xixou

Pour le favoris tu laisses le bouton favoris étoile appuyé pendant 3 secondes et le menu apparaitra pour y assigner ton écran favoris.

Quand le jus s'arrête la voiture indique sur l'écran que le courant a disparu (à la prochaine mise en route). S'il n'y a pas d'indication, ça voudrait dire que le kona a stoppé la charge par elle même (niveau de recharge batterie mis trop bas?)

Appuyer deux fois rapidement sur la télécommande (ouverture des portes). Il faut enlever la prise endéans les 5 secondes quand elle est débloquée avec les deux clicks de la téléc. En DC ça ne fonctione pas mais le T2 est AC, n'est-ce pas?

Mercredi prochain ils me changent (enfin, ça fera presqu'un an) le bitonio solénoide.

Oui car ma batterie a été changée et je vois ça sur le site: No recalls orservice campaigns for your vehicle.

Le sac noir derrière, c'est un cadavre?

Poutine pourra t'aider.

Les mises à jour BMS Batteries HT et autres se font via le port debug scart près des fusibles (je l'ai vu il a fait la mise à jour devant moi). Les mises à jour du gps/multimédia via l'USB.

Prochain entretien (120 000 km) ils vont me changer le liquide de frein (pour la première fois).

117k ici bas ^^

Ha c'est donc un système classique.J'entends bien le compresseur. Du coup faut également du gaz.

Je demanderai au garage au prochain entretien.

oui mais sans compresseur.

Je n'ai pas de pac mais une thermistance, je ne devrais pas avoir ce soucis ^^

A éviter, ça tourne autour des 100 euro chez les garagistes honnête (comme le mien en Belgique).