GERONIMEAU

C'est clairement une bonne voiture . Après il en faut pour tous les goûts donc tant mieux et on ne peut pas plaire à tout le monde.

Et puis n’oublions pas qu’il faut vendre.. déjà la Gtx n’est pas un carton. Si ça se trouve GTI fera vendre

personnellement j'ai acheté la GTX avec l'idée que cette voiture semblait enfin avoir tout ce que je recherchais dans l'électrique pour ne pas avoir à la changer au gré des updates du modèle. J'avoue que cette version GTI me conforte dans mon choix. J'adhère à toutes vos remarques. La seule évolution que je trouve intéressante c'est l'écran derrière le volant qui envoie la cartographie GPS. Mais c'est un détail. La GTX est pour le moment une voiture qui me procure un réel plaisir de conduite et qui reste discrète. Bref. Aucun regret et j'espère que cela durera quelques années.

Donc c'est surement les upgrades Néo qui mettent le système en pause ce week end. Si ça se trouve on va avoir de bonnes surprises... où pas!!!

Bonjour. Depuis ce matin je n'arrive plus à accéder aux extras numériques sur l'appli weconnect via l'iphone IOS 26.6.2. Lorsque l'on clique sur l'onglet extras numériques il est indiqué qu'il y a actuellement un problème et que VW s'en charge?

Intéressant. Moi j'utilise Waze uniquement car je le trouve souvent plus pertinent sur la plupart des trajets. Et surtout en milieu urbain. ABRP pas essayé, mais je n'ai pas envie de me compliquer la vie même si au final tout le monde dit qu'il est performant. En terme de présentation pure, si j'avais le choix je prendrais Apple plan qui a un graphisme topissime et qui fonctionne avec HUD. C'est clairement l'application la plus lisible en conduite. Concernant la recharge, comme je l'ai dit précédemment, pour mon premier long trajet je me suis contenté de Ulys copilot sur autoroute sans avoir besoin de préchauffage. Il indique juste les aires d'autoroutes et les équipements qui vont avec. Choc de simplification. Sur ce je vais quand même essayer ABRP pour tester. Et pour info j'ai aussi testé Roolmap. Malheureusement, pour le moment, il est un peu à côté de la plaque pour le guidage, j'espère qu'il va s'améliorer car il est français.

effectivement pour le préchauffage mais en été je n'en n'ai pas eu besoin. Et à la limite on peut passer en manuel. Merci pour cette précision

bon j'ai aussi ce chargeur mobile type 2 branché sur une prise renforcée Legrand. Je n'utilise pas le départ différé, mais sinon la qualité est là, pas de panne. L'afficheur est clair. Il est fabriqué en partie en Europe. Et surtout le câble est léger et facile à manipuler. Voilà pour moi

Bonjour tout le monde. Petite mise au point des dernières semaines. Bon. ben presque 5000 km, ballade Paris / Annecy, trajets de 200 km une fois pas mois, sinon le reste dans la région Parisienne. Que dire. Pour le moment c'est une voiture toujours au top. Très agréable à conduire. Utilisation de l'appli navi de volkswagen juste pour vérifier une prédiction d'autonomie quand on fait une longue distance et sinon utilisation exclusive de carplay et waze pour le gps et Qobuz pour la musique. Ulys me sert aussi si je fais un trajet par une autoroute. Il suffit de lancer l'appli avec copilot et on sait quand arrivera la prochaine station et tout ce qui va avec. Pour le moment je n'ai jamais utilisé le planificateur d'itinéraire de la voiture pour me diriger, je regarde juste ce qu'il me reste d'autonomie et je m'arrête quand il faut. Je ne suis pas parti en pleine période de chassé croisé donc je n'ai pas eu d'attente sur les bornes. Et sinon tout fonctionne parfaitement. Seul bémol. Pour le moment je préfère waze mais du coup il ne s'affiche pas encore sur le HUD, contrairement à "plan" et "google map". Voilà voilà... Bref c'est ma première voiture électrique et après une petite période où il faut prendre de nouveaux repères face à l'inconnu, l'utilisation finit par gommer les doutes. J'imagine à quel point le passage des calèches à cheval aux véhicules avec chevaux mécaniques a du être perturbant à l'époque. Sur ce bonne rentrée

Merci pour toutes ces infos . 😀😀😀

J’ai fait deux long trajets de 600 km. L’un des deux était avec 38 degrés sur autoroute . Une charge rapide en milieu de trajet ..aucun problème. Charge rapide nickel. La panne des système d’assistance a été provoqué avec un stationnement pendant trois heures dans une forêt un autre jour. La moitié au soleil sous les 30/35 degrés. Depuis je protège le pare brise à l’interieur. En ville j’avais besoin de monter la ventilation a 3 et sur autoroute à deux. Maintenant je sais que je ne suis pas ultra précis car tout allait bien. Comme je vous dit je n’ai pas eu de stress par rapport à la Clim. Et pour info , j.ai juste pris la PAC pour raison ecolo. Je ne sais pas si c’est vraiment efficace mais en tout cas chez moi, sans avoir d’élément de comparaison directe, tout fonctionne. Ma voiture précédente était une twingo2 , alors, évidemment, la je vois la différence sur……TOUT😀😀😀😀😀😀😀

Désolé, je manque sans doute de précision . Rouler sur autoroute et utiliser les chargeurs rapides j’ai fait et cela fonctionnait. Après je dois quand même ajouter que je fais attention à stationner la voiture á l’ombre voir dans des parkings couverts quand je peux. Mais vraiment je ne me suis pas senti frustré. Une fois j’ai laissé la voiture au soleil et j’ai eu une panne temporaire du travel assist et du gps. Au bout de dix minutes de conduite tout s’est rétabli

Bonjour . Concernant la PAP, bravo pour les détails techniques qui ne sont pas discutables mais j’ai la pompe à chaleur sur l’ID3 GTX et depuis deux mois j’ai eu le loisir de l’utiliser pour la Clim en pleine canicule. Pour le moment j’ai toujours laissé le thermostat sur 20 et la soufflerie sur 2 ou 3 et à vrai dire j’ai eu l’impression que cela fonctionnait bien? Après je suis incapable de vous parler de la conso car je ne regarde pas.

Bonjour Pour info je viens de m'apercevoir, par hasard, que Apple "Plan" gère totalement l'affichage tête haute avec toutes les indications sur un iphone connecté en CarPlay. Cela tombe bien car je n'ai pas pris l'abonnement à l'application navigation de VW qui n'est pas forcément très pertinente sur les trajets qu'elle propose. A l'usage je trouve que Plan fonctionne plutôt bien, même comparéà Waze.

Pour conclure par rapport à la caméra frontale. Dans le mode d’emploi il est mentionné que en cas de fortes chaleurs le système peut être indisponible pendant un moment. Ça c’est fait. Tout va bien