LouisF

Le véhicule semble bien né, enfin pour ceux qui apprécient pick-up. Linéairement cela fait une estimation de 14000 véhicules à l'année, basée sur la phase initiale de production. Ce sera sans aucun doute beaucoup plus, peut être pas si loin des objectifs de 25000. Un carnet de commande de 100k pour ce pick-up et 100k pour leur camionnettes par Amazon. Avantages par rapport à Tesla : le véhicule existe et son look est bien plus consensuel.

Peut être que le toit du site de Fremont est difficilement exploitable. Il a l'air très fatigué. On ne voit de PV que vers ce qui semble être l'entrée principale de l'usine :

Tesla engineering Fremont semble mieux loti que l'usine :

Okay, mais ça n'explique pas pourquoi ses actes ne joignent pas ses paroles sur ce point du PV surtout quand je compare à ça au hasard:

Bonjour, Comment expliquez vous que les usines Tesla sont peu couvertes de panneaux photovoltaïques ? E. Musk dit vouloir contribuer au changement vers un monde plus durable. Lorsque l'on regarde les usines Freemont et Shanghai, c'est pas fantastique, surtout si on compare a ce qu'on peut voir par exemple au nord de l'Italie. Je n'ai pas regardé les usines plus récentes, les photos Google maps ne sont sans doute pas assez récentes.

L'avenir nous dira ce qu'il en est.

Sur deux usines, Shanghai et Berlin, il a pris des risques géopolitiques non négligeables. La première avec un découpage des économies et la deuxième énergétique. En Europe il y avait des alternatives bien plus sûres, mais l'orgueil est mauvaise conseillère. Le plus ironique c'est que Tesla Berlin ne souhaite pas aligner les salaires sur ce qui est attendu par le marché local du travail.

Top en effet. J'avais ça sur ma Toyota précédente. Pas brûlant en été, pas gelé en hiver.

Ça dépend aussi de combien de temps tu comptes la garder. Est ce que tu arrives à ne faire que 20000km/an. AMHA, l'usure et le risque de panne n'est pas linéaire entre 4 ans et 8 ans. 2400€ sur 8 ans, ça fait le coût d'entretien d'une Toyota sur 8 ans, sans autres ennuis (fiabilité)

Idem avec ma MUS 2021

Non, 7 mois d'utilisation. Les Alpins sont vendus pour 68dB, la différence est flagrante dans l'habitacle avec la monte d'été

Salut, Montage aujourd'hui de la monte d'été en 18". Pour le coup les pneus d'été d'origine sont bien plus bruyants que des Michelins Alpin. On connaît l'accoustique des pneus d'origine?

Je n'ai pas exprimé d'opinion politique mais relaté le résultat d'une étude de FranceInfo et du ShiftProject sur l'adéquation des programmes politiques des candidates à l'élection présidentielle en regard des efforts à fournir pour respecter les accords de Paris de 2015 sur le climat. C'est juste du factuel et a-politique. Je comprends néanmoins la démarche.

Malheureusement le stress hydrique va très fortement impacter la France. Et les conséquences sont déjà moins de précipitations en hiver, moins d'eau dans les nappes et rivières, des précipitations diluviennes en printemps et été, une production agricoles moindre, donc une indépendance alimentaire plus difficile.

Derniers cours du séminaire sur le PV au collège de France: https://www.college-de-france.fr/site/d ... -15h30.htm Laisse entrevoir de belles perspectives.