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pailler

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    Tesla model 3 LR AWD FSD noire jantes sport 

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  1. Non les pneus sont encore très bons mais c'est vrai que ma femme et moi nous roulons plutôt cool
  2. ça vient, ça vient : https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-model-c-p55973/elon-musk-annonce-une-tesla-concue-en-chine-et-vendue-a-l-international-n146119.html
  3. Et puis un jour, tu verras, elle est là et alors ta vie commence. J'ai eu des dizaines de bagnoles dont certaines très luxueuses et assez chères, mais aucune n'arrive à la cheville de celle-là. Le meilleur c'est quand on monte l'escalier dit-on ; ce n'est pas tout-à-fait vrai mais l'attente a du bon, elle te permettra d'apprécier encore plus l'arrivée de ton bolide. Dis-toi bien que nous avons tous dû attendre comme toi et que, je crois, aucun de nous n'a de regrets. Enjoy !
  4. Bienvenue à toi cher voisin. Je suis moi-même à Bénesse et tu as aussi Roger à Capbreton. N'hésite pas à nous contacter si tu as besoin des conseils des vieux briscards (40000 km en ce qui me concerne). Je te confirme les dires de notre ami @MattKirby pour le detailing. JB a traité nos trois voitures, il est très pro, pas très cher et assure un suivi rigoureux. A ta disposition
  5. Elle est vraiment très bonne. Mais en y réfléchissant il y a là une certaine logique : d'une part on pense d'abord à la rentabilité quand on investit et de l'autre c'est beaucoup plus facile de faire des gros seins et des érections impeccables (rappelons au passage que les propriétés du Sildénafil ont été découvertes par hasard, le médicament ayant été développé par Pfizer dans un but thérapeutique cardiaque) que de guérir l'Alzheimer.
  6. Mâle, 70 ans, LR AWD, pas intéressé par le boost, mon zizi est assez gros comme ça (fallait bien qu'il y en ait un qui le dise !)
  7. Pardon le post s'adressait @Epeac En toute amitié bien entendu
  8. Rien de plus faux : Tesla possède ou possédera des usines sur toute la planète, son CEO est sud-africain et même si son siège est à Palo Alto Tesla est maintenant une entreprise internationale. En outre Elle s'attaque clairement au marché mondial et ambitionne d'avoir une clientèle internationale et notamment chinoise. Pour l'instant l'arrivée d'une citadine n'est que reportée le nombre de projets en cours étant énorme (Y, Truck, Cybertruck, roadster et future model S) mais on peut compter sur St Elon pour brûler les étapes et nous concocter une petite Tesla à 25k$ dans les années qui viennent. En tous cas, si cela arrive, je serai client.
  9. Bon, j'ai 70 balais et je me suis tout de suite senti bien dans ma Tesla. C'est vrai que je l'attendais depuis un moment et que sans être un vrai geek je suis plutôt à l'aise avec l'informatique. Je suis chez Apple depuis vingt ans pour l'ordi, le smartphone, la tablette et l'apple tv et j'ai trouvé chez Tesla la même intuitivité. Et quand je ne me déplace pas en Tesla je suis sur ma gyroroue. Mon beau-fils de 18 ans pleure toujours pour que je lui explique des trucs et lui donne des astuces. Donc, comme disait Brassens, le temps ne fait rien à l'affaire et il n'y a pas d'âge pour être un geek.
  10. En tous cas c'est une belle opération financière pour Tesla : après avoir amorti le coût de l'étude logicielle on ne vous vend plus que du soft dont le coût de fabrication est égal à 0. Donc tout bénéf ! Et songez à toutes ces voitures reprises en occasion par Tesla : on les upgrade pour rien en les farcissant de logiciels dont elles n'étaient pas équipées (FSD, accélération boost, etc...) et on peut les revendre beaucoup plus cher. Va falloir repenser notre façon d'évaluer la valeur résiduelle d'une voiture.
  11. C'est vrai que c'est difficile à croire et que les chiffres que tu donnes sont ceux le plus généralement admis, mais bon c'est une mesure. Qu'est-ce qui te fait dire que c'est farfelu ? Le ban pourrait-il se tromper ?
  12. Et alors, imaginez ce que va donner la M3P en mode ludicrous !!
  13. Je vous rappelle le passage au ban de nos amis d'électron libre qui donnaient (sans boost mais après les deux màj je crois) 447 bourrins (et pas des poneys) et 1121mN (ce qui est proprement ahurissant). Pour info les mesures étaient faites avec la batterie chargée jusqu'aux dents. Avec le boost on doit donc bien être autour de 520 patates. Perso, 440 ça m'allait déjà pas mal !


Automobile Propre

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