docpierre29

Ti tour de 30 km ce jour, parti à 100% de charge avec 270km d'autonomie, et revenu avec une autonomie estimée à 300km.

Tu y accédes par ou?

C'est exactement ça mon problème mais en plus écarté.

J'ai déjà eu d'autres véhicules et de mémoire c'était plus vers les 4 ans et/ou 60000km.

Un peu abusé le liquide de frein changé à 2ans ou 25000km, non???

Oui je sais comment ça marche, merci. Là c'était pour la blague .

Ça me fait trop rire . Il faudrait qu'il regarde les retours des possesseurs de la e208 sur ce forum. " Pas de différence de vivacité par rapport à Zoé"... Euh M'sieur y'a 1,5s de différence sur le 0 à 100km/h . Et leur conso .

. Il vise les 500km. T'as monté une batterie supplémentaire?!?

j'ai déjà testé, aujourd'hui oui ça ne marche pas, mais la semaine dernière c'était ok.

Apparemment je n'ai pas ce rappel, moi j'ai eu le JXV - Enjoliveur passage arrière.

Au vu des retours de l'évolution du soh sur d'autres véhicules électriques ça devrait aller, sauf surprise, sur nos e208 qui ont aussi les batteries refroidies/chauffées par fluide

Si mais le cc m'avait dit l'avoir fait... C'est bien ça??

Suite à mon passage en cc, ils vont changer la partie laqué en entier, il y a une agrafe de cassée et elle ne se change pas seule, le tout est solidaire. Seul hic pas de dispo et pas de délais... Je leur dis de pas trop trainer quand même car en attendant avec l'aide du vent le laquée abîme la carrosserie donc il risque de devoir refaire un peu de polisheuse voir peinture complète de l'aile. La e208 que la CC a en essai n'a pas ce "défaut".

Faut négocier le T2. .