rickylarson

Arf... j'ai peur d'avoir le même problème... Impossible de charger sur les bornes au travail... Je vais essayer ce soir chez moi... EDIT : Fausse alerte. Problème de bornes.

La peinture blanche nacrée multicouches est gratuite alors que la peinture noire opaque est payante 800€. J'ose espérer que c'est une erreur

Salut, Félicitations. A quelqu'un du forum ?

En région parisienne, à de rares exceptions près, la nav Tesla et Waze me propose le même parcours. Du coup, une première depuis 7 ans, je n’utilise plus waze.

Si vous ne voulez pas du noir, il y a une grise AWD à 50950€

uniquement sur la partie arrière : lunette + toit vitrée arrière en 1 seul morceau

Merci. Commande passée le 25/04, livré le 25 mai et j'ai le homelink.

Quand on a l'icone gris de la maison en haut à droite de l'écran, entre "profile" et LTE, on a le homelink ?

Qu'entends-tu par "refais les câblages" ?

Au bout d’un an, tu n’as plus d’info trafic mais tu gardes la vue satellite, les 5 sièges chauffants, le son premium etc.. Tu gardes aussi Spotify et le navigateur internet mais tu n’as plus connectivité. Comment l’avoir ? -> utiliser la connectivité du smartphone (mise modem) -> payer 100€ pour 1 année supplémentaire (il semble que les américains n’aient toujours pas eu de coupure après 1 an) Sauf changement de stratégie commerciale, tu n’as pas ces possibilités avec la SR+ (il faut bien justifier les 10000€ d'écart avec l’AWD)

c'est possible -> ça coûte 10000€ (upgrade sur la AWD )

Alors ce n'est pas parfait mais c'est beaucoup mieux -> je garde ce hub. Avec l'ancien hub -> taux d’échec 100%. Avec le nouveau hub -> taux d’échec environ 10%. En cas d'échec, je fais un débranchement/rebranchement USB et ça fonctionne. Pour rappel, voici le nouveau hub que j'utilise : https://www.amazon.fr/gp/product/B00OYUTISC/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s00?ie=UTF8&psc=1

Contre 90% <-> 470 km pour la LR RWD . C'est conforme à ce qui a été dit ici (~30% d'autonomie en moins par rapport à la LR RWD)

Yes, surement un bridage logiciel pour en effet "marquer" la différence avec la version plus chere. Ça va avec la même logique que les bridages logiciels de l'intérieur premium partiel (à part le caisson de basse retiré). EDIT : pas vu l'info ci-dessus (différence de puissance)

Je comprends que la LR RWD accelère un peu mieux que la SR+, bien qu'elles aient la même puissance moteur..?