Aller au contenu

Rechercher dans la communauté

Affichage des résultats pour les étiquettes 'consommation'.



Plus d’options de recherche

  • Rechercher par étiquettes

    Saisir les étiquettes en les séparant par une virgule.
  • Rechercher par auteur

Type du contenu


Forums

  • La communauté Automobile Propre
    • Rencontres et événements
    • Discussions générales
    • Le bar
    • Présentation des nouveaux membres
  • Voitures électriques
    • La voiture électrique en général
    • La recharge des voitures électriques
    • Audi
    • BMW i3
    • Bolloré Bluecar
    • Citroën C-ZERO / Peugeot iOn / Mitsubishi i-MiEV
    • Citroën E-Méhari
    • DS 3 Crossback e-tense
    • Ford
    • Honda e
    • Hyundai
    • Jaguar i-Pace
    • KIA
    • Mercedes EQC
    • Mia Electric
    • Microlino
    • Mini Cooper SE
    • Nissan LEAF
    • Opel
    • Peugeot
    • Polestar 2
    • Porsche Taycan
    • Renault
    • Seat el-Born
    • Smart Fortwo Electrique
    • Sono Sion
    • Tesla
    • Volkswagen
  • Voitures hybrides rechargeables
    • La voiture hybride rechargeable en général
    • Audi A3 e-tron
    • BMW i8
    • Chevrolet Volt / Opel Ampera
    • DS 7 Crossback e-tense
    • Hyundai Ioniq Hybride rechargeable
    • Karma Reveo / Fisker Karma
    • KIA Niro hybride rechargeable
    • KIA Optima hybride rechargeable
    • Peugeot 508 hybride rechargeable
    • Peugeot 3008 hybride rechargeable
    • Mitsubishi Outlander PHEV
    • Mercedes Class A Hydride Rechargeable
    • Toyota Prius hybride rechargeable
    • Volkswagen Golf GTE
    • Volkswagen Passat GTE
    • Volvo XC40 hybride rechargeable
  • Voitures hybrides
    • La voiture hybride en général
    • Hyundai Ioniq hybride
    • KIA Optima hybride
    • Toyota C-HR
    • Toyota Corolla hybride
    • Toyota Prius hybride
    • Toyota Yaris hybride
    • Volkswagen Jetta hybride
  • Utilitaires électriques
    • Les utilitaires électriques en général
    • Renault Kangoo ZE
    • Nissan e-NV200
    • Citroën Berlingo / Peugeot Partner
    • Tesla Semi
    • Tesla Cybertruck
  • Voitures hydrogène
    • Voitures pile à combustible hydrogène
  • Motos, scooters et 2 roues électriques
  • Carburants alternatifs
  • Nouvelles mobilités

Calendriers

  • Calendrier
  • Calendrier de Leaf Café France
  • Calendrier de ACOZE

Rechercher les résultats dans…

Rechercher les résultats qui…


Date de création

  • Début

    Fin


Dernière mise à jour

  • Début

    Fin


Filtrer par nombre de…

Inscription

  • Début

    Fin


Groupe


A propos de moi

4 résultats trouvés

  1. Le départ en vacances approche. Et la question des valises commence à titiller certain(e)s. Nous partons à 5 et, après vérification, 5 valises "cabine" tiennent à l'aise dans le coffre en laissant assez de place pour quelques petits sacs. Le sous coffre est réservé aux câbles et rallonges (5+10m, merci @Kratus) et le frunk accueillera les chaussures de rechange. Mais on s'inquiète pour les "à côté" : sac de plage, ordinateur, jeux des enfants, pique-nique,... J'ai acheté les barres de toit dès qu'elles ont été disponibles, et le coffre de toit est prêt au cas où. Mais j'avais surtout prévu cela pour les vacances au ski et je ne l'ai pas encore testé. Je ne suis pas trop inquiet pour la majeure partie de mon périple estival, mais le dernier relais à l'approche du Portugal est un peu long et ABetterRoutePlanner me laisse peu de marge pour arriver à destination. Je n'ai pas trouvé d'info avec l'outil recherche sur le forum (je n'ai peut-être pas saisi les bons mots clés ceci dit).Est-ce que quelqu'un a un retour d'expérience sur la surconsommation induite par le coffre de toit ? Des exemples avec Model S ou Model X sont aussi bons à prendre le cas échéant. Merci par avance
  2. Bonjour à tous Quel prise OBD et quelle application Androïd me conseillez-vous pour entre autre suivre les consommations ? Merci
  3. Bonjour Nouvel utilisateur Ioniq depuis un mois. Quelqu'un peut-il me dire s'il ou elle a constaté des impacts sur la consommation électrique de l'usage ou non du régulateur sur autoroute. Quelle vitesse utilisez-vous le plus couramment pour concilier vitesse et autonomie la plus longue de la batterie ? Merci à vous Bluesy
  4. Concernant le second essai que je dois effectuer avec la plug-in, puis aussi pour ma conduite future, j'aimerais savoir s'il existe un guide précis de l'éco conduite vraiment adapté à cette voiture, ce sera ma première hybride, a fortiori rechargeable et avec une boîte à automatisme débrayable... donc je n'ai aucune référence et j'ai peur de commettre des erreurs simplement parce que je ne connais même pas les choses les plus basiques . J'ai parcouru ce forum (ainsi que d'autres?) et je dois avouer que je me perds dans les conseils qui d'ailleurs sont souvent donnés pour l'hybride simple . Les (nombreuses) questions que je me pose : en mode EV jusqu'où faut-il enfoncer la pédale d'accélérateur pour enclencher le moteur thermique ? en mode HEV, le moteur électrique se met-il en route ? si oui quand ? peut-on se retrouver avec une batterie vide en mode HEV ? Si oui comment recharger en roulant si c'est possible en partant d'une batterie vide ? à quoi sont utilisés les 20% d’électricité de "réserve", c'est à dire les barrettes blanches en bas de la jauge droite, à partir desquelles, je crois (?), le mode HEV se met automatiquement en route comment recharger quand on est en HEV ? en freinant ? en ralentissant ? en se mettant en mode sport et en rétrogradant ? comment recharger quand on est en EV ? en freinant ? en ralentissant ? en se mettant en mode sport et en rétrogradant ? Au sujet de la pédale de freins, est-il vrai que le début de course est réservé à la recharge ? dans ce cas, les feux de stop s'allument-ils ? ça doit gêner les suiveurs à quoi sert le mode sport ? accélérer fortement en cas de nécessité ? rétrograder pour garder la vitesse ? rétrograder pour recharger ? conduite sur sols glissants ? je présume que le but du jeu est de rester dans la partie Eco de la jauge de gauche ? sachant que j'ai le pied léger avec mes TDI et une fois que j'aurai à peu près maîtrisé le système, quelle consommation puis-je espérer en HEV (évaluation à la louche?) à 80 km/h stabilisés sur 300km ou plus ? idem à 110 km/h ? idem à 130 km/h ? 7 ou 8 fois par an pour les vacances ou visites familiales il m'arrive de faire des étapes de 600 à 900 km à 120 ou 130 km/h . tout le reste est partagé entre courts déplacements (12km/jour) pour le travail, plus environ 1000km de ville/an, et de petits trajets routiers ou autoroutiers de 60 km au plus sans possibilité de recharge pour ces derniers . J'espère ne pas me tromper en prenant une hybride rechargeable . Merci de vos conseils et de votre patience à me lire et me répondre ?


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

×
×
  • Créer...