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sim_v

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  1. Aller, le volume est franchement remonté avec la 2026.8.6...
  2. Tu les fais glisser par le bas / côté sol.
  3. sim_v

    Charge T2 bridé à 3,5kw

    Si tu nous donnes les indications inscrites sur le câble on serra te dire ce qu'il en est du câble. Pour tous, le câble qui va pour tout et l'avenir c'est "5*6mm2 + 0.5mm2".
  4. Il faut enlever les 2 "U" en plastique. Le bloc avec l'électronique est lui indémontable (jointé/collé).
  5. Les commentaires étant évalués (comme 20 minutes, même moteur), seuls les mieux notés restent en tête de liste. Les commentaires restent un moyen d'attirer le monde mais ce qu'on peut y mettre à peu d'impact/visibilité.
  6. Oh je le trace.... il participe a de nombreux autres forums toujours avec cette obsession de tiktok. Mais c'est pas tranché comme d'autres cas... sous souveillance donc.
  7. fusionné, on ne va pas multiplier les sujets pour chaque plateforme.
  8. Une série pour la fin des lignées S et X. (Signature de Musk ?) source :
  9. Oui j'ai trouvé la radio assez mitigée sur le VE : remise en doute du coût à l'usage et surcoût massif à l'achat (44-45000 EUR le coût de l'acquisition moyen) mis en rapport avec une Dacia au jus de dinosaure. A croire que l'on ne vend que des model Y et pas de R5 en France.
  10. Je suis désolé @Kasu64 j'ai écrit des bêtises. C'est Stations-e qui change le prix sur ces bornes et non IEcharge. J'ai purgé mes fake news pour ne pas polluer la discussion. Merci de ta vigilance. J'ai posté un peu trop vite...
  11. L'information de @macphistoo est confirmé directement sur ce forum... Du coup, je fusionne avec le topic dédié à la disparition des comodos.
  12. Ca reste des CRO qui peuvent être connectés direct sans prise. Ou on remplace la prise schuko par un prise industrielle 16A. C'est pas dans les clous mais, au moins, ça ne chauffera pas au niveau de la prise.
  13. Bienvenue @db43 Oui, tu te poses les questions que beaucoup se posent. Avant de créer de nouveaux sujets, voici un peu de littérature sur le forum qui pourront te donner un premier éclairage : ou C'est dans des forums de marques mais la problématique reste universelle. A la fin d'une LOA/LLD tu te retrouves généralement sans véhicule, sans savoir si un bonus sera encore d'actualité et pourtant tu en as payé une très grande partie du prix neuf et, en plus, tu es bridé dans son usage. Personnellement, c'était achat à crédit en 2022 et la voiture a désormais 57000km (la Corsa). La même voiture à 30000km sortie de leasing vaut la moitié du prix neuf en achat d'occasion. L'occasion valait vraiment le coup en début d'année pour les anciens modèles d'autant qu'on sait que les voitures vieillissent très bien. Pour peser le pour et le contre des différents modèle et surtout du support par les concessionnaires/marques, il faut jeter un oeil sur les discussions "marques" puis "modèles" ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/les-véhicules-par-marques-123/ Enfin pour la recharge chez soi, sur bornes publique ou en mobilité c'est ici : https://forums.automobile-propre.com/forums/la-recharge-38/ Et je ne parle pas des nombreuses discussions intéressantes sur le forum... Bienvenue ! (bis) Simon de l'équipe de modération
  14. Bonjour, On se recentre sur le sujet "Impacts de la situation au proche-orient sur les achats de VE" car il y a des appels à la modération pour les hors sujets multiples. On est dans "le bar", aussi je ne fais pas le ménage. Merci, Simon
  15. Bonjour @Winduc, Je te souhaites la bienvenue sur les forums d'AP. N'hésite pas à parcourir les différents forums sur la recharge et bien entendu sur ton prochain modèle de VE. A bientôt, Simon de l'équipe de modération des forums !


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.