GERONIMEAU

effectivement pour le préchauffage mais en été je n'en n'ai pas eu besoin. Et à la limite on peut passer en manuel. Merci pour cette précision

bon j'ai aussi ce chargeur mobile type 2 branché sur une prise renforcée Legrand. Je n'utilise pas le départ différé, mais sinon la qualité est là, pas de panne. L'afficheur est clair. Il est fabriqué en partie en Europe. Et surtout le câble est léger et facile à manipuler. Voilà pour moi

Bonjour tout le monde. Petite mise au point des dernières semaines. Bon. ben presque 5000 km, ballade Paris / Annecy, trajets de 200 km une fois pas mois, sinon le reste dans la région Parisienne. Que dire. Pour le moment c'est une voiture toujours au top. Très agréable à conduire. Utilisation de l'appli navi de volkswagen juste pour vérifier une prédiction d'autonomie quand on fait une longue distance et sinon utilisation exclusive de carplay et waze pour le gps et Qobuz pour la musique. Ulys me sert aussi si je fais un trajet par une autoroute. Il suffit de lancer l'appli avec copilot et on sait quand arrivera la prochaine station et tout ce qui va avec. Pour le moment je n'ai jamais utilisé le planificateur d'itinéraire de la voiture pour me diriger, je regarde juste ce qu'il me reste d'autonomie et je m'arrête quand il faut. Je ne suis pas parti en pleine période de chassé croisé donc je n'ai pas eu d'attente sur les bornes. Et sinon tout fonctionne parfaitement. Seul bémol. Pour le moment je préfère waze mais du coup il ne s'affiche pas encore sur le HUD, contrairement à "plan" et "google map". Voilà voilà... Bref c'est ma première voiture électrique et après une petite période où il faut prendre de nouveaux repères face à l'inconnu, l'utilisation finit par gommer les doutes. J'imagine à quel point le passage des calèches à cheval aux véhicules avec chevaux mécaniques a du être perturbant à l'époque. Sur ce bonne rentrée

Merci pour toutes ces infos . 😀😀😀

J’ai fait deux long trajets de 600 km. L’un des deux était avec 38 degrés sur autoroute . Une charge rapide en milieu de trajet ..aucun problème. Charge rapide nickel. La panne des système d’assistance a été provoqué avec un stationnement pendant trois heures dans une forêt un autre jour. La moitié au soleil sous les 30/35 degrés. Depuis je protège le pare brise à l’interieur. En ville j’avais besoin de monter la ventilation a 3 et sur autoroute à deux. Maintenant je sais que je ne suis pas ultra précis car tout allait bien. Comme je vous dit je n’ai pas eu de stress par rapport à la Clim. Et pour info , j.ai juste pris la PAC pour raison ecolo. Je ne sais pas si c’est vraiment efficace mais en tout cas chez moi, sans avoir d’élément de comparaison directe, tout fonctionne. Ma voiture précédente était une twingo2 , alors, évidemment, la je vois la différence sur……TOUT😀😀😀😀😀😀😀

Désolé, je manque sans doute de précision . Rouler sur autoroute et utiliser les chargeurs rapides j’ai fait et cela fonctionnait. Après je dois quand même ajouter que je fais attention à stationner la voiture á l’ombre voir dans des parkings couverts quand je peux. Mais vraiment je ne me suis pas senti frustré. Une fois j’ai laissé la voiture au soleil et j’ai eu une panne temporaire du travel assist et du gps. Au bout de dix minutes de conduite tout s’est rétabli

Bonjour . Concernant la PAP, bravo pour les détails techniques qui ne sont pas discutables mais j’ai la pompe à chaleur sur l’ID3 GTX et depuis deux mois j’ai eu le loisir de l’utiliser pour la Clim en pleine canicule. Pour le moment j’ai toujours laissé le thermostat sur 20 et la soufflerie sur 2 ou 3 et à vrai dire j’ai eu l’impression que cela fonctionnait bien? Après je suis incapable de vous parler de la conso car je ne regarde pas.

Bonjour Pour info je viens de m'apercevoir, par hasard, que Apple "Plan" gère totalement l'affichage tête haute avec toutes les indications sur un iphone connecté en CarPlay. Cela tombe bien car je n'ai pas pris l'abonnement à l'application navigation de VW qui n'est pas forcément très pertinente sur les trajets qu'elle propose. A l'usage je trouve que Plan fonctionne plutôt bien, même comparéà Waze.

Pour conclure par rapport à la caméra frontale. Dans le mode d’emploi il est mentionné que en cas de fortes chaleurs le système peut être indisponible pendant un moment. Ça c’est fait. Tout va bien

Pareil pour moi dans la cour… Sur les parking il faut vraiment qu’il détecte un emplacement en se calant sur d’autres voitures autour. Mais maintenant j’utilise souvent. Et concernant la caméra frontale et la chaleur. Pareil . Au bout de cinq minutes, grâce, á la Clim sans doute, la panne a disparue. C.est donc un défaut de conception…dommage que Volkswagen n’ait pas corrigé ça. Je vais voir si cela se reproduit á chaque fois.

Park assist ….je commence a l’utiliser de plus en plus. En fait il manque une vision de tous les véhicules et obstacles pour ne pas se tromper. Mais pourtant j.ai pris l’habitude. Par contre aujourd’hui j’ai eu ma première panne. Je pense que la température extérieure est responsable et pourtant la voiture n’était pas spécialement exposée au soleil. La caméra frontale sous le rétro ne fonctionnait plus au moment de reprendre le vehicule. Du coup plus de reconnaissance des vitesses sur les panneaux, ce ne.est pas dramatique ….et l’on peut bien sûr rouler. Je vais voir si cela se reproduit. Certes il faisait chaud mais elle était protégée du soleil en direct? Il paraît que c’est une panne connue. Une protection ?

A part ça . Au compteur 2000 km. Mon avis id3 gtx avec options - super super agréable à conduire en ville comme sur routes et autoroutes. - moi qui de base pense qu’une voiture doit simplement m’amener d’un point A à un point B avec un maximum de confort. Je suis servi. - travel assist, top - Park assist , top - ergonomie du système info divertissement : naze. On n’a l’impression qu’on peut le configurer comme on veut et puis en fait non. Suivant le chemin que l’on prend on ne peut pas ajouter les widgets que l’on veut. Mais en vrai cela n’a aucune importance. Je ne passe pas mon temps à naviguer dans les menus ou à changer la présentation. J’imagine que neo sera effectivement plus performant mais ça reste du detail - camera 360 , toujours aussi faible. On ne comprend pas bien les limites autour de la voiture a cause des déformations optiques. Heureusement , au final, il y a de la marge. On peut difficilement se planter. - autonomie, charge… top - son à l’interieur top - PAC pour le moment ça fonctionne très bien chez moi, après je n.ai pas d’éléments de comparaison - idem pour les suspensions Dcc. Je ne suis pas impressionné par le système mais en tout cas la voiture n’est pas spécialement dure. Elle est même très confortable. - son de roulement, bruits extérieurs. Oui sur autoroute à 130 on n’entend mais cela me semble normal vu la taille de la voiture. A la fois ça reste très contenu et malgré tout reposant sur la durée . Voilà pour le moment. Je fais ces remarques sur le forum car avant d’acheter ma voiture j’ai passé cinq mois à scruter tous les autres forums de toutes les marques pour me faire un avis et cela m’a servi. Si cela peut servir 😉

Merci

😙

Oui oui pardon .j’utilise ces boutons 1 et2 mais c’est juste étonnant que cela ne suive pas au niveau profil utilisateur. Mais tout va bien 🤨🤨🤨 j’explore tous les détails de cette voiture