jeckill

meme bug depuis 1 an ! signalé on fait la calibration : rien donné , jattends qu'il me le change et aussi le réducteur et aussi pb de bruit du volant depuis 1 mois environ.... tout va bien ZEN

Cela fonctionne très bien mais il faut faire la manip de point en point... ce serai bien si le calcul se faisait du point A au point B en intégrant les points intermédiaire.... ce qui n'est pas le cas ... d'ailleurs si vous avez une solution ?

Trop de jaune je finirais éblouie ... un jour peut être si j’arrive à calmer mon emploi du temps !!!! Lol

J’allais le dire !

cela faisait longtemps que je n'avait rien publié... juste pour rester dans le sujet j'ai 21600 et quelques Km et une consommation moy depuis l'achat à 13,8 ce qui bien sur me fait kiffer car j'ai jamais réussi a consommer moins que ce que le constructeur dit avec une thermique ou hybride.... le dernier plein complet m'annonçait 564 Km d'autonomie... bon Ok j'ai pas fait de long trajet autoroute depuis fort longtemps des mimes à tous/tes

pour moi Jeckill pour les symptômes tu peux noter clac clac a petite vitesse régénérée à 1 et maintenant ronfle a grande vitesse réducteur va être changé .... d'abord !!! lol

pas de pb pour moi mais RISPERDAL Consta ca evite les effet pic vallée et de faire croire aux gens qu'il sont bipolaires... ok je vais prendre le frais.....

Punaise j'ai pas fais gaffe ... elle est énorme cette photo... faut bien que je développe mon égo !

Une merveilleuse année d'électrons libre que vous êtes toutes et tous. un pensée particulières au médecins du forum qui n'ont pas encore réussi a choisir entre rispéridone, bromazepam ou ATARAX pour se calmer de la joie de rouler électrique... des études sont en cours... en fin d'année on pourra se soigner au cannabis et conduire... (pas plus dangereux que certains patient qui cumulent). je vous fais a toute et tous de gros gros poutous de ma loire (même pas atlantique)

je relance... pas de nouvelle? heu moi non plus

en fait tu regenere très légèrement entre 1 et 3 Kw mais parfois de se mettre en neutre est utile dans des faux plat montant pour ralentir moins vite (on sens la différence quand t'es en regen 0 et que tu passe en N) la différence est faible

j'aimerais bien voir cela moi !

malheureusement je ne te recommande pas Roanne... tout sympas qu'ils soient ils ne sont pas encore performants en électrique. en plus il n'ont pas l’agrément pour travailler directement sur la batterie.... Donc si pb nécessitant dépose du bloc y peuvent pas le faire ....

entretien des 15000 fait hier j'ai fait part du problème il y a plus de 3 semaine... pas de retour pour eux a ce jour.....

révision hier a ROANNE : 59 € presque 16000 Km MAJ GPS pas de nettoyage.... le chef d'atelier me propose de recharger le véhicule... je dis oui poliment ... la consigne n'as pas été passé car non fait.... dommage...