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Tu pourrais vérifier le fusible du Module de porte du connecteur de charge CHARGER1 ?

Il faut faire la demande à l'assureur pour faire un avenant à votre contrat actuel pour un transfert temporaire d'assurance sur le véhicule de prêt. Vous verrez ce qu'ils répondront.

Mon concessionnaire m'a appelé pour aller voir une ID.Polo Life. Il y en a certaines qui se baladent de concession en concession, elles ne restent pas plus de 24 heures, donc il faut être chanceux ! Très belle impression, ça reste quand même qualitatif. Le coffre est gigantesque. C'est franchement chouette, plus sympa que la Raval garée à la concession d'à coté qui à des formes vraiment trop torturées et qui a l'air moins spacieuse. L'interface est super fluide, le retour des boutons fait du bien, et le mode rétro est super choupi. Vraiment pour le prix elle fait envie !

Pour ma part Style Exclusive en bleu, intérieur clair, pour 31000 avec 3ans de garantie / entretien. Je crois que je suis autour de 430€/mois en LLD 37 Mois, 10000km/an. Livraison Octobre/Novembre. Et pour avoir eu mon concessionnaire au téléphone, visiblement la pompe à chaleur n'était pas en option du tout au moment où j'ai passé commande (fin Mai), et surtout d'après l'email qu'il a reçu ce matin, la Style Exclusive ne sera pas de retour. Quota rempli. A tel point que toutes les commande concession pour le stock ont été annulées. Il me tient au courant si il y a un changement. J'ai essayé de négocier mais ça a l'air assez fermé. Les taux des LLD ont fortement augmenté (d'où l'offre des 3 mois de loyer offerts en Juillet), je n'ai pas envie de toucher à mon bon de commande. Je négocierai l'adaptateur V2L éventuellement. Et oui, dans le 06, la pompe à chaleur n'est pas d'une importance capitale.

Lfp et 5 vrai places, je ne penses pas que ça existe actuellement. Si en plus on y rajoute la contrainte Européenne, tu n'es pas près d'être assis au volant du VE que tu recherches. Il va forcément falloir faire des concessions ou un choix différent à mon avis.

Ok mais il fut un temps, Berlin te faisait ta voiture en moins de 2. On parle de 4/5 mois de délais. Très long pour Tesla. Très court pour d'autres constructeurs certes.

Il y avait un post sur les kilomètres restants sous zéro en fonction des modèles Mais je n'arrive plus a mettre le doigt dessus

J'ai l'impression que la 38 que possède pierre dorénavant Est moins sensible niveau jauge réserve J'ai déjà eu le mode tortue vers 4 pourcents Et réussi a faire quelques centaines de mètres même a zéro

Car Tesla a mis en place 2 offres sur la standard et la premium GA propulsion (ou LR RWD) Soit une prime a la reprise d'un véhicule de 5000€ (mais bon, en essayant avec mon Enyaq elle était dévalorisée de 8-9000€ par rapport au prix du marché) soit surtout un crédit a 0,99% TAEG en achat ou LOA ce qui est très intéressant quand on sait que les taux actuels sont entre 5 et 7% Mais d'apres la commerciale lors de l'essai l'offre va s'arrêter bientôt car ca a trop bien marché

Merci pour l'info. J'ai regardé auprès de mon assurance (Mieux assuré) mais il semble que je ne puisse pas faire de transfert temporaire. Pas grave, je me contenterai de celle de Tesla.

Je viens également d'installer la mise à jour pour la caméra frontale (qui m'a été proposée spontanément à l'arrêt du véhicule après quelques jours de téléchargement / préparation). Mais pas de nouvelles de la MAJ moteur qui m'intéresse bien plus ☹️

Bien sûr les changements les plus intéressants sont ceux non visibles à l'utilisateur. Et ça pour savoir...

Je confirme pour le liquide de refroidissement 😊, sans leur machine ça doit être une aventure sans nom, donc en dehors de faire l'appoint ... Pour les RTA je n'ai rien trouvé non plus, il est plus conseillé d'aller voir sur les forums (dont celui-ci) et speakev.com et kianiroforum.com

enfin les clignotants étaient toujours physiques... plutôt la tige de commodo de clignotant 🤣

Merci pour toutes ces infos . 😀😀😀

Pas d'amélioration mais rien fait de mon côté non plus Je compte un peu sur la mise à jour firmware .26 du printemps pour que tout rentre dans l'ordre

Bonjour, je te déconseille d'essayer, à 0% tu ne pourras absolument rien faire, la voiture se coupe immédiatement, 0% sur Ioniq 28 = il passe au en N. Ça m'est arrivé une fois, depuis, je fais en sorte que ça n'arrive plus.

Comment tu sais a partir de la capture que ce n' est pas à jour ?

La liste des concessionnaires augmente...

97% des Danois particuliers ont reçu leurs voiture en électriques au mois de juillet. C’est plutôt pas mal la baisse des taxes sur les voitures électriques cela marche bien. Il prévoit que leur parc roulant pourrait être autours de 30% en 2027 et voir leurs émissions baisser significativement. Avec les bus et les camions dans la danse forcément cela change tout! Ici

Aujourd’hui les bus neufs en Europe sont majoritairement électrique cela n’est plus un secret pour personnes pour 56% en 2025 avec une progression en 6 ans de 12 à 56%. Bon certains pays sont en retard. On ne citera pas de noms et d’autres sont plutôt proche de 100% ils n’ont pas envie de provoquer une mortalité excessivent de leur population. Quand on veut on peut c’est pourtant très simple pour les pays efficaces. Quelle est l’intérêt pour un pays où une capitale d’empoisonner sa population ?

D’autre disent le contraire. J’ai contacté une société qui m’a fais un devis à 700 euro et qui font beaucoup de model 3. Moi c’est juste pour tirer quelques fois par ans une remorque simple essieu.

à noël dernier, j'étais déjà à 35c sur autoroute avec abo Ionity

Oui il y a bien une MAJ qui améliore bien les ADAS.

Oh génial ça ! J'ai vu justement les barres officielles Hyundai. Elles sont robustes ? J'ai un projet tente de toit à terme, et je ne trouve pas d'infos sur ces barres. Et en concession ils sont incapables de me dire la charge max.