ltc18

C’est pas normal nissan ne débute pas sur l’électrique ils doivent s’oRganiser

Tout le monde peut faire des erreurs il suffit de le dire et de passer à autre chose enfin bref la modération a fait son boulot

C’est une insulte

Voila et l’autre qui s'excite Comme une puce c’est une voiture neuve puisque non immatriculée

Regarde simplement les tarifs avant de t’enflammes et de sortir des sornettes

Je savais sans ouvrir qu’il y aurai une leaf venant de toi c’était évident le vendeur est un pro qui vend une voiture à première vue neuve version haut de gamme cela fait la voiture à 40000€ sans aide rien n’empêche de négocier bref pour moi ce n’est pas pareil que la ionic de mars et l’autre ion je dis pas que les arnaques n’existent pas mais cett annonce ne me le paraît pas.

Idéalement une ioniq 64 avec un grand coffre et ayant le poid de La ioniq 1 je vous présente la ioniq 2 ne ne me remerciez pas c’est la juste réalité ( de 2021)

D’apres Ce que j’en sais la différence est dans les reprises pour les dépassements donc tu peux déjà essayer une 90 pour commencer et te rendre compte du confort et du silence voir en jouant bien de faire un essai avec une 90 pour aller au concessionnaire qui a la 110 et faire l’essai de la 110 puis revenir avec la 90

Bon coirage de toUt cœur avec toi

Idem que monfiston le son est correct je cherche pas un auditorium et en plus j’écoute la radio lol donc je ne suis pas difficle je resterai avec un mp3 voir si c’est si pourris que vous le dites

Si je comprend bien les prises 10 ampères n’ont pas de sécurité anti surchauffes et seul le disjoncteur fera arrêter si dépassement du niv prévu DU disjoncteur c’est en effet très léger comme sécurité donc impossible par exemple de recharger sur le même groupe de prise 2 leaf2 avec leur cro car 10+10 ok côté disjoncteur mais ko côté prise avec risque d’incendie

D’un aUtre coté il est raisonnable de penser que tu ne repasses pas dans le garage tout en rechargeant ta voiture je dis ça je dis rien .... dans mon garage j’ai aucune prise en service sauf si je branche le cro mais avec la wallbox aucun risque

amusant ce sujet ou incomplet il faudrait plutot la mort du standard CHADEMO en EUROPE comme indiqué par d'autres le CHADEMO est loin d’être mort puisque en ASIE ce sera visiblement le standard et comme l'ASIE est le plus gros marché électrique au monde ce sera de fait le standard majoritaire mondialement et nous nous aurons notre standard rien que pour nous (c'est déjà pas mal) quant au forumeur indiquant que le vendeur d'une voiture au standard CHADEMO serait perdant ..... lol peut être dans 10 ans et encore. Comme indiqué les opérateurs ont obligation d'avoir le combo et le CHADEMO pendant 3 ans .

déjà le forfait livraison a 460€ çà pique => a faire enlever si tu arrives a 150€ par mois c'est une super offre si tu arrives entre 150 et 200€ ça passe au dessus cela me parait cher. et le fait de rouler en électrique mis a part les qualités (silence, onctuosité, souplesse) te donnera le sourire a chaque recharge gratuite ou peu cher en générale (comparé au thermique) j'ai personnellement pris une loa mais pour un véhicule plus gros

pour répondre 2 posts avant a soub54 non cela ne dépend pas des essuies glaces, de la radio,. car cette partie est gérée par ta batterie 12V le reste oui