Classement

je met une photo pour mémoire (ayant vendu la maison, tracker compris, suite à mon divorce). il y a 3kWc en vente totale (pour faire 6kWc avec le toit et rester en monophase) et 750Wc en auto-consommation. pour le rendement, j’étais à +30% par rapport au toit .

mon objectif n'était pas d'être autonome, mais de compenser ma consommation d'électricité. maison de 1974 tout électrique (sauf plaque de cuisine au gaz bouteille) conso 15000 kWh/an (sans VE à l'époque) travaux : combles (fermette américaine) remplacement laine de verre par 36cm ouate de cellulose changement de 4 portes-fenêtre et 1 fenêtre avec double vitrage "moderne" installation d'un poêle de masse dans salle à manger installation solaire thermique (capteur 5.5 m² et ballon 500L) installation solaire photovoltaïque (3 kWc sur le toit + 3kWc sur tracker + 750Wc sur tracker autoconsomation) isolation par l’extérieur du mur nord avec 12cm polystyrène extrude résultat : électricité production 7000kWh consommation 6500 kWh (y compris 2 VAE, 1 VE, 1 scooter électrique) lors de la vente de la maison, le technicien qui est venu pour le DPE m'a dit qu'il n'avait jamais vu cela en 10 ans et j'ai eu droit à un A avec 1kWh/m², le logiciel ne sachant pas faire moins).

Après 6 mois d'attente, elle est dans le garage (devant!!). C'est vraiment du bonheur cette voiture. Il ne reste plus qu'à ne plus être confiné et on va vraiment pouvoir rouler. Après 30 km, la voiture annonce 420 km d'autonomie!!

Bonjour à tous, Véhicule livré ce matin 😃 avec 240 km d’autonomie affichée, pas de Drive Assist plus, 😕 et cable avec chargeur 8A et non 16A (ça existe donc encore; pas de conséquence immédiate pour moi car WB; je l’ai noté sur la fiche de réception et verrai cela post-confinement) il n’y a plus qu’à rouler...

Il va bien. Je ne peux pas en dire plus sans son accord.

Pareil, elle est là, 6 mois après la commande

T'as un peu trop insisté sur la plaque d'immatriculation je crois ...

Un bon coup d'oxygène pour les neurones

J’ai souvent dit mes craintes sur le déconfinement bien obligatoire mais si aléatoire. Suite au discours d’E. Philippe, j’ai trouvé le plan assez clair et les volumes cohérents. La mise en œuvre est encore à démontrer mais le cadre est en place.

c'est trop couteux, les 30% de surproduction reviendront moins chers avec quelques panneaux supplémentaires. si tu produits 4000 kW sur ton toit, tu sera à 5200 avec un tracker, mais 1200 sur le toit seront moins couteux que le tracker. Donc tracker à réserver pour des besoins spécifiques. Cdlt

Merci, Je pensais remettre une céramique faite par un pro comme sur ma Model S. Mais je trouve que les promesses et le prix est tout relatif. Les puristes diront que c'est totalement obligatoire, dans les faits c'est bien, mais pas non plus miraculeux (pour le prix). Je trouve aussi que ce monde commercial comme dit dans d'autres postes ont tendance à nous complexifier la réflexion avec X étapes différentes. La différence me semble possible mais, finalement, le produit est le même, c'est juste que l'on augmente le traitement, l'épaisseur et la dureté et donc chez un pro on arrive à tenir 4/5 ans car une méthode d'application plus qualitative. D'un autre côté, il faut polir la voiture, et cela m'embête de toucher au vernis de ma Tesla neuve. Je trouve donc que ce produit est un bon compromis, je l'ai acheté pour tester (hydrosilex). Si je dois le refaire tous les 4 mois c'est pas très grave (80 euros au lieu de 700 euros pour la céramique pro) pour tenir 4/5 ans. J'ai lu pas mal sur le forum et je crois qu'il ne faut pas rêver sur le fait de garder une voiture 10 ans comme au premier jour, les plastiques travaillent, etc. Je me demande si la réflexion ne devrait pas être inversée, attendre 5 ou 10 ans avant de faire un traitement Pro pour donner un second souffle à sa voiture, voiture qui est déjà multicouche et avec vernis à sa sortie d'usine. Voir une nouvelle peinture ou un filtre collant ? La protection Hydrosilex peut être pas mal pour retarder la vieillesse sans se ruiner, et sans passer par un produit complexe à placer. Par ailleurs, il est certain que c'est le lavage qui conditionne la peinture, pour ceux qui hésitent, il est peut être intéressant d'investir dans une bonne technique de lavage, d'un peu de perlimpinpin comme Hydrosilex, et puis dans 5 ou 10 ans de voir ce qu'il en est C'est ma conclusion après avoir lu les 36 pages sur le sujet, cela n'engage que moi

Pas assez cher mon fils 😂

822 euros c'est rien par rapport à une journée de réanimation, arrêter de voir le mal partout et réfléchissez un peu. De plu ce traitement est réservés aux cas grave donc peu nombreux.

Pour info un appuis long sur le bouton "speak" déclenche l'assistant vocal du téléphone connecté (testé pour ma part en android auto ça fonctionne, pas testé en Bluetooth mais devrais être ok)

Le mini pic des décès en France tout les lundis est probablement un artefact de mauvaise alimentation des informations pendant le week-end. Ça n'a pas empêché une journaliste de France Inter d'annoncer une remontée du nombre de morts pour la journée d'hier. Ce manque de tout recul devant les chiffres de très nombreux acteurs m'énerve énormément.

Bravo Coût de revient à la grosse d'une belle bête de ce type ? Suffirait de çà dans chaque jardin pour que quasi chaque maison soit autonome..

Avec cette action qui n’en finit pas de nous réserver des surprises (plutôt bonnes), je conseille d’adopter une position voisine de la mienne. Vous vendez en une ou deux fois les 2/3 de votre ligne pour compenser la valeur d’achat de l’ensemble. Le 1/3 restant est donc « gratuit » et vous pouvez le garder sans souci. Par exemple le prix de 500 € affiché il y a peu aurait pu être un prix d’achat pour 30 actions soit 15000 €. Vous en vendez 20 à 750 € (ou un peu plus) aujourd’hui et les 10 actions restantes pourront être conservées. Leur vente quand vous en aurez le besoin ou la nécessité représentera votre bénéfice.

Fred Lambert - Sep. 24th 2015 8:50 am 🧐 Ca c'est su scoop ! 🤣

Ma fille finit son semestre aux États-Unis via zoom. Sympa les cours qui commencent à 19 h. 😂 Sympa le spring break chez Papa et Maman 🤣🤣🤣

Autre lien qui semble intéressant 😉

Il y a eu des X LR et Perf avec 50km autour de 65000€ 😅 Léger bug!

Oui c'est mon trajet pour les vacances🙂 effectivement manque une borne juste avant Bordeaux pour être serein. Vous avez des news pour Labenne? j'y suis passé en Janvier il n'y avait rien, aucune trace de Ionity😧

c'est une insulte pour cette enseigne qui est sérieuse

Non je ne minimise pas le travaille d'un pro, je l'ai d'ailleurs bien précisé. Je dis que quand la voiture vient d'être livrée, un nettoyage de qualité et le passage du produit Hydroflex est une solution. Que l'on nous assure qu'il faut "polir" "récupérer" "dégraisser", "décontaminé", etc. Que la qualité de peinture de Tesla est tellement mauvaise qu'un réel travail de polissage est incontournable ... Mais toutes ces considérations se font généralement à la lampe à 15cm. Personnellement, je ne dis pas qu'un travaille de pro n'est pas de qualité ou n'en vaut pas la peine. Je dis que pour 95% des gens, ils ne verraient pas la différence entre une voiture céramique faite par un pro et un bon lavage puis passage d'un hydrosilex ou produit équivalent. Je dis simplement que l'on nous fait tourner la tête avec X étapes "Incontournables" pour un résultat à la perfection, mais dans les faits cette solution hydrosilex réconcilie le "je veux protéger un peu ma bête valablement et raisonnablement". L'argument de temps tient la route tu as raison, mais l'application de l'hydrosilex semble vraiment ne prendre que 15 minutes. Et les étapes préalable c'est de bien nettoyer la voiture (techniques et produits) et de ne pas attendre et le faire dès livraison. Je vous tiens au courant je peux comparer puisque j'aurai fait les deux. Si ça se trouve je changerai d'avis

Apres lavage a la main...

Vous avez un meilleur raisonnement que sur un forum de VT où tout le monde tournait en rond.

Caradisiac entre autres https://www.caradisiac.com/relance-du-marche-automobile-nouveaux-bonus-et-baisse-de-la-tva-a-l-etude-182834.htm

Ça dépend surtout des régions... 1000 kWh par an pour 1 kWc installé, c'est une moyenne française. Dans le sud, on peut atteindre 1300 mais dans le nord on peut tomber en dessous de 800. J'aurais donc dû écrire de 2300 à 3900, ce qui ne change rien à la conclusion. Donc une autonomie "électrique" et pas une autonomie "énergétique" (d'où ma première remarque : ça dépend de ce qu'on appelle une maison "autonome"). Avec en plus le problème soulevé par @jmfangio de la surproduction en été et de la pénurie en hiver. Ce n'est pas tout de produire "en moyenne" l'équivalent de sa consommation annuelle.

"Donc les marins ont payé 27€ + 2€ pour le pourboire du serveur." Erreur les marins ont payé 25 + 2 de pourboire.

Voici un autre problème pour tes méninges: Ce sont 3 marins qui vont au café boire un pot. Ils doivent 10€ chacun qu'ils payent au serveur. Le serveur donne les 30€ au patron qui dit ces marins sont sympas je rends 5 €. Le serveur ne pouvant partager les 5€ rends 1€ à chaque marin et conserve 2 € comme pourboire. Donc les marins ont payé 27€ + 2€ pour le pourboire du serveur. Pourtant il y a eu 30€ de sortis. Où est passé cet euro ?

Je sais plus si ça a été posté déjà : Covid-19 – Pourquoi ils sabotent le traitement à la chloroquine https://blogs.mediapart.fr/basicblog/blog/100420/covid-19-pourquoi-ils-sabotent-le-traitement-la-chloroquine

C'est un des bugs logiciels possibles dans tout ordinateur à priori (surtout dans un système complexe et évolutif comme nos Tesla où les bugs sont forcément présents). Et comme dit pas Busquet2, c'est la mise en veille qui le résout car c'est la seule méthode qui fait une vrai remise à zéro de la mémoire de l'ordinateur en le redémarrant complètement à zéro. Les autres redémarrage et l'action de couper l'alimentation ne font que redémarrer le logiciel (ou éteindre/rallumer celui-ci) mais en gardant la session en mémoire (de la même façon que ton ordi sauvegarde la session en mémoire quand tu l’éteins pour redémarrer plus vite après, alors que lors d'un redémarrage il supprime tout de la mémoire vive).

Il irait bien 🧐

itou pour moi... pas eu la patience d'attendre pour voir si ca se reconnecte. j'essaie cela a l'occasion

pas encore assez cher, pour les labos, il faudra que le traitement atteigne plusieurs milliers d'€uros

Le scandale, c'est de continuer à faire travailler des soignants positifs au Covid-19 à lAP-HP. Ça, c'est un scandale réel. Pas une spéculation sur un éventuel effet secondaire inconnu. Nous avons collectivement des peaux de saucissons devant les yeux, pour ne pas voir les scandales hebdomadaires sur la gestion de cette crise. Bien réels. Documentés. Démontrés.

Tu es petit? Tu as un kona blanc?

Ener va faire un devis a la Macif, 56€/mois en tous risques pour ma SR+ franchise a 400€ et option dépannage 0km et véhicule de prés. Bonne negociation

Beaucoup trop d'idées approximatives dans ce post méritent d'être remises en perspective. A l'initiative de l'EPFL (Ecole Polytechnique Fédérale de Lausanne) une équipe trans-européenne a été montée pour définir un protocole décentralisé de traçage de proximité décentralisé respectant la vie privée (DP-3T). Cette équipe travaillait jusqu'il y a peu sous une ombrelle européenne plus large : la Pan-European Privacy-Preserving Proximity Tracing' (PEPP-PT). Apple et Google se sont très largement "inspirés" de la première version du protocole DP-3T pour proposer leur API (points d'entrées dans leur OS) pour développer des applications de traçage des contacts. Je n'y ai pas vu la possibilité de paramétrer la durée d'un contact pour qu'il soit significatif ou la période de rétention des données locales (14 j par défaut). Depuis le DP-3T propose un protocole amélioré (https://github.com/DP-3T/documents/blob/master/DP3T White Paper.pdf). Dans tous les cas cette API nous soustrait pas d'avoir une information centralisée pour diffuser des identifiants de personnes infectées. Inria, toujours sous l'ombrelle du PEPP-PT, a travaillé avec les allemands et propose conjointement le protocole ROBERT. Pourquoi ? Pour faire simple, toujours avec la confidentialité de l'utilisateur au centre des préoccupations, ce protocole remonte en plus des identifiants anonymes des malades celui des contacts de ces malades. Il permet donc de construire au niveau national un graphe des contaminations et fourni des informations pour piloter les phases de confinement / dé-confinement. A noter que le cas des frontaliers est également géré. Pour plus d'information, un point d'entrée simple : https://www.inria.fr/fr/contact-tracing-bruno-sportisse-pdg-dinria-donne-quelques-elements-pour-mieux-comprendre-les-enjeux. Là où tu as raison, c'est qu'Apple interdit l'accès direct au bluetooth à toute application qui n'est pas au premier plan. J'ai pas d'info sur l'impact de l'appel de Thierry Breton à Tim Cook.

Bonjour, J'ai remarqué ce phénomène depuis mi-janvier pour ma part. C'est environ 30 à 40 secondes avant de récupérer la connexion.

Merci! Ça fait un peu de matière en moins mais ça ne se voit pas objectivement. Et puis la jante sera moins proche du trottoir ainsi 😅 J'ai hésité à continuer mais je n'avais pas assez de bombe, donc compliqué de se lancer et de s'arrêter au milieu. Et puis je n'étais pas prêt psychologiquement 😁

Bonjour. Green a son nouveau Model X (MCU2) depuis un mois maintenant et il a fait un premier bilan. Il y a eu 152 Go écrits sur l'emmc En utilisant les informations de ce guide, il a calculé (sur la base d'une taille de bloc de 64 Mo) une endurance en écriture de 196 To. Ce qui ferait une longévité de l'ordre de 100 à 200 ans. Source.

Ben oui mais là leaf (en tout cas la 30 en tekna 17pouces) est plus haute.... c’est bien ce que je disais [emoji6] Donc un véhicule surélevé n’est pas forcément un SUV

consolepro m'a été recommandé par quelqu'un qui est passé par eux. Ils peuvent s'occuper de tout si on y amène la voiture, ou on peut leur envoyer le mcu ou juste la carte tegra. Difficulté du démontage du mcu: 3/5. Je suis informaticien donc ouvrir le mcu facile mais faut être prudent: lorsqu'on l'ouvre il y a 3 nappes qui sont courtes qui relient la carte mère à l'écran, il faut donc glisser la main et les deconnecter. J'ai envoyé la carte tegra un lundi, ils l'ont reçue le mardi, emmc remplacé dans la foulée. J'ai roulé sans mcu (mcu rebranché dans la voiture pour le maintient de charge 12v mais pas démarré parce que les nappes étaient déconnectées) mais on a pas de clignotants sans le mcu ! J'ai reçu ma carte réparée le mercredi, vive DHL ! Remontée le mercredi soir. Le mcu est un peu plus rapide avec le emmc swissbit (surtout la planification de grands voyages), comme quoi tesla a vraiment fait une erreur de conception sur la taille, le choix du emmc hynix et la mauvaise configuration syslog (dernier point corrigé par la MAJ de décembre je le rappelle) Pour info le mcu est "assembled in the USA". On a une vraie voiture américaine, tout est fabriqué aux US ! Ceux qui ont des doutes sur leur emmc, n'attendez pas, faites l'opération avant qu'il ne soit trop tard. Ca coute 350€ avant le blackscreen définitif

ça y est j'ai démonté mon mcu, envoyé la carte tegra à consolepro (Eindhoven), ils ont sauvegardé les données avant de déssouder le emmc hynix, ils ont programmé le emmc swissbit, et ressoudé. J'ai tout remonté, impeccable Loek est un vrai pro habitué, il a fait 7 emmc tesla le jour où il a fait le mien ! https://www.laadkabelwinkel.nl/tesla-mcu1-emmc-vervangen-reparatie

pourtant une mèche a cette vitesse là elle doit être décoiffée ??