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k-Nabeesse

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  1. Pour la Ionic ce sera avantageusement similaire à la formule d'avant vu qu'elle charge à 60kW/h....
  2. D'ailleurs Hyundai/Kia qui font partie du consortium n'ont toujours pas de tarifs "préférentiel" ?
  3. A noter pour la prochaine MAJ iOS, les développeurs comme chargemap, ABRP etc pourront enfin afficher leur application sur carplay....
  4. Non c'est que pour la charge en AC ça, en DC c'est la borne qui décide.
  5. Très bonne idée, malheureusement je ne peux t'aider mais je salue le geste qui est rare pour un commerçant. Ou ce situe ce commerce ?
  6. Au moins si ça t'arrive tu pourras leur voler dans les plumes et leur rappeler ce que tu étais venu faire tel jour...Et tu pourras sortir la phrase "je vous l'avais dis" (bande de caves) bon ce qui est entre guillemet ça restera dans ta tête
  7. Perso je l'ai fait au sèche cheveux et des plaques en plastique pour démonter les vitres de smartphone et c'est bien passé, le reste de colle je l'ai passé au polish et c'est nickel !! Quelle horreur ces sigles quand j'y repense !! Un peu comme ceux à l'arrière avec la marque et modèle de la voiture !! (Sur tous les modèles d'ailleurs) Certaine marque que je ne citerais pas qui commence par Merc et finit par edes facture ce genre de "dé-siglage"
  8. ça peut se comprendre, quand on voit les réactions qu'il y a eu dans la section e-208 quand Alergo à fait un hypermiling et qu'il nous a partagé ses résultats qui sont pour la plupart de nous intéressant, ça fait peur....Si un sujet ne m'intéresse pas je passe mon chemin sans commenter pour dire que "c'est nul", "ça sert à rien" .... Bref, tu as un MP !!! edit: Bon par contre de mon point de vue j'avais pas l'impression qu'il y avait un "malaise" aussi présent. Certe il y a des petits accrochage comme dans tous les forums en faite, mais il faut savoir ignorer les trolls et ne pas leur répondre.
  9. Il faut serrer les fesses pour ne pas avoir de carton, parce que dans ce cas l'assurance se dédouanerait...
  10. Le modèle qui passe le mieux à l'ethanol...les hybrides sont trop cher pour le peu d'économie de carburant qu'elles offrent. Une hybride est surtout avantageuse si tu fais que de la ville à rouler à 50 ou te cogner que des feux. Là ou j'habite par exemple en campagne ou il y a que des nationales et aucun feux de circulation ça sert à rien car j'utiliserais 90% du temps le moteur.
  11. Je comprends pas le rapport avec la garantie ?
  12. Voilà pourquoi en voiture de grands trajet j'ai pris une essence que j'ai passée à l’éthanol....la kona est top mais les bornes sont soit absente soit on a la peur de la trouver en panne ou occupé....Donc l'infrastructure doit évoluer et à part Ionity il n'y a rien d'autres... Ma voiture de 140ch consomme 6.6l/100 à 0.599€ le litre je suis donc à presque 4€ des 100kms et pas de prises de têtes... Je repartirais en vacances en electrique quand la France aura fais ce qu'il faut...mais j'y crois..
  13. ça va finir par se faire en France aussi. Juste qu'on a toujours un temps de retard pour les bonnes idées par contre souvent ponctuel pour les conneries !!
  14. Le problème de la 208 c'est que dans pas longtemps il y en aura à tous les coins de rues et l'effet "waouh" passera de mode, un peu comme l'ancienne 208 quand elle est sortie, elle était très jolie mais maintenant elle passe moins bien. Mais c'est vrai que en compact de ce gabarit c'est clairement la plus réussie esthétiquement.


Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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