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14 résultats trouvés

  1. EFFICIENCE ID.3 kWh / 100 km Je vous invite à partager ici vos expériences concernant l’efficience de votre VW ID.3, consommation, autonomie, optimisation etc... Vous pourrez alimenter le tableau proposé par @Fox avec vos retours. Consultez le tableau ici Données utiles : • Modèle ID.3 • Consommation kWh / 100 km • Vitesse moyenne • Kilomètres • Dénivelé • Température extérieure • Pluie ? • Température intérieure • Siège chauffant ? • Volant chauffant ? • PAC ?
  2. Salut à tous! J'ai acheté une ID3 First mais je n'ai pas d’enceintes à l'arrière! !! (A 40K ça fait un peu désordre..) Bref j'aimerais savoir si quelqu'un savait s'il on pouvait en installer à l'arrière. J'ai demandé à la concession mais personne n'est au courant (ça tombe bien pour une voiture électrique ). Merci d'avance!
  3. Bonjour à tous. Je suis propriétaire d’une ID3. Ayant acheté cette voiture électrique début février 2021avec l’intention de m’en servir comme d’une voiture thermique. J’ai réalisé le 1er mois 4300kms dont un périple de 2500 kms. Cela a généré des interrogations et des réflexions à discuter sur un forum. A bientôt j’espère. PS/ Je n’ai pas bien compris insérer une image depuis une url.
  4. Bonjour, Ça y est , j'ai suis prêt à passer à l'électrique. J'étais parti pour acheter une voiture hybride, mais un collègue m'a convaincu de passer directement à l'électrique. Pour l'instant, les modèles qui retiennent mon attention sont la Volkswagen ID3 ou BMW I3. Elles n'ont rien à voir, mais les deux me plaisent. Étant au début de ma recherche, j'attends patiemment le model VW ID3 avec la petite batterie et je regarde aussi la BMW I3 en occasion. Bonne année, José
  5. Bonjour à tous, heureux locataire d'une ID3 dans le 17 depuis novembre 2020. Ma première 100 % électrique après quelques années en Toyota hybride.
  6. https://www.amazon.fr/dp/B07TZMHK8W/ref=cm_sw_r_cp_apa_fabc_pSH2FbNXF9V9R Bonjour, voilà j' ai vu ce chargeur portable de marque K.H.O.N.S. Je voudrais avoir votre avis sachant qu'il est en triphasé ce qui m arrange. L idéal aurai été d avoir également des adaptateurs monophasé également. Si non il y a également le NRGkick 32a plus chère mais adaptateurs fourni... Merci d avance
  7. Bonjour, Voilà j' ai commandé une id3 et là une question me turlupine Je vais régulièrement en Bretagne du côté de Guingamp, en passant par la n14 avant de rejoindre l A13 vers Caen, puis a84 vers St brieuc,puis direction Guingamp. Alors je sais qu avec mon Diesel je fais ça d une traite pour faire mes 500 kms et il me en reste.....mais là ce sera pas le cas. D où cette question, combien de kilomètres réel sur autoroute selon votre expérience à 130km/h ? Autre question annexe, mais où vais je pouvoir me recharger rapidement possible(borne 50 kW minimum) . Et j ai bien compris qu il fallait oublié corridors.
  8. Bonjour à tous, Je suis Samuel, j'ai 34 ans et j'habite dans la région de perpignan. Je suis papa de deux petites filles de 3 et 5 ans. (ah et d'un gros chien aussi, que je me refuse à mettre dans le coffre d'une model 3). Actuellement je roule avec un vieux C4 Picasso de 2007 essence qui commence à taper les 170 000km et les problèmes qui vont avec. Grand inconditionnel des véhicules thermiques, je viens de me laisser séduire par la VW ID.3. A l'occasion d'un essai prévu pour un ami que j'accompagnais, j'ai eu l'occasion moi même de m'installer au volant et de rouler un peu. Je passe les détails de l'essai mais nous dirons que 20 petites minutes ont suffit pour me séduire. (j'espère poster mes essais de l'ID.3 dans la section appropriée très prochainement) Après un second essai j'ai donc pris une ID.3 Tech en LLD (à titre pro). Pour le moment je suis emballé... mais la date de livraison approchant, les questions de recharge et d'installation (cable, bornes, ...) commencent à se poser. Heureusement je trouve pas mal d'infos sur le forum. Certaines sont rassurantes et d'autres pas du tout . Au plaisir de partager avec vous à l'avenir et prenez soin de vous. Sam
  9. Bonjour, j'ai une ID3 plus, je suis intéressé par le chargement par induction du téléphone portable (je l'avais installé sur mon octavia), j'ai déja demandé a ma concession mais hormis répondre on va regardé, je n'ai pas eu de retour. J'ai bien trouvé les références pour les Volkswagen Troc et autre (5NA 680 911) mais je voudrai être sure de mon coup. est-ce que quelqu'un ayant une MAX peut prendre la photo du câblage et du système ? j'ai bien une plaque en lieu et place et cela serrai (je pense) facile de l'intégrer en restant sur du matériel constructeur ou en deuxième monte. je me méfie car nouvelle plateforme et le coté tout elec. merci beaucoup
  10. Bonjour à tous, je suis nouveau sur le forum et je voudrais ici regrouper toutes les infos concernant le guide utilisateur de l'ID3 qui n'est disponible qu'en ligne apparement et pas en PDF, est-ce q'un first mover ID3 l'aurait scanné et pourrait le partager ? le guide utilisateur permet de connaitre tous les petits "tips" du véhicule, par exemple j'ai pu voir sur une vidéo une option où l'on peut paramétrer l'animation des feux arrières à LED lors de l'ouverture des portes à l'accueil. merci à tous
  11. bonjour, je pense utiliser le nouveau chargeur tesla avec les adaptateurs bleu et schuko comme solution de recharge occasionnelle pour une id3 et (ligne dédiée 32a pour la p17 et recharge sur prise normale en voyage) . Pensez vous que cela marcherait ? merci d'avance
  12. Bonjour je m‘appelle Guess Je suis de Loire Atlantique, et je suis en attente depuis début août 2019 d‘une ID3 first plus turquoise, j’espère que le bébé va bientôt arriver.
  13. Bonjour, J'ai commandé une ID3 first dans la concession nazairienne après de (très) longues réflexions. Merci aux participants du forum ID3 ! Leurs échanges ont été très constructifs et m'ont permis de franchir le cap. Je suis impatient de recevoir mon futur véhicule ! A bientôt Nicolas
  14. La nouvelle ID 3 serait associée à une carte WeCharge. Mais sur quel réseau de bornes pourra-t'on charger le véhicule ? Le réseau IONiTY est inexistant en France, hors autoroutes ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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