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Comment partager l’abonnement non Tesla avec quelqu’un de sa famille pour charger 1 V,E non Tesla
Bonjour la communauté, J’ai pris un abonnement pour le mois d’août pour charger un véhicule dans Tesla en concurrence, la kona électrique que j’ai depuis six ans. Mais je n’avais pas pensée que je ne pouvais pas déclencher la charge à distance quand mon fils est en déplacement avec le véhicule. Peut-on partager cet abonnement pour ne pas avoir à repayer un autre abonnement?
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Superchargeurs implantés récemment et à venir
Ah ben pas besoin d’y retourner… j’avais raison lol
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Superchargeurs implantés récemment et à venir
Je retournerais voir à nouveau de toute façon je suis nulle en math
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Superchargeurs implantés récemment et à venir
En fait il y en a 6 sur RIORGES elle se situe à côté de la nationale 7 les bornes sont installées et ils installent led armoires électrique
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IECharge : Suivi du déploiement et de l'offre
si pas de calais faut pas y aller .... coluche sors de ce corps
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Grrr je suis privé (puni) d’auto pilot !!!
ca y es j'ai perdu mon premier point .... mais je l'ai cherché bcp. bah c'est pas si grave en fait en tout cas je ne passerais pas mon temps a essayer de gruger la cam c'est rigolo sauf la sonnerie qui est trop forte et qui reveille les passager avec tachycardie et infarctus
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S3XY Buttons : Tout savoir sur cet accessoire . participez à son amélioration.
pour alimenter le idées, pourrais t on a terme commander les lumière indépendamment ? j'ai un TM 3 et j'ai 1 bouton porte de droite et 1 bouton porte de G sui font la même chose allumer ou couper la ventilation arrière allumer ou couper le siège chauffant du coté idoine mais pas possible d'allumer/éteindre que la lampe arrière du coté voulu... c'est balot non ? de même sur l'appli IOS on pourrai en mode tachymètre mettre 1 ou 2 bouton du commander car il ya la place ou alors autoriser en mode portrait l'affichage de la vitesse à G et 1 à 4 boutons à Droite. bon après faut vendre des sexy buttons hein
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bonjour et merci de ta chaine ! ben drift mode peut être traduit en mode drift..... ne me cherche pas je suis déjà sortie
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Suivi des mises à jour logicielles Tesla ≥2022.44.25.1 (V11.1)
et gestion feux de route automatique qui était moyenne mais acceptable s'est dégradée
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Superchargeurs implantés récemment et à venir
j'avoue avoir pensé a cela aussi ensuite le terrain a coté de Burger King mais beaucoup de terrassement a faire... a suivre
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Carte des propriétaires et parrains Tesla du forum
de même il y a plusieurs TESLA sur ROANNE et rien sur la carte. bref pour celles et ceux du secteur qui voudraient des infos je suis disponible pour echanger ... pour essayer je vais devoir négocier avec ma chérie.... Marion
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Superchargeurs implantés récemment et à venir
Bonjour , a Roanne la prévision d'un SuC est apparue sur le site mais rien sur le lieu exact. Pas que j'en ai besoin j'habite à Roanne et je charge chez moi mais surtout je fait du "lobbying" a fond avec les taxis VSL locaux pour qu'ils abandonnent leur fumante... les reflexes sur l'autonomie, sur "j'ai pas le temps" etc... ont la vie dure. alors qu'un taxi local en est déjà à sa 7 eme TESLA... Alors ce SuC pour faire basculer
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Bruit à la régénération
bonjour, petite question j'en suis a 100000 Km en 4 ans 1/2... le groupe motoréducteur a été changé il y a 1 an ou un peu plus (je dois vérifier) je bruit me semble revenir (en fait depuis longtemps mais ma CC m'a dit : pas possible et eux n'entendent pas le bruit qui je l'admet est intermittant maintenant y a t il des gens sur le forum qui ont eu 2 changement de motoréducteur ?
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Connection Bluetooth ne se fait pas automatiquement (je dois chaque fois reconnecter mon téléphone)
si parfois mais pas tout le temps en fait pour nous je pense qu'il s'agit d'un pb d'ouverture du véhicule. je m'explique. ma compagne a aussi la clé sur son tel mais android et plus de 3 ans il se fait vieux et ne garde pas la connection avec l'appli el doit ouvrir l'appli pour dévérouiller le véhicule bref c'est a priori dans ces cas la que j'ai un pb de connection la TM n'est pas connectée a l'android mais elle ne se connecte pas non plus a mon Iphone ... pas d'explication cohérente a cela...
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Tesla aurait menti sur l'autonomie
de manière plus pragmatique si on prend les consommations / 100 Km réalisée versus ce qui est annoncée en thermique j'ai toujours fait plus que ce qui était annoncé. le pompon revenant à ma Prius 3 (3.9 l/100km ah la belle blague et j'était heureuse de m'approcher des 5 l pour le reste c'était plutôt 5.5 l en mixte avec pied le plus léger possible) avec la Kona je faisait régulièrement moins qu'annoncé avec ma nouvelle TM3 je galère un peu mais j'y arriverais lol et pourtant j'ai jamais fait de procès a Renault Citroën ou Toyota ! alors oui peut être que les algorithmes sont avantageux mais bon ce qui compte c'est notre conso au 100 KM bcp d'encre pour pas grand chose au final. y-a-t-il tromperie ? si c'est le cas iriez vous chez d'autre marques bien plus chères et moins efficiente ? je ne crois pas . bref tout cela pour dire que tout le monde nous trompe plus ou moins a commencer par les constructeurs historiques...