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xixou

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  1. L'entretien c'est 15 000 km ou un an, pas deux ans.
  2. SOC c'est le state of charge, rien à voir avec une dégradation. SOH c'est le state of health qui indique la dégradation.
  3. Même poids, cycle fermé dans les batteries étanches.
  4. Un garagiste Hyundai honnête ne demande pas plus de 90 euro, changez de concessionaire. J'en suis à 130 000 km est ça n'a jamais été au dessus de 90 euro.
  5. Tu veux dire que tu ne trouves plus le menu de la conso détaillée comme tu as montré sur la photo? Si c'est le cas, quand tu appuies une seconde fois sur l'overview de pourcentage de batterie restante ça pourrait peut-être apparaître.
  6. "soit de la copie de leurs CD soit d'un téléchargement (payant) des morceaux de leurs artistes préférés" Je faisais ça avant aussi avec itunes, ça revient plus cher. La couverture réseau est très bien à peu près partout. Note: j'utilise en mode cablé USB.
  7. Ta femme a ptet changé la position ^^ Ou alors tu as déposé un truc sur le capteur de lumière au milieu en dessous du pare brise?
  8. Pas de problème chez moi, j'en suis au deuxième contrôle technique (5 ans). Par contre quand j'ai dit au concessionaire que j'allais passer le contrôle technique la première fois, ils ont réglé les phares LED un peu plus bas.
  9. xixou

    Bug GPS

    Jamais eu ça mais j'utilise tout le temps google map sur android auto maintenant.
  10. ça peut monter jusqu' 5 kW avec le résistance de chauffage.
  11. Sinon youtube music avec android auto, vous avez accès à toutes le musiques de la planète pour pas grand chose par mois (combiné youtube sans pub) et avec une très bonne qualité.
  12. A mon avis la plupart des batteries HT ont été changées. A mon avis c'est le concessionaire qui fait bloquage et pas Hyundai. Allez toujours voir un autre concessionaire.
  13. Tu as bien choisis la position "phares auto" sur le stick à gauche du volant?
  14. Ce n'est pas un bug de conception, c'est pour éviter d'avoir des fausses alarmes d'obstacle à tout bout de champ, quand il pleut par exemple (le cas d'un collègue avec sa Ford).


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Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.