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J ai essayé récemment Leclerc et LIDL. Bon Leclerc, le prix à 19c est pas mal mais à 22 kW AC qui deviennent 11kw avec l EV6, c est pas terrible sauf si vous laissez la voiture toute la nuit sur le parking du supermarché. Quant à LIDL plutôt intéressant à 29c, le souci c est que les 120kw promis deviennent 60kw en réalité peut être que les 120kwvc est pour toute la borne donc 60kw pour chacun des 2 connecteurs, la aussi si on n a pas l intention de rester 1h dans le supermarche, c est moyen. Je suis resté fidèle à IEcharge a 25c sauf que il y en avait quelques unes HS, peut des câbles sectionnes? Ou bien encore Powerdot avec l abonnement à 1,99.

Je crois que la negotiation SE fait sur la base du prix d' achat. Le loyer de la LOA est une conséquence du prix d achat négocié Il y a toute fois une petite marge de manœuvre sur le loyer en augmentant prix de rachat en fin de LOA, cela fait necaniquemt baisser les loyers. C est intéressant si on n' a pas l intention de racheter la voiture en fin de LOA.....

C est à celui qui ça acheter la plus longue?😂

30€ la journée, c est pas un prêt c est une loc😃

Oui c a c est vrai sur tous les VE!

Hello sauf erreur de ma part ce n est pas possible. J si un chargeur CRO sur lequel je peux programmer la durée de la charge. Je m en sors comme ça . Bon avec les batteries LFP on prend moins de risque a charger à 100%

Hello demain on nous annonce un jour blanc alors qu il fera plus de 30 degrés sur la France, vous comprenez la logique ?

Bon j' ai une EV6😃, donc 1h de charge sur un chargeur rapide j I ai jamais vu....

Effectivement je n avais pas vu le détail....Bon entre 30c et 35c sans abonnement c est plutôt correct. Si on est en charge rapide , peu de chances que on dépasse les 1h00 de charge Merci pour l info😃

Hello, Dans l'app electroverse je vois 30c pour une borne rapide Izivia , sauf que c'est indiqué à partir de...... pour ceux qui utilisent regulièrement electroverse vous payez combien chez Izivia?

Bon de toutes façons cette nouvelle tarification me semble beaucoup trop compliquée pour des stations de recharges qui la plupart du temps ne sont pas sur autoroute. Pour mes prochains trajets je regarderai du côté d Atlante (mais sur certains trajets cela manque un peu de présence), Sinon ce sera Ionity ou Electroverse Et pour la Bretagne et Normandie IECharge bien sûr😃

Je suis d accord, bien que je n ai jamais fait face à cette situation, ayant la chance d être retraité je ne roule jamais les WE et encore moins pour les grands départs. Les 3/4 du temps je suis seul dans la station en particulier chez Electra et dans ces cas je ne pense déranger en chargeant à 90%,il faudrait que la pénalité ne s'applique que si la station est pleine.

La facture finale est de 5 900€, en fait il n y a pas que le feu arrière qui doit être cher..... Tout ça on le paye dans nos cotisations d assurance au final.

Sans doute mais comme c est l'assurance qui prend en charge elle mandate un expert et c est lui qui valide le devis du garage. Je ne suis même pas censé être au courant des prix.

Oui toutes les pièces détachées sont très chères.Mais apparemment les optiques battent tous les records.