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Mathieu82

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  1. Oui enfin les panneaux des autres permet des prix négatifs...
  2. 13A avec le chargeur Tesla qui est bridé. Ce chargeur Tesla était fourni avec la voiture, depuis environ 2 ans, il est en option. Donc avec un chargeur autre qui fait 16A, j'ai bien 16A.
  3. Moi je n'ai pas de panneaux, mais j'ai du mal à voir ce que ça donne en réel car avec toutes les taxes et que c'est hors taxes ce qu'ils annoncent sur le site. L' été ça semble intéressant mais en effet, l' hiver?
  4. Et ça se passe comment pour les taxes ? Quand c'est négatif ?
  5. Oui mais en dehors c'est encore plus simple pour le vandalisme... Pas facile en tous cas. Bon courage.
  6. Super si ça se déroule aussi bien pour vous. Dans notre copro, ils vont patienter... Mais en 2021 quand j'ai fait jouer mon droit à la prise, ils disaient il est urgent d' attendre... Donc ils vont patienter. 😉
  7. Et encore, ils ne sont pas encore réalisés? Programmés ? Ou vous vouliez dire 2025?
  8. Il suffisait de faire un nouveau topic.
  9. La tarification dynamique permet le plus souvent une baisse des prix (si soleil). Alors oui on ignore le prix à l'avance mais bon est ce que ça changera votre façon de vous déplacer? Surtout que ça ne concerne que les longs déplacements, le reste vous êtes chez vous au tarif que vous connaissez. Le carburant est au plus haut et sur l' autoroute il y a du monde et beaucoup roulent très vite (+130) donc surconsomment...
  10. Oui c'est pas pour demain à haute puissance. Mais ce que je voulais dire, c'est que les mecs ils seront prêt à tout défoncer pour récupérer le cuivre. Quand on vois que pour 80€ à la revente, ils sont prêts à couper des câbles... 😔 Perso je n' utilise pas l' induction pour mon tél car ça chauffe trop et je pense que ça abime plus que le maigre confort que nous gagnons. Mettre une prise USB -C est très simple...
  11. Si les mecs ne défoncent pas le sol pour récupérer le cuivre qui sert à l' induction ?! Tout est possible. 😔
  12. Youtube? Si c'est FB, sans moi.
  13. Chez Tesla, très simple, vous vous garer, vous prenez la prise et vous branchez. A la fin, vous appuyer sur le bouton de la prise et ça se débloque. Le tout est débité sur votre compte bancaire associé. Impossible de faire plus simple. Pour éteindre le véhicule, il suffit juste de se mettre au point mort c'est tout. Le frein de met tout seul. Pas besoin de fermer le véhicule. Il n'y a pas plus simple.
  14. Je suis déçu, je pensais que ce serait une vidéo sport, pour le summer body 🤣.


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