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  1. jmjm

    Super SOCO TC Max - Moto Électrique

    Connaîtriez-vous les compagnies d'assurance les mieux placées côté tarif pour moto/scooter électrique ? Merci
  2. Bonjour, Connaîtriez-vous les assurances les mieux placées côté tarif pour couvrir une moto ou un scooter électrique ? Merci !
  3. jmjm

    Super SOCO TC Max - Moto Électrique

    En espérant que Niu propose par la suite le scooter Project X également autour des 5000 euros...
  4. jmjm

    Super SOCO TC Max - Moto Électrique

    Le débridage reste une pratique à risques... L'assureur peut détecter la fraude et ne plus couvrir l'assuré... Et alors, ça peut coûter très très cher suivant l'événement... (endentement à vie etc...)
  5. Oui, j'ai vu ça aujourd'hui dans un article d'Automobile Propre de mars 2018 : https://www.automobile-propre.com/breves/mazda-veut-ressusciter-le-moteur-rotatif-pour-sa-future-voiture-electrique/ Une compacte avec une batterie 100 à 150km d'autonomie + prolongateur Wankel (moteur rotatif). Je n'ai pas trouvé d'articles récents sur l'avancement de ce projet.
  6. Bonjour, Ayant une préférence pour les voitures électriques avec prolongateur d'autonomie, je cherche à connaître les modèles disponibles sur le marché. Il semble malheureusement que ce ne soit pas très répandu... Il existe la BMW i3 mais le constructeur a récemment supprimé l'option Prolongateur et... elle est bien trop chère. Si j'ai une préférence pour ce système aux véhicules hybrides rechargeables, c'est parce que la conception est plus simple, parce qu'un tout petit moteur thermique suffit pour entraîner le générateur, parce qu'une panne du moteur thermique n'empêche pas d'utiliser le véhicule, parce que l'on roule avec une presque 100% électrique, le moteur thermique n'étant là qu'en secours, parce qu'une batterie 200km WLTP suffit, rassuré par la présence du Prolongateur. Je vous invite à partager ici les modèles déjà disponibles et ceux en approche. Merci.
  7. Ce n'est pas pour tout de suite, mais en 2020 on devrait pouvoir rouler en citadine électrique Thunder Power #CHLOÉ pour 11000 Euros batterie comprise avec une autonomie de 300km WLTP. -> 15000€ maxi - 4000€ d'aide de l'État (27%max) = 11000€ On y croit ! En espérant que les autres constructeurs suivront... https://www.automobile-propre.com/breves/thunder-power-setablit-en-belgique-pour-produire-chaque-annee-30-000-citadines-baptisees-chloe/amp/ Il serait bien d'ajouter cette référence au menu (bien que non disponible à ce jour...)
  8. jmjm

    Cherche encore la démocratisation du VE

    Et à côté de ces tarifs surréalistes, on peut acheter une Fiat Panda essence neuve à 6500€ (avec reprise ancien véhicule)... Si on ajoute 6000€ de batterie, on devrait pouvoir rouler avec une citadine électrique neuve à partir de 12500€ (je me répète : batterie comprise), sans aide de l'état... (6500€ avec aide). Mais non, étrangement, les constructeurs ne savent pas faire, ou ne veulent pas...
  9. Que les constructeurs ne proposent pas de voitures électriques à prix serrés et la démocratisation des VE en pâtira... De nombreuses personnes sont prêtes à basculer sur l'électrique, mais au juste prix.
  10. Une 208 de base essence coûte 11500€ (avec remises constructeur ou chez mandataires). J'ajoute 6000 à 8000€ de batteries, ça fait une 208 Électrique entre 17500€ et 19500€.
  11. Oui, les prix proposés semblent bas, mais ça fait justement ressortir la réelle attente des clients, d'où le titre "Le Juste Prix". Les voitures électriques sont à ce jour réservées à une "élite", et la démocratisation passera par des prix bien plus serrés. Une révolution techno côté batteries est nécessaire...
  12. VE Type SUV Tiguan etc... ajouté
  13. Pour un niveau de finition de base
  14. VOTRE JUSTE PRIX Bonjour, Je vous propose un petit sondage. Quelle somme seriez-vous prêt à dépenser pour l'achat d'une voiture électrique ? Prix catalogue / Batterie comprise avec 300km d'autonomie réelle
  15. jmjm

    Hello

    Bonjour à tous les membres du Forum, Comme de nombreuses personnes, je souhaiterais basculer sur une voiture 100% électrique ou hybride rechargeable. Ce forum est parfait pour se faire une idée de chaque modèle en attendant que les prix baissent. Oui, le prix est aujourd'hui le principal frein à l'achat. Si je prends comme base une Fiat Tipo essence à 10.000€, un moteur électrique ne coûtant pas plus cher qu'un thermique, il faut simplement ajouter le coût du pack batterie, soit entre 6000 et 8000€. Donc, j'espère que les constructeurs nous proposeront bientôt des VE aux tarifs plus réalistes, soit une berline type Megane, Tipo, Golf etc... à partir de 16.000€ batterie comprise (300km d'autonomie). Et vivement une révolution technologique côté batteries afin de réduire leur coût et encombrement... A ce jour, j'ai une préférence pour les voitures électriques accompagnées d'un tout petit moteur thermique permettant de recharger la batterie lorsque presque vide. Mais passer à du 100% électrique reste envisageable... Je m'intéresse également aux motos / scooters électriques à prix serrés pouvant circuler au moins à 80km/h. Bonne route !


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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