alex12

Merci a tous pour les réponses et la fusion, étant chez la pomme je vais donc commander le nextgen + activation pro.

Bonjour, J'ai bien parcouru le post consacré a OBD11 mais j'ai du mal a comprendre quelle version il faut acheterJe compte faire les modifications suivantes: - Mémorisation des réglages du climatronic aprés coupure du contact - mémorisation du lane assist après coupure du contact - augmentation du volume du radar de recul - augmentation du volume du bluetooth (déja au max sur l'autoradio) Sachant que je compte également modifier à l'identique 2 autres Citigo (amis) Merci de me dire quelle version d'Obd ELEVEN est appropriée à ces modfications (OBD ou next gen, appareil seul+ credits, version pro? je suis perdu.). Merci d'avance

Tout cela c'est grâce à la masse de la batterie qui recentre le centre de gravité par rapport aux autos traditionnelles. Mais effectivement cette masse crée aussi un patinage rapide par rapport à une propulsion....

Salut, si j ai un conseil pour l’assurance, fait toi bien expliquer sur quel montant et basé le remboursement en cas de classement épave, dans mon cas entre 2 assureurs, 2 reponses differentes (avec remboursement soit disant a neuf): _ le premier ce base sur la facture, donc prix tarif -remise-bonus-prime a la conversion: donc si epave je ne pourrais pas racheter le meme vehicule _ le second en remboursement sur prix tarif

Merci beaucoup Philippe, il ne me reste plus qu’à commander Obd11....

On ne doit pas avoir le même réglage, chez moi le son est a peine audible même radio éteinte (et je ne suis pas malentendant). Si je ne regarde pas l'écran , je ne peux pas me fier au son si faible que les bruits extérieurs , urbains, peuvent le couvrir

Bonjour à tous et meilleurs voeux.... Tout est dit dans le titre, le volume du radar de recul de ma Citigo est bien trop faible, j'ai bien augmenté tous les paramètres de l'autoradio, je n'ai rien trouvé pour ce fichu radar!!!!! rien dans la notice non plus. Si quelqu'un a la solution (avec ou sans OBD11) je suis preneur. D'ailleurs, suis-je le seul concerné? Plus Généralement, comment ont-ils pu sortir une auto presque parfaite, et presque identique depuis 8 ans, sans ce rendre compte des 3 ou 4 quatres "ratages" facilement modifiables avant commercialisation, mais qui vont pourrir la vie quotidienne des utilisateurs... De mémoire: - Pas de mémoire des réglages du chauffage - Pas de mémoire de désactivation du lane assist - Pas de possibilité d'enclancher le pare brise chauffant de par l'appli (en direct ou programmation) - Applis qui auraient pu être moins buggés et plus rapide en connexion Je sais bien que la plupart de ces paramètres sont modifiables via obd11, mais tout le monde ne lis pas le forum et certains utilisateurs feront avec.... Merci d'avance

Pas mal, J'ai pour projet de faire installer un attelage (uniquement pour porter car pas homologué pour tracter) avec un porte vélo de type "plateforme", cela me permettra éventuellement de transporter des meubles Ik... ou d'aller à la déchetterie vider les branches dans un sac en toile....(max 60kg sur boule) Faute d'autorisation à remorquer, il faut bien s'organiser.

Ou se trimbaler un porte vélo à sangles sur le dos pour l'aller......

Cette info me concerne également, et en inclinant le dossier passager a fond en avant ou en arrière, peut-on dégager plus?

J'aimerais savoir combien on est à remplacer une triplette par la new triplette........ Dommage pour PSA quand même, mais peut être qu'avec le rachat de Fiat ils pourront nous pondre rapidement une future triplette très performante sur base de fiat 500....

Ça commence a faire long.... j’espère que vous n’avez pas eu un accident avec...

Honêtement, je pense que tu te prend vraiment trop la tête sur la batterie. Elle est garantie 8 ans, d'une manière ou d'une autre si elle doit perdre en capacité, cela sera inéluctable au fil des ans. En 2012 j'ai acquis ma C-zéro avec pas mal de doutes à l'époque car personne n'avait de recul (les gens pensaient que la batterie durerait 4 à 5 ans), après 8 huit ans, certes l'autonomie a légèrement baissée, mais rien d'inquiètant alors que toutes les recharges ont étés réalisées à 100%. Profite de ton auto et de son potentiel.

On est bien d'accord, toutefois dans de longues descentes en faux plat, c'est quand même plus confortable d'avoir le pied au repos.

Je m'incline, merci pour les réponses détaillées... Pourtant si on fait le parallèle avec une perceuse, par exemple, la résistance du moteur quand on fait tourner le mandrin a la main est quand même très forte... Je me sers fréquemment du N sur route en faux plat descendant avec la C-Zéro, aprés, si je reçois mas Citigo, la position D-0 a l'air identique si j'ai bien compris.