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Vu sur FB :

Allez ma contribution : une bleue LR jantes 19", avec AP. Pourquoi bleue ? Car je la trouve vraiment belle, sans être aussi voyante qu'une rouge. Pourquoi les jantes 19" ? Car la trouve plus belle avec. Pourquoi LR ? Car j'ai une Ioniq. Pourquoi AP ? Car j'ai une Ioniq, et que je suis développeur et adore l'automatisation. Observer un automate est quasi jubilatoire. Pourquoi pas de FSD ? Car l'option a été rétirée par Tesla il y a peu. Pourquoi pas une Modèle S ? Car mes moyens ne me le permettent pas encore. Et puis elle est trop voyante, je ne veux pas m'attirer les foudres des gilets jaunes, et que mettre un GJ sur le TdB d'une Tesla n'est pas très crédible. Pourquoi une Tesla ? Car je deviens littéralement surexcité quand j'en vois une. Pire, je suis monté dans une S sur 3 kilomètres : j'avais l'impression d'être dans un autre temps, d'avoir de nouveaux superpouvoirs. Et pourtant, je roule déjà en électrique. Et j'étais seulement passager.

Bonsoir, voici une première réponse d'un Organisme de défense des consommateurs. Question résumé; "Hyundai de ma région comme toute la France conditionne la livraison de voiture KONA par un renoncement signé d'une éventuelle action en justice....... Pouvez-vous m'indiquer la solution pour obtenir ma voiture sans accepter le chantage de Hyundai France. C’est pour moi un principe, je ne souhaite pas accepter ce chantage sans aucune négociation." Réponse; Pour répondre à votre question, il vous faut mettre en demeure ce vendeur de vous livrer, sans autre condition que celles figurant sur votre bon de commande, bien entendu. La délivrance est une obligation absolue pour le vendeur (article 1603 du Code civil), et aucune modification du contrat n'est admissible unilatéralement après l'échange de consentements (article 1103 du même Code). Vous pourrez contraindre le vendeur à effectuer la livraison, ou à vous verser une indemnité (article 1217). Jusqu'à 10.000 €, l'association pourra vous aider dans une procédure judiciaire en ce sens, auprès du Tribunal d'instance, où l'avocat n'est pas obligatoire. mon commentaire; Bien sûr nous attendons notre voiture et pour certains depuis très longtemps, mais j'ai envie de ne pas faciliter la tâche de Hyundai, l'autonomie n'est pas pour moi le grand problème.C'est la manière de nous traiter, j'aurais préféré de simples excuses, car avec ou sans renoncement, nous pouvons toujours créer des problèmes juridiques à Hyundai, car un document avenant au contrat, obtenu sous la contrainte n'a aucune valeur. J’espère obtenir d'autres réponses juridiques.

Ça fait sept ans que je suis l'actualité de Tesla, et ça fait 7 ans que j'entends dire ça. Quelle vienne, la concurrence. Et quelle se dépêche ! Ce ne sera pas de trop pour atteindre nos objectifs climatiques. Mais que Tesla se fasse rattraper, ça me fait doucement sourire.

Je viens d'avoir mon CC au tel.: ma voiture vient de lui être livrée, remise des clefs prévue mardi 18 à 10h ... Nous allons passer un bon Noël !!!

et de la PAC...

Qui aura la sienne en février ? https://electrek.co/2018/12/12/tesla-imodel-3-volume-europe-port/

Bonjour à tous, J'espère que vous avez *tous* vu le documentaire "Demain" sur France 2, hier dimanche 9 décembre ! Il a été réalisé par Mélanie Laurent et Cyril Dion, qui est le cofondateur du mouvement Colibris, avec Pierre Rabhi. Il nous montre des réalisations de ceux qui font la transition énergétique, dans le monde entier. Ça parle d'agriculture, de transport, de recyclage, d'économie locale... La Californie est très avancée dans ce domaine, j'ai découvert le mouvement BALLE aux USA... Ça prouve qu'on peut faire plein de choses qui sont à notre portée. Par contre pas un mot sur le paramètre démographique de l'équation... Au cas où certains ne l'auraient pas vu (on ne sait jamais !) voilà un lien : http://filmcomplet.la//22483-demain.html

Une fois commandées, nos Model 3 vont être produites à Fremont et importées en Europe puis être livrées vers les différents pays et les clients impatients. Ce fil est ouvert pour suivre ce processus. Une première information qui se confirme, l’arrivée devrait se faire par la Belgique et le port de Zeebrugge à une cadence de 3000 par semaine suivant l’article ci-dessous : https://www.focus-wtv.be/nieuws/ico-verwacht-3000-teslas-week-zeebrugge

J'avais dit que je ne voulais pas y retourner... mais bon. https://docs.google.com/document/d/e/2PACX-1vQInpbddTFIN18D8jWY3A1y0aFIoT6J3Q1Wx9AzbN1tEXJTsrapcwgeq2sQbJBZdYFq_9_z-GoLHRBI/pub Encore pire mieux un site web dédié... http://www.teslachecklists.com/model-3-delivery-checklist/ Courage !

Bon finalement j'ai trouvé dans le chapitre "à propos de l'autopilot" These Autopilot safety features are available on all Model 3 vehicles: • Lane Assist (see Lane Assist on page 84). • Collision Avoidance Assist (see Collision Avoidance Assist on page 86). • Speed Assist (see Speed Assist on page 89). • Auto High Beam (see High Beam Headlights on page 48).

C'est une photo prise sur le territoire français ? (il me les faut les prises CCS pour partir au ski en mars)

ben quoi c'est un EV c'est marqué dessus ?

mdr tu m'as scié bon ok je sors elle est moisie ma blague

37 et je viens de passer du noir au bleu. Quitte à mettre ce prix autant qu'elle me plaise !

Si si , c'est écrit là , paragraphe "économiser est une vertu" : https://www.kia.com/fr/decouvrir-kia/ecodynamics/conduite-electrique/

Bof, il donne juste son avis. Si tu vas sur le forum Leaf, tu y verras plein de gens qui n’ont pas de Leaf mais qui passent leurs journées à dire pourquoi leur coréenne est mieux, en racontant beaucoup de conneries au passage.

titre de topic assez putaclic quand même...

Ça fait 4 semaines qu'on nous prouve que le français râle tout le temps... ?

Ne tombe pas dans les pommes quand même... je dis cela à cause de la compote Tesla ?

La facture de mes deux acompte vient d’apparaître sur mon compte Tesla... On avance

32 et même 33 car j'en ai commandé 2 ??

Mon expérience : Portière conducteur enfoncée sur l’arrête suite à une glissade contre un énorme bloc de glace l’hiver dernier. J’ai commencé par rapidement ramener le plus gros avec une ventouse de carrossier et suis parti à la recherche d’un devis pour le reste : léger enfoncement sur l’arrête, sur moins de 10cm, pas de peinture abîmée. Je pouvais très largement vivre avec - il n’y avait aucune gêne - mais ça me piquait les yeux à chaque fois que je prenais le volant. Le carrossier agréé Tesla du coin me demande 1300€. Très sympa, mais il m’explique que la « certification » Tesla coûte chère, la formation des ouvriers aussi, idem pour les machines qu’ils achètent auprès de Tesla pour faire les réparations. Je pars à la recherche d’une presta de type « Debosselage Sans Peinture ». Le premier, sur photo, me dit que c’est « compliqué » (l’aluminium, tout ça...), et qu’il ne préfère pas y toucher. Un second, après visite, me dit que c’est chaud aussi, mais qu’il peut essayer. Si ça ne marche pas, je ne paye pas, si ça marche, 250€. Deal. (Je me suis retenu de poser la question : « et si ça casse ? »). Après lui avoir répété 15 fois de ne pas insister si ça commençait à merder pendant la réparation (j’ai toujours le plan B de passer par mon assurance avec franchise de 150€), je lui laisse mon TMX. TMX récupéré 4h plus tard et relativement content du résultat. On ne vois plus rien. Bon certes, à 20cm, les yeux dessus et en étant prévenu, on se doute qu’il s’est passé quelque chose, mais en usage quotidien, je doute que quelqu’un le remarque. Donc en gros, c’est cher parce que les pro agréés Tesla sont obliger de former leurs ouvriers chez Tesla et d’acheter du matériel et des machines Tesla. Le DSP ça peut le faire, ça dépend s’il y a des accès ou non. Dans mon cas, typiquement, il a trouvé des accès vers l’intérieur de la porte en passant par dessous, après avoir travaillé le plus gros à la colle. Je lui avais bien dit de ne toucher ni ne démonter aucun plastique. JF Tesla Model X 2017

Merci@samsaggace grâce à toi j'ai trouvé : je vais acheter la TM3 AWD et revendre 1 moteur pour 4.200 euros comme ça je peux acheter l'AP. Il y a des intéressés pour un moteur tout neuf ?

Bonjour. Je confirme. Préréservation il y a 1 an et pas de configuration accessible à ce jour en Belgique ...

Sauf que le bonus de 6000€ correspond pile poil à la TVA d'un VE qui coûte 30 000€. Ce qui fait que globalement si on remplace le bonus par, une exonération de TVA, les VE les plus abordables deviendraient plus chères, ceux qui justement pourraient être accessible aux classes moyennes inférieurs et qui du fait le seraient moins. Par contre les VE les plus chères destinées aux plus riches deviendraient nettement moins chère. Bref on donnerait beaucoup d'argent pour une minorité qui n'en a pas besoin, et moins pour la majorité qui en a besoin. Ce qui bien évidement est contre productif si on veut démocratiser le VE.

J'aurais préféré lire cela : "Aujourd'hui je suivais un camion remplis de Kona EV qui partait de Sete en direction de Normandie" A quelques lettres près, cela passait

Tu as pas mal de réponse sur le manuel (cf. fil dédié) mais tout n'y est pas. La garde au sol est de 140 mm mais ce n'est pas le seul paramètre à prendre en compte Je t'ai fait un petit dessin pour te donner les infos géométriques : Avec un peu de géométrie tu peux trouver la garde avant à 322 mm et la garde arrière à 415 mm mais je pense qu'il vaut mieux faire un dessin en coupe de ton dénivelé pour te faire une idée plus exacte si cela peut frotter ou non.

Tout dépend de la définition de "correctement". Je ne nie pas qu'il y ait des français qui sont vraiment en grande difficulté matérielle, mais ce matin encore, j'entendais une interview d'un(e) gilet jaune qui se plaignait de ne pas pouvoir partir en vacances et de ne pas pouvoir se payer deux ou trois week-ends par an en amoureux. Eh bien moi non plus, je ne peux pas. Et pourtant j'estime que je vis correctement. Évidemment, si pour certains "correctement", c'est comme dans "Les Ch'tis à Las Vegas" ou "Les anges à Marbella" ?

Déjà parler des gilets jaunes comme d'une entité unique n'a pas de sens ... Ce n'est pas une association ou un syndicat. Si on prend un peu de recul on s'aperçoit que ce genre de demande n'est pas anti VE. C'est juste que dans la tête de quelqu'un qui touche 1400€ par mois voir l'état donner 6000€ à un particulier qui se paye une bagnole à 40 000€ et bien il trouve cela injuste ...

Bonjour, Nouvellement actif sur le forum Automobile Propre, je suis par contre depuis longtemps M3Oc et c'est par ce biais que je suis venu ici pour chercher un parrain proche de chez moi. Auparavant je ne fréquentais que de temps en temps le site AP. Auvergnat d'adoption, j'ai réservé ma Model 3 en bleu la semaine dernière (LR AWD bleue). Elle remplacera ma DS5 en février ou mars si tout va bien.

Ca y est ! il est a la concession...

Effectivement je connais bien ce groupe de music ... J' étais persuadé qu on injectait que du continu dans la voiture. Elle a donc un transformateur dont la puissance est limité par rapport a celui des SC. Mais du coup, pour moi j' ai bien compris des le début : mon chargeur mural a la maison fonctionnera sans rien modifier (avec la prise type 2). Mais pour des charges rapides il faudra le CCS.

C'est au Canada !

@PAP Il n'est pas question de savoir si on est prêt à payer 50 à 60k€ ! Pour rappel la version Premium est vendu 45390€ avec PAC, pédales alu, toit ouvrant en allemagne (46500 sans PAC & alu en France), avec les sièges avant à mémoire et les sièges arrières chauffés & ventilés : 46880 € (options non dispo en France) Kia France se goinfre sur notre dos et le Bonus ! Etant également en Haute-Savoie la PAC est indispensable ! J'annule ma commande et je passerai par un mandataire ou une commande groupée, je ne suis pas pressé, d'ici 6 mois il y auras peut être l’attelage et la connectivité en plus;

Pour mieux comprendre ce que dit Agfa :

J'ai l'impression que c'est moi qui l'ai écrit. Ioniq aussi, et exactement la même config [emoji23]

J'arrête de débattre avec les orchidoclastes, j'ai déjà assez donné avec monsieur particules et monsieur 80 km/h sur autoroute.

Quand on traverse la Suisse, on voit des Tesla sur la route. Quand on traverse la France, on n'en voit pas.

En tant que Normand expatrié dans la Drôme. (je recommande), .... en rejoignant l'A6... un petit "Stop" à Valence pour décharger un "white" ne prendrait pas beaucoup plus de temps.... et ça me ferait tellement plaisiiiir .. !! ? ☺️

En tant que fonctionnaire, si ton salaire est trop bas, tu es libre d'aller travailler dans le privé. Ta place dans la fonction publique est conservée pendant 10 ans, ton avancement progresse même pendant 5 ans, et tu peux même bénéficier d'une promotion à ton retour dans le public. Alors arrête de te plaindre. Et cherche plutôt des solutions qui sont juste devant ton nez. Oui c'est vrai, il y a un conflit dans notre pays entre ceux qui travaillent dur, et les autres qui profitent du système. http://www.leparisien.fr/economie/absenteisme-des-chiffes-affolants-dans-la-fonction-publique-territoriale-22-11-2017-7407228.php#provider_opoint

C'est regarder avec des oeillières que de raisonner comme ça. Les prix des VE _vont_ baisser. C'est mécanique. Et en attendant, un Kona EV à 32 k€ sur nos routes, c'est toujours mieux qu'un Kona Diesel ou essence qui, souvent, toutes options, vaut plus que ça. De plus, justement, les gens aisés qui ont les moyens et voient une telle offre vont hésiter à acheter des chaudières bien polluantes (souvent allemandes d'ailleurs) et se tourner vers, allez, tiens, une Audi e-Tron au lieu d'un Q7 TDI. Sur le LONG terme, tout le monde y gagne. Et ça, la Norvège paraît être le seul pays du monde à l'avoir compris.

certains souriaient pendant que Toyota développait sa Prius. Pourtant le constructeur japonais a proposé une nouvelle voie qui a été et est encore un succès industriel. Ils ne gagnaient pas un rond sur leurs premières Prius de mémoire. Tavares m'est aussi antipathique que Ghosn. Mais Ghosn le paye maintenant. Tavares passera également au jugement un jour pour sa manipulation infâme de l'opinion. Il fait du lobbying en faveur du VT, c'est son droit dis-tu ? Je fais du lobbying en défaveur du VT et de PSA, c'est mon droit également. Ou alors dois-je rester silencieux derrière mon ordinateur ?

Bonjour à tous Il est l'heure des excuses. Je m'excuse donc: - Auprès du Washington Post, journal de référence au niveau planétaire, pour les avoir traités de "losers", alors qu'ils ont gagné un nombre incroyable de Prix Pulitzer - Auprès de Bloomberg, que j'ai traités de "crétins finis", alors qu'il s'agit du site de référence mondial concernant la Finance - Auprès de moi-même, que j'ai auto-accusé d'avoir acquis mes connaissances financières dans des pochettes surprises ? Sinon Wachouff, à aucun moment je n'ai remis en cause tes compétences ou tes diplômes, que je respecte bien entendu. Prends le temps de relire attentivement mes posts.

noir c'est noir il n'y a plus d'espoir mais je sens que dans agfa il y a une part de bien, il faut juste qu'elle prenne le dessus sur son coté sombre :)

Au crédit mutuel la TM3 est également inconnue pour le moment ?

1 nouvelle à l'aire de Bonneville entre Genève et Cluses direction Chamonix sur l'A40 l'Autoroute Blanche

La finance fait partie des rares sujets que je maîtrise (contrairement au VE, mais je progresse :-)). Je n'etalerai pas mon CV pour me justifier. J'ai tout autant le droit "d'étaler ma science" (j'ai utilisé ce terme pour ne pas me prendre au sérieux, ça s'appelle le second degré) que toi. Mes interventions étaient pertinentes, tout comme les nuances que tu y as apportées. Je ne vois pas de quel retour de manivelle tu parles. Tu as cité deux articles de grande qualité mais spéculatifs, qui présentent une hypothèse que je rejetais, et continue de rejeter, bien qu'elle émane de personnes plus qualifiées que moi. Peut-être que l'avenir me donnera tort, mais ça ne change rien au fond : nous avons tout deux discutés de spéculations (OPA ou pas, possible ou pas). En matière boursière les gens expérimentés restent humbles, personne ne peut maîtriser suffisamment de paramètres pour prédire l'avenir, même pas les journalistes du Wapo. On verra bien qui aura raison à la fin de l'histoire, ce n'est pas la peine de se dénigrer en attendant. Tu te fais un film en pensant que tu m'as cassé. C'est ridicule. Ce n'est pas ainsi qu'on mène une discussion entre personnes civilisées. Et ce n'est pas ce qui s'est passé. Agfa, la vie n'est pas une confrontation pour savoir qui est le plus intelligent. Je n'ai rien à prouver sur ce sujet, et j'aimerais que tu contredises les opinions des uns et des autres de façon plus respectueuse. Il y a forcément des personnes plus qualifiées que toi ou moi sur ce forum, qui pourraient parler avec beaucoup d'autorité. Mais comme les gens respectueux ne se vantent pas de leurs qualifications en public, on ne sait pas qui gagnerait à ce jeu, et c'est très bien comme ça.

A l'origine je souhaitais une LR RWD Silver intérieur blanc et les circonstances feront que cela sera exactement le même choix que @Promeneur Les coups et les douleurs : Je trouve que les jantes Aero en plus d'une consommation moindre sont plus modernes que les jantes sport que j'ai eues sur une VW Passat en 1999... Le blanc par défaut puisque plus de Silver L'intérieur blanc et noir pour éclairer l'intérieur et pour éviter le vrai faux bois dont je n'ai pas apprécié le look lors de ma visite au Salon de l'Auto Le moteur Pas de RWD donc encore par défaut une AWD. la dernière fois que j'ai conduit sur la neige c'était l'hiver 1985/1986. L'accélération est largement suffisante car je ne crois pas être un excellent pilote, idem pour la vitesse de pointe car il n'y a pas de circuit automobile près de chez moi. Je paye déjà des impôts et des taxes j'ai décidé d'arrêter les prunes.

Solidarité envers les gilets jaunes qui ne trouvent plus d'essence ? Mais c'est eux qui bloquent les dépôts ! Ils nous bloquent et se bloquent eux-mêmes ! Qu'ils en paient les conséquences ! Et je vais pas aider ces irresponsables à monter sur Paris samedi prochain !