Mathieu82

Vous pensez que ce n'est que pour la concurrence ou que testa envisage sur les prochaines refresh voitures de passer en 800V?

Perso, electroverse.

En effet, je ne vous conseille pas de la mettre au milieu car si vous vendez une place un jour... Ça pourra créer des problèmes. Pour le câble, vous en trouverez des assez longs en 22 kW. Par contre, spiralé je ne suis pas sûr.

Tesla met souvent le pression, mais le client c'est toi. Et ne pas oublier de leur rappeler la date de livraison initiale... Si c'est eux en retard, le problème n'est pas toi...

En général, on peut décaler un peu. Mais pour ça, en effet, il faut réussir à joindre quelqu'un...

C'est le 10-20% à 80% qui est le plus intéressant. Au début ça va toujours vite et ensuite... c'est plus long.

En Autriche, idem... Pourtant ils sont plus rigides que nous latins...

Si erreur, electroverse rembourse. Ticket client.

Exact. Et pour un box et un VE Octopus intelligent est le moins cher. 8 cts le kWh. Sous réserve que ton véhicule soit compatible et que vous acceptiez de donner accès au véhicule pour qu'ils puissent savoir sur votre conso combien sont pour votre VE et donc à 8 cts. Le reste étant plus cher. Mais il n'y en aura pas ou très peu dans un box. En tous cas moi je n'ai pas trouvé moins cher. Dans ce contexte.

Surprenant en effet... A voir de ses propres yeux sans faire de virement de réservation pour la bloquer...

Et sur mobile qu' en mode paysage. Portrait = pas de signature.

Sympa pour les radars de tronçon. A l'étranger.

J'ai commencé comme ça, mais à chaque AG, j' étais le voleur d'électricité de la copropriété. Ensuite on me facturait l' abonnement (en plus de la conso) alors que la copro l' avait déjà. Quand il y avait une panne, c'était à cause de moi... Depuis, j'ai mon linky et plus de puissance et plus de soucis. Et j'ai pu prendre un forfait adapté bien moins cher que le tarif de base.

Bin voyons. Et un plateau direction la fourrière ? Squatter la place de recharge pendant plus de 24h... J'ai eu le coup aussi +36h le weekend dernier à Colmar. Un allemand...

Electra en auto charge, c'est comme chez Tesla en Tesla. Il n'y a pas plus simple. Les tarifs sont mieux avec electra en Autriche qu' avec Tesla (avec abonnement). 0,34 cts contre 0,40 cts environ. Par contre station petite.