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Syed

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  1. Syed

    Qui roule le plus?

    Petite mise à jour (merci @Mattkirby) après plusieurs mois. 70622 km 16,9kWh/100 Les pneus hiver sont de retour, loi Montagne oblige dans le Puy de Dôme (et prudence aussi pour rouler souvent sur la neige, pas que dans le 63).
  2. Petite charge à 100% hier à Rivesaltes (presque personne à 13h00), alors j'ai essayé de finir de manger avant d'aller bouger la voiture. C'est remonté à 460km alors qu'elle était plutôt aux alentours de 440 km cet été. Aucun changement dans les habitudes de charge, c'est à dire : - le plus souvent à la maison, voiture limitée à 90% - lors des grands déplacements utilisation des Suc préférentiellement (encore quelques km de charge offerte par parrainages) - de temps en temps, un petit complément de charge lente au restaurant ou en faisant des courses (moins de 10 fois par an) Donc, avec un BMS calibré comme il veut, je suis à 8% en dessous de ce qui était affiché il y a plus de 2 ans et demi avec un peu plus de 70 000 km au compteur
  3. Effectivement, ce jour, le vendeur chez Kia me l'a affirmé lorsque je suis passé voir l'EV6.
  4. Syed

    Saturation superchargeur

    Avant hier, j'ai chargé à l'aire de la Vendée en milieu d'après-midi, 2 stalles occupées seulement. Hier, aux Herbiers j'étais tout seul pendant mes 20 min de charge vers 8h30. Ce matin, 4 voitures à Niort (comme dimanche dernier dans l'après-midi) quand je suis arrivé, puis presque complet quand je suis parti et 2 Model 3 croisée sur la voie d'accès mais rotation suffisante pour limiter les risques d'attente à ce moment là. Pourtant, très forte circulation sur l'autoroute. Enfin, cet après-midi j'ai pu constater les difficultés pour les S et X non équipées de prises CCS à Brives car quelques Model 3 occupaient les anciennes bornes alors que j'étais seul sur les 250 kW . Tous les anciens emplacements étaient occupés et donc en partage de charge. Dommage pour les anciennes S et X... Il faudrait que Tesla diffuse plus d'informations (par mail ou via l'écran) sur le fonctionnement des SuC car les 3 prennent la place des voitures sans CCS et un gars en X est venu se mettre à côté de moi avant de constater que la prise ne lui convenait pas. Quand je lui ai indiqué la différence entre les 2 sites séparés par une rangée d'arbres il m'a donné l'impression de découvrir la question... et ses passagers étaient encore olus étonnés (mais cela m'étonne moins).
  5. CarJe trouve aussi qu'il n'est pas trop mal placé comme cela car on ne voyage pas que sur autoroute, même si le chemin d'accès est un peu défoncé. L'aire de service de l'autoroute est bien dotée pour faire une pause, même longue de 20' C'est que ça charge vite avec ces V3 !
  6. Syed

    Qui roule le plus?

    59323 km ce soir. La conso moyenne n'est plus directement accessible depuis le passage en HW3 qui m'a remis le compteur à 0 mais depuis environ 6000 km, je suis à 16,1 kWh/100. Quelle frugalité avec le beau temps...
  7. Syed

    Qui roule le plus?

    56177 km aujourd'hui. Depuis la mise à jour du HW3, la conso moyenne a été remise à zéro, je suis donc passé de 17,3kWh/100 à 16,3 Merci de tenir le tableau à jour et bravo aux 100 000 km
  8. Le doublement du site de Clermont-Ferrand avance bien. On peut raisonnablement s'attendre à ce que tout soit en service lors des grands départs en vacances. Les bornes actuelles fonctionnent. je n'ai pas pu contrôler la puissance de charge car je n'avais pas besoin de charger et je suis arrivé avec 85% (rendez-vous ranger).
  9. Syed

    Retrofit HW2.5 vers HW3.0

    Rendez-vous calé le 17 mai à Dardilly pour upgrade. J'espère qu'ils seront au point et qu'ils penserons à faire le nécessaire pour sauvegarder l'ensemble des données en mémoire. J'ai l'impression avec vos retours que c'est assez aléatoire.
  10. Syed

    Retrofit HW2.5 vers HW3.0

    ça y est, grâce à @bobjouy que je suis sur d'autres canaux, j'ai su qu'on pouvait demander le retrofit (je ne suis plus assez présent sur les forums AP). Comme j'avais un rendez-vous à Dardilly pour un soucis de poignée de coffre, j'ai demandé de faire le retrofit en même temps. Il m'a été confirmé que j'y avais droit, mais comme ils ne peuvent faire qu'une mise à jour par jour m'a t'on dit, j'ai dû décaler mon rendez vous au 17 mai. Et il faut y être dès 8h30 ! Vivement le 17 pour que Tess apprenne à lire les panneaux et les feux.
  11. Syed

    Saturation superchargeur

    Le confinement y est sans doute pour quelque chose, le fait qu'on soit en milieu de semaine aussi, mais mercredi, il y a toujours eu 8 places libres au SUC de Montluçon qui était ma destination depuis Tulle (long déplacement professionnel). Arrivé à 3%, je suis reparti à 85% après 25min. Je visais 75-80%, mais il a bien fallu terminer le sandwich acheté au restau routier à côté. Ce site très "routiers" justement est très pratique, et quel plaisir le V3. 249kW en pointe, le temps de revenir dans la voiture et d'attraper le téléphone pour faire une photo...
  12. Syed

    Qui roule le plus?

    Mise à jour de fin février. 50201 km. Conso moyenne stabilisée à 17,3 kWh/100. SOH : 93%
  13. Syed

    Qui roule le plus?

    Mise à jour. 48895km 17,3kWh/100km 91,4%
  14. Pour ma part je les ai pris chez Euromaster et ce sont bien des T0.
  15. J'ai roulé tout l'hiver dernier avec ces pneus. Je les ai trouvé plus silencieux que les Michelin. J'ai fait trop peu de route enneigée pour avoir un avis très arrêté mais je n'ai pas eu besoin de chaîner en tout cas. 4 roues motrices et 4 pneus neige, c'est déjà rassurant.


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