efull

oui j'ai lu le début du sujet. non, je n'ai pas installé le cable Y car je pensais que sur le modele Q2 2021 il n'y en avais pas besoin je vais donc rectifier mon erreur. merci

Ayant récupéré ma LR hier, j'ai installé ce matin mon dongle OBDlink LX que j'avais sur mon outlander PHEV . Apres avoir installé SMT sur le telephone j'ai paramétré celle-ci . Il y a un dialogue entre l'appli et le dongle qui se termine par un echec sur non réponse et le cycle recommence au bout de 30s . Une idée sur mon pb ?

@ Fly_PetitPrince , pour la partie recharge, il serait bon de préciser que l'on peut regler depuis la voiture entre un mini de 5A et un maxi donné par le CRO ou la WB.

reception de ma LR blanche cet apres-midi à Toulouse. a mon avis tout parfait, alignement, cartes non gondolé et cerise sur le gateau, mon TA m'a installé le col de cygne de l'attelage.

présentation officielle sur le site : 07/07/2021 à 07:07 pm CEST Date : 07.07.2021 Heure : 19h07 (07:07 pm)

on est plus rapide à Toulouse : même bateau mais rdv le 10

ma LR est sur le Glovis Century qui arrive au le 05/06, j'ai eu le sms pour RDV et choisi le 10/06. demain matin, direction la banque pour le virement.

il suffit de ragrder les vehicules disponibles

Thank to Mr Miserable

le GLOVIS CENTURY a maintenant un ETA : 05/06/2021 à 01h00

mon historique : 30/04 commande model 3 LR 12/05 lettre rétractation suite à 2eme commande 18/05 mail a mon TA au sujet du remboursement 20/05 réponse du TA : fait la demande 25/05 mail de TESLA : commande annulée et remboursement prévu 27/05 remboursement effectif à ma banque

cela m’étonnerais, car cela coute moins cher de rouler à l'essence

Sauf erreur de ma part, le CRO de l'outlander PHEV charge à 10A (du moins sur ma version MY19)

mais non. moi itou. c'est même marqué dans le fichier de suivi

habitant en montagne, je peux te certifier que cette assertion est fausse