Fab0568

"Il m'a été répondu par Klia qu'il s'agissait d'une information réservée aux professionnels" 😆 Bref pas de donnée réellement fiable et je pense que même chez Kia France (voir Corée) il ne doit pas y avoir qu'un seul son de cloche. (il est même possible selon le rappel SA512 d'avoir un liquide vert ...)

Les sources "officielles" de l'IA Claude : Documents techniques officiels (NHTSA)Bulletin SA512 (Niro EV 2019-2022) — document source principal sur le remplacement BSC-1 → BSC-2 : 👉 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244290-0001.pdf Bulletin SA515 (Sorento HEV/PHEV 2021-2022) — document qui précise la distinction BSC-2 (PHEV bleu) vs LLC10 (HEV rose) : 👉 https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244291-0001.pdf "Nuance importante : les informations sur le LLC10 (liquide rose HEV) proviennent du bulletin SA515 (Sorento HEV/PHEV) et de témoignages de forums, pas d'un document technique officiel spécifique au e-Niro. C'est pourquoi j'ai indiqué que l'absence de liquide rose dans votre e-Niro était une déduction logique plutôt qu'une certitude absolue documentée." Plus clair, mais sans l'être à 100%, désolé. Le liquide rose (UM022 CH271) serait pour les HEV, le liquide bleu (UM022 CH270) pour les PHEV et le même pour les EV, déduction des 2 fiches.

Cépafô ! Une autre IA me donne la même réponse, mais cela semble basé sur des échanges sur des forums ... La vérité est probablement ailleurs (comme on dit) et cela semble s'obscurcir quand on fouine un peu plus. Je rechercherai un peu plus (ce sera ma punition) 😉

Bon Ok, phénomène différent du mien alors ou avec une chronologie différente, moi c'est quasi systématique, je verrai au retour du remplacement du liquide (en cours depuis jeudi). Après sur le mien, ça fait déjà plus d'un an (fin d'été 2024) que le message apparait, l'hivers ou par temps plus frais (sans utiliser la clim), aucun message. Mais si le message apparait sur le tien, je crains qu'il ne revienne systématiquement.

Par curiosité il était quelle heure et il faisait quelle température ?

Curieux ce montant de 602€ ? Ils n'ont pas fait un devis estimatif à la réception du véhicule ? J'ai déposé mon e-Niro jeudi matin pour justement cette révision des 6 ans, j'ai signé un bordereau annonçant dans les 216 € (de mémoire, pas de copie client ...) Le montant de départ était plus élevé (dans les 260€) mais étant donné que j'ai volontairement fait les "GROS YEUX" à la réceptionniste, elle a appliqué une "remise" sur la main d'œuvre; le plus cher étant le remplacement du liquide de frein.

Bonjour ManuTaden, Tu m'as "intrigué" avec cette histoire de couleur de liquide de refroidissement, alors j'ai demandé à l'IA et elle m'a répondu que dans tous les cas sur les e-Niro le liquide est bleu. Il y a donc eu 2 types de liquides, les BSC1 et BSC2, tous les deux bleus mais avec des caractéristiques modifiées sur le BSC2 pour ne pas cristaliser. Le liquide rose (type LLC10) d'après l'IA est réservé aux Niro HEV et PHEV (les hybrides).

A mon avis laisses reposer la voiture 2h ou 3h et redémarres là

Perso à chaque fois que j'utilise la clim, au redémarrage suivant si la température extérieure est au dessus de 20, 22°C, le message revient, ce qui est quasi tous les jours maintenant avec les températures que l'on a.

Il semble que les ateliers Kia aient eu la consigne de temporiser, j'avais également eu une réponse téléphonique me disant qu'il fallait que le message soit permanent, mais c'est un rappel officiel Kia, donc ils doivent résoudre le souci.

Il est bleu et depuis au moins 2022 (date d'achat d'occasion) sur mon MY2020. Mais le niveau n'a jamais vraiment fluctué.

Bon alors je suis passé chez Kia ce matin pour leur laisser le e-Niro, à la base pour le remplacement du liquide de refroidissement, j'en ai profité pour leur faire enregistrer ma petite "liste de demandes de prises en garantie" , on verra bien, mais là c'est enregistré chez eux et j'en ai demandé une copie ...

Bonsoir, Juste pour "le fun", la dernière bien bonne de Kia Lyon Sud concernant le remplacement du liquide de refroidissement : Monsieur, pour que ce soit pris en compte, il faut que le message au tableau de bord soit permanent Ils sont comiques chez Kia quand même !

Bonsoir à vous, Alors je vais posté là étant donné le nom de ce fil, mais pour peut être une variante au sujet. Mon e-Niro (MY2020) arrive dans sa 6ème année et je me pose la question de le "troquer" contre un Niro EV 2024 (arrivé en commercialisation en 2022 il me semble). Est ce que certains d'entre vous, possesseurs comme moi de l'ancienne version auraient des retours comparatifs suite à essais, en bien ou en mal de la dernière version du Niro EV ? Merci à vous

Je confirme également, bruit plus présent par températures basses