JFB

Le maître d'école interroge les élèves : - Dupont , citez-moi un écrivain célèbre . - Victor Hugo , répond Dupont - Très bien Dupont - Durand , citez un musicien célèbre . - Mozart M'sieur , répond Durand - Très bien Durand - Toto , connaissez-vous un militaire célèbre .? - Oui M'sieur , Séféro . - Ah , fait le maître , qui est-ce , ce Séféro ? - Eh bien c'est dans la Marseillaise , répond Toto , ...entendez-vous dans les campagnes , mugir Séféro ce soldat ...

Il pourrait peut-être y avoir consultation d'usagers ou associations pour une meilleure implantation / dimensionnement etc... Exemple criant: les 2 bornes tri-standard les plus proches de chez moi , n'ont qu'un seule place et de largeur ridicule , alors qu'il est possible d'y recharger en rapide (CCS ou Chademo) et T2 43kW simultanément .

Chez moi tous les ans , le bal du 14 Juillet des pompiers , avec les barbecues sur les 2 places VE , ça ne dure qu'une journée et c'est pour la bonne cause . Par contre dans deux villages proches où il y a une fête tous les ans avec circulation des voitures interdites pendant deux jours , à chaque fois j'ai pu passer pour aller recharger .

J'imagine la "joie" du propriétaire d'une Tesla qui a aussi payé pour l'accès aux SUC , quand il arrive pour recharger et que toutes les places sont prises par des squatteurs , comme là en Belgique . Il y a sans doute quelque chose à revoir , non ?

Même s'il est vrai que le SUC ci-dessus en Belgique est peut-être mal implanté , le seul moyen de faire respecter les places est une signalisation claire (ci-dessous) et après , pas de cadeau , Police et fourrière . Le bouche à oreille fera le reste .

Une telle histoire est vraiment triste , la honte pour la concession Citroën de.... C'est laquelle au fait ? pour que personne d'ici n'y mette les pieds . Et courage dans ton combat .

Je pense que c'est bien au-delà du budget de Venga02 .

Mais oui , sans hésiter .

"les chiens aboient....."

Le train de la révolution vers le VE est en route , certains sont déjà montés dedans (j'en suis) , d'autres sont presque prêts à le prendre , et nos deux amis ci-dessus vont encore le regarder passer pendant un moment . Avant , un jour , de courir derrière pour tenter de l'attraper . Tôt ou tard , tout le monde sera dedans !

Et le meilleur moyen de faire Paris-Marseille pour celui qui n'a "pas de temps à perdre " , c'est le TGV . Non ? Environ 4 heures

Je préfère le e-NV200 en 2nde voiture pour le côté utilitaire.

Il faut lui faire conduire un VE , l'essayer c'est l'adopter . La mienne aussi voit le côté "économies" et la plaisir de rouler avec . Revers de la médaille , j'ai du mal à avoir le e-Niro , sauf quand elle est partie avec sa voiture de fonction thermique . Même le e-NV200 , elle me le "pique" souvent pour aller faire une petite course . Elle a déjà demandé à sa direction pour avoir un VE , mais le directeur est complètement hermétique à ce grand saut .

Un Bravo géant pour cette vidéo et ceux qui l'ont réalisée , mais à mon avis , ils ont encore beaucoup de boulot ! Reste à inventer la version des électromobilistes .

Bravo pour cet achat , côté autonomie , j'ai déjà réussi un max. de 142km , avec retour au ralenti et trouillomètre à zéro ! L'hiver , difficile de dépasser les 100-110km. Pour le reste , que du bonheur , je ne changerais le mien pour rien au monde , sauf pour avoir un attelage ! Mais encore chers les modèles 2018 .