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0 Neutral
  1. popol57 : non, c'est à partir du 2 avril
  2. mise au point : ce sont les véhicules produit a partir du 2 avril qui sont en 14.5 Kw (et non pas le 15 mai).
  3. confirmé. les touches de l'auto-radio s'éteignent dès que l'on met les veilleuses
  4. le lien indiqué pour la date de fabrication n'est pas valable dans notre cas (pas la même étiquette) et le codage s'arrête en 2010
  5. il existe les 2 modèles (10A et 16A)en pièces détachés chez peugeot (du moins sur l'inventaire du service pièces détachés de mon concessionnaire)
  6. efull

    consommation

    detail des photos ici : http://www.vehiculeselectriques.fr/topic9303-45.html#p112658
  7. efull

    consommation

    je ne sais pas si cela à de l'importance, mais après vérification, mon modèle est équipé d'une batterie de 14.5kwh
  8. on trouve sur ebay des compteurs edf pour environ 40€ . voici mon install : http://i35.servimg.com/u/f35/11/25/99/35/dscf0210.jpg
  9. Ayant ma ion depuis 5j je commence a avoir des données statistiques sur ma consommation. 275.5 Km en peri-urbain . 34 barrettes compteur . 35.25 Kwh charge . 1 barrette compteur = 8.10 Km 1 Kwh charge = 7.81 Km
  10. A priori, la différence entre les 2 modèles est une gestion électronique du courant de charge entre la prise "maison" et la voiture. Une modification du câble 10A pour ajouter un interrupteur 10/16A est-elle envisageable.
  11. efull

    Compteur conso + programmateur

    photo : http://i35.servimg.com/u/f35/11/25/99/35/dscf0210.jpg
  12. efull

    Compteur conso + programmateur

    je n'ai pas encore recu ma ion, mais l'installation de recharge est prete : - compteur edf monophase (ebay) - contacteur jour/nuit - 2 disjoncteurs 16A - 2 prises etanches je fais l'impasse du differentiel (il y a celui de la maison) photo a suivre des que possible
  13. peut-on envisager de remplacer cette batterie (a priori au plomb) par une lipo ?
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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