Mathieu82

La .26 fait fin apparition. www.notateslaapp.com/software-updates/version/2024.26.1/release-notes Quelques petites nouveautés comme les heures de charges programmables a priori.

Oui mais je n'ai pas voulu prendre le risque car 2 bornes chez Lidl. Et si en panne, saturée... Ceci dit en 3 ans de VE, la recharge est beaucoup plus simple désormais. Le seul hic je trouve ce sont les tarifs souvent bien plus cher que chez Tesla ou IEC...

J'ai préféré attendre 15 min plutôt que de courir vers une autre borne je ne sais où et probablement deux fois plus chère. Sachant que j'ai mis 67 kWh dans la batterie.

Pas une erreur de prix ? La LR RWD moins chère que la RWD standard?

Pas vérifié. La simplicité fais que --> SuC Tesla direct.

Toulon, complètement saturé. 4 véhicules en attente. Que Tesla et V2...

Un petit tour en sav?

20.9... Décidément, un paquet de versions sur cette branche.

Il doit manquer l' électricité 😂. Oui du moins la puissance supplémentaire.

C'est très bien d' agrandir. Et je vois qu'ils passent en 200kw, ce qui est à ce jour largement suffisant pour la plupart des voitures. Ça limite l' apport de puissance pour que quelques secondes de gagnées. Le principal c'est le nombre de borne avec une puissance correcte.

Il ne doit plus en rester des masses.

C'est bon ça. Les V2 c'est dépassé

Charge avec ionity. Nickel. 33 cts le kWh avec abonnement. Parfait. Merci ionity. Même tarif que Tesla mais j'ai évité le petit détour et comme il y avait le place (seul ce matin).

La nouvelle version semble intéressante. Planifier les heures creuses. Ajout musical. A suivre.

En effet LFP