LouisF

La model 3 standard actuelle est vendue par Tesla 7000€ moins chère que celle de 2021. Puisque Tesla "pousse le curseur" encore plus loin, peut-on en conclure quoique ce soit sur la fiabilité des batteries actuelles ?

Pour vos retours de conso. Ils l faudrait indiquer le type de batterie pour que cela soit utile à lire...

On serait entre 1.5 et 5 % de défaillance, soit 3 à 4 fois plus que les autres batteries de Tesla. Si tu extrapoles le nombre de 3 et Y US vendues ce trimestre là, c'est sans doute des milliers de batterie à remplacer...

En faisant une proportionnalité à 100% j'ai obtenu cette même autonomie sur une standard d'exposition en centre Tesla.

Avec ton millésime, tu as peux de chance: 0,5 à 1,5 % de chance de te retrouver avec une batterie défectueuse ; ça va être une longue agonie 😉

A la réflexion, par la méthode de capture-recapture il serait possible d'évaluer l'ampleur des défaillances. Il faudrait quand même un échantillon significatif

A moins d'être dans les papiers de Tesla, ce dernier point tu n'en sais absolument rien.

La majorité des cas semble une dégradation calendaire plus importante que précédemment. La situation présente est une batterie HS. Celles livrées à partir de juin 2021 n'ont pas ce problème.

Le lien ne fonctionne pas ou plus

Ah? J'aurais dit le contraire concernant Tesla: la ramage n'est pas flamboyant (alignement de carrosserie, peinture, passage de roue d'un autre temps, garniture intérieure branlante) mais excellente réalisation du groupe propulsion électrique et logiciel.

A voir pour le rapidement car ce n'est pas la première voiture de Xpeng et cela aurait pu/du être corrigé sur les itérations précédentes. C'est un peu le problème avec les marques chinoises, bien que de façon générale les fabriquants se sont grandement améliorés au cours des dernières decenies, le ramage est souvent magnifique mais la réalisation approximative.

Voilà, l'auto pilote n'apparaît plus sur le configurateur Tesla France. Il apparaît encore sur la page des caractéristiques avec la note de bas de page "5 Caractéristiques sujettes à modification." Il est probable qu'il équipe encore les voitures mais il n'est plus mis en avant.

Beaucoup de succès mérité. Connaît-on les capacités d'assemblage en Autriche ?

Non, je ne montre pas et ne parle pas de la même chose. Le classement complet actualisé https://www.lachaineev.fr/

Il ressort de plusieurs tests dont celui ci-dessous que le compteur de consommation du véhicule n'est pas fiable. Après correction ça reste pas mal, en deçà de ioniq6 et au dessus de la model 3 de 2023. https://youtu.be/vGHepdHKbbw?t=2273&is=bbt0h-a5LgVpIZ-r