LouisF

Dans cette affaire de restriction soudaine des capacités de Starshield (Starlink ne semble pas en cause), les différents protagonistes se dégonflent et se renvoient la patate chaude que va devenir cette affaire. [1] Le gouvernement Ukrainien a bien géré avec son président qui a fait pas mal de communication dans les média anglo-saxons pour informer l'opinion américaine et mettre la pression sur DT. Ce dernier a demandé a EM de rétablir les capacités de Starshield. Sentant le vent du boulet arriver, EM a posté hier quelques tweets qui tordent la réalité[2,3] et qui le place en défenseur de l'Ukraine, alors que son intervention a eu pour conséquence directe des morts civils supplémentaires. Le non respect des conditions d'utilisation de Starlink tel que décrit par EM ne semble pas correspondre à la réalité du terrain[4]. [1] https://www.lexpress.fr/monde/europe/starshield-en-ukraine-elon-musk-mis-en-cause-apres-des-ralentissements-qui-ont-profite-aux-russes-CLONC4ZGQFCYPHAARKEZBXCZ4Y/?cmp_redirect=true [2] https://www.20min.ch/fr/story/musk-accuse-l-ukraine-starlink-est-un-systeme-civil-et-non-un-moyen-de-tuer-103655722 [3] https://www.cbc.ca/news/world/ukraine-starlink-satellite-restored-9.7394719 [4] https://x.com/sternenko/status/2114073845279911996

Un récapitulatif de ces dernières elements. Une chose est clair, il y aura probablement une enquête du parlement. https://www.youtube.com/watch?v=Z6m1gjt4MYQ

Petit résumé objectif des événements récents. Dans la nuit du 13 au 14 octobre 2026, SpaceX a restreint les capacités de fonctionnement de son réseau Starlink sur le territoire Ukrainien, y compris sur le territoire occupé par l'envahisseur Russe ; le gouvernement ukrainien ne fut pas prévenu et a donc été pris de court[1]. Une des conséquences majeures fut l'amoindrissement des capacités d'interception des drones russes par les drones rapides et les hélicoptères d'interception ukrainiens. Ces drones russes frappent des infrastructures civiles de toutes sortes : énergie, eau, hôpitaux, centres de données, écoles, parcs pour enfants[5]. Ces frappes sont pour la plupart des crimes de guerre, cette pratique Russe est très bien documentée et connue depuis plusieurs décennies. Jusqu'à ce jour, nous avions un EM qui était, par son soutien aux partis de l'extrême droite européens, une sorte d'Henry Ford du XXIe siècle[4]. Les gens adhèrent ou pas, mais cela reste dans la liberté d'expression. Avec ce qui se passe depuis le 14 octobre 2026, nous rentrons dans une autre dimension. En privant, en toute conscience, la défense d'une brique essentielle, il y a une complicité active dans les crimes de guerre russes. EM a démenti toute implication dans cette restriction qui ne s'applique, selon lui, qu'à la partie militaire de Starlink, Starshield[2], contrôlée par le gouvernement américain. C'est en effet ce dernier qui permet la détection précoce des lancements de missiles balistiques russes et l'utilisation mobile sur les drones d'interception et d'attaque en territoire ukrainien occupé. Le starlink commercial, statique, n'aurait pas subi de restriction[2]. Néanmoins, le Wall Street Journal reporte le 20/10/2026 que ces restrictions viendraient d'une entente concomitante de DT et EM[6,7]. Pour référence, en février 2026, sous pression internationale et à l'aide d'une liste blanche de terminaux starlink fournie par l'Ukraine, SpaceX a coupé l'utilisation de son réseau par l'armée Russe sur l'ensemble du territoire ukrainien occupé ; l'avantage conféré aux forces ukrainiennes a été majeur[3]. Hasard du calendrier, le lendemain de ces événements, un EM guilleret présentait son roadster capable, tel un acrobate de cirque, de faire des pirouettes de toutes sortes. La vie n'est-elle pas belle, pour ceux qui peuvent en profiter. Si vous avez d'autres éléments et sources, merci de partager. [1] https://fr.euronews.com/2026/10/14/ukraine-starlink-restreint-dans-la-nuit-selon-un-conseiller-de-zelensky [2] https://enderi.fr/starlink-bride-en-ukraine-les-failles-de-la-souverainete-numerique/ [3] https://www.terre.defense.gouv.fr/ccf/nos-publications/notes-recherche-analyse/lexploitation-ukrainienne-coupure-starlink-fevrier-2026-sortie-du [4] https://fr.wikipedia.org/wiki/Henry_Ford#Liens_avec_le_r%C3%A9gime_nazi [5] https://www.leparisien.fr/international/ukraine/frappe-russe-dans-un-parc-en-ukraine-un-terrible-bilan-avec-la-mort-de-six-personnes-dont-trois-enfants-20-10-2026-VGKBATRRCFDITBMEKC2MVCFOHQ.php [6] https://www.wsj.com/world/ukraine-starlink-elon-musk-trump-dbc49193 [7] https://www.reuters.com/business/media-telecom/musk-ordered-starlink-slowdown-that-blindsided-ukraine-wsj-reports-2026-10-20/

Je n'ai pas trouvé de fil de discussion, directement sous le sujet TESLA, du type "Alternative à Tesla". Ça vaudrait le coup d'en créer un pour s'échanger les bons tuyaux.

Oui, il y a sans doute une part d'habitude à Tesla... qui objectivement est surmontable. Les avantages que je vois encore à Tesla : le zéro prise de tête avec le réseau de chargeur. Le fait que c'est ouvert ça devient un avantage pour aller chez une autre marque. le SAV mobile la garantie 4 ans sans révision obligatoire. Quand j'entends la concurrence facturer 250€ pour changer un filtre habitacle (Xpeng par exemple). Après ça peut s'interpréter comme le coût d'une extension de garantie le plaisir de conduite (train roulant, one-pedal) l'efficience l'environnement logiciel bien fait : planificateur, audio, mise à jour des cartes l'application pour piloter la charge à distance (indispensable pour moi) Comme EM continue à ouvrir sa bouche et rependre son influence délétère sur l'Europe, il va falloir objectiver les avantages et inconvénients dans des tableaux comparatifs...

Sinon, on a quoi comme alternative avec une expérience propriétaire proche de celle de l'écosystème Tesla ? Je cherche encore, mais il y a toujours des points qui manquent.

Standard, LR, AWD ?

Type https://amzn.eu/d/07KqhD72

Tu as aussi les filmogel (un nom du genre) qui protège bien.

Pas vraiment. Avec le premium tu as une vue d'ensemble du traffic, sans c'est uniquement sur ton trajet, si tu choisis une destination.

C'est facilement accessible ? Qu'est-ce que tu as du demontet ?

Il n'y a strictement, selon Tesla, que deux références de batterie qui conviennent.

Si tu peux laisser brancher ton véhicule au quotidien cela peut, peut être, ménager ta batterie basse tension.

Aller, pour ce détendre...

Bien sûr les changements les plus intéressants sont ceux non visibles à l'utilisateur. Et ça pour savoir...