Classement

Un site très bien fait en fonction du nombre d’infectés au Covid-19 par quartier, pour savoir si on peut sortir, dans quel coin de sa ville, les précisions quartiers par quartiers, etc.. vraiment très bien fait ! http://estcequonpeutsortir.fr/

Exact mais il faut continuer à faire du sport

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Ne pas confondre séro-positif et PCR + Séro-positifs = personnes ayant des anticorps dans le sang, donc qui ont rencontré le virus, soit encore malades (et donc contagieuses), soit guéries (et donc non contagieuses). Séro-négatifs : personnes n'ayant pas rencontré le virus, donc non contagieuses ou peut-être dans les premiers jours de la contamination (et donc contagieuses), mais on n'en sait trop rien pour l'instant PCR+ : personnes ayant du virus dans le pharynx, donc contagieuses (qu'ils aient ou non des symptomes) PCR- : personnes n'ayant pas de virus dans le pharynx (donc non contagieuses), mais aussi faux négatifs de la méthode (et donc contagieuses) dont le taux est difficile à affirmer mais peut aller jusqu'à 20%. Les chinois recommandent jusqu'à 5 PCR chez des patients ayant une suspicion clinique ou radiologique de COVID et une PCR négative. Il faut faire la différence entre données à utilisation épidémiologique (proportion de la population qui a rencontré le virus) où on n'a pas trop à se préoccuper des détails (faux positifs ou négatifs quand ils sont minoritaires), et la décision personnalisée pour un individu (isolement ou non). L'alternative au confinement et sa sortie ne sont pas si simples. PCR et sérologie sont complémentaires, pas interchangeables, mais il reste des trous dans la raquette.

Dans cette controverse autour du "protocole Raoult" il y a, me semble-t-il, plus d'énergie dépensée pour prouver que l'autre a tort que pour prouver la justesse de sa position. Par exemple, on voit fleurir des rapports sur la nocivité de ce traitement à l’hôpital alors qu'il n'est pas appliqué comme le recommande Raoult. On voudrait dénigrer toute utilité de ce traitement que l'on ne s'y prendrait pas autrement...

...et un peu partout en France aussi , comme dans le Morbihan , https://www.lepoint.fr/societe/coronavirus-4-nouveaux-cas-dans-le-morbihan-04-03-2020-2365653_23.php# Si tous les participants de ce rassemblement de Mulhouse avaient eu le courage de se faire connaître dès les premières annonces , et se seraient mis en quarantaine , on aurait peut-être bien ralenti la propagation du virus .

Le professeur Raoult soigne d'une façon empirique, ces molécules, il les connait depuis très longtemps, et toute la communauté médicale également, elles ont des agréments officiels depuis des dizaines d'années, certes, pas pour l'indication du covid19, mais qu'importe elles sont très bien connues et ne présentent des problèmes qu'au bout de minimum 4 ou 6 ans de traitement....le protocole à Raoult semble fonctionner, il a l’étique de ne pas créer de vrai groupe test car ce serait manquer d'éthique de priver d'une éventuelle chance d'amélioration un patient infecté.... il teste, par milliers, tous les patients qui le demandent quand ils présentent des signes de la maladie , les positifs ils les traitent immédiatement, si ces patients le désirent, à l'hydroxychloroquine et azithromycine (antibiotique macrolide avec en plus une action antivirale), les deux étant présentés comme potentialisant leurs actions. sur ces cas positifs, 1003 à l'heure actuelle, ils n'ont eu qu'un décès, un patient qui était déjà fortement atteint quand ils l'ont pris en charge....le traitement semble d'autant plus efficace qu'il est pris dés les premiers symptômes, et c'est cela qui semble embêtant dans l'étude de l'inserm, les traitements semblent être donnés aux patients très atteints, et l'hydroxychloroquine semble ne pas être associée à l'azithromycine...mauvais emploi et mauvais protocole ...pourquoi ???? faire baisser les résultats...????

En fait on devrait définir une nouvelle définition pour le point godwin spécifique à ce forum... Quand quelque parle de tesla dans un sujet où à la base il n'en est pas question, c'est que le point godwin à été atteint 🤣

Encore et toujours la version Performance... Il me semble que ce qui pourrait marquer l'esprit du grand public ça serait un essai de la SR+ montrant les qualités intrinsèques du VE (souplesse, réactivité, absence de vibrations,cetc.), la possibilité de voyager avec des arrêts raisonnables, les performances déjà presque excessives pour une utilisation familiale, le tout pour un prix guère supérieur à celui d'un SUV ordinaire un peu équipé.

J'ai imprimé ma première visière cet après midi. Je peux vous assurer qu'autour de moi, le personnel soignant en général et hospitalier en particulier est très demandeur de ces visières. Je vous invite tous a répertorier votre imprimante sur cette page :https://3d.freerider-factory.fr/ et télécharger le fichier de leur visière, elle marche très bien, n'a pas besoin de clips pour fixer la visière ni d'élastique pour maintenir sur la tête. Après mon premier test, j'ai lancé l'impression par 2 puis par 3. Pour l'écran de protection, j'utilise ces feuilles https://www.bureau-vallee.fr/100-couvertures-pvc-a4-transparent-200-fel-53881.html Si chacun d'entre nous offre quelques dizaines de visières, ce sera toujours ça de pris.

Perso je me dis qu'à 70k€ de budget, problème résolu : une berline PHEV de segment D/E et de très bonne finition, ça existe pour 45-50k€. Me reste alors 20 à 25k€ pour une petite citadine full EV. Au final, cette PSE est juste destinée à un micro-marché de conducteurs tout sauf écolos qui veulent juste une sportive sans se taper le malus... Putain que ça m'énerve, parce qu'après, va ramer pour expliquer que le PHEV n'est pas qu'une voiture fiscale...

bonsoir, Pour moi c'était le grand jour!! Arrivée de ma tesla par dépanneuse (j’espère que ce sera l'unique fois!!), dépose express devant chez moi. Le chauffeur me dit qu'il ne chaume pas en ce moment (bonne reconversion temporaire pour les dépanneurs, ils ne doivent pas être débordés en ce moment!!) Cela m'a permis de faire le tour de la voiture en hauteur!! RAS Je regarde dans le coffre, les 2 câbles sont bien là. Et puis tour complet de la carrosserie et là. Ce qui ressemble à un dépôt de cire ou quelque chose comme ça sur le capot n'est autre qu'un défaut de peinture. je pense que le capot est à refaire. Pour le reste RAS, pas d'impacts, pas d'ajustements hasardeux. En revanche c'est frustrant au possible, je vais faire des courses demain, mais à peine quelques kilomètres, gggrrr... Bonne soirée à tous

C'est une CNC par terre à gauche sur la 1ere image ? [emoji3166] Voici la 1ere visière après 5h40 [emoji51] J'ai eu des soucis avec mon filament gris (c'est pas la 1ère fois...), j'ai mis le rouge et ça rend pas mal finalement. La 2e visière est en route...

Mon conseil si tu veux charger à 32 A, prends plutôt 3G10 et disjoncteur 40A courbe C

Je fais un premier lot en de 2 x 2 deux serre-têtes en 0,25 pour voir ce que ça donne. 5h20 pour une paire. Sinon on est encore plus hors sujet, peut être qu’on devrait créer un autre sujet (peut être dans une autre section même... ou un autre site...)

Bon j’ai eu un retour de Tesla : RDV annulé, je recevrai un mail quand je pourrai prendre RDV pour faire le retrofit. Ils m’ont confirmé que c’est bien prévu et qu’ils doivent recevoir le matériel prochainement. Comme pour une campagne de rappel, tous les éligibles recevront une info de Tesla les invitant à prendre RDV.

Le transfert était long, j'espère que ça va vous faire rire 😝 VIDEO-2020-03-30-14-56-57.mp4

Les rétroviseurs peuvent effectivement se déployer lorsque le véhicule est verrouillé et qu'on a la clef sur soi. Le déploiement automatique des rétroviseurs est déconnectable dans l'écran de l'ordinateur de bord au tableau de bord. Paramètres==>Confort==>Accueil rétroviseur Pour ma part, je l'ai déconnecté parce que j'en avait marre qu'ils se déploient à chaque fois que j'entrais dans le garage avec la clef. En revanche, le Kona ne se verrouille hélas pas tout seul. Sauf dans le cas ou, véhicule verrouillé, on le déverrouille avec la télécommande et qu'on n'ouvre pas les portières dans les minutes qui suivent.

Mais vous espérer encore des pseudos promesses d'Izivia?? Il y a fort à parier qu'aucune borne EVbox ne sera remplacé...et que les bornes DBT seront laissé en place jusqu'à panne...sans maintenance, ensuite elles seront supprimées avec comme argument tout trouvé : "vous comprenez, elles ne sont pas assé nombreuse, leur coût de maintenance est trop important..et on ne renouvelle pas les marchés." Il n'y a rien à attendre d'Izivia...entreprise moribonde qui n'existera probablement bientôt plus...

Je suis à 5 heures en impression 0.15, j' ai pris l'option 0.2 et remplissage à 35 % et je suis à 3 heures, c' est mieux, j' imprime ma 4 ème depuis hiers, je devrais arriver à une 20 aines mercredi pour livraison. Plus vite ils sont équipés, plus vite ils sont protégés, c' est un peu la course. Apparament il y a une navette en IDF pour le ramassage, ça doit leur faire gagner du temps. Je vais imprimer de toutes les couleurs, rose pour les filles et bleue pour les garçons.🙄😁

Merci pour le partage. Impression de la 1ere visière en cours ! L'imprimante ne tournait pas depuis quelques jours, la elle va faire H24 pour la bonne cause [emoji16] Bon 7h30 pour une visière, je vais pas en faire des masses en 1 semaine mais ça sera mieux que rien. J'ai essayé d'en mettre 2 sur le plateau, je les ai tournés dans tous les sens, c'est pas passé...

Bon, il y a encore quelques cas à gérer

Il y a deux façons de lire ces excellents résultats : - le protocole hydroxychloroquine-azithromycine est excellent (Raoult a raison) - L'IHU Méditerranée est au top niveau mondial pour soigner les patients COVID-19 (Raoult a tort mais son "cuirassé" est exemplaire) Je ne me prononcerais pas dans ce débat mais si j'étais malade, étant âgé de 70 ans, j'aimerais bien être soigné par eux 😉

Bonjour à tous, Mardi dernier Arte a diffusé un reportage édifiant sur la machine russe à désinformer l'Occident. Les principaux outils sont la télévision RT France (et aussi dans plein de langues - RT en espagnol est le 12ème media le plus populaire sur Facebook sur le coronavirus) et le site internet Sputnik News. Il y a aussi des fermes russes à fake news, installées en Russie, mais aussi en Afrique. Cette machine a interféré dans les campagnes électorales américaines, anglaises (au moment du Brexit, qui est passé de justesse...), françaises... et interfère tout le reste du temps. Cette machine soutient tout ce qui colle avec ses idées, en général c'est l'extrême droite, l'homophobie, etc. Une des techniques utilisées est de reprendre des news bidon sur des blogs ou différents supports d'info occidentaux, et de les diffuser massivement. De cette manière on ne peut pas les accuser d'avoir créé des fausses infos de toutes pièces. Bien sûr il y aussi des nouvelles vraies, mais c'est un savant mélange pour promouvoir l'influence russe sur l'Occident (dégénéré selon eux). Macron s'en est ému... devant la président Poutine, lors de sa visite au château de Versailles... L'Union Européenne commence aussi à s'en préoccuper, récemment à propos du coronavirus, cf https://edition.cnn.com/2020/03/18/europe/eu-kremlin-disinformation-coronavirus-intl/index.html. Le Monde et Le Figaro en ont déjà parlé. Le lien sur le reportage d'Arte (disponible jusqu'au 15 mai) : https://www.arte.tv/fr/videos/075222-000-A/guerre-de-l-info-au-coeur-de-la-machine-russe/

Bonjour à tous, voilà, tout est dans le titre, est-il prévu de faire des tests de wallbox sur automobile-propre ?

Si jamais vous voulez apporter une aide supplémentaire sans inconveniant, vous pouvez télécharger Folding@home et mettre la puissance de calcul de vos ordinateur + carte graphique au service des scientifiques. Perso , ca fait quelques jours que ma tour fonctionne H24, la puissance de calcul de ma GTX1060 est assez impressionnante par rapport à mon CPU Tous les détails ici: https://www.futura-sciences.com/sante/breves/coronavirus-folding-home-participer-recherche-coronavirus-votre-ordinateur-2112/ et le logiciel a cette adresse: https://foldingathome.org/ Encore une fois, chacun dans notre coin pouvons faire avancer les choses, tout d'abord en restant chez nous, puis en contribuant par nos petites actions. avec ce logiciel, le cap de 1,5 ExaFlops vient d'être franchi https://www.generation-nt.com/foldingahome-atteint-puissance-calcul-1-5-exaflops-actualite-1974727.html

Sans doute beaucoup plus de morts en Chine que ce qui a été annoncé officiellement : https://www.lemonde.fr/international/article/2020/03/30/coronavirus-doutes-sur-l-estimation-du-nombre-de-deces-en-chine_6034871_3210.html

Un peu comme ça ? 😊

Dans la même veine que toi, donc sans préparation particulière, j'ai fais un chrono rapide à 5.3 pour le 100 km/H. J'ai juste mis le mode "standard" avant (sinon je suis en confort).

Concernant le régulateur adaptatif seul, je trouve qu'il manque cruellement de souplesse. Je pense que ça a été dis de nombreuses fois, mais quand on suit une voiture il n'y a aucune progressivité dans les accélérations / ralentissements, c'est brusque et désagréable. Il manque d'élasticité. J'ai testé différents réglages, rien de probant malheureusement (passer en mode chill pour l'accélération, réduire ou augmenter la distance de sécurité, changer de cible 🤣...). Ce que je trouve étonnant c'est qu'en NoA, c'est beaucoup plus fluide (la voiture a plus confiance en elle quand c'est elle qui conduit ? 😅). Sauf qu'il n'est pas utilisable partout malheureusement ☹️ Ma référence est mon ancienne Volvo avec régulateur adaptatif, souplesse incomparable pour les passagers ! J'espère que Tesla finira par arriver à ce niveau...

Ils ont fait pire, ils ont remis le couvert https://www.rtl.fr/actu/bien-etre/coronavirus-un-nouveau-rassemblement-evangelique-fait-polemique-a-mulhouse-7800298864 Put*#n de secte !

Mercedes thermique boîte auto comme tesla passent en P dès qu’on ouvre la porte. la Toyota hybride de ma femme donne du tonnerre de partout si on ouvre la porte en D. franchement je trouve dangereux tout les systèmes à base de sonneries. Selon l environnement on n entend pas. Musique travaux à côté etc... Désolé pour toi pour cet accident qui aurait pu être évité par une simple sécurité mise en place par le constructeur. Tu ne dois pas être seul malheureusement

Après presque 2 semaines de confinement, les courbes de suivi (morts et cas critiques) marquent un temps d'arrêt. Lueur d'espoir ou effet WE (effet similaire le 22/03) c'est encore difficile à dire. On a peut-être gagné un jour sur le doublement des morts (en 4J au lieu de 3J) et des cas critiques (en 5 J au lieu de 4 J) Cela peut paraître négligeable mais c'est important pour la planification à court terme.

Merci@laprise . L'exposé de cette journaliste est parfait. Il répond exactement au titre du fil : pourquoi la France n'y va pas. Et il est implacable en dénonçant les intérêts financiers des médecins qui conseillent le président. C'est criminel en ces temps de guerre. Nous sommes face à un scandale aussi grave que celui du sang contaminé, pour ceux qui l'ont connu. Encore merci.

Placebo ou pas, on s'en fout !! Tout ce qui compte c'est ne pas mourir....

Perso, je ne vais pas m'amuser à "finir" ma tesla avec ses pseudo kit de joint. Je la trouve très bien comme elle est ma Tesla. Je ne la trouve pas mal fini contrairement aux rumeurs (ou alors, j'ai de la chance). Si j'ai une remarque à faire c'est uniquement la qualité de la peinture : elle est très belle, mais fragile (ou alors, je n'ai pas de chance avec les cailloux par contre). Pour moi, c'est son seul défaut. Dans une thermique, les bruits que nous entendons en tesla, c'est des bruits qui sont habituellement masqué par le bruit du moteur et les vibrations. C'est normal que les roues et le vent à grande vitesse fasse du bruit. Même dans ma maison avec du double vitrage récent, j'entend le vent quand il souffle à plus de 90km/h. Vous pouvez ajouter autant de joint que vous voulez et où vous voulez, il y aura toujours du bruit. Pour les roues, c'est pas vraiment un problème de pneu mais plutôt d’état de la chaussée. Il n'y a pas longtps je suis passé d'une route standard à un morceau tout neuf et récent en périphérique de Londres (asphalte certainement spécial pour atténuer les bruits pour les riverains). C'est le jour et la nuit en terme de bruit de frottement. C'est même étrange comme sensation, on a l'impression de légèreté / flottaison.

Pas tout à fait d'accord. Avec un masque, je prends conscience que je me touche le visage avec les mains et donc j'arrête... donc moins de contagion, après pour ce qui des virus; quand tu tousses, à priori, ils vont moins loin

Dans ce cas, il faut savoir que TESLA fait du "Kéké Power" de série sur le Model Y !!! Mais comme tu dis les goûts et les couleurs !...

Je ne comprends pas ce type statistique. La seule chose que je vois à ce jour c'est un doublement tous les 3 jours pour les morts et un doublement tous les 4 jours pour les cas critiques La courbe du nombre de morts s'approxime par : m (indice n+1) = m (indice n) x racine cubique de 2 La courbe du nombre ce cas critiques s'approxime par cc (indice n +1) = cc (indice n) x racine 4ème de 2

Bon confinement à tous, Teslita fête aujourd'hui son premier printemps. 50417 km et toujours bon pied bon oeil : 0 souci, 0 révision, 0 bug, pneus d'origine qui vont encore faire 10 000 km. A la louche, 4000 litres de pétrole épargnés, 5 tonnes de CO2 en moins, quelques litres d'huile en moins à recycler, 4k€ économisés entre le carburant et les vidanges, une centaine de trajets quotidiens en toute sécurité, et plusieurs tonnes de plaisir pour mon épouse et moi. J'oubliais : elle est toujours aussi belle grâce au traitement céramique, on dirait qu'elle sort de chez Tesla. 160 Wh/km sur les 50 derniers.

J'ai entendu ce matin encore un "ponte de l'AP-HP" qui s'est trahi en parlant de la coopération entre les hôpitaux publics et les hôpitaux conventionnés .... pas avec ceux du secteur "lucratif" (sic). Tant que certains ne réaliseront pas que leurs salaires (pas assez élevés, c'est possible mais pas certain) ne tombent pas du ciel et que pour les payer il faut bien que d'autres fassent quelques profits, nous ne serons pas sortis de l'auberge...

Le sujet du fil est "Chloroquine : Pourquoi la France n'y vas pas". La réponse est: Yves Lévy, directeur de l'Inserm, mari de l'ex-ministre de la Santé Mme Buzyn, déteste Didier Raoult. L'establishment parisien est déchaîné contre Didier Raoult. Le retour de bâton sera encore plus violent, lorsque d'autres pays, et les études en cours, prouveront que ce dernier avait raison. L'attente coûtera des centaines des milliers de vies. Pour une vendetta. Fier d'être Français... https://www.marianne.net/politique/didier-raoult-et-le-milieu-medical-parisien-histoire-d-une-detestation-reciproque

Tu t'emportes un peu. Je n'avais jamais entendu ce genre de comparatif. De quelle retraite parles-tu ? Qui dit que le budget de santé français est moins doté que dans les pays du Nord ? https://www.lesechos.fr/economie-france/social/depenses-de-sante-ou-se-situe-la-france-par-rapport-a-ses-voisins-europeens-1152212 Encore une fois, ce n'est pas un problème en terme d'argent dépensé mais en terme d'organisation.

2.3L à 250 km/h .. sacré performance de motoriste ... encore une hybride fiscale ? de la culverdisation ?

Il faut être résident du pays pour une facturation au prix du pays en question en tout cas chez tesla c’est ainsi

Et oui, beaucoup trop de personnes croient plus en les réseaux sociaux (et les témoignages du copain du copain qui connait un gars qui travaille dans ...) qu'au média classique qui eux doivent normalement vérifier leurs sources, ou les scientifiques 😲 Et aujourd'hui, c'est vrai dans toutes les sphères d'informations (politique, culturelle, scientifique, technologique,...) Cela devient un risque très important de déstabilisation des états, voire de conflit. D'ailleurs, c'est un des risques mis en avant par les scientifiques de l’horloge de l'apocalypse ("Désinformation sur les réseau sociaux") https://www.lemonde.fr/international/article/2020/01/23/l-horloge-de-l-apocalypse-avancee-de-vingt-secondes-plus-pres-de-minuit-que-jamais_6027023_3210.html Je pensais qu'avec l'éducation, la majorité des gens auraient la capacité d'analyser et d'avoir du recul sur les informations, mais je me rend compte que non ! Cela fait plusieurs années que cela m'afflige...

Bonjour, La 2.0.0 est maintenant disponible sur le Market Jeedom en version stable 🎉 Principalement, au programme : La cartographie fait son entrée !! Suivi en temps réel d'un trajet sur la carte du tracking. Affichage des trajets parcourus sur une carte, chaque portion est identifiée par une couleur spécifique. Les points d'arrêt sont matérialisés par des marqueurs parking, leur coordonnées GPS sont traduites en adresses physiques. Un marqueur parking peut être transformé en marqueur favori. Un nom court peut lui être donné, ainsi qu'un rayon d'action (en m). Un clic sur la ligne du trajet permet de suivre l'évolution de la voiture depuis son point de départ jusqu'à son point d'arrivée. Ajout de colonnes dans le tableau du tracking pour indiquer les lieux de départ et d'arrivée. Lorsque la voiture entre ou sort d'un favori, un évènement est émis qui peut servir de déclencheur pour un scénario (Homelink, ...) La pastille qui matérialise la position de la voiture sur la carte change de couleur en fonction de son état (online, offline, conduite, charge) Mode plein écran et barre de menus noire "à la Tesla" qui permet de choisir affichage désiré. Le plugin est maintenant traduit en espagnol. Parking souterrain : découpe d'un trajet en deux si deux mesures consécutives sont séparées d'au moins 5 minutes et au plus 500 mètres (valeurs configurables) Mise à jour en live de la valeur "Info réveillée" lorsque le tracking est activé, ce qui permet de monitorer l'état de la voiture (notification) et d'utiliser la valeur pour déclencher des scénarios. Et des correctifs listés sur le Change Log Un grand merci à @bobjouy, @Funroc, @jerry, @J0kers, @MattKirby, @matts, @oxton, @Tonio16, ... pour vos tests et retours qui m'ont aidés à rendre stable cette version majeure. Plus de détails : http://tesla.jeedom.free.fr/version2 ! A bientôt et .... drive/live safely ! Nicolas

Très belle présentation et pas mal de point très intéressants (design, autonomie, WB incluse, conduite semi autonome, recharge rapide) même si le prix de départ semble elevé