait gérer les désistements et fournir ces voitures a ceux qui sont en attente ,c’est vraiment des brêles

Et ben moi qui voulait juste partager une info en y mettant un peu d'humour, certes noir raison pour lequel j'avais mis des smiles. Je m'attendais à des réactions et j'accepte celle en bas du message c'est le jeux. Mais j'ai carrément reçu par mail une pénalité. J'aurais préférer avoir un message plus personnel me demandant d'être un peu plus modérer dans mes propos, auquel j'aurais répondu gentiment avec humilité et non pas une punition. J'estime ne pas avoir été ni grossier ni insultant, juste un peu moqueur. Est-ce que cela ce serait passé différemment si dans le premier message j'avais parler du décès ou si je l'avais mis dans le post "les blagues sur le forum." C'est un forum ou on échange différent point de vue et ou une certaine liberté doit pouvoir être laissé au seul avis des membres et non direct de la censure. Et bien que je déplore le décès du conducteur auquel je ne me moque pas, je décide de faire comme les guignols de l'info en leur temps j'en rajoute une couche. Ne vous inquiétez pas des siège blanc, Elon Musk a affirmé que les siège blancs de la TM3 résistaient au tache (de vin) ? A tchao, bon dimanche.

Et voilà, moi aussi je sort tout juste de tesla avec la mienne, j’ai été agréablement surpris pour ma part des alignements, sauf les phares avant qui débordent sur le bas c’est étrange... Sinon deux rayures sur pare choc avant, qui ont été direct enlevés à l’atelier, beaucoup de reste de colle... mais dans l’ensemble je suis très content !!! Jen ai profité pour acheter le kit aero et la prise 32a... la suite un peu plus tard quand j’aurais un peu plus de temps...

Bien si, elle est pile poil au milieu des deux bandes blanches ?

1,5 mois pour une livraison après commande, c'est la 1ere fois que j'ai aussi court (3ème voiture neuve). Pour la facture cela ne m'inquiète pas, pour ma dernière SEAT, je l'ai eu à la réception mais paiement en chèque de banque le jour J. Beaucoup de monde se plaint de la communication de TESLA mais je pense l'inverse : - réception de mail à chaque nouvelle étape - des fakes d'info mais seulement sur l'espace Tesla (mauvaise info sur facture etc...) --> ne pas prendre en compte - pour ma 1ère auto neuve (une Sandero), j'ai attendu 8 mois avec 1 seul appel 2 semaines avant livraison - J'ai eu Tesla 2 fois au téléphone, pour la commande et pour la livraison - moins de 30sec d'attente en appelant pourtant sur les heures d'ouverture (Nantes/Bordeaux) J'espère maintenant que la livraison sera aussi excellente (vu les retours du forum j'ai des doutes). Je suis de nature optimiste et je me rassure en me disant que les personnes qui se plaignent font du bruit alors que les personnes pour qui ça se passent bien on ne les entends pas. ex : si j'ai un problème au Superchargeur, je vais poster 10 commentaires avec photos alors que si j'arrive à charger je vais boire mon café petite commission et je rentre chez moi?

Le monde est dingue, des gens préfère acheter du Bitcoin qui repose sur du vent que des actions Tesla. Tous les torchons font des articles sur la M3 qui est passé sous un camion, en mettant en avant que l'Autopilot était activé comme si c'était ça l'important alors qu'au stade actuel on peu rien en conclure, sauf se demander: que fout un semi en travers d'une auto route, qui est responsable de l'accident, que la voiture était en excès de vitesse, enfin que l'autopilot à été activé 10 sec avant l'accident, à 100km/h ça fait 300m environ donc a distance de vue de l'obstacle??? en gros avec aussi peu d'info on peu rien dire et ça brasse, ça brasse... Audi qui sort des jolies courbes de recharge pour montrer qu'il sont fort alors qu'ils ont une voiture inefficiente et pas de réseau...tout ce qui tourne autour de Tesla me semble complêtement irrationnel, et je parle pas des fossoyeurs qui semblent se réjouir des difficultés de Tesla sur un air de "je vous l'avais bien dit". Moi j'ai une voiture géniale, j'avais pas pris autant de plaisir a conduire depuis des années, j'ai fait 12000km en à peine 6 mois, elle fait bavé toutes mes relations, j'attends la model Y avec impatience, je vois que Tesla a maintenant les moyens de la sortir et qu'il y a toutes les raisons qu'elle fasse un carton, alors je serais vraiment triste que ça s'arrête...

Si il ne tenait pas le volant et ne regardait pas la route, il mérite un darwin award à titre postume... Sinon pour revenir à un sujet plus léger, avouez qu'une Model 3 en version coupé-cabriolet aurait de la gueule

@Njxt : puisque certains ne veulent pas te croire on va leur mettre la vérité sous le nez Oui, la TM3 peut faire de super consos largement sous les 13 kWh/100km : je suis souvent aux alentours des 10kWh/100km en vitesse stabilisée sur départementales Je mesure ma consommation depuis près de 1700km et ma moyenne est claire et nette : 12.8 kWh/100km avec des températures qui étaient bien froides jusqu'à la semaine dernière Je roule normalement, en étant aux limites de vitesses (si c 'est marqué 80 je suis à 80, si c'est 90 je suis à 90, etc...). Peu d'autoroute c'est vrai Maintenant à ceux qui se demandent si on peut vraiment faire d'excellent scores, la réponse est oui largement Pas aussi bons que le Kona de Hyundai Mais d'excellents résultats malgré tout Après c'est une question d'utilisation : je m'amuse à faire de l'éco conduite, mais je peux comprendre que chacun ait une opinion différente ?

@Raymesa juste fait la somme de tous les petits défauts, toutes les pannes, tous les problèmes. Peut-être que chacun de ces items ne représente qu'une chance sur 1000, mais additionnés il finissent par raconter une histoire. Certains de ces problèmes sont vraiment uniques et propres à Tesla. En plus on se rend compte qu'il y a des problèmes spécifiques à la TM3, qui apparemment n'a pas la même qualité que le Model S. @Kratusje ne trouve pas que Raymes fasse de la désinformation, puisqu'il n'apporte que des informations que nous connaissons tous, il fait juste part de son inquiétude. C'est un anxieux, c'est tout ce qu'on peut lui reprocher !

Salut @Olivier83 et tous, Désolé, j'ai commandé ma TM3 il y a près d'une heure ! ...et j'ai utilisé le code de parrainage de mon voisin qui m'avait fait essayer sa belle auto ! C'est probablement un membre de ce forum, il faudra que je lui demande ! Pour info, si des personnes qui commandent se posent la question, il faut bien veiller à arriver sur une page qui parle de suite du bonus de 7500km (ou 1500km plus tard) gagné... Dans un premier temps, le lien m'a déconnecté de ma session Tesla en cours et a ouvert une page classique ! Oui c'est une super idée le quizz / teaser / tuto. Tu es à la retraite ou quoi ? ? De mon côté, je songe à écrire un truc pour synthétiser le fruit de mes recherches sur les avantage de l'acquisition et l'exploitation d'un tel véhicule par une TPE / PME. Au delà des 2 - 3 trucs importants (Carte grise = 0€, TVS = 0€/an, Amortissement de 30k€ + prix listé des batteries... soit 49920€ max [édité après correction d'Olivier83 et Vpphil] pour nos TM3 LR ou P) il y a tout un tas d'aides / subventions / autres avantages pour un pro (d'ailleurs pas forcément à son compte... tels que le stationnement gratuit à Paris pendant 6 H en demandant sa carte à Anne...) Pensez-vous qu'un tel topic ait une audience intéressée ici ?

La blague pourrait être drôle mais le conducteur est décédé...

Le mec est mort quand même...

Pour info sur la Model 3 ça change rien : https://electrek.co/2019/05/17/tesla-nerfs-autopilot-europe-regulations/ "Tesla told Electrek that they made sure Autopilot on Model 3 was compliant from the start."

J'approuve à 100% ce message, il arrive trop fréquemment de voir les câbles et les connecteurs endommagés et/ou posés (voire jetés) au sol.

A l'exception d'une réponse un peu nerveuse (pas de mon fait), nous t'avons répondu poliment et calmement avec faits objectifs, que tu sembles ignorer royalement. Ou alors tu ne lis pas toutes les réponses. Il ne s'agit pas d'être pro-Tesla ou pas, ce serait pareil pour un e-Niro ou autre Leaf. Je ne remets pas en cause l'intention d'objectivité de ces revues (même si un journaliste est un humain comme un autre, donc il y a TOUJOURS une part plus ou moins importante de subjectivité), je remets en cause leur connaissance du sujet et SURTOUT la façon dont ils donnent un compte-rendu partiel, voir partiellement faux, à leur lectorat. Et surtout, je remets en cause les conclusions que tu en as tirées, et ce malgré nos tentatives répétées pour t'expliquer que le sujet est un peu plus riche et complexe et varié qu'une assertion brutale non fondée. Je termine là cette conversation, pour ma part.

Hey ! Grande nouvelle : a priori, j'ai mon crédit pour la Tesla ! 51400€ sur 60 mois à 1% (je pense hors assurance), pour une model 3 à 66400 hors aide, à la SG. C'est un crédit pro. Je n'étais pas certain de l'obtenir, compte tenu des crédits que j'ai déjà en cours (autour de 410k€ tous crédits confondus). Mais la Tesla va me permettre beaucoup de mobilité, que ce soit en économie de transport, et de fatigabilité Bref, je suis content de faire partie de l'avenir

Un conseil : n'attends pas une hypothétique amélioration chez Tesla, Hyundai, Renault, etc... Si un modèle actuel te plait : fonce ! Il y aura toujours mieux dans 2 ans, mais ce qui compte c'est maintenant. Car dans 2 ans y'aura encore mieux 2 ans plus tard. Si j'avais écouté tous les pessimistes en fevrier 2017 au moment d'acheter ma Hyundai Ioniq je n'aurai pas connu le bonheur de l’électrique Et je n'aurai surement pas commandé une TM3 La voiture électrique c'est juste un pur bonheur ?

Invocation réussie du démon de l'ecoconduite Merci.

Et oui XBOS c'est comme ça ici... Il y a les membres d'un côté et les modérateurs de l'autre qui distribuent les bons et les mauvais points. Avec un avantage non négligeable pour eux: Ils n'ont jamais de mauvais points, et si tu leur mets un GRRR, ils vont sur ton compte et le retire ! (n'est-ce pas, Gepeliste ?). Comme si tu ne l'avais jamais mis ! Elle est pas belle la vie ? Moi quand je serai grand, je veux être modérateur ?

Ce n'est pas ce que j'ai voulu dire, mais je constate que, dans la façon dont il relate ce qu'il a lu, on retrouve la touche d'exagération et de catastrophisme rajoutée par les média. L'article de Reuters se base sur des déclarations d'un ancien employé. C'est une source pour le moins sujette à caution. Oui, pour des ajustements. Évidemment, chacun a le choix de ses priorités dans la vie, mais je trouve dommage de se rendre malade pour si peu. Ce que je constate, c'est que les "exigeants" provoquent souvent plus de mal que de bien à multiplier les interventions successives. Mon Opel Ampera 2013 avait des défauts d'alignement de carrosserie que l'on pouvait voir depuis mars. Ça n'a jamais fait l'objet du moindre article. Cette phrase est typique de la la déformation qui entoure Tesla. Ce qu'a dit Elon Musk, c'est que : - la trésorerie de Tesla était de plus de 2 milliards de dollars à la fin du 1er trimestre 2019. - que la perte de ce trimestre était de 700 millions de dollars - qu'à ce rythme, les 2 milliards seraient consommés en 10 mois. Source. Je pense que ceux qui ne font pas l'effort de lire les informations directement en anglais sont à la merci des versions françaises qui sont quasiment toujours déformées ou tendancieuse. Dans le même rapport, Consumer Reports indique que Tesla arrive à la première place des constructeurs en termes de satisfaction des clients. Pourquoi cette partie du rapport a-t-elle été passée sous silence par quasiment tous les média ? Source. Ça me fait bien rire. Nous sommes en 2019 et encore aucun constructeur n'a sorti un modèle de voiture électrique équivalent à la Model S de 2012. Ça fait 7 ans... Mais, c'est sûr, on va voir ce qu'on va voir. Qu'on ne compte pas sur moi pour acheter une voiture qui porte un nom d'excrément, qui a une autonomie moins bonne, qui est énergétiquement moins efficace, qui n'a pas de réseau de recharge fiable et intégré et dont on annonce déjà qu'elle aura du retard pour cause de pénurie de batteries, juste pour le plaisir d'avoir des ajustements de carrosserie parfaits. Pour moi, la vérité est ailleurs.

Sympa ton commercial ,moine boudhiste, arracheur de dents,vendeur de sornettes avant de travailler chez Hyundai ,joueur de flûte 'ou violon ,ou bien sait lire les carte ,dans le fond des tasse de café. Seul Hyundai connaît la fin de l'histoire et fait ce qu'il veut comme bon lui semble. Bientôt li enverront des bagnoles et on fera des enchères, combien la bleue ou la rouge 39 ou 64 kW, merci mon seigneur

D'ailleurs ils sont dingues chez Tesla. On commande sur internet une voiture d'un prix conséquent avec sa CB (super, ça me fera des miles grâce à mon AMEX Air France ?) et suite à la commande... effectuée en vérifiant 50 fois que c'est bien le modèle désiré que l'on a sélectionné ... ils nous affichent ça : ? ? ? ... et ensuite le mail de confirmation avec une jolie 3D de la belle : ??? Et quand on ouvre le fichier attaché... on commence à lire la première ligne du descriptif du bon de commande et on se dit pendant 1/4 de seconde : "? Nooonnnn ! Je me suis trompé de modèle !!" avant de souffler en lisant la suite... Ouf! ? Voilà, vous savez tout ou presque Cr1cr1, heureux comme un gamin quelques jours avant Noël ?

Tout d’abord félicitations pour ta commande ! ?? Et je comprends très bien que tu aies choisi ton voisin pour parrain, surtout s’il t’a fait essayer la voiture. Tu as raison d’insister sur la vigilance au moment de passer commande. À partir du lien, on doit en effet avoir un fond noir avec les 3 modèles S, X et 3 et configurer à partir de là. Non, je ne suis pas à la retraite et c’est pour ça qu’il me faudra bien une semaine pour mettre sur pied le quizz ? Oui, un fil sur tous les avantages sera toujours bienvenu (entre parenthèses, c’est 49920€ et non 59600€ d’amortissement) même si je crois qu’un tel fil existe plus ou moins déjà. Hélas, pour moi, dans le Var, pas d’aide supplémentaire, mais dans les Bouches du Rhône, par exemple, c’est 5000€ de bonus en plus!!!! Encore ? pour ta commande, n’oublions pas qu’au delà des avantages et du plaisir que prodigue cette voiture géniale, c’est aussi l’avenir de la planète et de nos enfants qui est en jeu... Et n’en déplaise aux esprits chagrins, la voiture électrique est une solution autrement plus propre que le thermique en France aujourd’hui (c’est un peu moins vrai dans les pays où l’électricité est produite par des centrales à charbon, fortement émettrices de CO2). Alors plus nous serons nombreux à opérer cette transition, mieux ce sera... Olivier

@casagone Peut être vous ne comprenez rien parce que c'est dans une autre langue ? Nous vivons sur un planète avec environ 9 milliards des personnes, et que 90 millions parlent le français (comme langue primaire) et que 190 millions connaissent le français comme langue secondaire ou tertiaire (comme moi même). C'est respectivement 1% et 2% de la population mondiale.... Je suis bien coinvancu que des 90 millions qui parlent la merveilleuse langue de Moliere, on a un bon 50% qui comprends un peux d'anglais et sont intéressés d'élargir nos connaissances sur le sujet... Pourquoi être intolérant ? Vous m'avez fait le même commentaire ailleurs dans le forum voitures électriques, et le moderateur avait bien clarifié que la politique di forum est élargir nos connaissances, et l'anglais et un des moyens... En manque de la connaissance du coréen... Vous connaissez le coréen, peut être ? L'interdiction des langues étrangeres, n'est pas nouvelle pour moi - était le cas de mon pays d'origine avant et pendant la deuxième guerre mondiale... Je ne regrette pas !!! Et si vous voulez partager le même vidéo en français, on est tous prenants !!! Bon, regardant que vous avez une réputation négative en dessous de zéro je m'arrêts ici et je vous fais un câlin. Je vous explique aussi que dans le vidéo un chauffeur de taxi norvegien, que parle un anglais parfait, interrogé par un norvegien d'origines asiatiques très connus sur YouTube, bjorn nyland, expliques les raisons pourquoi n'achètes pas ni volvo (suédois) , ni saab (finnoise) , ni Mercedes (allemande) ni ampera (disons américaine comme tesla) mais kia (coréenne) pour faire du taxi :l'espace derriere, l'économie de transport, la présence du pac, l'autonomie sont meilleurs !!! Par contre, il mention le bruit que etait observé sur notre site...

@ casogne ??? Personne ne vous force à regarder/écouter ...

Non, non et non. C'est la position de trésorerie à la fin du 1er trimestre. Bien avant la levée de fonds. https://electrek.co/2019/05/16/tesla-hardcore-cost-cutting-elon-musk/

Je n'ai pas encore eu de retour de l'estaminet de Godewaersvelde https://www.estaminet-blauwershof.com/ depuis mon mail de début de semaine, j'ai appelé ce midi, ils seront bien ouvert mais la miss était incapable de dire si il y avait encore de la place pour un groupe et le boss qui gère le truc n'était pas là... Celui-ci http://www.estaminetdelanciennemaisoncommune.fr/p/blog-page.html?m=1 n'étant a priori pas ouvert le lundi je n'ai pas cherché a le contacter (en plus j'aurais pu faire doublon avec @djoul62 qui se proposait d'appeler). Mais j'ai demandé à celui-ci https://www.estaminet-hazewinde.fr/ à Saint-Sylvestre-Cappel (je ne le connais pas) et il n'y aurait pas de problème ! J'ai indiqué que pour l'instant on ne sait pas encore combien on serait mais grosso-modo 30-40 personnes (qui peut plus peut le moins ?) Avantage non négligeable de celui-ci, il y a une borne AC22 (gratuite badge freshmile) sur le parking devant chez eux ? J'ai même essayé de voir au cas où on aurait pu faire une "sortie pédagogique" a la brasserie 3 Monts juste en face ? mais pas de visite le lundi ? Bref pour l'instant il n'y a rien d'acté donc tout est possible et envisageable ! Je précise bien que je n'ai ni l'intention ni la volonté "d'orienter" la chose, je veux juste préparer le terrain pour que cette rencontre ne tombe pas a l'eau...(Hazewinde signifiant "vent brumeux" ce n'est pas de bonne augure ?) Si on part sur cette idée et donc l'estaminet d'Hazewinde il faudra essayer de finaliser assez rapidement le nombre de convive pour leur apporter une réponse et bloquer la résa

Je n'ai pas cherché à réconforter qui que ce soit mais à te faire comprendre calmement que les possesseurs de VE sont submergés de questions et de réflexions de la part de personnes au mieux ignorantes, au pire désagréables. Ici, tu es sur un forum Tesla Model 3, ne t'attends pas à voir une majorité de personnes qui n'aime pas cette voiture et qui est opposée aux VE. En revanche avec des termes comme ayatollah, tu n'arranges pas ton cas.

Félicitations ! J'appréhende pas mal le sujet des défauts d'ajustement à la livraison, j'espérais probablement à tord que ça se serait amélioré au fil des livraisons. Je garde les doigts croisés jusqu'à mercredi 14h...

ll a pas trop bien marché le maintien dans la voie là ?

Si comme moi, vous perdez un cache écrou de roue sur votre tesla modèle S (ou autre) pas de panique, vous pouvez en commander un jeu complet (20 u) sur Ali express , ils seront de même qualité ( je les ai trouvés mieux que les originaux,un peu plus longs et d’un beau noir brillant)et tout ça pour environ 2 euros frais de port compris, oui vous avez bien compris ? seulement 2 euros !! En plus, le choix de la couleur !! Attention de sélectionner le bon diamètre (21 mm pour une modèle S) soyez souriant au volant !

Les "ayatollahs te remercient pour l'insulte. Si tu ne veux pas comprendre que les revues citées, en particulier autoplus, n'ont RIEN d'objectif, au peux au moins rester poli. Oui on critique les essais réalisés en mode bricolage, et certains sont peut-être nerveux (moi le premier) quand on ressasse les mêmes tests foireux sans prendre la peine de lire les arguments contre qui sont apportés, comme le disait @njxt . Le lobby du pétrole et des thermiques, c'est monsanto x50, le jour ou on a compris cela, c'est un grand pas en avant. Et si ce forum n'est pas objectif, il ne faut pas venir, et continuer à lire tous les articles pourris et biaisés sur les véhicules électriques et Tesla. Car tout ce que tu liras ici visera à démonter ces mythes et mensonges. Cela ne signifie pas que les voitures sont parfaites.

Alors, ça roule ? Je viens vous taquiner, il y a un mois et demi j'étais là à attendre mon Kona, depuis plus de 6000 km et toujours aussi content de prendre son volant. ?

donc, quand tu arrives dans un virage, c'est logique de freiner au pied, mais pas avec la palette ? bof chacun son mode de conduite mais je voulais surtout dire que le niro ne permet pas de paramétrer ce que l'on veut comme on veut, et ça c'est dommage. ex: quand je mets le contact, je suis obligé d'appuyer sur 3 boutons si je veux ma config. car pas possible de les mémoriser.

Nous ne sommes pas chauvins ni sectaires. ?

@bobjouy Du coup tu rebaptises ta voiture "Attila"?

Comme d'habitude en semaine je roule quasi pas mais voilà l'invasion des "1" :

Ils sont surtout "sensés" être rares. C'est ce que je me suis dit pour me rassurer lorsque j'ai finalement appuyé sur "commander". Au final un mois aprés, déjà une immobilisation, et encore la mienne ce n'est rien par rapport à de nombreux autres. Résultat 1/2 journée posée pour aller à Aix, péage et carburant au retour (vous aurez une voiture de location, nous n'avons pas de Tesla) 48h plus tard, 1/2 journée posée pour retourner à Aix avec péage et carburant, sans être sûr que le problème soit réglé. 2 1/2 journées de plus à prévoir prochainement ? Donc oui, il a bien raison de Vraiment peser le pour et le contre. Si j'en avais fait autant, je ne serais sans doute pas là. Et pour conclure, je citerai le grand philosophe Orelsan "J'la déteste autant qu'je l'aime..."

Voilà les nouveautés sur une TMS. Le mode sentinel La mise à jour avancée Le mode zoom

Je roule depuis 1 mois et demi avec ma Model 3 Grande Autonomie. Difficile de charger à 100 % (pas recommandé par Tesla) donc on est plutôt à 85% / 90 % max Difficile d'arriver à 0 %, donc on ne descend pas au-dessous de 10 % Verdict : . sur autouroute à 130 Km/h en température modérée : environ 350 km (on passe de 90 % à 10%) . sur route : environ 420 km (on passe de 90 % à 10%)

Je ne vois pas en quoi une autonomie améliorée sur un nouveau modèle (je ne vois rien avant au minimum 2 ans, il faudrait un nouveau modèle de batterie...) ferait fondre le prix à la vente d'une version avec l'autonomie actuelle : il suffit de regarder les tarifs d'occasion de la Model S, ils n'ont jamais subit de dégringolade, seule la récente mise à jour des tarifs à joué un tour au marché de l'occasion (et pour le coup, aucune modification technique aux voitures!) On est proche des 500km d'autonomie, ce n'est donc plus un critère limitant. Si on parlait d'une autonomie de 100km vs 300km, là il y a un possible changement d'usage. Pas avec une Tesla qui fait déjà quasi 500km, et encore moins avec le réseau de superchargeurs. Le facteur limitant c'est l'homme qui a besoin de faire une pause avant que la batterie ne soit vide, pas la voiture!

Voici qui pourais intéressé les personnes qui veulent wraper leur console central ou la partie en bois du tableau de bord. Ce sont les références 3M , le bleu métallisé est vraiment sympa pour ceux qui ont une model 3 bleu.Sinon l'aluminium black(ref 1175 ) est vraiment top!

Il y a un message subliminal dans ta capture? ?

@guy74 Il faut comprendre "l'énervement" des possesseurs de VE à qui on rabâche à longueur de temps le manque potentiel d'autonomie en oubliant que eux même sont souvent dans les statistiques qui disent que le trajet moyen journalier est de quelques dizaines de km. Ce raisonnement du manque d'autonomie serait valable si il fallait attendre, comme en thermique, les batteries vides pour recharger, donc un temps d'attente long. Tant qu'il ne sera pas ancré dans les esprits que le fait de recharger quotidiennement, chez soi évite tout simplement de s'inquiéter et de passer à la pompe, il y aura toujours du monde pour critiquer. Reste les grands déplacement de vacance, il suffit de s'organiser et de calquer ses horaires en fonction. Et les grands rouleurs en semaine te dirons que ce n'est pas un grand handicap

Ce ne sont pas des avis, mais des faits, différents selon les situations, que l'on présente. Autoplus se base sur des faits pour en tirer des conclusions pas fausses, mais incomplètes. Toi, tu nous dis, je cite : Qui n'est pas un fait, de fait, mais un avis (erroné). Il y en a une. C'est la WLTP, et c'est elle qui donne 560 km. Elle est pourrie. Mais moins que la NEDC chinoise qui va te donner 600+ km. Et il y a l'américaine EPA, qui donne 499 km (de mémoire), qui est plus réaliste. Il faut militer pour des normes encore plus réalistes, nous sommes d'accord, et il faudrait annoncer des consommations moyennes de kWh/100 km, selon la vitesse, mais le péquin moyen d'aujourd'hui ne va rien y comprendre / n'est pas prêt pour ça.

Ou d'avoir un ami en Belgique qui attend avec impatience sa Model 3 de 6 mois et 6000 km... et 6000 € de remise

Un gros veau qui fait le 0-100 en 5,1 secondes. Un veau plutôt sportif alors, qui éclate mon ancienne Nissan 350 Z, V6 3,5 litres, 313 chevaux (6,0 secondes)

Deux scénarios: 1- optimiste: Il n’y a pas de raison de ne pas pouvoir upgrader les batteries (usées) de nos model 3 dans quelques années.. les moteurs sont increvables les châssis solides comme des camions. 2- loose: les batteries connaissent une véritable révolution, l’autonomie des nouvelles tesla est dingue, elle font un carton après qu’Elon Musk ait enfin réussi à casser les prix, les premières versions des model 3 sont rachetées une misère par des salles d’arcade pour la nostalgie du rétro gaming Atari.

Certains n'hésitent pas sur le modifications... Tesla rend fou ?