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oxton

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  1. Faut pas avoir mal au pouce et y aller rapidement, ça descend alors par pas de 5 km/h. Pas le top mais finalement on y arrive vite. Le plus gros problème que j'ai c'est qu'en faisant ça souvent je descend sous la vitesse souhaitée, et si je remets un petit coup vers le haut et que ma vitesse est supérieure à la vitesse souhaitée, il saute directement à la vitesse actuelle.
  2. oxton

    L'intérieur blanc

    Ah je confirme, J'ai eu droit de partout à "c'est beau mais t'as pas peur ?", "tu vas galérer avec le blanc", "quoi ? T'as pris un intérieur blanc avec des enfants en bas âge, t'es suicidaire ?", "Tiens t'as rien d'autre à faire de tes week-ends pour prendre un intérieur blanc comme ça ? Tu vas passer plus de temps à nettoyer ta voiture qu'être avec ta famille", etc, etc. Bah au final pas du tout, c'est vraiment un très bon choix pour ma part et je ne regrette absolument pas. N'ayant jamais eu d'intérieur cuir auparavant, je ne peux pas comparer, mais en tout cas ça n'a rien à voir avec mon canapé en cuir blanc crème d'ikea (si seulement le canapé pouvait être aussi facile à entretenir que les sièges Tesla !).
  3. Bonjour, Je ne sais pas si cela vous est arrivé récemment, mais depuis le passage à l'API stream de Tesla je n'avais plus manqué de trajet (même courts). Et tout à l'heure, 2 courts trajets manqués. Bizarre, ayant fait exactement les mêmes trajets ce matin ils avaient été bien enregistrés.
  4. @les3gujanais Rassure-nous, le jour où ça va fonctionner tu vas éclater de joie directement sur le forum avant de prendre le temps de faire une vidéo pour l'illustrer ?
  5. oxton

    L'intérieur blanc

    Egalement toujours très content de l'intérieur blanc. 1 nettoyage rapide (3 minutes) depuis que j'ai la voiture, pour enlever les traces bleues liées au port d'un jean neuf. Seul regret actuellement : l'accoudoir central qui reste noir (c'est brûlant par les temps qui courent alors que les sièges blancs sont tout à fait supportables).
  6. oxton

    Piloter sa Tesla avec Jeedom

    Bah elle est blanche, elle va vite et elle est capable de rouler toute seule (ou presque). Ca s'imposait !
  7. oxton

    Piloter sa Tesla avec Jeedom

    Bonjour Nicolas, Moi j'ai un scénario pour activer le mode sentinelle quand je me branche sur les chargeurs publics à proximité de mon domicile ou de mon travail, car a priori le rayon pris par la Tesla quand on indique à Sentinelle d'exclure les adresses du domicile et du travail doivent être assez larges, et le mode sentinelle est donc désactivé par défaut sur ces lieux de recharge.
  8. Bonjour, Pour revenir sur la décharge pendant une longue période de parking, de mon côté j'ai eu une expérience plutôt rassurante. J'ai été hospitalisé en urgences il y a 26 jours, laissant ma voiture dans mon garage, non branchée, avec accès wifi et 59% de batterie. J'ai fait la mise à jour vers la 2020.16.2 au milieu et quelques manips sur Jeedom (faut bien s'occuper !). A ce jour, la voiture est à 53% de batterie, avec 24 jours de veille, 2 jours online (en 20 fois), et 27 minutes de mise à jour (infos récoltées par Teslamate). Donc pas d'inquiétudes à avoir sur la décharge pendant de longs parking. Et si j'avais été ailleurs sans wifi, il y aurait eu moins de périodes online.
  9. Bonjour, La pose d'une prise Greenup est acceptée pour le crédit CITE ? Je n'ai vu dans les textes qu'une notion de "borne de recharge pour véhicule électrique", et une compatibilité avec la norme IEC 62196-2 et la directive européenne 2014/94/UE. Aucune idée de ce que cela implique sur les "bornes de recharge" compatibles ou non avec le CITE...
  10. Moi j'ai la solution, toujours 2 ou 3 smartphones sur moi, Android et iOS, y'en a tours au moins 1 qui fonctionne ! En revanche en sortie de confinement 2 fois j'ai eu un bip strident en entrant dans la voiture... Un début d'alarme stoppée trop tard ?
  11. Je participe ! Merci pour cette opportunité !
  12. En fait c'est logique si c'est KPM qui gère le réseau. On est en roaming et les échanges permettant d'accorder la connectivité sont bien plus longs qu'avec un abonnement sur réseau local.
  13. Bien d'accord ! Ma femme me dit qu'elle n'aime pas la Model 3 à cause de ces coups de freins intempestifs (elle a peur qu'on se fasse rentrer dedans par l'arrière). J'ai enregistré la dashcam pour tous les derniers cas et rien vu dessus qui m'explique pourquoi la voiture a freiné brutalement. Va peut-être falloir appliquer des filtres sur les images pour comprendre ce qui la gêne.
  14. oxton

    Piloter sa Tesla avec Jeedom

    De rien ! Je suis confiné dans ma chambre depuis le déconfinement (suite opération), du coup autant penser à des choses pour les autres qui peuvent faire des tests, tout ce qui fonctionnera sera bon à reprendre quand je pourrai refaire rouler Choupette !
  15. Bonjour à tous, Je suis tombé par hasard sur ce thread, j'avais juste une suggestion. Pourquoi transmettre le son de la FireTV via un transmetteur FM, alors qu'on peut le transférer en natif en bluetooth depuis la FireTV ? Personnellement j'utilise cette fonction pour avoir mon casque audio connecté en bluetooth à la FireTV et ça fonctionne très bien, donc on devrait pouvoir faire pareil sur les ModelS et ModelX avec cet usage, non ? D'autant que la qualité audio doit être meilleure qu'en FM.


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