Classement

Quelques images d'avancement de la Gigafactory 4 :

Nous parlions de la Model 3 dans l’espace... petite photo pour illustrer l’évolution des tableaux de bord

J'ai installé Stopcovid, mon épouse également, j'ai un Linky , je suis vacciné contre la grippe et j'attends la 5G ,c'est grave docteur ?

En tout cas si je vois film avec un scénario où cela se produit comme cela, je dis que le scénario est pourri😂 comme quoi la réalité dépasse la fiction..

@Alergo mon avis personnel est que je trouve tes reactions tres agressives. Des que l'on ne va pas dans ton sens cela part en sucettes. C'est juste un forum d'echange, ce n'est une lutte pour la survie. Est ce que cela vaut le coup de s'enerver? Je me permettrais de dire qu'apporter du contenu ne donne pas le droit d'être meprisant voir injurieux. Comme dans certains de tes messages dans le sujet Kona vs 205. Messages que tu as heureusement edités ou supprimé par la suite. Si j'avais été un modo, je n'aurais pas été content... Mais pas du tout... PS: Que tu te sois amusé a mettre des avis negatifs sur tous mes messages comme tu viens juste de le faire ne m'inpressionne pas du tout... Un peu de courtoisie SVP.

Des 100 kW direct pour être tranquille....

Et l'extraction, la transformation du pétrole ainsi que le transport de celui-ci, tu le mets où dans tes calculs ? 🤔

Parce que tu penses que celui qui contrôle/verbalise doit connaitre toute la production automobile et du coup savoir "à l’œil" quelle vignette est censée avoir telle voiture ? Le but de la vignette est justement d'éviter à celui qui contrôle d'avoir à se poser la question. T'as la bonne vignette c'est bon, t'as pas la bonne ou pas de vignette tu es verbalisé. Maintenant tu peux faire le rebelle et/ou justifier tout ce que tu veux mais tu as tort.

Bien le bonjour à la communauté que j'avais quitté suite à une énième bataille de messages qui c'était terminée à coups de grrrr et une suspension..... Je n'ai pas envie de ré-itérer les mêmes erreurs.... ça ne servirait à rien de vieuzir sinon. La vie est courte, mieux vaut la passer près des siens qu'en croisant le fer stérilement avec de parfais inconnus, à démonter de faux arguments fallacieux, à dénoncer des articles non sourcés, des raisonnements de comptoir du café de la gare... Je vais essayer de me contenter d'apporter du contenu constructif. Essayer n'est pas réussir, hein!? Si vous êtes un chantre de la particule fine de freins ou la pollution liée au retraitement d'une batterie et que vous n'avez pas de lien à proposer vers une publication scientifique libre d'accès, ne soyez pas surpris que je ne vous réponde pas : nos chemins ne se croiseront pas ! Comme je suis faible, afin d'éviter d'être tenté de retomber dans mes travers naturels, je vais plutôt faire usage de la fonction "ignorer un profil". En substance, si j'y arrive, ce message de retour est sensé être le plus agressif de tout ce qui viendra après.

oui, les premiers à sortir çà le 800V après Porsche, 175 kW en DC a priori, pour la 58 et 73 kWh ? évolutif ? mais faut pas qu'elle perde en efficience globale avec l'AWD et le surplus de puissance ou autre Et si elle pouvait avoir l'AC 22 kW à côté, même en option, encore mieux

Ils ont tout compris les allemands ! Dans quelques années ils imposeront une pompe à essence par station. 🤣

Messieurs, je ne partage pas du tout ces pensées. J'ai l'impression de me répéter. A Paris et aussi en province, vous ne rentrez pas dans un magasin sans masque, il y a du gel hydro partout. Les TC ont l'obligation de ne transporter que des gens avec un masque, la mairie de Paris a offert des masques à tous les habitants. Voir des gens sortir, boire, rigoler ne veut pas dire que les gestes ne sont pas respectés. Vous ne les connaissez pas, vous ne savez pas s'ils ont eu le Covid, s'ils ne vivent pas déjà ensemble... Nous avons obligé les gens à s'enfermer pendant 2 mois, vous vivez peut être dans des maisons avec jardin, eux dans des 35 m2 avec des enfants, ne pensez pas que le virus est de la faute des autres. Rejetez la faute sur les autres ne fait pas avancer les choses. Faite bien vous même et tout ira pour le mieux. Le virus est en train de disparaitre, c'est l'essentiel.

Il y a un article sur AP qui aborde le sujet. En est-on certain ? Le moteur d'une voiture thermique comprend de nombreuses pièces métalliques (beaucoup plus que le moteur électrique) dont la fabrication demande beaucoup d'énergie. D'après l'article ci-dessus, la fabrication du moteur thermique d'une VW Golf consomme 18 000 kWh. Toujours d'après l'article ci-dessus, la mise à disposition dans le réservoir du véhicule thermique de 7 litres de carburant a consommé 11 kWh d'énergie (extraction / raffinage / transport ). Sans parler des nombreuses pièces d'usure supplémentaires de la voiture thermique (embrayage, filtre à huile, échappement, ...) et de l'huile moteur.

Un peu de lecture t'ouvrira les yeux :

Le délai annoncé avant covid était semaine 27 soit du 29 juin au 5 juillet 2020 pour le début de la production des véhicules optionnés 11kW. J'ai une collègue qui a commandé une 208GT livrée dans une autre concession de la région. Ca fera bientôt 15 jours qu'on l'attend. En ce moment au niveau délai, c'est compliqué ... Astuce : quand vous avez des vendeurs qui rament pour la pêche à l'info, demandez leur d'aller consulter les notes internes qu'on trouve sur le site wemotion.fr .

Rajeunir de 20 ans pour 100€, ça fait réfléchir quand même non?

Oups. Merci pour cette réaction ! Quand on vient du monde des hybrides, on oublie trop vite que les notions en rapport avec la mobilité électrique ne sont pas toujours bien assimilés par la majorité des gens. Pour répondre en partie à ta demande d'aide, la façon la plus parlante m'a semblé de mettre ici des traductions françaises d'extraits de la page Frequently Asked Questions (FAQ) = Questions posées fréquemment du site web de Power Cruise Control et d'autres trouvées sur le Web. J'ai mis les notions à expliquer en bleu. Il s'agit d'une version des FAQ en cours d'édition. L'OBD-II (On Board Diagnostics) spécifie l'interface standard d'accès au système de diagnostics embarqués. Elle permet la lecture des Diagnostic Trouble Codes standardisés, ou DTC, générés par le système informatique embarqué, ainsi que les informations temps réel en provenance des capteurs connectés aux calculateurs de bord. Le bus de données CAN bus est un système de série bus standard pour permettre aux unités de contrôle électronique (microcontrôleurs) des véhicules, de communiquer entre eux sans ordinateur hôte. Développé par la société Bosch comme un protocole basé sur les messages pour le câblage électrique multiplex dans tout type d'automobile. L'équipe de développeurs va faire évoluer la page Web et la section FAQ et éditer des tutoriels courts démontrant aux nouveaux utilisateurs tout ce qu'il faut savoir pour utiliser PCC sans encombre. Il vont notamment illustrer comment programmer des parcours sans et avec une ou plusieurs recharges. J'en parlerai le moment venu. J'espère que cette réponse un peu longue fut utile. Jan 😉

@R2D2 merci de revoir tes citations et la façon dont tu postes tes réponses.

Cela semble passionnant mais il va me falloir un lexique pour comprendre l'article et comment cela marche : - clé API ?? - dongle BT ? - données CAN ? - Canbus eUp ? - prise OBDII ? - etc ... Si tu peux aider les moins doués... Merci d'avance.

Le Lancet a reconnu son erreur. Et maintenant, Olivier Veran ? Tu fais quoi ? On t'écoute. Attentivement. Et, en 2022, on se souviendra parfaitement de ta réponse. La présidence Macron est gangrénée par les lobbies. Chasseurs. Nucléaire. Big Pharma. Automobile. J'en passe, et des meilleures...

Pour moi le trajet fait aussi partie des vacances. J'ai jamais compris tout ceux qui se dépêchent d'arriver le plus vite possible sur leur lieu de vacances. Si tu as loué pour une semaine entière, qu'est ce que ça peut faire de passer 1 jour de moins sur place ? En quoi c'est plus intéressant de faire du tourisme autour d'un point fixe (le lieu de vacances...) plutôt que le long du trajet ? De toutes façons les vacances par nature ce n'est pas une activité rentable, on le fait pour le plaisir... alors je ne comprend pas cette mentalité de vouloir "rentabiliser" sa location... en quoi ça peut être plus "rentable" si on y reste 1 jour de plus ? Si c'est pour gagner de l'argent, le mieux c'est de ne pas partir en vacances !

Avis aux makers, j'ai recu ce mail ce matin , ca vaut le coup de profiter de la promo et le lien: https://www.makershop.fr/filament-3d/3572-pla-vrac-lot-7kg.html?omnisendAttributionID=email_campaign_5ed778ce8a48f72deaf34606&omnisendContactID=5ebaf2b04572ea4f09f271cc&omnisendScopeID=5e26d0b44c7fa42928cb5008_7_&utm_campaign=campaign%3A+NL+223+(5ed778ce8a48f72deaf34606)&utm_medium=email&utm_source=omnisend

Bonjour à toutes et à tous. À l'instar des autres modèles Tesla, on peut désormais consulter le catalogue des pièces détachées pour Model Y. https://epc.tesla.com/

400 euros de plus oui , j’ai voulu acheté ce jour une e 208 gt Line noire modèle dispo dans le showroom. On était d’accord sur 4% de remise. Au moment de faire le bdc on m’anonce l’augmentation de 400 euros aujourd’hui. S’applique même sur un véhicule qu’ils ont en stock donc déjà produit et donc déjà facturé par la marque au dealer . Appel du chef de ventes me dit j’ai perdu 200 000 euros de chiffre avec le COVID donc c’est comme ça, je demande de me faire le prix affiché de la voiture Sur l’étiquette du showroom. Refus du chef des vente. Je ne signe donc pas et je repars sans rien acheter. Peugeot Montélimar des gros voleurs. Et Peugeot France aussi qui augmente de 400 alors que la prime viens de passer à 7000. Vivement qu’il n’y ait plus aucune aide Sur ces voitures électrique et elle seront vendue à leur juste prix, nos impôts subventionnent des escrocs

Bonjour, C'est la première fois que j'utilisais pas voiture pour faire un gros trajet 😱 Le maximum jusqu'ici c'était 250 km, là je passe à 700 km Donc départ de Cergy jusqu'à Jaujac en Ardèche d'ailleurs si vous êtes dans le coin n'hésitez pas à aller visiter ce charment village, pub gratuite J'ai fait mon trajet avec ABRP, qui m'a préconisé 4 arrêts en passant par l'A6/A7, forcement depuis des bornes Izivia descendre par l'A71 devient un peu complexe ! Les arrêts programmés : - Ionity la réserve - Izivia en Pouilly en Auxois - Ionity Macon - Ionity Mionay 50% du trajet avec la climatisation 2 personnes dans la voiture Charge en plus 100 kgs Vitesse de 130 km/h au régulateur 90 % sur autoroute - L'arrêt à Ionity la réserve, charge démarre sans problème avec la carte ChargePoint, charge à 70 kw/h - L'arrêt à Izivia, la charge démarre plafonne à 43 kw/h, s'arrête au bout de 5 mn, 2 relances successives n'y feront rien - Ionity Macon nickel - Ionity Mionnay, j'ai été obligé d'appeler le SAV la lecture de ma carte RFID ne fonctionnant pas ! La dame (qui devait être en télétravail j'entendais ses enfants jouer) a lancé la charge gratuitement (Merci) Consommation moyenne sur le trajet 17,5 kw/h Bilan : Ionity nickel même sur le problème de charge sur la dernière station (peut-être du à une mauvaise manipulation de ma part) Izivia égal à lui même nul, et il ne faut pas compter sur les quelques bornes encore active, ça ne doit rester qu'un plan B J'étais un peu angoissé au départ, mais au final tous c'est très bien passée A refaire, pas la peine de s'arrêter à la borne Izivia il y a assez d’énergie pour aller jusqu'à celle de Macon ! Au retour je ne ferais que du Ionity Par contre ABRP n'a pas arrêté de planter sur tout le trajet, il a donc été inutilisable, j'ai effacé tout le cache et les données sur le téléphone, on verra si il fonctionne correctement au retour. Je l'utilise en conjonction avec EV-Notify Suite dans quelques jours pour le retour

Il y a les panneaux GPS, la lectrure des panneaux sert surtout dans une zone de travaux que le GPS ne connait pas...

Il faut créer un compte pour voir les liens, perso je me suis arrêté là...

merci, nous allons chez nissan demain, je vous tiens au courant des propositions qui nous sont faites.

C'est justement ce que je reproche à cette vignette: en fait elle est complètement inutile puisque la carte grise ( ou même le fait que tu roules en véhicule électrique) suffit pour que chacun sache ( y compris les autorités) que tu roules avec un véhicule non polluant. Donc on te fait payer un truc totalement inutile et ce de façon totalement injustifiée! je vous le dit : C'est du racket !

Pareil avec la clé dans la poche. Sauf que sur Model S, les poignées de porte de présentent toutes seules. 😎

Ça marche bien les constats avec un ressortissant d'un pays non UE? Question candide car les deux fois de ma vie où j'ai fait un constat, c'était avec des français. Je consomme local, moi, môsieur!

Au contraire, il faut en parler.

Merci Mister MMT pour ce sujet. Je suis intéressé ! Au moins connaitra-t-on le SOH (ici 98 %) et peut-être la « carto » de l’état individuel des cellules de la batterie, indépendamment de VW group ! Comme j’avais pu le voir pour la Mitsubishi MIEV- C0-ION il y a quelques années. Après il faut plus d’intérêt pour s’abonner à 24€ / an. L’appli s’y charge voiture par voiture, pas vu la e-up (à venir). Quelle version as-tu. Comme le dit democham il y a beaucoup de choses à apprendre ! Mister MMT tu sera notre guide ! Cette appli semble prendre en compte les dénivelés, ce qui estun gros progrès. VW mettra longtemps avant de l’intégrer ! De quoi se payer une 1ere année de PCC, voir plus si affinité !

ah oui, OK, tu étais sérieux sur le mecacyl en + , d'accord 😁 pour les autres, rendez services à vos boites et moteurs et évitez ces trucs http://samuel.benoit.online.fr/fr/arnaques-economiseurs-carburant-combustible-aimant-fuel-saver

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Non fender denture hélicoïdale. Il existe un éclaté du réducteur.

La conclusion à ce post : je suis allé prendre livraison d’une Model S85 propulsion de 2015 , noir obsidien avec 13000 km, quelle voiture fantastique ... Hormi les déboires de préparation de livraison et de livraison elle même ( j’en ferai part dans un autre post ) j’avoue que mes attentes ( longues , projet initié il y a un an ) sont comblées. Un grand merci à Kratus et à d’autres dont la lecture m’a permis de faire un choix et d’aborder le monde TESLA, en particulier: -Le choix de la propulsion est tout à fait judicieux : largement assez de puissance au rendez-vous, tenue de route irréprochable et, les quelques secondes gagnées entre zéro et 100 km/heure et avec un dual ou un performance me paraissent tout à fait inutile -L’autopilot (version 1 ) va rapidement devenir indispensable, c’eût été vraiment dommage de choisir un véhicule non équipé -je ne regrette absolument pas mon choix d’une model S au lieu d’une 3 ; pour avoir essayé les deux , je trouve la S plus confortable, et le poste de pilotage moins exigu, et pour le coffre, comme on dit, il n’y a pas photo. Au passage, je suis allé au super chargeur de Narbonne au Novotel et là surprise , Hôtel fermé, personne à l’interphone, pas de réponse au téléphone ! J’ai quand même essayé de faire le tour du bâtiment et là j’ai trouvé les emplacements ou le propriétaire heureux d’une model 3 blanche flambant neuve faisait le plein , avec un débit limité à 50 ... Au plaisir de vous croiser ...

Pour l'instant ce n'est le cas de personne😉 mais merci de l'énergie positive 😁

Sur les dernières vidéo de Bjorn, la e208 atteint bien les 100kWh mais sur une petite période (courbe de charge programmée par PSA[emoji853])

Ça sent la purge si c'est uniquement 3 ans. Bonjour l'option à prix XXX€ à venir. De plus tout le monde n'est pas tesla au niveau de la connectivité.. Je pense qu'il va y avoir du petage de dents à l'ingénierie wv .. Si c'est pas déjà fait devant la dur réalité de "pas les compétences".

Je passe en coup de vent pour vous témoigner ma satisfaction de voir que la plupart d'entre vous en attente de livraison peuvent profiter du bonus éco à 7000euros. 😎

j'ai remarqué que dans l'app Aliexpress, certains de ces produits avec un bouton "retour gratuit" J'étais agréablement surpris mais je ne suis pas allé plus loin pour voir les conditions vu qu'au final, la version que je prenais n'avais pas ce bouton (pourtant proposé sur les autres produits du même vendeur). Si tu changes d'avis, à voir si tu ne peux pas en profiter

jamais rencontré la moindre attente quand sur 4 ou 6 bornes, tu en 2 d'occupées c'est la foire au VE

Avant de vouloir la critiquer et la vouer à l'échec, il faut au moins lui donner sa chance. Elle a le mérite d'exister. Mon épouse et moi l'avons installée. En tant qu'alsacien, région sévèrement touchée, je me permets de dire qu'il y a un moment où il faut arrêter d'être cons.

C'est vrai , @Enreflexion et @MattKirby cherchent des voitures qui peuvent tracter, voilà un bon esprit de fermier ! hmmm🤔... Et aujourd'hui seul Tesla le propose ... Je vais proposé a Carine Lemarchand de faire une émission pour faire des rencontres avec des véhicules qui tractent 😂.

3 nouvelles constructions en France sont apparues ! 2 dans la Sarthe (une de chaque côté d'une aire d'autoroute entre Le Mans et Chartres) et 1 dans le Vaucluse, vers Avignon 😀

Tu peux éliminer les izivia dans les calculs abrp, il suffit de cliquer sur une borne de ce réseau puis cliquer sur l'étoile bleu puis " ne jamais utiliser ce réseau"

Il reste les ronds points.... et surtout les zones de travaux !!

Pfff une honte ... c’est le jeu de la concurrence lol attention au grand méchant tesla faut le contrer par tout les moyens à croire que c est l’homme à abattre quand je lis ce genre de chose

A 25000€ en 2025 , tu as déjà trouvé la voiture ! Veinard ! la mienne . Je suis en crédit ballon jusqu'en 2025 (mars). Elle sera a vendre normalement, a ce prix ça marche. Plus qu'a attendre quoi 😎