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  1. Vous êtes hors sujet depuis + d'une semaine, on va peut être s’arrêter là ou je préviens la modération?
  2. Aucune idée s'il y a corrélation, mais j'ai refait un tour sur les actus de A-P, que je trouve bien moins p*taclick qu'avant, et ce depuis l'arrivée de Pierre Desjardins. Se sont-ils acheté une ligne éditoriale avec son arrivée? En tout cas c'est plus agréable et plus qualitatif sur beaucoup d'articles et de brêves. On ne va pas s'en plaindre!
  3. Hello la communauté, le sujet compilation a été mis à jour par l’équipe de modération (merci @bobjouy, tu assures!) avec l'ensemble des manuels et carnet de garantie en français. Un gros big-up à @bzz42 pour la fourniture de ses fichiers ô combien important! un grand MERCI!
  4. Des gens qui ont décider d'acheter des obligations (bonds) Fastned? Je vois qu'on est en période d’émission en ce moment jusqu'au 12 juin. Si certain(e)s d'entre vous l'ont fait, merci de passer en MP, je serais intéressé d'avoir votre ressenti avant de sauter le pas. Merci.
  5. Europcar fourni des Tesla Model 3 en location, (vu à l’agence de Bordeaux Mérignac) à voir si tu peux en demander une next time
  6. J'ai bien peur que le problème de @Djeff, ça soit le souci que l'on voit sur pas mal de VE base e-GMP de PSA/Stellantis. Et Djeff est complétement dans le but du topic avec sa question pertinente. As-t-on une liste des VE compatibles SuC mise à jour?
  7. J'ai créer le nouveau topic compliation ici : Il est libre d'etre édité par chacun(e) d'entre vous en demandant à la modération (j’ai mis le tuto comment faire). Merci d'aller ajouter tout pleins d'infos dedans Merci à @Yonick de m'avoir poussé, @bzz42 , @democham, @BesanconAuto @wolfgangamadeus, @Samcyno pour toutes les infos déja partagées et que j'ai compiler. Ils nous manquent tous les docs officiels à intégrer ainsi que la présentation des menus, des tutos d'amelioration, etc... N'hesitez pas à participer svp.
  8. Bonjour, Voici ci-dessous la liste de toutes les infos, trucs et astuces partagée par les différents membres. Afin d'éviter à tout le monde (membres réguliers comme nouveaux venus) de se farcir +50/+100 pages de discussions où les infos et retour d’expérience ont été distribués au compte-goutte, et afin de compiler et mutualiser les efforts de chacun(e), je me permet de créer ce topic. MISE A JOUR DYNAMIQUE ET PARTICIPATIVE : Il devra être mis à jour au fur et à mesure par chacun(e) d'entre-nous dès qu'une nouvelle info sort, et cela afin de faire vivre ce topic. C'est un travail d'équipe Je ne ferais pas les mises-à-jour tout seul. La manière la plus simple est de demander à l'équipe de modération de venir mettre à jour ce 1er message, via le bouton "Signaler ce message" Puis de décrire ce que vous voulez afin de mettre à jour les infos et astuces Passons au sommaire de la liste (créée au départ par @bzz42, merci à toi) Les différents affichages, leurs significations et leurs intérêts Les Conso et Les Courbes de charges SUC et Maison suivant T° bat, T°ext et Puissance de la borne ou du CRO. i-Smart Lite. Les différents manuels en anglais et en français. Les garanties et services (prix des révisions suivant la localisation des concessionnaires) garantie 7 ans et 150000km (8ans et 180000 en Thaïlande !). Les Tutos Frunk, amélioration du son, améliorations efficience aérodynamique, roue de secours, barres de toit, attelage, V2L, changement du filtre d'habitacle. Les différentes astuces de chacun Les trucs qui vous agacent Les campagnes de rappel Les différents affichages, leurs significations et leurs intérêts Présentation vidéo (cliquez sur la flèche en haut à droite): Les Conso et Les Courbes de charges SUC et Maison suivant T° bat, T°ext et Puissance de la borne ou du CRO. L'essai, les consos et le ressenti, celui par lequel tout à commencé, par @Yonick, du 15 avril 2022 (cliquez sur la flèche en haut à droite): Essai et conso de @wolfgangamadeus du 22 avril 2022 (cliquez sur la flèche en haut à droite): Consos de @Samcyno du 02 mai 2022 (cliquez sur la flèche en haut à droite): Essai de notre youtubeur préféré, @BesanconAuto (03 mai 2022) (cliquez sur la flèche en haut à droite): Conso de @democham du 03 mai 2022 (cliquez sur la flèche en haut à droite): i-Smart Lite. Présentation vidéo à partir de 7mn55 (cliquez sur la flèche en haut à droite): Les différents manuels en anglais et en français fichiers joints, qui sont : - manuel utilisateur en français du véhicule. (EP22_EU_COLOR_RADIO_Owner_Manual_FR) - manuel utilisateur en français de la navigation (EP22_EU_COLOR_RADIO_Navi_Manual_FR) - carnet de garantie et d'entretien (EP22_EU_COLOR_RADIO_Service_Portfolio_FR) Listes accessoires en UK (cliquez sur la flèche en haut à droite): Les garanties et services (prix des révisions suivant la localisation des concessionnaires) garantie 7 ans et 150000km (8ans et 180000 en Thaïlande !). A compléter par la communauté Les Tutos Frunk, amélioration du son, améliorations efficience aérodynamique, roue de secours, barres de toit, attelage, V2L, changement du filtre d'habitacle. A compléter par la communauté Les différentes astuces de chacun Astuces de @bzz42 : Suppression de l'antipatinage: Démontage (plutôt facile) des sièges arrière (cliquez sur la flèche en haut à droite): Câble de recharge bloqué? Voilà la procédure officielle pour le débloquer (cliquez sur la flèche en haut à droite): Infos sur les DOT des pneus des 1ere livrées (merci à @bzz42 et @Samcyno) - (cliquez sur la flèche en haut à droite) Comment bien paramétrer le MG Pilot pour éviter l'effet ping-pong de maintien dans la voie (par @Samcyno -(cliquez sur la flèche en haut à droite) Menu pour préchauffer la batterie manuellement (par @democham et vérifié/testé par @BesanconAuto) - (cliquez sur la flèche en haut à droite) Les trucs qui vous agacent A compléter par la communcauté Les Campagnes de rappel Rappel Non allumage du feux stop avec regen-braking (mai 2022) - (cliquez sur la flèche en haut à droite): EP22_EU_COLOR_RADIO_Navi_Manual_FR.pdf EP22_EU_COLOR_RADIO_Owner_Manual_FR.pdf EP22_EU_COLOR_RADIO_Service_Portfolio_FR.pdf
  9. https://www.greencarreports.com/news/1135832_with-lordstown-deal-complete-foxconn-pivots-to-making-evs Ca y est c'est validé, Foxconn et Lordstown ont validé leur JV (55% pour Foxconn) pour la production du pick-up l'Endurance. Autant j'ai aucune confiance dans Lordstown, qui va je pense disparaitre avant 2025, autant c'est un deal en or pour Foxconn qui hérite donc d'une usine clé en main (ancienne usine GM), sur le sol US. Cela est une énorme nouvelle pour le géant taiwanais qui va pouvoir produire aux US, bénéficier des crédits du Green New Deal, et eviter de grosse taxes d'importations sur des VE produits en dehors des US. C'est la tête de pont pour Foxconn, l'usine existe, ele a été equipée par Lordstown, et demandera un minimum d'amelioration pour lancer la production d'autres VE "Foxtron" made In Foxconn, basés sur la plateforme qu'ils ont dévoilés en 2020. https://www.electrive.com/2020/10/19/foxconn-presents-electric-car-platform/
  10. C'est un VE chinois "entrée de gamme" (je mets bien les guillemets), faut pas s'attendre à avoir un véhicule 100% parfait. Content qu'elle t'ai plu ! c'est aussi rassurant pour moi quand j'irai faire mon essai
  11. Connais-tu la raison de ces nouvelles stations qui poussent sans AO? Juste par curiosité personnelle. J'imaginais naîvement que chaque nouvelle station de recharge sur les réseaux autoroutiers privés devaient passer par des AOs, mais je découvre que non ?
  12. Entre les doléances de chacun et les tests des autres, ça serait cool de compiler les infos dans un nouveau sujet avec des bullet points, là c'est un peu compliqué pour vous lire toutes et tous et allez à la pêche aux infos...
  13. Oui, on parle bien des 175. Les Troniq 50 remises au gout du jour marchent bien mieux qu'à l'époque de celle utilisées par Izivia sur Corri-door.
  14. Et à coté tu as DBT qui fait du bon matos quali et français, mais EVtronic/EVBox c'est vraiment la cata. J'ai l'impression que l'ensemble du groupe EVBox a laissé tomber les modèles de bornes Troniq 175kW (mis à part les Troniq 50). Elle ne sont même plus listés sur leur site. C'est dire si ce modèle était vraiment nul.


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