Aller au contenu

Olivier83

Membre
  • Compteur de contenus

    324
  • Inscription

  • Dernière visite

Visiteurs récents du profil

1 463 visualisations du profil

Olivier83's Achievements

  1. Bon ben merci encore pour les photos de Model Y Perf noirs, mais finalement, le mien sera blanc! J'ai tout simplement craqué suite au rabais de 4000€ sur véhicules disponibles, qui s'ajoute à la baisse de 6000€ du début d'année, soit 10000€! J'aurais préféré un noir (malgré ses inconvénients) mais sur Toulon, seul un blanc était dispo. Comme par ailleurs, la config collait (intérieur blanc), j'ai passé commande, sachant que le blanc coche quand même pas mal de cases: nacré, multicouches, moins sensible aux microrayures, bien moins chaud l'été (et les étés sont de plus en plus chauds, notamment dans le sud). Je me console en voyant la très belle Y Perf blanche de Ju21, entre autres. Bien à vous, Olivier
  2. Salut! Je viens de commander une Y Perf immédiatement disponible avec un rabais de 4000€ s'ajoutant aux 6000€ de baisse de prix du début d'année sur ce modèle. J'espère bien que les étriers seront rouges, à défaut d'être de marque Brembo (ce qui est, si c'est vrai, dommage quand même, mais Tesla a peut-être trouvé un fournisseur d'étriers moins réputé que Brembo mais très bon quand même). Je ne fais pas de circuit et tout ce que je demande à mes freins, c'est d'être les meilleurs possibles pour un usage "hors circuit". Concernant la couleur des étriers, je vous dirai ce qu'il en est quand j'en aurai pris livraison (dans les 12 jours, peut-être moins). Tesla passe son temps à downgrader ses véhicules tout en les améliorant par ailleurs, ce qui ne signifie pas forcément une altération des performances en pratique, mais l'impression en terme de marketing est quand même très mitigée... J'espère ne pas regretter ma décision (je ne pense pas).
  3. Bon ben voilà, j'avais dit ça, et puis j'ai craqué. Tesla a proposé des Y Perf disponibles très rapidement avec un rabais de quasiment 4000€, s'ajoutant à la baisse de prix de 6000€ du début d'année, soit 10000€ par rapport à la même commandée en décembre! Il y en avait une blanche intérieur blanc (et noir) sur Toulon, et j'ai passé commande. Je devrais en prendre livraison au plus tard le 24 soit dans 12 jours, peut-être avant car elle est déjà là, il faut juste finaliser le financement. Il faut aussi dire que malgré les baisses de prix sur le neuf, j'ai vendu très vite et très bien ma model 3 Perf de 2019, et que le tout cumulé m'a fait prendre la décision, pariant ainsi sur une arrivée que j'espère très prochaine de Tesla Vision et d'aides au stationnement rétablies. J'ai peut-être à tort l'intuition que c'est pour très bientôt. En attendant, je ferais très attention, évidemment... Mon coup de coeur était plutôt pour la noire (intérieur blanc) mais la blanche coche quand même beaucoup de cases, il n'y en avait pas sur Toulon, j'allais pas courir la chercher à Paris ou Bordeaux et puis elle est très belle aussi comme ça. Voilà. Olivier P.S: le lendemain de ma commande, Tesla Geek, toujours bien informé, postait une vidéo qui révélait qu'un nouveau moteur prenait place à l'arrière, se traduisant par un surcroît de puissance (185kWh au lieu de 155kWh) et de puissance fiscale (15 cv au lieu de 12). Je vous invite à visionner cette vidéo sur YouTube. Du coup, j'ai appelé Tesla pour savoir si ma model Y bénéficiait de cette amélioration. Apparemment non, hélas. Ce n'est pas très grave, et ça ne remettra pas en cause ma commande. Mais peut-être faut il y voir une explication (au moins en partie) dans les rabais substantiels consentis sur des Y Perf comme le mien. D'après Tesla Geek, le 0 à 100 ne sera pas meilleur mais c'est sur l'endurance (plutôt sur circuit, donc) que la différence se fera sentir. Visiblement, les clients qui vont prendre livraison dans les semaines qui viennent auront la dernière évolution moteur, tant mieux pour eux.
  4. Non car je roule avec ma model 3 Perf en attendant, et je t'assure que c'est une excellente voiture, même à près de 100000 kms! (en fait, si je savais que le restylage à venir de la 3 comporterait un hayon, je me poserais vraiment la question de reprendre une model 3 avec hayon ou passer sur un Y) Et puis c'est pas juste des bip bip, c'est tellement caricatural de présenter ces aides au stationnement très abouties comme je l'ai dit plus haut, comme "juste des bip bip". De toute façon, je ne cherche à convaincre personne, je fais juste part de ma décision en la matière. Mon LOA court jusqu'en mai 2024. Je peux décider d'y mettre un terme avant, à condition encore une fois (c'est la dernière, promis) que je retrouve des aides au stationnement AU MOINS AUSSI EFFICACES sur ma prochaine voiture. Et je ne passerai commande qu'à ce moment là. Je comprends bien que Tesla a des stocks à écouler de voitures sans capteurs et pour l'instant (ça fait bientôt 5 mois!!) sans solution de rechange, mais pour moi, c'est niet! Je peux très bien comprendre que d'autres s'interrogent, parce qu'ils visent la Propulsion, et que rien ne dit que le bonus, qui s'est réduit comme peau de chagrin au fil du temps (j'avais à l'époque bénéficié de 6000€) ne sera pas encore grignoté dans quelques mois. Comme je vise le modèle Perf, pour lequel il n'y a plus de bonus depuis un moment (ils ne vont pas nous coller un malus, tout de même!), cet argument ne s'applique pas dans mon cas.
  5. Oui, il ABC comme tu dis, et c'est évidemment une très bonne nouvelle. Je plains ceux qui ont payé le prix fort et se sont retrouvés sans capteurs (j'ai un ami dont c'est le cas). Mais rien ne dit qu'un retour à une aide au stationnement efficace (voire une vraie vision 360) s'accompagnera d'une hausse de prix. La vérité, c'est qu'on ne sait rien, et qu'on est là à spéculer et espérer. Moi, j'ai décidé que je ne passerai commande qu'à partir du moment où cette régression ne sera plus qu'un mauvais souvenir. Pour le reste, évidemment qu'on peut toujours attendre l'évolution suivante (batteries 4680, ou encore restylage par exemple), et qu'à ce jeu là, on ne commandera jamais car Tesla, plus encore que tout autre constructeur, fait évoluer en permanence ses modèles. L'aide au stationnement, c'est ma ligne rouge (ou jaune, comme on voudra). Ce peut être dans 2 jours, dans 1 mois, dans 6 mois, j'attendrai patiemment. J'ai trop aimé ces indications de distance en cms hyper précises (c'était à mes yeux un des - nombreux - points forts de la voiture) pour prendre le risque de m'en passer. Elles permettent notamment (je ne vous apprend rien) de bien se centrer entre la voiture de devant et celle de derrière lors d'un créneau. Un must! Et personnellement je suis prêt à prendre le risque de voir une augmentation (raisonnable) du prix., sachant que l'arrivée des marques chinoises (sans parler des coréennes) à rapport qualité/prix très étudié incitera amha Tesla (je sais, avec eux, on ne peut rien prédire) à maintenir ses tarifs voire à les baisser encore davantage.
  6. Désolé mais, en l'occurrence, sur ma model 3 de 2019, les capteurs font parfaitement leur boulot. Si j'avais commandé et reçu une 3 ou Y dernièrement, ce serait de ce point de vue une véritable régression. C'est quand même logique de vouloir que le véhicule neuf ne régresse pas par rapport à celui d'il y a 4 ans. Tant qu'on est pas rassuré grâce à une maj qui se fait sérieusement attendre et dont il reste à prouver qu'elle fera le taf au moins aussi bien que les capteurs, il vaut mieux attendre amha, sauf situation particulière. Je veux bien que Tesla dégrade ses voitures, mais pas à n'importe quel prix. Et là, ils ont mis la charrue avant les boeufs. Je ne changerais de marque à aucun prix (ou presque), mais quand ils font n'importe quoi, on ne peut quand même pas cautionner!
  7. Eh bien on peut dire que tu avais vu juste!!
  8. D'accord avec toi. Je ne prendrai sûrement pas le FSD, mais j'escompte (à raison, j'espère) que le HW4 améliorera Tesla Vision vs TV avec HW3 (plus de caméras) et donc l'aide au stationnement. Sur un gros bébé comme le Y, c'est un point crucial à mes yeux. Perso, pas de pression particulière, je roule déjà en Tesla, je n'aurai de toute façon pas le bonus (Y Perf envisagé). Je comprends que le point de vue puisse différer en fonction de la situation propre à chacun.
  9. Pour moi ça l'est, clairement. Quant au grand soir du 1er mars, c'est râpé... Aucune info que je sache concernant ni les aides au stationnement, ni le HW4, ni l'arrivée des batteries 4680. Désolé d'être si terre à terre, mais pour nous, c'est important, même si les projets de Tesla dans de nombreux domaines sont louables.
  10. On sait ce qu'il en est avec Tesla de ce point de vue. Ce n'est certes pas le plus important, mais, sans aller jusqu'à des mises en scène où la voiture est débâchée avec une fermeture éclair devant le client, on n'achète pas une voiture neuve tous les jours et ce serait cool de leur part de faire un effort pour améliorer l'experience livraison des clients. Mais c'est vrai aussi qu'ils en vendent tellement... Cela étant dit, ma livraison n'est pas pour tout de suite. Je l'ai sans doute dit plus haut mais ma model 3 Perf de 2019 marche parfaitement, et je préfère attendre au moins le retour des aides au stationnement, si possible le HW4, et idéalement le pack structurel 4680, même si ce dernier point n'est pas rédhibitoire. Non, bien sûr, je n'ai rien vu sur tes photos, mais j'ai entendu ou lu ici et là que Tesla lavait parfois les véhicules neufs aux rouleaux, ce qui pouvait causer d'emblée des micro rayures, en particulier sur le noir si fragile.
  11. Félicitations, elle est splendide et cela me conforte encore dans mon choix! Bonne nouvelle de savoir que la conso est très raisonnable (Texla sur YT l'avait déjà mentionné). on peut noter que les sièges blancs on ne les voit quasiment pas vu de l'arrière hayon fermé, du fait des films foncés. Ta Model Y présentait-elle déjà des micro rayures? Un grand merci en tout cas! Et on a hâte de voir ce qu'elle donnera en noir mat...
  12. Je suis curieux de voir aussi ton model Y en noir mat... et d'avoir une idée du coût de l'opération... Merci d'avance
  13. Certes. Je serais quand même curieux d'avoir un retour de possesseurs de model 3 ou Y avec ces poignées noires en métal en plein été voiture laissée 3h au soleil...
  14. Félicitations pour ta livraison prochaine et merci d'avance!!!
  15. Oh la la, ils sont fous, ils ont mis des poignées noires en métal!!


×
×
  • Créer...
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.