Classement

https://www.automobile-propre.com/prime-voiture-electrique-et-hybride-le-nouveau-bonus-en-details/ 1000€ in ze pocket 👍🏻

Il est vrai qu’il serait intéressant que tous ceux qui ont déjà changé les pneus de leur TM3 nous fassent un retour rapide pour compiler tout ça dans un post unique avec à chaque fois : - marque, modèle et taille du pneu - avantages par rapport à celui d’origine (confort, bruit, conso, ...) - inconvénients par rapport à celui d’origine - je reprendrais ou je déconseille Histoire de savoir si certains modèles valent le coup (selon ce qu’on recherche) où s’il vaut mieux ne pas se prendre le chou et remettre la même chose

Quelque perles de bulletins scolaires, trouvées sur des bulletins et écrites par des profs.... "A touché le fond mais creuse encore ..." "En nette progression vers le zéro absolu ! " "A les prétentions d'un cheval de course et les résultats d'un âne." "Participe beaucoup... à la bonne ambiance de la classe." "Se retourne parfois... pour regarder le tableau." "Ensemble bien terne, élève peu lumineux." juste en dessous par un autre prof : "Elève brillant... par son absence." "Dors en cours, sur le clavier ou le tapis de la souris, selon l'urgence." Un peu plus loin : "Ne se réveille que pour boire son café à l'intercours." "Des progrès, mais toujours nul." "L'apathie a un visage." "Sèche parfois le café pour venir en cours." "Un vrai touriste aurait au moins pris des photos." "En forme pour les vacances." "Tout comme son acolyte William, plonge inexorablement dans les profondeurs de la nullité." "Fait preuve d'un absentéisme zélé." "Fait des efforts désespérés...pour se rapprocher de la fenêtre." "Hiberne probablement." ... Et quelques mois plus tard: "Printemps arrivé, toujours pas réveillé" "Elle mâche...elle parle...elle mâche...elle parle." Sur un bulletin de terminale - "Sait lire, saura bientôt écrire."

Tiens tiens http://www.francesoir.fr/societe-sante/covid-19-la-bitherapie-raoult-fonctionne-en-traitement-precoce-point-sur-les-dernieres

Bonjour, Cela a été démontré a maintes reprises, le vent intervient à la puissance deux ( v²). La formule est R=1/2 rsv² Cx ou R= force à exercer pour contrer la résistance de l'air r = densité de l'air, forte l'hiver plus faible l'été, dépend de la température. s = maître couple ( surface maxi face au vent) v = vitesse aérodynamique de la voiture en m/sec (vitesse sol plus vitesse du vent de face) Cx = coef aéro dynamique grosso modo, si v double, la résistance quadruple, la conso aussi. ( la résistance de roulement reste constante puisque la vitesse sol est constante)( rouler à 50 km:h compteur avec 50 km:h de vent de face par exemple, alors la conso est environ quatre fois plus forte que sans vent) C'est un peu comme si vous rouliez à Vcompteur plus vent. A 130 km sur autoroute: et vent de 50 km/h, idem comme si vous roulez à 180 sans vent (à frottement pneus constants)

Voici les PERLES DU BAC 2005 - les égyptiens transformaient les morts en momies pour les garder vivants - les amazones étaient comme des femmes, mais encore plus méchantes - les empereurs organisaient des combats de radiateurs - César poursuivit les gaulois jusqu'à Alesia car Vercingetorix avait toujours la gaule - Clovis mourut à la fin de sa vie - Charlemagne se fit chatrer en l'an 800 - les mauvais élèves étaient souvent décapités - quand les paysans avaient payé leurs impôts, ça leur faisait un gros trou aux bourses - la mortalité infantile était très élevée, sauf chez les vieillards - les enfants naissaient souvent en bas âge - Jeanne d'Arc n'aimait pas trop qu'on la traite de pucelle - l'armistice est une guerre qui se finit tous les ans le 11 novembre - les nuages les plus chargés de pluie sont les gros cunnilingus - les américains vont souvent à la messe car les protestants sont très catholiques - la Chine est le pays le plus peuplé avec un milliard d'habitants au km carré - pour mieux conserver la glace, il faut la geler - le passage de l'état solide à l'état liquide est la niquéfaction - un kilo de mercure pèse pratiquement une tonne - la climatisation est un chauffage froid avec du gaz, sauf que c'est le contraire - autrefois les chinois n'avaient pas d'ordinateur car ils comptaient avec leurs boules - les fables de La Fontaine sont si anciennes qu'on ignore le nom de l'auteur - les français sont de bons écrivains car ils gagnent souvent le prix Goncourt - les peintres les plus célèbres sont Mickey l'ange et le homard de Vinci - le chien, en remuant la queue, exprime ses sentiments comme l'homme - les lapins ont tendance à se reproduire à la vitesse du son - pour faire des oeufs, la poule doit être fermentée par un coq - grâce à la structure de son oeil, un aigle est capable de lire un journal à 1400 mètres - les calmars géants saisissent leurs proies entre leurs gigantesques testicules - les escargots sont tous des homosexuels - l'artichaut est constitué de feuilles et de poils touffus plantés dans son derrière - le cerveau des femmes s'appelle la cervelle - après un accident de voiture, on peut être handicapé du moteur...

C'est parti 😉

Bonsoir, à l’oreille il semble bien y avoir deux sons mélangés. Plus étonnant, quand on donne un coup de klaxon bref, je pense qu’il n’y a qu’un seul son mais, si on prolonge l’appui, un deuxième son vient se méler au premier.

Bon j’ai démonté le pare-chocs et tous les accessoires (caches anti-brouillards, grille, capteurs de proximité), ça devrait simplifier le boulot du carrossier, il peut bosser direct sur le pare-chocs sans rien masquer. J’espère que le tarif sera ajusté en conséquence Surprise dans quelques jours.

Je pense que si ces nouveaux signaux sont encourageants, il faut rester prudent sur l’efficacité réelle du traitement Raoult. Ce qui est particulièrement intéressant c’est que les effets négatifs sont complètement démentis. Comme je l’avais signalé pour l’étude du Lancet ce qui me gênait le plus c’était cette insistance (comme dans tous les messages officiels français) sur le caractère dangereux du traitement. @Dordrecht me disait que je faisais une fixation sur cet aspect, mais j’ai toujours remarqué que ceux qui veulent trop vous enfoncer la tête dans l’eau ne sont jamais francs du collier. Pour moi, Raoult est un personnage avec une attitude et un discours souvent limite, mais j’avais du mal à le voir risquer délibérément la vie de ses patients. En l’occurrence, le Lancet a du perdre quelques points de crédibilité. L’avis de @Elendir serait aussi très intéressant sur le sujet.

Merci. L’étude : http://www.francesoir.fr/sites/francesoir/files/media-icons/IndianJMedRes000-7407721_203437.pdf

Je copie un post d'un forum étranger : "Je travaille pour un concessionnaire en Norvège.Et nous avons changé 25 transmissions sur ioniq et 15 sur kona.Ce n'est pas beaucoup.Nous avons environ 10 hyundai dans l'atelier par jour.Je ne m'en inquiéterais donc pas"

Ouais, même à 0,128% près, comme ça je pourrais rentrer dans mon garage au lieu de tomber en panne sèche à 12,78mètres ! (Joke) (BIG ONE) .....chuib c.n mais c férié et de de bonne humeur, sorry. No représailles svp !

cela faisait longtemps que je n'avait rien publié... juste pour rester dans le sujet j'ai 21600 et quelques Km et une consommation moy depuis l'achat à 13,8 ce qui bien sur me fait kiffer car j'ai jamais réussi a consommer moins que ce que le constructeur dit avec une thermique ou hybride.... le dernier plein complet m'annonçait 564 Km d'autonomie... bon Ok j'ai pas fait de long trajet autoroute depuis fort longtemps des mimes à tous/tes

Bonjour @tchoubidou, J'ai ça dans mes photos, donc deux klaxons à priori ? Assez facile d'accès, mais je ne sais pas dans quelle mesure ça se change facilement ou non. Je n'en vois pas l'intérêt, l'utilisation est très limité. Aussi tu peux attendre quelques mois (?) pour installer l'avertisseur piéton et qu'il y ait ainsi plus d'options : 😉

Alors, heureux..

et puis, il n'est pas tombé en panne de chargeur 🤣

le soucis des bornes en supermarché, c'est qu'elles sont mal placées. Très souvent au plus proche des entrées, comme les places pour PMR. Du coup, le squatt est fréquent. Il faudrait qu'elles soient placées près de la station service ou endroits plus isolés qui n'incitent pas a s'y garer quand on a pas de VE. Bien sur, ça fait marcher un peu. Mais bon, à la base, l'homo sapiens est un bipède qui se déplace avec ses jambes 😋

Allez, un nouvel essai de Bjorn nyland avec un road trip de 1087 kilomètres en e208. On a tout les détails concernant les consommations par étapes selon les dénivelés, températures extérieures etc.... Au top !

Je produis en ce moment du 20 kWh/jour avec mes 8 panneaux 405W, c'te soleil en Belgique, extremement sec les sols. Je vais rajouter un onduleur pour la PAC et remplacer mon onduleur 1500W pour charger le kona et faire le boiler/machine à pain en même temps.

Mon retour sur un roadtrip en Norvège Véhicule : Model S Nombre de passagers : 2 adultes, 2 enfants Matériel de bivouac : Deux tentes Decathlon 3pers 2 secondes : https://www.decathlon.fr/p/tente-de-camping-2-seconds-fresh-black-xl-3-personnes/_/R-p-172537?mc=8492484&gclid=CjwKCAjwztL2BRATEiwAvnALcjS-MK1EAeBL-SLrWslv5LOUO3qOb9F3VRJi4zUG8_eextp_80cGlRoCzmMQAvD_BwE 2 Réchauds au gaz : https://www.decathlon.fr/p/rechaud-camp-bistro-2-pour-le-camp-du-randonneur/_/R-p-X8368613?mc=8368613&c=BLEU prévoir plusieurs cartouche d'avance Douche solaire : https://www.decathlon.fr/p/douche-solaire-a-pression-pour-le-camping-10-litres/_/R-p-303362?mc=8513657 2 Matelas sleep in bed : https://www.decathlon.mq/p/8328587_couchage-de-camping-2-personnes-sleepin-bed-cover-20-bleu-matelas-non-inclus.html On a eu une nuit à 6 degrés et pas froid du tout. 2 tables et 4 trépieds pliants rangées sur la plage arrière d'une TMS : Temps de mise en place de ce set up : 15 minutes à deux personnes Pourquoi ces tentes et pas une tente de toit : La tente de toit impose de se balader TOUS les jours avec ses bagages. On ne peut laisser les bagages dans la tente si on reste quelques jours sur place. Au risque de se faire piquer la place de camping vu qu'on ne laisse rien sur l'emplacement. Les tentes 3 pers nous ont permis d'avoir de la place pour mettre les bagages dans la tente En Norvège le camping sauvage est autorisé à plus de 150m des habitations et sur un terrain non cultivé et deux nuits max. Bon au final on a passé quelques nuits en camping, quelques nuits en Airbnb et peu de nuits en bivouac sauvage (on en connaissant pas l'appli Park4night à l'époque) pas facile de concilier la conduite puis de trouver un endroit safe rapidement et pas trop loin d'une prise de courant. Infos pour les VE en norvège : - pas de péage à Oslo : s'inscrire au préalable sur : https://www.epcplc.com/norwegian_road_tolls - les parkings payants sont gratuit pour les VE presque partout : penser à mettre son disque sinon c'est le PV - infrastructure routières payantes (tunnel, pont) sauf si badge télépéage souscris avant mais avec abonnement : https://www.autopass.no/en/visitors-payment - ferry intra : 50% du prix avec un VE

Bonjour à tous, j'ai changé mes 4 pneus d'origine, les Michelin pilot sport, à 45000 km, et mis à la place des Primacy4. Je dois avouer que je ne recommencerai pas. Les nouveaux pneus sont sans bande acoustique à l’intérieur et on l'entend. Multiples petites résonances à différentes fréquences. Ça reste discret, si on n'y fait pas attention je suis sûr qu'on ne s'en rend pas compte. Mais quand on recherche une différence de bruit, on trouve ! La tenue de route est un peu moins nette mais c'est un peu plus confortable en filtrant plus les petites aspérités. Autre point négatif, ces nouveaux pneus n'ont pas de bourrelet de protection contre les trottoirs... Voilà mon expérience, et j'aimerai avoir l'avis d'autres personnes sur l'adaptation de ces pneus à nos Tesla?

Bonjour, Je participe J'ai voulu commander mais j'ai eu une surprise avec le prix, voici mon panier: 13 699,00 USD je trouve cela un tantinet cher ! Produit Prix Quantité Total Tapis protecteurs PRO Full Cover (avant et arrière) personnalisés pour Tesla modèle 3 Retirer 13 699,00 USD Quantité 13 699,00 USD

J’ai reçu mon e-Niro « More » (équivalent du premium) ce jeudi et j’ai déjà fait 600km ! Un vrai bonheur à conduire 🙃

Quel est le comble de la xénophobie pour un Japonais? - Passer devant le soleil levant juste pour faire une ombre chinoise

On peut ptêt clore le HS FSD / EAP (il y a des sujets pour cela) et revenir sur le rétrofit HW3 ?

Comme, quoi, c'est cool de penser (faire l'effort ?) a aller boire un petit coup voir manger chez eux durant la charge. Afin d'aider aussi ceux qui font l'effort de donner du temps/des emplacement pour nos chargeurs. Sans ses gérant là, nous en serions a courir derrière les bornes publiques. Et en plus, c'est souvent le même prix voir moins chers que les établissement a cotés. Mougins est ma seule déconvenue et encore, c'était 1h du mat, pour tous les autres que j'ai fait, l'accueil et le personnel est toujours excellent, sur certains que l'on fréquente souvent, j'ai carrément l'impression d’être le client mystère qu'il faut satisfaire a tout prix. On nous a même demander lors d'une recharge "longue" ( donc restaurant 😋) si nous voulions que nos enfants profite de la piscine. HS *** Séance moralisation *** HS Il est bien de penser que le meilleurs réseau de France qu'est le réseau SuC , c'est grâce au génie de Tesla mais AUSSI grâce a ces gens là (recharge a l'arrivée compris) que nos voyage se passe sans soucis et surtout (pour les radins 😁) que le tarif de nos recharge sont les plus bas du marché parce que Tesla ne rémunère pas les emplacement ! Et en plus, les recharges a arrivée sont souvent gratuite (personnellement, je n'est jamais payer). Alors ? Café pourris a 1€ chez McDo a 800 m ou café expresso moulus a 1€50 juste a cotés de la voiture et souvent dans un cadre idyllique ? Repas enfant équilibrer a 10-15€ dans le même cadre ou 10€ de sandwich club manger sur la calandre de la voiture ? Personnellement, je met un point d'honneur a "laisser quelques choses* " a chaque utilisation des SuC. ça détend mes chakras. Une petite mousse a l'hombre et au frais pendant la charge du véhicule, avec l’odeur des fleurs, de la campagne, les gazouillis des 3 oiseaux bleu 😉. Et en plus, c'est ma minuscule contribution a tout ceux qui permettent que le réseau SuC existe. Surtout en ces périodes de Covid, ces gens on besoins de nous. Car, si ce ne sont pas des soignants et qu'ils ne nous soignent pas directement, avant Covid, pendant Covid, après Covid, ils sont, ils ont, ils seront là pour nous accueillir, entretenir nos SuC et surtout nous soigner ... dans le sens service, bien sur 🤗. Ps : Non, je ne suis pas dans les CHR, je fait même partie des privilégiés qui ont bosser pendant le confinement 😉. Et je compte faire partie des privilégiés qui vont dépenser un max en hôtel restaurant loisir ... en France. * Laisser une grosse commission ne compte pas 🤣

A l'instant au "grand jury" m Senard pdg Renault annonce la livraison des premières Spring avant fin d'année.

[...] récupérer la vidéo depuis la carte SD plutôt que de passer 10min à filmer l'écran ? 😂 A 9:15 tu as du intervenir où pas du tout ?

Je m'auto cite.. je n'ose pas croire que c'est moi qui ai écrit ca, cette voiture m'a envoûté et elle n'a jamais eu droit aux rouleaux. J'ai chaque fois nettoyé chaque recoin à la main. Pire, je suis devenu addict au nettoyage, si il y a 18 mois, on m'aurait dit que j'aurais au moins 15 types de produits de nettoyage/protection différents sur mes étagères, je ne vous aurais pas cru Cette voiture, c'est le diable

En restant dans ce genre d'humour... Il me semble que vous n'appreciez pas trop cela, aussi, messieurs.... 😏

Elles sont nombreuses a avoir peur de ça de manière générale. 😁🤭

Bon. Des semaines que je me tâte pour prendre des housses de sièges blancs pour à la fois éclaircir un peu l'intérieur (je trouve le toit vitré inutile car on voit même pas que c'est ouvert tellement il n'apporte pas de lumière) et éviter l'effet "cuir noir brulant" dès qu'il y a un peu de soleil direct. Sauf que plusieurs modèles qui se ressemblent tous plus ou moins. Avec des vendeurs +/- différents mais en fait c'est les mêmes etc J'ai fini par discuter sur aliexpress avec le vendeur "MODELS3XY Store" afin d'obtenir des éléments plus clairs pour choisir et donc je vous transmet ça ici. pour faire simple ils ont du premier prix (matière PU) et du premium (cuir NAPPA). Le premium autour de 480€ (ça fluctue beaucoup d'heure en heure les tarifs sur Aliexpress 😅) : "cuir" respirant, haute qualité, comme d'origine etc (visiblement un équivalent du Taptes à 570€, du moins sur le papier). L'entrée de gamme, ils ont 3 versions : - soit "cuir lisse" (c'est à dire sans trous d'aération au milieu) et sièges avant qui se coincent dans le plastique comme les sièges d'origine (donc l'arrière des sièges avant reste en plastique noir) ici autour de 180€ - soit "cuir perforé" (c'est à dire avec les trous d'aération) et idem pour les sièges avant (plastique noir pour l'arrière) ici autour de 220€ - soit "cuir perforé" mais siège "intégral" c'est à dire que le siège avant est complètement recouvert avec une petite pochette dans le cuir à l'arrière du siège avant pour reproduire ce qu'il y a d'origine ici autour de 240€ Personnellement j'ai pris la version "cuir perforé" mais dos du siège d'origine. A voir ce que ça donnera dans à la réception dans 1 mois. N'hésitez pas à aller leur parler pour une demande particulière (ils peuvent personnaliser sans soucis, changer la couleur du logo Tesla, etc ...) et surtout pour leur faire remarquer que le prix "était un peu plus bas il y a quelques heures" pour qu'ils appliquent une promo sans aucun problème Quelques photos qu'ils m'ont transmis pour voir la qualité d'un peu plus près que les photos des pages produits. Bonne journée. (PS : je touche pas de commission ni rien hein)

Salut, ah oui carrément ! Pas avant 2 3 ans en Europe aussi, s'il vient.🤔 Bah, d'ici 3 ans gageons que nos constructeurs sortiront un truc équivalent voire mieux, car y'a un gars qui a dit qu'on serait les meilleurs...😁 Sinon y'a le Masters ZE chez Renault 😉. Au moins tu resteras en contact mensuel avec la France via la Diac...🤣

A mon tour de déterrer ce sujet, puisque je viens de faire les démarches. Mon cas : modèle S 100D de 2018 (donc plus de 100k€ neuve, ce qui a une importance puisque certains assureurs ne peuvent/veulent pas assurer passer ce seuil. C'est le cas de la banque postale par ex). Un bris de glace en 3 ans, jamais de sinistre en 25 ans de conduite, ni pour moi, ni pour ma femme (nous seront assurés tous les 2). Les conditions souhaitées : - tous risques - franchises raisonnables ou même 0€ si possible - assurance 0km - voiture de prêt au moins en cas d'accident (je prends le pari que Tesla me prêtera une voiture en cas de panne tant que je suis sous garantie) - remboursement de la voiture au prix d'achat mini 2 ans, puis au minimum à valeur majorée par rapport à l'argus de 20%. Je me suis renseigné chez la GMF (l'assureur de ma précédente voiture), Allianz, labanquepostale, le crédit mutuel, AXA, Pacifica (crédit agricole), groupama, Maaf, direct assurance... (j'en oublie peut-être). Les prix ont varié de 1200 à 2600 €/an avec des disparités assez énormes sur les franchises : de 0 à 1800 €. Sans plus attendre, voici le vainqueur : la maaf Tarif : un peu moins de 1200 €, avec franchise à 400 € (franchise bris de glace à 0€), assurance 0km, voiture de prêt en cas d'accident, remboursement au prix d'achat pendant 4 ans. N.B.1 : Initialement, la voiture étant achetée d'occasion, je ne pouvais bénéficier du remboursement au prix d'achat que jusqu'au 4 ans de la voiture, c'est à dire jusqu'en mars 2022. Mais en contractant un prêt de participation au financement de l'achat du véhicule chez l'assureur je bénéficie du remboursement au prix d'achat pendant 4 ans (soit jusqu'à juin 2024). Coût du prêt : 50€ environ (pour un prêt de 3000 € sur un an). Et le mieux, c'est que l'assurance me coûte une trentaine d'euros de moins/an avec cette solution N.B.2 : J'ai eu droit à une ristourne de 100€ la première année parce que véhicule propre ("pur bonus"). Voilà en espérant que mon expérience puisse aider autant que vos expériences m'ont éclairées !

Le paramètre de l’application « position = toujours » semble avoir résolut mon pb merci

Je n'utilise pratiquement jamais mes freins sur ma e208 sauf pour m'arrêter complètement (moins de 10km/h), donc ceux qui disent que la régénération en mode B n'est pas puissant ne l'ont soit pas conduite, soit ne savent pas la conduire, je vois pas autrement la. Et je vis dans la région du rond point donc devoir ralentir c'est mon quotidien... Et suis d'accord pour les modes D/B sur "le levier de vitesse" c'est très pratique et très intuitif. Dès que j'anticipe pour ralentir je lance le mode B et la voiture ralentit toute seule en levant progressivement le pied, dès que je sors du rond point je repasse en mode D pour repartir (hors agglomération). Pour l'utilisateur lambda c'est le choix de le plus cohérent et intuitif.

Moins de CV fiscaux donc assurance moindre aussi...

Alors là c'est un peu raté avec MG : il n'est vraiment pas le plus efficient, surtout quand il fait froid, et à plus de 100 km/h il ne peut tracter. D'après MG France, c'est pour ne pas empêcher le refroidissement des batteries.

Sauf qu'en France, au lieu d'avoir 3 bornes, il n'y en a souvent qu'une et... ah bin non, c'est une corri-door, elle est hors service 🤣 Sinon Bjorn a l'air d'avoir bien apprécié le confort et la tenue de route de la e208 sur les petites routes. Il la situe au niveau de la Taycan, les chevaux, ou plutot les watts, en moins bien sûr, et largement devant les coréennes.

Il doit être mieux que le premium, sièges ventilés avant, arrière chauffant, mémorisation 2 positions siège pilote, etc...

Hier, trajet 160 kms à 11,5kWh/100 kms sur 70% d'autoroute, pas de vent, 25°. A 3 personnes avec 3 sacs de golf et 3 chariots. Résultat de la nouvelle autonomie mercredi.

Il faut se rappeler que dans cette histoire, les statistiques c'est comme le bikini cela dit tout mais cela cache l'essentiel🤣

J"ai horreur des voitures allemandes, c'est laid, c'est bof. C'est pour cela que j'ai acheté un véhicule de la meilleure marque de voiture électrique et non allemande en plus.

😅 Voilà nous aujourd'hui

485 km à 100% pour 31500km.

et malgré les années , aujourd'hui elle est encore en avance sur son temps !

A la question : Comment allez vous,Voici les réponses de certains:Œdipe : La question est complexeSocrate : Je ne sais pasHippocrate : Tant qu'on a la santé !Descartes : Bien, je pensePascal : Et vous ? Bien je parieGalilée : Ça tourne rondVivaldi : Ça dépend des saisonsNewton : La question tombe à picSpinoza : Bien, en substanceShakespeare : Comme il vous plairaFranklin : Du tonnerre !Robespierre : Vous perdez la tête !Marat : Ça baigneCasanova : Tout le plaisir est pour moiPythagore : Tout est d'équerreBeethoven : En sourdineSade : Foutrement bienD'Alembert et Diderot : Impossible de répondre en deux motsKant : Question critiqueHegel : Au total bienSchopenhauer : Ce n'est pas la volonté qui manque !Paganini : Allegro ma non troppoDarwin : On s'adapteNietzsche : Au-delà de bien, merciProust : Donnons du temps au tempsMarie Curie : Je suis radieuseDracula : J'ai de la veinePicasso : Ça dépend des périodesFreud : Et vous ?Camus : La question est absurde !Cyrano : A vue de nez, bienPoe : Extraordinairement bienEinstein : Relativement bienLéonard de Vinci : Lui, il se contente de sourire ....

Salut Leur attitude est en effet étrange (le report des dates beaucoup moins du fait de la crise actuelle) Tu es parfaitement dans ton droit à demander à voir le véhicule avant de le payer en totalité En revanche oui, il est logique que le concessionnaire demande un paiement intégral avant de te faire la carte grise, puisque le transfert de propriété ne se fait qu'à réception du paiement complet. A mon avis tu devrais écrire à Hyundai France (ils sont très réactifs sur Twitter) ce qui permettra qu'ils appellent directement ton concessionnaire. Cela a de grandes chances de solutionner ton problème et d'éviter de partir dans des procédures d'avocat, chronophages et coûteuses 😉

Espérons qu'enfin des clients soient bien livrés début juin et d'autres définitivement remboursés...Que çà se termine