Jinbei

Je suis à 62500km avec les miens, pas sûr de tenir jusqu’à 80k mais étonné de la longévité de ces pneus. J’hésitais à prendre un autre modèle, mais ce point ainsi que leur superbe tenue de route les rendent vraiment attractifs.

Il faut l’activer à l’arrêt

Ben si c’est une bonne nouvelle, j’ai regardé plusieurs vidéos il ressemble à celui de Tesla en terme de fonctionnalité et fluidité, donc bien mieux que la majorité des constructeurs. Les chinois font des bons infotainment, je te laisse regarder celui de xpeng. Les japonais en revanche c’est pas leur fort. La vidéo la plus complète que j’ai vu pour l’instant :

Tu sais chez qui il y a -15% ?

Ok les jours rouges seront moins cher en Février, mais si il fait plus chaud on chauffe moins aussi donc on consomme moins. La logique c'est pas que dans un sens, faut prendre en compte tous les paramètres.

Ça rajoute à tout casser entre 50 et 60 euros sur la facture. C’est un peu des économies de bout de chandelle on va dire. Après je dis pas qu’il faut jouer le jeu mais quand ils nous foutent 5 jours rouge d’affilés le jeu est un peu pipé.

On annonce 4 à 7 degrés en Bretagne c'est quand même froid pour la région donc ça ne me choque pas. Je pense qu'il faudrait arrêter la paranoia... Et honnêment les jours rouge, mis à part le chargement de nos VE et le chauffage, il n'y a pas grand chose sur lesquelles il faut vraiment faire gaffe. 30 centimes la machine à laver, 1 euro 40 pour le sèche linge, 2 euros pour le four c'est pas non plus la mort niveau tarif.

J'ai lu qu'il y avait un bourdonnement au delà de 100km/h, tu entends ce bruit également ?

Merci, honnêtement j’en suis pleinement satisfait de ces pneus. Que ce soit sur la longévité, tenue de route, consommation…

Pour ceux qui ont installés les NXT sur leur model 3 vous recommandez ? J'hésites à juste reprendre des PS4, ou ces NXT. C'est toujours possible d'acheter les PS4 d'origine (modèle tesla) ?

Je suis forcé de pousser le volant de manière forte pendant les premières secondes pour pas que l’alerte se déclenche. C’est une régression par rapport aux anciennes mises à jour où le comportement restait le même tout le temps. J’avais déjà eu ce comportement auparavant, mais ça faisait un moment que ça avait été corrigé.

Ouais c'est pour l'avant où c'est deux fois plus cher. J'ai regardé au UK c'est équivalent à la france le tarif, donc l'europe a apparemment des tarifs plus élevés sur certaines pièces.

Nouveau témoignage tout neuf sur Reddit, il a changé les amortisseurs avant et arrière sur une 2022 RWD. Coût total de l’opération 550$ + taxes. https://www.reddit.com/r/TeslaModel3/s/ev1KQ8B62b

Ouais c’est ce que je pensais faire. Effectivement tout changer on se rapproche des prix du aftermarket.

Les références sont différentes aux US et en Europe c’est pour ça. Dans les dernières pages quelqu’un partage les réf UK.