StepB13

Heureusement que la voiture permet d'aller plus vite que la limitation détectée. Il y a beaucoup de panneaux qui manquent. Sorties d'agglomérations, fins de limitations, rappels de limitations après les intersections, fins de limitations temporaires après les zones de travaux, et d'autres. Et les données de cartographie GPS ne sont souvent pas justes et/ou pas assez à jour. Si le FSD se limitait à la limitation reconnue, on pourrait être bloqué à 30 au lieu de 80 après une zone de travaux par exemple

On peut rester sue le sujet, FSD en Europe ????

Vous avez déjà le FSD, il n'y a pas de version spécifique avec et sans. C'est juste pas activé sur les voitures pas immatriculées dans les pays l'autorisant, il me semble (et pas utilisable en dehors des pays l'autorisant, bien sûr)

C'est pourtant indispensable. La signalisation routière est imparfaite. Les fins de limitation sont souvent manquantes, notamment en sortie de zone de travaux. Si elle devait respecter la limitation reconnue de manière stricte, elle resterait souvent à 30 là où c'est limité à 80...

Y'a qu'une seule branche de développement, a priori, ya des chances que ce soit le même

Elle doit bien se réveiller pour savoir si elle est branchée et s'il faut charger

Dans la release note sur la voiture, effectivement rien sur la V8.4, mais c'est indiqué dans la V8 juste en dessous (les nouveautés ne sont pas répétées dans les releases mineures)

Choix pas foufou, le parking est tout le temps saturé et il y a Fastned à côté. En revanche, au sud de la ville, toujours rien alors que l'été c'est blindé de touristes avec les plages. Peut-être pas trouvé de partenaire pour l'implantation ailleurs 🤷‍♂️

Un peu couillon, plus de superchargeur en vue sur la RN12 de Versailles à Fougères pour rejoindre Rennes, il en faudrait un à mi-chemin vers Alençon

Stop HS, please, ici sujet implantation nouvelles bornes, pas tarif des recharges ou autre

Jamais mis de cache et jamais eu de désengagement, pareil des avertissements si je regarde un peu trop longtemps l'écran, mais pas plus

Rien à voir avec l'autopilot. C'est la version globale de l'interface visuelle, cela change aux environs d'une fois par an

Non, uniquement sur les versions highland

Avec ou sans lunettes de soleil, si vous gardez trop longtemps la tête tournée vers l'écran, vous aurez sûrement une alerte dans les 2 cas.

Je pense que ce contournement ne durera qu'un temps. Les autorités américaines, qui ont obligé Tesla à augmenter le contrôle du conducteur en autopilot vont très certainement vite obliger Tesla à empêcher l'activation de l'autopilot si la caméra intérieure est obstruée. De mon côté, j'ai bien plus souvent des alertes, mais aucune désactivation forcée par la voiture