LouisF

Impressionnant !

Est ce que certains ont essayé les Kleber DYNAXER HP5 en monte d'été ?

Dans cette interview EM ne semble pas vouloir faire le lien, avec une évidente mauvaise foi digne des hommes politiques, entre son positionnement et les déboires de Tesla quant aux volumes de vente. Voilà qui ne va pas dans son sens : https://www.lesechos.fr/industrie-services/automobile/voitures-electriques-le-geant-chinois-byd-depasse-tesla-en-europe-2167031

Interview récent, hier. Cela parle pas mal de Tesla, dommage que EM botte en touche sur la question qui nous intéresse, à savoir son soutien aux extrêmes droites.

Les concessionnaires racontent souvent n'importe quoi malheureusement. Pour les nouveautés, une radio fonctionnelle ? J'imagine trop tôt pour savoir.

Ça va pas l'aider à redescendre sur terre...

Ces nouvelles batteries ressemblent à un échec de l'indistrialisation non assumé vues les utilisations massives de sociétés asiatiques tiers comme fournisseurs de batteries. On a des info récentes sur ces batteries 4680 ?

Avec l'adaptateur pour prise industrielle 32A du chargeur mobile.

C'est en UK ? Les affiches sont de qui ?

Reçu ces derniers jours via l'application une demande de feedback pour les 4 ans de formosa. Formidable occasion pour dire d'un côté que la voiture est formidable mais que vus les soutiens de son CEO aux partis d'extrême droite et nationaliste en Europe, qui ont apporté tant de catastrophe sur le continent, ce sera impossible, à mon grand regret, de renouveler mon véhicule avec une Tesla.

L'Italie devrait renoncer à Star Link, enfin on verra mais ça semble une évolution logique à la faveur d'une solution souveraine https://www.01net.com/actualites/litalie-non-projet-starlink-fin-complicite-musk-meloni.html

Sur un mois, ce qu'on peut comparer. Certains baissent plus que d'autres, voire beaucoup plus. Bientôt le moment de renforcer ou on attend encore brochette de conneries ?

Le résultat des ventes de ce mois de mars sera très intéressant pour apprendre si nous avons un effet Musk sur les volumes de ventes.

AMHA, ce n'est pas comme ça que ça se passe dans la tête des gens. La désirabilité d'un point de vue éthique d'une Tesla est maintenant au niveau de n'importe quelle marque chinoise grâce aux agissements de son patron Elon Musk et son acolyte Donald Trump: soutien des extrême-droites en Europe, qui au passage il faut vraiment être des crétins pour soutenir vue les apocalypses que ces mouvements ont provoqués par le passé en Europe, agressivité envers les alliés, intimidation des alliés pour s'accaparer leurs ressources, mensonges, contre-vérités et affaiblissement de la signature américaine (par exemples arrêt de livraisons a l'Ukraine alors que ça ete signé par l'administration précédente, protocole de Budapest). Pour référence la signature britannique a pu être observée comme fiable 200 ans après... Donc pour monsieur, madame tout le monde, dans l'inconscient, c'est bonnet blanc, blanc bonnet entre une Tesla et une marque chinoise. Ce n'est pas la désirabilité des marques chinoises qui a progressé -- quoique -- mais celle de Tesla qui a régressé pour se placer au même niveau voire en dessous d'une marque chinoise. Grâce aux clowns de la maison blanche, la chine pourrait être la grande gagnante. Conseil de lecture : l'art de la guerre un classique de la stratégie chinoise.

Ce n'est plus la fascination en Allemagne. Lu sur Bloomberg : Tesla Sales | Germans are buying more EVs — just not Teslas. The carmaker saw another sharp sales decline in Europe’s biggest market, suggesting that Elon Musk’s embrace of Germany’s far-right party may be backfiring. His political meddling isn’t all that’s holding Tesla back — the company is also reworking its assembly lines.