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  1. Dimanche 13 Juin il fera beau et 20 Teslas se retrouvent près d'amiens (où il y a un SUC). il reste 20 Places pour participer à cette rencontre gratuite et sur un lieu privé. des airs de pique nique seront aménagés. au programme : -des mécanos qui bidouillent leur voiture pour installer des vérins, kit audio, écran additionnel...etc -des curieux qui veulent voir s'ils en seraient capable... -des tchatcheurs qui viennent juste pour discuter le bout de gras... - 3 chaînes youtube pour un live d'1h...pas plus on cherche un food truck...sinon il y aura possibilité de se restaurer à 2 min. où ? Poulainiville près d'amiens. me contacter en MP.
  2. Bonjour, Je viens d’avoir un problème avec mon coffre arrière de ma tesla model 3 de février 2021. Le vérin électrique refuse une ouverture automatique, je suis obligé de le faire manuellement mais lors de la fermeture il y a une résistance assez forte. La fermeture automobile est possible mais sans aucune retenu avec le coffre qui claque trop fort. Le vérin électrique de gauche semble avoir beaucoup de jeu au niveau de sa moitié centrale. De plus, j’ai l’impression que la fermeture du coffre se fait de manière incomplète avec un jeu lorsque j’appuie sur la coin à gauche du coffre… Demain je dois faire 300 km et je sais pas si c’est vraiment prudent.. je dois passer par Nantes, est ce que vous pensez que je peux passer par le service center pour qu’ils regardent ? avez vous eu un soucis similaire ? merci pour vos réponses
  3. Bonjour à tous. A la fois pour le fun mais aussi pour l'aspect pratique, je me suis lancé dans un site qui se connecte à la voiture via l'api web de tesla. Pour moi, ça a été l'occasion d'utiliser le langage python, de découvrir django (parfois dur d'entrer dedans d'ailleurs), l'api rest de tesla, de refaire de l'html et du css (ça faisait très très longtemps). Et je peux un peu surveiller ce qui se passe en ces temps de confinement quand mon fils joue a stardew valley dans la voiture et lui signaler en klaxonnant que le repas est prêt ou que c'est l'heure du dodo. Et qu'il a oublié de verrouiller la voiture, je sais tout... Les sources sont dans github: https://github.com/mehdirahbe/matesla Toutes les améliorations sont les bienvenues, la première que je devrais faire est d'ailleurs un support français/anglais (habitude du travail, tout est en anglais, ne pas frapper svp). Et pour aller sur le site, c'est https://afternoon-scrubland-61531.herokuapp.com/ J'utilise le token tesla pour me connecter au site tesla, mais pour avoir ce token (et un nouveau quand il expire, cad 45 jours ou changement de mot de passe tesla), je garde le login/PW tesla encrypté avec une clé que seul mon hébergeur heroku connaît. Une autre amélioration serait de ne garder que le token, j'en suis conscient. PS: Je n'ai plus de smartphone, c'est beaucoup trop addictif pour les enfants (le mien en tout cas). Donc, l'app tesla, ben, je dois faire sans... Finalement, c'est plus stimulant intellectuellement. Disclaimer: c'est mon tout premier projet django et je suis tout sauf un developper web. Donc, ne pas taper svp, je découvre. PS: on peut aussi le faire tourner en local, il faut faire télécharger le machin de git, puis faire python3 manage.py runserver, et se connecter avec un browser sur http://127.0.0.1:8000/ Pour les paranos de la sécurité, ça évite d'envoyer ses infos sur internet.
  4. Bonjour Petit sondage pour pourvoir démarcher des professionnels pour un éventuel prix de groupe pour des KIT de protection de type ppf hydrophobe et auto cicatrisant comme le très célèbre film XPEL. Les films PPF sont beaucoup plus efficace q'un traitement céramique en terme de protection contre les impacts et leur pouvoir hydrophobe est tout aussi efficace. Exemple : je veux protéger mon capot des éclats de gravillons donc je suis prêt à payer 200€ pour recevoir mon kit si je suis téméraire et que je veux protéger mon véhicule en entier je commande un kit complet pour XXX€ A savoir que le prix pour une installation en centre agréé est environ 3000€ pour un véhicule complet.
  5. Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire et présentation oblige, me voilà sur ce forum désormais Je m'appelle Julien, j'ai 40 ans et 2 garçons de 10 et 7 ans. Je réside en Belgique, à 500m de la frontière et suis Français. Pour mes 40 ans j'ai donc craqué et je me suis offert une Tesla Model 3 que j'ai en possession depuis un peu plus de 3 semaines. La belle a été renommée en Teslarossa ! C'est une SR+ Chinoise avec batterie LFP (fin 2020) avec l'ensemble des options : Cuirs blanc, Peinture Rouge, Jantes Sport 19" et Attelage. Je lui ai déjà mis pas mal d'accessoires made in Aliexpress pour beaucoup (Diverses protections, hub USB, Tapis personnalisés de Tapisvoiture... etc) mais elle reste "sobre" dans l'ensemble. J'envisage cependant l'ajout du spoiler carbone mat, peut être du coffre electrique ... bref on verra ce que j'en décide J'ai pris livraison au SC Lesquin (j'y étais hier d'ailleurs) et donc au plaisir d'échanger avec les Teslaien(ne)s du Nord ou de Belgique ! A bientôt
  6. Bonsoir! J'ai 22 ans, je suis de Nancy, et je suis intéressé par l'achat d'une Model 3, en tant que première voiture! J'habite en centre ville depuis 5ans, et je n'ai jamais eu besoin de voiture, hormis quelques fois ou j'ai pris des locations le temps d'une journée ou deux. Cela fait des mois que la Model 3 m'intéresse, surtout depuis la baisse du prix de janvier. J'appréhende un peu mon achat, car je n'ai jamais eu de voiture personnelle, bien que j'ai le permis depuis 4ans. Merci et bonne soirée!
  7. PAPS53

    TESLA dans la littérature

    Bonjour je viens de terminer le dernier livre de Michael CONNELY :"Séquences mortelles" .Le sujet traite de la traque d'un malfaisant par le héros , un journaliste free-lance. l'action comme habituellement avec Connely se déroule à Los Angeles. Le malfaisant appelé "l'écorcheur" se déplace en TESLA . Je suppose une modèle S noire . l'auteur évoque le silence et la célérité de la voiture . Ce qui m'interpelle , c'est que l'on apprend vers la fin du récit que cette voiture a été volée quelques mois auparavant. je suis étonné qu'une voiture hyper connectée comme la Tesla n'ait pu être retrouvée ou localisée par son propriétaire , Tesla ou le FBI qui est lui aussi à la recherche du maudit . Cela n'enlève rien à l'intrigue qui comme toujours avec Connely traite d'un sujet sociétal bien réel . Vos commentaires .. Pap's Séquence Mortelle Michael Connely Calmann Levy - NOIR
  8. Bonjour D'après ABRP, le SuC de Reims-Champagne-Nord (pas Sud) semble HS. Vous avez des infos ? Je dois passer par la prochainement Merci beaucoup
  9. Bonjour, Je suis Julien, j'ai bientôt 36 ans , informaticien (Admin system). Je possède une tesla model 3 noire (int & ext) livrée vers juin 2019. Elle est pratiquement unique, car c'est une LR Rwd (1 seul moteur à l'arrière), vendue pour une autonomie de 600km WLTP et seulement pendant environ 6 semaines (du moins chez nous, en france). J'ai pour seule option le FSD d'origine, et j'ai toujours le HW 2.5. je n'ai pas encore bénéficié de l'upgrade gratuit en 3.0. Je l'ai eu eu tarif de 53 000€ : pour le moment je ne trouve pas mieux. Aujourd'hui elle a 22 000km env. covid oblige. Depuis février, nous avons troqué notre ford grand c-max pour une e-208 allure avec le pack caméra de recule pour seule option. La tesla est devenue dès sont premier jour notre familiale. j'ai une borne de recharge tesla (7m câble attaché) que j'ai installée moi même dans notre sous sol avant qu'ils en bloquent les ventes en France. elle est branchée en monophasée et peut recharger nos 2 voitures jusqu'à 32A. Je m'intéresse également aux panneaux solaire + éolienne, pour notre futur projet d'ici 5 ans : déménager. Je suis équipé d'une VM (ESXI vMware) linux pour la domotique de la maison via jeedom (60 actionneurs/capteurs) : je monitore et gère mes 2 voitures avec. Une seconde VM linux historise pas mal d'infos grâce à teslamate. Mes accès tesla ne sont donc pas en "SAS". je suis abonné aux chaines YouTube que je consulte pratiquement au quotidien : the choucroute garage / tesla alsace / nicolas tesla / univers tesla / tesla riviera / éléctron libre / texla / tesla 3 / tesla enthousiaste / nuage magique / maman electrik. j'ai réceptionné ma tesla en même temps à Chambourcy que Stéphane de la chaine tesla 3 : nos voitures étaient garée l'une à coté de l'autre. Ma TM3 est donc semblable à celle de la chaine texla. je commente ces différentes chaine avec le même pseudo qu'ici : juju78y. je n'ai pour le moment pas réussi à obtenir de filleul malgré mes tentatives (perso et via les chaines youtube cité ci-dessus). j'ai pris l'initiative de m'inscrire sur le forum suite à ce sujet : en effet je voulais partager mes données en ma possession, ayant une LR RWD (600km WLTP) et le code D2 de ma carte grise ne semble pas être dispo dans ce post (cf tableau) le voici donc : 003E3RBb1N Le trois en gras ne semble pas être dispo dans le tableau. je ne suis pas équipé pour me brancher sur la prise OBD à l'intérieur. je pense par la suite que mes interaction vont s'étoffer avec le temps... Bonne soirée Cordialement julien
  10. Bonjour à tous Après plusieurs mois de COVID, le médecin que je suis avait besoin d'un peu d'évasion... et j'ai découvert grace à vous un nouveau monde plein de promesses : rouler en silence, se soucier de notre planète, et ne pas bouder son plaisir... Après plusieurs semaines à visionner, entre autre, vos ressources documentaires, j'ai fini par craquer pour une tesla modèle S d'occasion, à un prix somme toutes abordable. Je n'ose pas publier de nouvelles vidéos du genre "whaou ! quel pied !" que d'autres ont déjà publiées avec sincérité et parfois brio ! Mais le plaisir ressenti est inégalable ! Vivement la levée du confinement pour pouvoir avaler des kilomètres ! Si cela vous titille, n'hésitez pas à me poser toutes les questions que vous voulez. A bientôt j'espère !
  11. Bonjour à tous, Asif, développeur cloud , habite actuellement à val d'oise (95). J'ai actuellement une fiat tipo 120 ch essence de 2018, meilleur rapport/prix à l’époque La marque Tesla m'a toujours intéressé par ces innovations technologique (batterie, moteur ....) et c'est un rêve de gosse d'acheter une. J'avais mème la première model s en fond d’écran . Avec la baisse de prix du Model 3, peut être ma rêve va devenir une réalité J'ai beaucoup appris ici et aujourd'hui je suis prêt à donner pour la communauté.
  12. PAPS53

    Article du Monde

    Bonjour ci-dessous un article du journal le Monde parlant de notre sujet favori. https://www.lemonde.fr/m-perso/article/2021/03/11/les-adeptes-de-la-tesla-tribu-des-survoltes-de-la-watture_6072788_4497916.html Bonne lecture Paps
  13. Hello, J'ai vu que les SC sont débordés par les commandes, de nombreuses questions sur le forum, augmentation des liens de parrainages etc... J'aimerai voir sur le forum, qui est passé à l'achat d'une Model 3 À vous!
  14. Bonjour à tous, Je suis l'heureux propriétaire d'une model S 85D de 2017 équipée d'un double chargeur interne. J'ai aussi la chance d'avoir un superchargeur à moins de 7 km de chez moi et la gratuité du superchargeur qui est liée à mon véhicule ! Le superchargeur est sur le trajet de mon domicile à mon travail ! La tentation est donc très grande de ne plus charger qu'au superchargeur ! Problème, on entend et on nous répète que d'abuser du superchargeur n'est pas bon pour nos batteries. J'ai tenter de lire en anglais sur la question, il semblerait qu'on ait reproché à Tesla de rester flou sur cette question pour éviter que les utilisateurs avec la charge gratuite ne chargent trop car cela représentait un cout très important pour Tesla à supporter. Paradoxalement Tesla recommande de charger plutôt au superchargeur car la gestion de la charge et de la batterie est beaucoup plus sécurisée et optimisée pour nos voitures. Beaucoup de raison différentes invoquées : chaleur de la batterie, vitesse de charge, alternatif vs continu, puissance de charge etc... Que faut-il comprendre ou croire ? Je ne charge pas chez moi et comme tout le monde je limite la recharge à 80% de la capacité de la batterie et je ne descends jamais en dessous de 10%. J'ai fait l'observation suivante : si je charge dans un Lidl équipée d'une borne de recharge ou sur une charge publique municipale 22kw, je vais charger à environ 21,7 Kw pour 130-140 km par heure de charge. Or nous le savons la puissance de charge décroit au superchargeur. Si je vais au superchargeur avec 250-270 km d'autonomie, je vais charger entre 21 kw et 27 kw dans le meilleur des cas pour 142 km à 170 km par heure de charge. Dans le pire des cas je ne suis qu'à 20 % de plus que sur une borne publique et si on table sur une moyenne à 24Kw on n'est plus qu'à 9% d'intensité supérieure à celle délivrée par le superchargeur. Il me semble que la différence soit très légère, la batterie serait-elle vraiment altérée sur le long terme dans ce cas de figure ? Faut-il vraiment une charge encore plus lente et domestique pour préserver la batterie ? Qu'en pensez-vous ? Certains d'entre vous auraient-ils tester chiffre à l'appui une charge exclusive au superchargeur avec des cycles de charge plus lents car effectués sur des batteries chargée à 50 - 60 % de leur capacité totale dans le but de tester la dégradation de la batterie ?
  15. Le départ en vacances approche. Et la question des valises commence à titiller certain(e)s. Nous partons à 5 et, après vérification, 5 valises "cabine" tiennent à l'aise dans le coffre en laissant assez de place pour quelques petits sacs. Le sous coffre est réservé aux câbles et rallonges (5+10m, merci @Kratus) et le frunk accueillera les chaussures de rechange. Mais on s'inquiète pour les "à côté" : sac de plage, ordinateur, jeux des enfants, pique-nique,... J'ai acheté les barres de toit dès qu'elles ont été disponibles, et le coffre de toit est prêt au cas où. Mais j'avais surtout prévu cela pour les vacances au ski et je ne l'ai pas encore testé. Je ne suis pas trop inquiet pour la majeure partie de mon périple estival, mais le dernier relais à l'approche du Portugal est un peu long et ABetterRoutePlanner me laisse peu de marge pour arriver à destination. Je n'ai pas trouvé d'info avec l'outil recherche sur le forum (je n'ai peut-être pas saisi les bons mots clés ceci dit).Est-ce que quelqu'un a un retour d'expérience sur la surconsommation induite par le coffre de toit ? Des exemples avec Model S ou Model X sont aussi bons à prendre le cas échéant. Merci par avance
  16. Bonjour, 44 ans et Propriétaire d’une Tesla Model 3 LR (Grande Autonomie) Noir, Jantes 19 pouces et FSD (conduite autonome complet) depuis Juin 2019, j’habite sur Plaisir (78). J’ai à peine 21000KM à ce jour, je roule pas beaucoup mais la avec le COVID c’est impossible de partir loin... Je suis à votre disposition si vous avez des questions. A bientôt !
  17. dockyz

    Superchargeur à 150kW

    Aux USA, le Superchargers v2 déjà existant vont être mis à jour pour délivrer 150kW, et delà des 145 annoncés il y a quelques mois. Qu’en est il en France ? y a t’il déjà eu des mises à jour pour du 145 kW ?
  18. Nous vous proposons une rencontre comme l’année dernière autour du thème Karting électrique. Venez nous rencontrer et vous mesurer en sessions de Karting électriques Accès à la billetterie : https://www.eventbrite.de/e/billets-rencontre-club-tesla-france-alsace-1-108600872132 Pour la restauration, un Food-Trucks sera présent, il vous proposera des burgers maison et des Piadines maison. N’oubliez pas de bloquer la date ! Bien entendu, nous veillerons à respecter les consignes sanitaires qui devrons normalement s’assouplir après l’annonce de la 3ème phase du déconfinement. Promis nous reviendront prochainement quand toutes les mesures seront levées avec la formule RBA (Rassemblement Branché Alsacien)
  19. Bonjour, je ne retrouve pas un sujet similaire donc je démarre cette discussion. Cela fait 3 jours que j'ai ma model 3 est il y a quelques améliorations logicielles que j'aimerais voir arriver (à moins que je n'ai pas encore trouvé comment faire): sur le navigateur, il serait bien de pouvoir nommé ses adresses favorites comme 'chez papi', 'maison de campagne'. il serais bien de pouvoir naviger à l'adresse d'un contacte de son répertoire un routeur décent. La planification de route est loin d'être optimale (comme WAZE appartient à google, ils pourrait s'en inspirer à continuer
  20. Bonjour, Mon rêve est de posséder une Tesla. le seul hic a cela est que je réside en Martinique, et qu’il n’y a aucun distributeur ni service center de cette marque sur l’île.. auriez-vous des retours d’expériences ou des contre-indications à importer une Tesla depuis la France, en ayant connaissance de ces inconvénients ? j’y ai déjà croisé deux Tesla, mais je n’ai jamais eu la chance de pouvoir parler aux propriétaires de ces véhicules. tout conseil est le bienvenu merci d’avance
  21. Bonjour, Mon rêve est de posséder une Tesla. le seul hic a cela est que je réside en Martinique, et qu’il n’y a aucun distributeur ni service center de cette marque sur l’île.. auriez-vous des retours d’expériences ou des contre-indications à importer une Tesla depuis la France, en ayant connaissance de ces inconvénients ? j’y ai déjà croisé deux Tesla, mais je n’ai jamais eu la chance de pouvoir parler aux propriétaires de ces véhicules. tout conseil est le bienvenu merci d’avance
  22. Salut à tous, Tout est dans le titre, depuis bien 2 jours, elle affiche tout le temps freinage régénératif limité, et donc elle freine beaucoup moins. Pourtant je suis bien en freinage normal et non bas. Quelqu'un aurait une explication? Gaël
  23. 75 ans mais toujours fou de voiture Ancien concessionnaire AUSTIN ROVER à l'epoque
  24. Bonjour à tous, Je ne sais pas si comme moi vous trouvez que l'on manque de données objectives sur la fiabilité des Model S pre-facelift? A en lire les forums et les posts Facebook et les forums, la fiabilité parait très perfectible. Mais est-ce vraiment le cas? J'ai mis en ligne un court questionnaire à destination des propriétaires de Model S (2012-2016) afin d'obtenir des chiffres objectifs. Je partagerai les résultats ici sous forme de graphiques. Vous pourrez aussi consulter les résultats directement sur le formulaire. Merci de partager avec les possesseurs de MS dans votre entourage :) Ces données pourront être une bonne base pour les acheteurs de MS d'occasion Merci de votre concours! Pour répondre, c'est par ici (et n'hésitez pas à partager le lien si vous trouvez la démarche intéressante) : https://forms.gle/Ydh7VteeMEUX1eWTA
  25. Bonjour à tous, Je ne sais pas si comme moi vous trouvez que l'on manque de données objectives sur la fiabilité des Model S pre-facelift? A en lire les forums et les posts Facebook et les forums, la fiabilité parait très perfectible. Mais est-ce vraiment le cas? J'ai mis en ligne un court questionnaire à destination des propriétaires de Model S (2012-2016) afin d'obtenir des chiffres objectifs. Je partagerai les résultats ici. Vous pourrez aussi consulter les résultats directement sur le formulaire. Ces données pourront être une bonne base pour les acheteurs de MS d'occasion Merci de votre concours! Pour répondre, c'est par ici (et n'hésitez pas à partager le lien si vous trouvez la démarche intéressante) : https://forms.gle/Ydh7VteeMEUX1eWTA


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Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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