tech60

Malheureusement ce n' est pas nouveau Sur mon ancienne c5 de 2006 les phares xénons directionnels coûtaient 1800€ et j'avais le mécanisme qui permet de passer de feux de croisement a feu de route qui était HS (feu de route en permanence) J'ai galéré pendant des mois avant d'en trouver un en occasion car le mécanisme ne se démonte pas J'aurais aimé prendre la C5 aircross mais je veux la suspension active et quelques équipements indisponibles sur Citroën comme la vision de nuit

Perso je pense qu'au final on va partir sur la ds8 Ma femme ne veut pas que je reprenne du neuf suite a la décote magistrale du Niro Ca m'embête car aujourd hui je pourrais revendre ma c5 tourer presque au prix d'achat alors que d'ici 2 ans avec le prix du gasoil qui grimpe son prix risque de chuter

Ca y est la version grande autonomie est commandable ainsi que le chargeur 22kw Pour les essais encore une fois il vaut mieux se fier aux vrais journaux auto (qui a une époque étaient clairement ant ve)qu'aux blogueurs et vendeurs de smartphone La dernière vidéo de max BLD critique l'habitabilité arrière et la trouve petite par rapport a une tmy alors que des essayeurs d'1m90 louent la place disponible et ont la même place que dans une tmy Mes 1m83 rentrent bien mieux que dans ma c5 tourer par exemple Idem pour la conso sur autoroute il l'a prétend désastreuse alors qu'il a tourné en janvier sous la neige

Bonjour Je suis passé devant un CC a St Maximin dans l'Oise je ne savais pas qu'ils s'étaient implantés ici

Merci Lors de l'essai ca m'a fait bizarre de devoir baisser la tête avec mes lunettes progressives (j'y suis passé depuis quelques mois seulement) par contre nickel d'avoir la commande de réglage de hauteur de l'affichage tête haute directement depuis le bouton des rétros plutôt que devoir passer par des menus Idem pour le rétro caméra car avec les sièges enfant ca empiète toujours sur la lunette arrière

Je l'avais à l'époque sur la safrane et ça ne me gênait pas Question bête as tu des lunettes progressives et si oui es tu gêné sur l'affichage tête haute ?

Merci pour ce retour Le 22kw est enfin arrivé sur la ds8,avec le pack hiver on peut avoir les cross climate en 19" et le pare brise avant degivrant

Mon niro n'avait pas le plug n charge mais l'auto charge fonctionnait très bien chez fastned Pour mes remarques c'est sur le fait qu'elle partage tout de la ds8 donc ça devrait arriver aussi

Je ne sais pas si ça va être rétroactif par mise à jour mais la ds8 vient de recevoir le plugncharge, ça va peut être arriver aussi sur la c5 et idem pour le one pedal déjà présent sur ds8

Pas de sa faute il prend ses news chez un fanboy d'apple er de tesla donc un grand expert au automobile

Exactement, entre ceux qui pensent qu'une voiture est un smartphone (tous les blogs de téléphonie reconvertis en experts automobiles depuis qu'ils ont acheté une tm3: frandroid,numerama...) et ceux qui pensent qu'un break familial doit être propulsion avec un 0 à 100 digne d'une porsche pour les départ arrêtés ou les spéciales de rallye, difficile de démêler le "vrai" du "faux" eh oui je suis picard moi aussi, j'ai pu essayer les 2 et le confort de l'aircross (même s'il en est encore loin) s'approche plus du moelleux de ma C5 hydractive que la plupart des électriques que j'ai pu tester.

Merci

Bonjour La section E-C5 Aircross a été nommée C5 aircross électrique, sans vouloir être tatillon, la section pourrait elle être renommée ?

Bonjour et merci pour ce retour La section n'attire pas les foules on dirait,c'est pour ça d'ailleurs que je prend mes infos sur planète Citroën plutôt qu'ici J'hésite moi même a passer le cap pour remplacer ma C5 soit par la e c5 aircross soit par la ds 8 j'ai été très agréablement surpris par les deux et niveau praticite avec deux enfants en bas âge je pense que c'est la e c5 qui va l'emporter Hâte de lire tes retours sur les vitesses de charge et consos car j'ai l'impression que les critiques des blogs et youtubeurs étaient dus a des modèles de présérie Bonne route a toi

J'allais acheter une Lamborghini Huracan mais le diamètre de l'orifice du réservoir d'essence est trop petit du coup j'ai pris une clio