Classement

Bonjour à tous Merci à Busquet2 d'évoquer les bons sujets sur ce post. En tant que médecin, ophtalmo pour préciser, ce que je sais...c'est que l'on ne peut être certain de rien à l'heure actuelle ! La médecine moderne se base sur des preuves, et les thérapeutiques ne sont jamais validées avant des essais cliniques organisés, sur de très nombreux patients, révisés, puis validés par les autorités sanitaires... sur plusieurs années. L'utilisation d'un traitement ne respectant pas les conclusions de ces essais, à savoir les préconisations d'autorisations de mise sur le marché, est de la responsabilité du médecin prescripteur. Cela nous arrive parfois, pour des thérapeutiques simples et aux effets secondaires maîtrisés. La situation actuelle ne peut pas respecter ces contraintes temporelles d'essais cliniques, et si certains confrères ont l'expérience avancée d'un médicament susceptible de freiner l'épidémie et économiser des vies, il est tout à leur honneur de prendre la responsabilité de l'utiliser en masse. Jamais nos autorités sanitaires ne pourront les soutenir sur des a priori personnels. Ils auront la reconnaissance nationale si leur flair s'avère bon, le mépris et possiblement la prison s'ils se trompent. Je connais les effets indésirables classiques de la chloroquine, essentiellement visuels, pour effectuer un suivi régulier de patients qui en prennent de façon chronique. Les maculopathies toxiques iatrogènes au Plaquenil, comme le signale Busquet2, sont très rares, et dépendent de la dose cumulée au long cours de ce traitement. Un dépistage de fragilité rétinienne est cependant habituellement conseillé à l'instauration du traitement (mais entre mourir ou vivre avec une potentielle baisse de vision, chacun choisira son camp...) Ce que je sais aussi, c'est que les chiffres qui nous sont donnés quotidiennement par les médias sont totalement faux. Si l'on ne dépiste pas les malades, il est impossible d'avoir une estimation statistique fiable de l'étendue de l'épidémie. Les taux de contamination, de prévalence, l'épidémiologie des personnes décédées... ne sont malheureusement pas extrapolables d'un pays à l'autre. Comment adopter une stratégie de soin comme le confinement total si on ne sait pas qui protéger !!! En cela, l'article le plus intéressant des 15 derniers jours reste celui du Dr Jean Dominique Michel, encore accessible sur son blog. Enfin, ce que ce virus nous confirme tous, c'est que l'organisation de la Santé en France est totalement à la ramasse, et indigne d'un pays dit développé. Les restrictions budgétaires chroniques, les choix des administrations locales, régionales et nationales, la financiarisation progressive des soins, tout concoure à un fiasco sanitaire inéluctable dont le Covid n'est que le détonateur. La gestion des stocks de masques de protection est une vaste blague : en distribuer à 36000 bureaux de vote, et une semaine plus tard dire aux soignants qui en manquent qu'en fait -rassurez-vous- ce n'est pas vraiment nécessaire... Nous assurons la prise en charge de nos patients urgents au cabinet, pour délester les urgences de l'hôpital, mais serons bientôt amenés à faire un choix entre notre protection personnelle et la santé visuelle des patients, faute de masques à porter ou faire porter à notre personnel. Autoriser l'ouverture non restrictive des supermarchés mais interdire la randonnée en forêt ou la pêche à la ligne est aussi un exemple de bon sens clinique... Le plus grand symbole de cette déroute reste cependant l'absence d'accès à un dépistage massif, qui permettrait de gérer la crise comme les coréens ont pu le faire, avec un confinement strict des personnes atteintes et/ou fragiles seulement, sans mettre à sac le tissu social et économique du pays. Au lieu de cela, on va essayer de faire croire aux français que, grâce à l'abnégation de leurs soignants, le "meilleur système de santé du monde" a absorbé la crise avec de moindres pertes humaines, car le pic épidémique aura été lissé sur 4 mois au lieu de 15 jours... Les dégâts globaux de cette épidémie seront beaucoup plus visibles à long terme sur le plan social que sur le plan médical. Il faut espérer que les responsables des graves décisions actuelles seront amenés à répondre de leurs actes, car sinon ce ne sera pas la dernière et la pire crise sanitaire que notre génération subira.

Attention

Rhoooooo @chgros1 ni une ni deux, j'ai envoyé un tweet à ABRP (@RouteBetter) : https://twitter.com/MarcChtn/status/1242140227063422978?s=20 Quelques minutes plus tard, leur réponse : "Working on it!" (On y travaille!) 🤗

Chers tous, Je prends 5 min entre deux patients, car je pense que le sujet débattu ici est important Je ne suis "que" généraliste, ce qui veut dire que je n'ai absolument pas les connaissance d'un Raoult qui est effectivement un maître en infectiologie Quelques points importants - L'efficacité in vitro n'a que peu d'intérêt. - L'efficacité sur un taux de charge virale n'est absolument pas une preuve ni d'efficacité en terme de mortalité, ni d'efficacité en terme de passage en réa. Ce n'est qu'un paramètre. Intéressant quant à la contagiosité, mais cela s'arrête là - La Chloroquine ne soigne pas tout et n'est pas un traitement miracle. Les autres coronavirus n'ont pas été soignés à la chloroquine. Pourquoi celui ci y serait sensible ? Du coup j'en viens au noeud de l'histoire : pourquoi quelqu'un comme Raoult se permet de publier quelque chose ainsi ? Ben franchement je ne vois pas - Il n'a pas l'once d'une preuve - Il a publié dans une revue qui appartient... à un de ses subordonné au sein de son institut marseillais d'infectiologie - il conclue sur un tout petit groupe de patients, sans groupe controle (le B-A-BA en médecine et en sciences de façon globale) Donc à ce jour - on ne sait pas si la chloroquine a la moindre efficacité sur le covid, tant sur le plan de la contagiosité que sur le plan de l'espérance de vie - ce ne serait pas la 1ère fois qu'un grand nom croit (parfois sincèrement) avoir trouvé le remède miracle et se plante royalement : l'histoire a retenu le Pr Koch (découvreur de la tuberculose) qui a cru que la tuberculine soignait la maladie. Échec retentissant et pourtant il s'était "mouillé" pour cela Donc essayons tous de garder la tête froide. Les études sont en cours, et vont donner leurs résultats dans les tout prochains jours Bon courage à tous en cette période compliquée

Désolé le msg a bogué un peu... @cigovi Je vais essayer d'être plus clair: Chargepoint ne veut pas que ton compte soit à zéro, mais ils ne te chargent qu'à partir de la première charge que tu feras, et ce par tranches de 10€. Tu fais une première charge à 7,60€, ils te débitent 10€, ton compte retombe à 2,4€: c'est moins que 5€, ils te débitent à nouveau de 10€. Là ton compte est crédité de 12,4€ et ainsi de suite. Il ne doit jamais avoir moins de 5€ de crédit, selon leur mail.

Petit retour de ma livraison du jour après un périple de 400km. J'ai halluciné devant le nombre de voitures qu'il y'a autour de la concession, ça dégueule de M3, quelques-unes immatriculées qui sont sur le parking du haut, et plusieurs dizaines non immatriculées qui sont sur le parking du bas et sur les parkings d'a côté. Comme il n y avait personne sur le parking j'ai fait le tour de la voiture avant d'aller récupérer les cartes, un quasi sans faute ! Le coffre legerement plus proche du pare choc dans le coin gauche que droit. Un minuscule éclat de peinture sur le bord du capot au niveau du phare avg (mais faut vraiment avoir le nez dessus). Je finis par récupérer les cartes (on est vraiment dans le minimum, on ne me demande même pas de pièce d'identité lol) et comme prévu doit me débrouiller mais pour autant le Tesla Boy revient me voir plusieurs fois vérifier si j'ai des questions et si tout va bien. Je constate le seul vrai défaut, un accro sous le seuil de porte conducteur, gros d'environ 1.5cm de diamètre. Le Tesla Boy prend la photo et me dis de faire une demande via l'application. Ce sera pris en charge. Pour le coffre c'est dans les standards. Le mini éclat je ne l'ai même pas montré. Pour le reste franchement impeccable, pas de défaut d'alignement, y compris frunk et toit en verre, les câbles présents. A l'intérieur pas de problèmes. Je n'ai pas non plus inspecté à la loupe mais je suis au global satisfait. Vient le moment de prendre la route. Au bout de 30km les caméras sont calibrées. Les 200km du retour se font dans une sérénité absolue. Je pars avec 87% j'arrive avec 42%. Je voulais m'arrêter au superchargeur d'archamps mais il était fermé 😕 Arrivé à 30 km de chez moi je repasse en accélération standard, c'est n'importe quoi ^^ Tout est bien qui finit bien, j'espère maintenant que cette voiture va me ravir au quotidien

Je rejoins l'avis de @Le Voyageur et @chgros1, une batterie qui affiche 4V est morte. Même après une recharge qui peut faire illusion, elle ne tiendra pas. Pour @Le Voyageur: En ce qui concerne la recharge de la batterie 12V par la batterie de traction: Sur le Kona elle s'effectue également lorsque le véhicule n'est pas branché pour recharger. J'ai la chance d'avoir un garage accessible depuis la maison et j'ai souvent vu le voyant orange allumé dans le logo avant. Pour terminer sur "l'affaire" du contacteur de "capot ouvert" qui met fin à la recharge de la batterie 12V: La confirmation de son existence m'a finalement rassuré, car à tort ou à raison, j'hésitais à recharger la batterie avec mon chargeur d'entretien (Un Fronius utilisé pour ma moto) parce que je craignais qu'il n'y ait un problème si la recharge automatique se déclenchait pendant l'opération. Hier en début d'AM, la tension de la batterie était tombée à 12,3 V malgré une recharge automatique qui avait temporairement porté la tension à 12,8 V, comme d'habitude. Du coup, j'ai mis la batterie en charge d'entretien pendant l'AM et la nuit (16 heures au total) en laissant le capot ouvert. Au début de l'opération, cette tension un peu faible a été confirmée par mon chargeur qui après le test initial a affiché une seule barre en début de recharge (sur les 5 barres affichées pour une batterie chargée à 100%). Tôt ce matin, après avoir débranché mon chargeur qui indiquait que l'opération était terminée, j'ai mesuré la tension à 13,6 V conforme à la tension d'une batterie qui vient juste d'être rechargée. 4 heures après, la tension s'est stabilisée à 12,6 V ce qui correspond à une batterie chargée a 100% et au repos. Je vais continuer à surveiller quelques temps.

Petit Lavage à la Maison. Elle brille comme un Diamant maintenant !

Effectivement, mais tout dépend du traitement qu'à subi la voiture, ou plutôt la batterie, avant d'être livrée à l'acheteur. Je m'explique. Le client qui prend livraison d'une voiture neuve le 29 janvier 2020 et qui l'immatricule à cette date est effectivement propriétaire d'un véhicule neuf. La date du 29 janvier servira de référence comme date de première immatriculation et de début de garantie. A la question "elle est de quand ta voiture?", il répondra "Elle est de janvier 2020" (par exemple pour la revendre ou la faire reprendre". Or, un véhicule construit hors d'Europe a peut-être voyagé plusieurs mois avant d'être livré au concessionnaire. Le véhicule "neuf" a en fait été construit en octobre 2019 par exemple. Entre temps, la batterie n'a jamais été rechargée et a été soumise aux aléas climatiques et notamment aux fortes chaleurs (ce sont elles qui font le plus de mal aux batteries). Même si le vendeur donne un coup de charge avant la remise au client, si la batterie a été trop gravement maltraitée elle rendra l'âme tôt ou tard. La durée de stockage peut même être aggravée par la politique d'un importateur: Imaginons que pour éviter des taxes trop importantes en 2020, un importateur européen décide de conserver en stock des modèles de V.E reçus en 2019 pour ne les revendre qu'en 2020? Dans ce cas, ce fameux véhicule neuf a peut-être été fabriqué depuis encore plus longtemps. Ce n'est qu'un exemple, bien entendu Seul bon point dans cette affaire: Puisque la garantie débute le jour de l'immatriculation, la prise en charge d'une éventuelle batterie défaillante court à partir de cette date. J'ai peut-être été un peu long sur ce coup...

Dans ton monde @ledernierjeudi31 j'imagine que personne n'a de voiture à moins de 40k€. C'est beau la condescendance.En réponse à tes inepties j'imagine que tu as travaillé très dur pendant des années -enfin pas tant que ça vu ton jeune âge- car j'aurais beaucoup de peine à apprendre que tu puisses être un "fils à papa" élevé avec une cuillère en argent dans la bouche pour étaler ta "richesse" avec autant d'arrogance...

Non je ne suis pas médecin mais dans le paramédical. Très honnêtement je n'ai aucune compétence pour dire qui a raison. Je fais confiance aux autorités et me méfie de ceux qui ont des solutions rapides ou dés mouvements de foule. Les files d'attente que je vois à Marseille pour se faire tester ne font pas dans le bon sens. Au début de la file le gars a beaucoup de chance de ne pas avoir le virus, à la fin de la file d'attente il a beaucoup de chance de l'avoir, et son test sera négatif car il n'aura pas encore les symptômes et va rentrer chez lui et le refiler à sa famille. Bingo ! Pour la chloroquine à mon avis il la file déjà à pas mal de patients hospitalisés sous couvert de test mais ne veulent pas communiquer pour ne pas que tout le monde veuille prendre ce traitement soi même ou en préventif ce qui représenterait un risque d'effets secondaire si mal prise, souvent inutile, sans parler du risque de pénurie du médicament. Les politiques doivent aussi gérer les effets des annonces. Il y aussi un stade de la maladie où le but n'est plus de supprimer le virus mais de calmer le système immunitaire (ce que la chloroquine ne fait pas) une fois qu'il s'est emballé (idem maladies auto immunes) afin que qu'il ne transforme pas les poumons en gruyère, d'où les autres essais prometteurs sur d'autres molécules. Bref ce n'est pas si simple et la médecine d'un pays ne va pas à la vitesse de bfmtv ou Twitter. Ne pas confondre vitesse et précipitation quand il s'agit de décision nationale pour traiter potentiellement 65 millions de français voir des européens voir le monde. Une plantade sur plusieurs millions de personnes pourrait faire beaucoup plus de morts que le covid-19 ou la grippe.

Sinon, pour vous donner de l'info réelle et sourcée, voici la situation actuelle (attention, cela peut changer, les connaissances scientifiques évoluent rapidement) - Le Covid19 est asymptomatique chez près d'1 enfant sur 3. Pas de cas grave avant 15 ans dans le monde entier - Chez les moins de 70 ans, en général les 7 premiers jours de Covid se passent plutôt bien (syndrome grippal). Puis, entre J7 et J10 il se produit une sorte d'effondrement, que nous appelons le "SDRA" (syndrome de détresse respiratoire aigu). Celui ci est très brutal : il se constitue en quelques heures à peine et nécessite en général de l'O2 pour les plus jeunes, parfois intubation/ventilation en réa - 50% des hospitalisés en réa ont moins de 60 ans. A ce stade on ne connait pas les comorbidités de ces patients - Plusieurs cas de jeunes de moins de 30 ans sans AUCUNE comorbidités en réa intubés ventilés. L'explication la plus plausible c'est qu'ils ont une dysfonction immunitaire causée par un cancer, une insuffisance surrénalienne, ou une autre joyeuseté de ce genre... Les pauvres dans le genre doublé gagnant on fait guère mieux. - Peut-on retomber malade du covid19 ? On ne sait pas. On pense que plutôt non. Mais on a aucune certitude - Le Covid semble détruit si T°>30°C dans l'air. Top pour cet été. Nase quand il va revenir en automne pour un second round. Pas de pot pour les bretons, ils auront le Covid à l'année (désolé, elle était facile 😘 ) - AUCUN traitement n'a fait la preuve de son efficacité (j'arrive te répondre sous peu @Busquet2 ). Je dis bien AUCUN On ne peut pas conclure sur des essais en sous groupe avec des résultats partiels. C'est une aberration scientifique. Certains font leur beurre à Marseille en se présentant comme les messies. Ils sont connus comme des moutons noirs dans la profession. - Je vois de la peur dans les yeux et les voix de mes collègues les plus aguerris : Réa, ORL, cardiologues, neurologues, etc... - 98% des gens guérissent, et près de 85% sans aucune hospitalisation (taux > 95% chez les moins de 50 ans) Et dans tout ça, à mon petit niveau je sers à quoi ? Ben principalement à rassurer les gens. Je passe chez eux, j'ausculte, je discute, j'explique, je félicite, j'encourage. Je ne leur mens pas : si ça part en cacahuète c'est la réa je ne pourrai rien faire. Mais je suis là et je veille. Et c'est tout ce que l'on me demande. Je n'ai pas peur d'attraper le Covid19. De toutes façons nous l'attraperons (presque) tous. La 1ère ligne ne doit pas reculer et ne reculera pas. Les collègues en réa ne reculeront pas. Le groupe LVMH va nous produire 40 millions de masque en quelques jours La CPAM est au top dans cette crise, avec les DAM (Directeurs des Affaires Médicales) qui nous aident vraiment Nous allons avoir normalement 3 semaines très tendues Puis viendra l'amélioration tant espérée Restez chez vous. Virez vos vêtements chaque fois que vous rentrez de l'extérieur (le jardin c'est bon, c'est safe) et allez les mettre dans la machine, puis allez vous doucher Inutile d'utiliser du SHA à la maison : eau et savon font bien le taf (et même bien mieux) Évitez les corticoïdes nasaux (Nasonex, Derinox, Pivalone, etc..). C'est une info récente et à prendre avec des pincettes mais il semble que ce soit un facteur de risque de gravité du covid Et surtout gardez espoir : on arrivera à battre le record d' @Alergo un jour 😂

Cher Elendir (cher confrère), je partage totalement l'idée qu'il faille se baser sur des études fiables et à la méthodologie irréprochable. Mais il faut aussi savoir s'adapter et ne pas rester dans un conformisme quand on joue contre la montre. De quoi parle t-on, d'une étude menée en une petite semaine sans double aveugle et versus placebo et non encore publiée dans une revue scientifique. C'est vrai, que pour juger de l'efficacité d'un produit si on devait le comparer à un autre dans une échelle de quelques pourcents, la micro étude du Pr Raoult aurait une puissance statistique très faible. Cependant la puissance d'une étude dépend aussi des encarts retrouvés, en l'occurence dans cette étude, même si le nombre de participants est faible la puissance statistique de l'étude reste élevée dans la mesure ou l'objet observé (la charge virale) passe de 100 à 0 chez les patients recevant le traitement alors que dans le même laps de temps cette mesure reste quasiment inchangée dans le groupe de ceux ne recevant pas le traitement. La variation est considérable, sur un échantillon de 24 patients, un tel résultat est très significatif, je ne vois pas très bien ce que l'on peut reprocher. Bien sûr, s'il y avait 4 patients la force statistique même à 100% serait faible, de la même manière, un résultat à 55% sur 50 patients n'aurait pas une force statistique pour conclure à l'efficacité d'un traitement. Ici l'ssociation Hydroxycloroquine+Azithromycine sur 6 jours permettant de passer de 100 à 0 versus 100 à 90 sans traitement est déjà très significative malgré 24 patients inclus. Quant à la toxicité potentielle, c'est un peu de la fumisterie pour des molécules utilisées depuis des dizaines d'années chez près d'un milliard de personnes dans le monde et pour certains au long cours dans des pathologies rhumatismales comme le lupus. La plupart des praticiens hospitaliers ont probablement analysé cette étude de la même manière, puisque comme le disait ce matin sur France Inter le responsable des urgences de l'hôpital G. Pompidou le Pr Philippe Juvin, un grand nombre d'entre eux ont déjà commencé à traiter leurs patients avec ce traitement. Il faut y aller, et vite, maintenant il faut que la logistique suive !!

Il veut s'assurer sa place en réa en ces temps difficiles, ça se comprend 😂

Attention avec la vitesse.

Justement je regardais aussi (tableau de bord de la leaf mais le principe reste le même)! Avec chargeur: Sans chargeur:

Le ministère m'a apporté une réponse officielle intéressante pour ceux qui ont commandé un véhicule avant le 31/12/19 pour bénéficier du bonus mais ne peuvent récupérer leur véhicule avant le 31/03/20 à cause du confinement : le report de la date limite de livraison. Les promesses n'engagent que ceux qui y croient mais cela me semblait intéressant de partager. J'ai publié sur le forum Tesla Model 3 mais cela intéresse tous les VE dont le prix dépasse 45k€ ou 60k€, donc si un modérateur pense à une section plus adéquate du forum, ne pas hésiter à déplacer le post. Rep_MinEnv.pdf

Cool! Pour info, j'ai (re) fait mon montage hier suite à ma mésaventure de début d'année (mon frunk était resté bloqué, trois jours pour réussir à l'ouvrir par le dessous de la voiture, changement du moteur d'ouverture par un ranger). Pendant tout ce temps, j'ai peaufiné une idée pour avoir un systeme d'ouverture de secours. Mon système s'appuie sur un simple câble de dérailleur et gaine de vélo. Il suffit de doubler le cable qui déverrouille le capot pour avoir un mini accès en cas de blocage. Le système de secours de hansshow ne semble fonctionner que lorsque la batterie est morte. C'est sur que mon système permet d'ouvrir le frunk par n'importe qui mais: 1- il faut que la personne connaisse la voiture 2- que la même personne sache que ma voiture est équipée de verins électriques 3- qu'elle sache que j'ai modifié le systeme de secours 4- que le sentinelle ne le filme pas. Au final je ne met que rarement des choses de valeurs dans le frunk. Pour limiter la diffusion du truc, je ne mets pas de photos/vidéos, c'est pas la peine de tenter les voleurs non plus.

Réponse juste au dessus: s'il n'y a qu'une ligne indiquant le temps estimé de recharge pendant celle ci, l'option chargeur 7 kW n'est pas installée. S'il y a 2 choix, dont l'un porte la mention: "avec chargeur 7 kW" (ou similaire je ne me souviens plus comment c'était indiqué sur la leaf) c'est que l'option est installée..

C'est vrai que sur le nombre des comptes qu'ils ont, ils cumulent pas mal de sous qui dorment chez eux. Mais quand on compare avec d'autres, qui demandent aussi un abonnement etc, Chargepoint n'est pas si mal.

Bonjour @Elendir, Je profite de mon passage pour te remercier et remercier le monde de la santé qui sauve des vies sans compter leurs heures, sans compter leur vie... Alors MERCI !!

Je ne pense pas qu'il faille se tracasser plus que ça. J'ai aussi eu un débit supplémentaire, mais je voulais garder une certaine "simplicité" à ces explications 😅 Voici le texte du prélèvement de 20€: "... Thank you for charging with ChargePoint. Your balance dropped under €5.00 and based on your recent usage we automatically funded your account with €20.00 from your payment source. Your current balance is €14.80, which will be applied to future charging sessions. We'll replenish your account again the next time your balance drops below €5.00. ..." Donc concrètement, en fonction de la fréquence des recharges que tu fais, il retirent parfois plus que 10€. En ce qui me concerne, comme j'étais sur la route et que j'ai fait une 2ème recharge 2h15 exactement après la première, ils m'ont envoyé le message cité ci-haut. Ils ont donc fait un 2ème débit de 20€ cette fois là. Ça fait donc 10+20 = 30€ débités Si je retire le cout de mes 2 recharges à 7,60x2 = 15,2€ Il me reste donc sur mon compte chez-eux 30-15,2 = 14,80€ Cet argent est disponible pour moi chez-eux pour les prochaines recharges. Ceci ne change rien au prix de 7,60 par recharge.

Et voici un extrait de leur mail: "... Thank you for charging with ChargePoint. We funded your account with €10.00 from your payment source on file, which will be applied to future charging sessions. Whenever your balance drops under €5.00, we will automatically add €10.00 to your account so you can always keep charging. ..."

C'est vrai qu'il y a psychose mais plus on s'interroge pour se prémunir et mieux c'est. Il vaut mieux ça que le "rien à faire du coro"... Quant au traitement rappelons que le virus est inconnu donc personne ne détient la vérité mais il y a des vies à sauver et il faut aller vite. Si c'est pour nous dire l'année prochaine "on aurait peut être dû essayer ce traitement"...

CorriDoor 1 lancé en 2013 2014 (Renault +BMW +VW +Nissan) pour se concrétiser en 2015 2016 était "bien de son temps" avec des bornes rapides 50 kW max et a eu le mérite d'être créé je trouve pour mailler le territoire sur tous les grands axes autoroutiers via 200 stations (monoborne monocharge certes). Il a essuyé les plâtres. A rendu service et le pourrait encore. Certaines stations ont été très utilisées, surtout l'été. Les bornes commencent (commençaient) à prendre de l'âge. MTBF entamée pour les plus utilisées je pense. La maintenance qu'il aurait fallu n' a pas forcément suivi...Ils auraient pu laisser les sites les plus usités amha. CorriDoor 2 (60 stations de 3 bornes mini de 50 à 100 kW, hors autoroutes notamment, en complément) aurait dû être engagé dès 2018 (en// au démarrage de Ionity), mais n'a été annoncé qu'en novembre 2018 et ne l'est toujours pas. C'est le problème. + du 100 un peu dépassé. 150 kW mini maintenant.

On est quand même sur un forum d’automobiles électriques, dont le but est principalement de réduire la pollution. Et là on parle d’acheter du pain, de cramer de l’électricité pour le passer au four et ensuite de cramer de nouveau de l’électricité pour le congeler...

Ils pensent confinement. Ils ne préfèrent pas se prononcer sur un traitement éventuel. Je parle de mon expérience, de mes amis médecins, j'ai des prises de notes du webinar sfmu de vendredi 20 mars (qu'on m'a envoyé en off samedi matin) qui devrait apparaitre sur youtube ce jour : il est écrit noir sur blanc : Chloroquine : non validé, y'a pas de traitement; confinement ++++ essais multicentriques en cours. Mais ça va changer, @Elendir est quelqu'un d'ouvert, il suffit de le lire, c'est un médecin courageux et intelligent comme beaucoup de généralistes. On voit que tout le monde commence à changer d'état d'esprit, on ne peut pas laisser les gens mourir sous prétexte que le traitement n'est pas prouvé 100%. Les autres, on les entend beaucoup moins depuis qq temps et pas sur ce sujet. @Drovich tu es aussi médecin ?

Ce ne serait pas l’acheteur d Electron libre qui aurait fait une mauvaise affaire [emoji848] ? Parce qu’il a acheté il n’y a pas longtemps à Jérome et revendu vite et pas très chère si j’ai bien suivi...

Ce type (Raoult) n'hésite pas à clamer qu'il est LE numéro 1 mondial de l'infectiologie (effectivement vérifiable sur Internet). Il semble en être assez fier d'ailleurs ! (Mais il sait aussi mettre en avant d'autres de ses confrères tout autant qualifiés, exemple Zhong en Chine). Ce petit rappel lui permet surtout de mieux critiquer toutes ces émissions et réunions où on demande l'avis de non spécialiste, à l'image d'une discussion de comptoir, et où il regrette qu'on n'écoute pas QUE les sachants (ce qui, amha, est effectivement idiot). Prendrait-il le risque de détruire totalement sa réputation en mettant en avant son traitement sans réserve ? Non je ne le pense pas ! Il a des infos (qu'il a traduit du mandarin) grâce à son ami Zhong que nous ne connaissons pas. Les Chinois ne communiquent pas ou très peu : on pourrait créer un post juste pour y d'écrire toutes les raisons... (Normalement, les experts publient en anglais pour être compréhensible, les Chinois ont publié en mandarin..., c'est sûr que pour bloquer l'info, c'est assez efficace !). Les effets secondaires de son traitement ? La réponse cash de Raoult à ceux qui disent cela : "les médecins qui disent cela n'ont pas ouvert de livre de médecine depuis longtemps !" Ah oui, certains disent qu'il faut être prudent car les effets délétères sont importants en cas de surdosage ! Quel argument stupide !!!! C'est évident que la majorité des médicaments pris en surdosage sont potentiellement très dangereux.... Les effets secondaires sans son traitement : Il suffit de regarder le journal télé... L'efficacité de son traitement : on ne peut pas en être certain aujourd'hui ? Mais où est réellement le risque de le tenter dès aujourd'hui si cela permet de sauver des vies et de casser la propagation du virus ? Petite histoire racontée mardi par un de mes patients : sa fille infirmière en soins intensifs: le chef de service a prescrit à tout son personnel le traitement de Raoult à prendre en cas de symptôme. Si ce traitement était dangereux, ce chef de service aurait-il fait cela ? Raoult a bien Evidemment fait la même chose avec ses équipes. Est-ce raisonnable d'attendre les résultats des essais ? Ne serait-il pas judicieux de le prescrire dès à présent à partir du moment où la séropositivité est confirmée ? C'est ce que font déjà certains médecins... On pourra ainsi juger très vite de l'efficacité de ses dires, sans devoir attendre les résultats d'un test protocolaire avec avis du comité d'éthique et tout le toin-toin qui prendra pas mal de temps ! Je le dis à nouveau : Est-ce que ce type prendrait le risque de se ridiculiser au yeux du monde et du monde scientifique s'il n'avait pas connaissance de résultats probants que nous ne connaissons pas ?

Wesh gros, tu as raison, continue à manger du pain frais décongelé. C'est sûr à 100% que tu es safe and sound avec cette méthode 👍 D'ailleurs, les laboratoires P4 qui conservent les virus ultra-dangereux font comme toi, ils les stockent dans des congélateurs pour être sûrs de les tuer https://www.20minutes.fr/monde/2607471-20190918-russie-faut-inquieter-apres-explosion-laboratoire-renfermant-variole-ebola

de plus en Afrique il est courant de prendre de la chloroquine...

En effet, c'est ce bleu que j'aurais choisi s'il avait été disponible. C'est ma couleur préférée, d'ailleurs le Kona AY a remplacé un véhicule bleu.

Le bleu du Santa Fe? ou autre de derrière lui irait à ravir je trouve, car "moins pâlichon" que le Ceramic blue. Dommage de ne pas l'avoir sur le Kona...

Une remarque sur ce traitement du Professeur Raoult : ce n'est pas un traitement du professeur Raoult, il le duit lui même dans cette vidéo, c'est un traitement utilisé en Chine et ensuite en Corée du sud (voir vidéo technique postée au dessus). Le problème c'est notre vision de la chine , on pense qu'ils sont inférieur, qu'ils nous copient... : la France n'est pas le centre du monde, elle n'a pas les meilleurs chercheurs, ni les meilleurs journalistes (raoult = fake news le Monde)ni les meilleurs ministres... et la chine est devenu l'usine du monde avec peut être les meilleurs ingénieurs et chercheurs.. Cette vidéo date du 25 février 2020, on est le 23 mars, que de temps perdu, c'est lamentable

On voit ca en punition parce que l'on veut tous une vie bien remplie pour ne pas avoir l impression de l'avoir raté. Il va falloir se rééduquer a s ennuyer , passer le.temps avec des taches simples comme cuisiner avec des sources premières et a manger pour vivre, avec pourquoi pas un revenu universel a cet effet (en favorisant les prix des végétaux et ceux des commerce et de la production de proximité). C est le côté positif de ce confinement : casser ce rythme effrénée de consommation qu on ne pensait pas pouvoir arrêter, qui nous amène a produire toujours plus et plus vite au détriment de la planète.

@Amon Merci, c'est bien ça:

Un petit post pour vous exposer mon installation pour recharge et sentinelle. Tout cela répond parfaitement à mon besoin. Tout d'abord le matériel: - disque SSD 480Go PNY : https://www.amazon.fr/gp/product/B01GQPXB3U/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o02_s00?ie=UTF8&psc=1 - batterie externe Belkin 6000mAh passthrough (permet de recharger un tel. pendant la recharge de la batterie): https://www.amazon.fr/gp/product/B013E4F5DU/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o00_s01?ie=UTF8&psc=1 - adaptateur USB/jack/lightning vers iPhone: https://www.amazon.fr/gp/product/B07JF765LN/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o04_s00?ie=UTF8&psc=1 - câble coudé lightning d'origine Tesla : https://shop.tesla.com/fr_fr/product/model-3-_-cable-de-recharge-pour-telephone - câble classique lightning/USB: https://www.amazon.fr/gp/product/B0753Q47X3/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o05_s00?ie=UTF8&psc=1 L'installation: - disque SSD formaté sur Mac et répertoire TeslaCam créé, le tout en suivant le manuel utilisateur de la Model 3. Connecté au port USB de gauche - la batterie branchée sur le port USB de droite - câble de recharge iPhone connecté sur la batterie (un 2nd port USB sur la batterie permettra le branchement d'un autre câble si besoin) => la batterie fait donc également office de mini-hub Tout cela maintenu proprement le long des paroies par du velcro. Ça permet de préserver l'espace de rangement. Pour la lecture des vidéos sentinelle/dashcam: - disque SSD sur port USB de l'adaptateur - batterie sur port lightning de l'adaptateur (permet l'alimentation du SSD) - le tout relié au lightning de l'iPhone - exploration/visualisation des vidéos avec l'application Dash View (https://apps.apple.com/fr/app/dash-view-for-tesla-cars/id1484225024)

Quoi? Tu insinue qu'il 'y a pas besoin de borne de ferrage rapide sous prétexte que l'on peut faire de petit trajet avec son cheval??? Serais tu un vendu à la cause Iziviaromaine? Prend plutôt exemple sur le réseau de "Tesadada" et son réseau super efficace de ferrage/fourrage rapide homologué par les vétérinaire, souvent associé à une auberge (rouge) de renom... 😂😂😜

Bonjour je vais sans doute pas me faire des amis.. remarque je n'en ai pas besoin... Suite au bannissement d'un membre suite a des échanges houleux ( et encore ) sur le fil de cmj solutions (qui ont tout de même l'air objectivement d'être des ******) un modérateur a décidé de bannir le malotrus ... celui ci a laisser un message d'adieux dans un autre fil, j'aurais voulu y réagir , mais un autre modérateur a jugé bon de clore le sujet, coupant court la discussion. du coup, après reflexion, j'ai tout de même envie de réagir, d'où ce message. A la lecture du fil de discussion, il apparait clairement que le 1er modérateur est partie prenante dans l'affaire CMJ , il attend des remboursements , donc il joue la montre pour que CMJ ne dépose pas, pour pouvoir etre payé. je trouve que c'est clairement de l'abus de pouvoir... du coup, je me dis, A t'on besoin de modérateurs ? Et si on en as besoin, n'y aurais t'il pas un moyen que ce soient des gens élus et non cooptés et surtout que ce pouvoir soit soumis régulièrement au vote de la communauté ?

C'est gentil "d'avoir le cœur brisé", mais ça ne sert à rien. Que feras-tu si leur état s'aggrave, ou mieux pour essayer de l'éviter ? Comme il n'y a rien à leur proposer, et que plein de professeurs de médecine soutiennent qu'il n'y a pas de de grands risques avec le traitement de Raoult, surtout sur quelques jours et avec une petite surveillance cardiaque, moi je leur administrerais ce traitement. Facile, je n'ai pas fait le serment d'Hippocrate... Et j'ai aussi plus de 75 ans. Quand il y a un incendie les gens se jettent par la fenêtre même s'il n'y a personne pour les réceptionner.

Good job!

A mon tour de faire un petit retour de ma livraison de 14H, malheureusement moins de KM à parcourir (environ 90 le retour) mais bon Effectivement je confirme ce qu'à dit DRS il y a beaucoup de Model3 sur le parking et sur ceux aux alentour, dans l'herbe, etc... Concernant celui de la livraison sur le plateau en haut il y avait 6 voitures dont la mienne. Pour la livraison en elle même j'étais tout seul, une personne (du forum peut-être ?) est reparti avec sa femme et son petiot vers 13h50 (j'étais en avance), donc c'était plutôt cool et j'ai pu bien faire le tour de la voiture avant l'arrivée du TeslaBoy sous le soleil qui plus est ! Pour l'inspection pour une fois je suis vraiment chanceux, tout est vraiment impeccable, pas de souci de peinture, pas de souci d'alignement à l'exception juste de la jante avant droite bien rayée, probablement par le transporteur d'après le TeslaBoy, mais bon je pense qu'ils feront le nécessaire, ils ont intérêt en même temps vu comment elle a frotté ! Pris en photo par le TeslaBoy et je vais faire la remontée via l'appli. Pour la remise des cartes c'est effectivement au strict minimum, il nous remet le petit truc pliant avec les deux cartes dedans, nous fait signer 2 papiers (livraison Tesla + PV de livraison pour mon bailleur pro), petit tour rapide avec lui pour vérifier que tout le matos est bien présent (UMC avec prise domestique + T2/T2 dans le coffre, housse de secours et boule dans le frunk), RAS de ce côté à nouveau Globalement satisfait de la livraison, je n'avais pas besoin d'explications ayant potassé le manuel et Youtube pendant un moment, ceci dit la première fois qu'on s’assoit dedans et qu'on tripote l'écran ben ça fait tout drôle ! En plus quand j'ai voulu passer en D je sais pas ce qu'il s'est passé tout s'est éteint et la voiture à rebooté (logo Tesla), petit flippe sur le coup j'ai pas trop compris le pourquoi du comment mais bon c'est bien reparti ensuite 😛 (Peut-être que je tripotais les options sans la mettre en D depuis trop longtemps et qu'elle s'est mise en veille ? Mais je crois pas que ça explique le logo Tesla). Viens ensuite le retour, pour ma part les caméras ont été calibrées en même pas 20km (en même temps la voiture avait 10km au compteur donc ça fait bien 30 si je calcule bien :p), du coup j'ai testé dans un premier temps le régulateur adaptatif, similaire à d'autres véhicules (bien anticiper pour déboiter avant qu'il ne pile comme un débile pour doubler..), puis l'autopilot (de base), c'est vraiment sympa et au final je n'avais pas plus d'appréhensions que ça même au début, on se dit que le truc gère plutôt pas mal en donnant des micros coups de volant en permanence pour corriger, bluffant ! Je suis parti avec 85% de batterie et arrivé à 61% (le gps m'indiquait 63% en partant), à 130 compteur tout le long. Vu que je voulais tester je me suis arrêté au supercharger sur l'aire de Saint Priest, ça a fonctionné niquel, et un petit bonjour amical à un taxi en Model S qui est venu s'installer à côté, ça me fait penser à la communauté motarde, on se dit bonjour quand on croise une autre Tesla Concernant la puissance, je viens d'une voiture qui avait déjà des chevaux (340cv, 6cyl en ligne, 500nm de couple), je m'étais dit que le gap n'allait pas être trop important, ben putain ça marche fort je ne m'attendais pas à ça, c'est instantané, j'étais sur le cul (ou collé au fond du siège, au choix ^^), et le bruit du 6 ne me manque pas tant que ça finalement (j'appréhendais un peu :p) :) Du coup pour en avoir un petit peu plus, j'ai acheté le FSD et l'option boost en arrivant, comme ça c'est fait ! (Et accessoirement pour amortir les deux comptablement parlant en même temps que la voiture) Les deux options sont déjà activées dans la voiture, qui est d'ailleurs en version 2020.4.2 pour l'instant et ne me propose pas de maj. Voilà voilà ! Très bonne impression donc, à voir sur la durée PS : Question peut-être stupide, mais j'ai activé le mode sentinelle sans mettre de clé USB ou SSD par curiosité, il s'est quand même déclenché à mon approche autour, mais du coup il ne sert pas à grand chose si il ne peut pas enregistrer, right ? Quelques photos en PJ

Oui, cela a été confirmé par [mention]Hubi [/mention] Il a eu Tonton Jürgen à ce sujet.

très mauvaise idée... Cela fonctionne sur les surfaces vitrées mais sur des surfaces type tableau de bord c'est un coup à mettre l'adhésif à la poubelle. Il faut faire des poses à sec. Pour ce type d'opération assez simple il y a pas mal de tutos sur le net (même sur leur site). Bon courage

dans les 40K€... je ne sais plus le chiffre exact de mise en vente, c’était sur la page facebook d'electron libre (édité depuis car vendu). Elle est partie au Portugal. Vendu en 24h donc, je ne pense pas que le prix a été négocié.

Bravo lank, beau travail quand même.

Sujet verrouillé. Il y a déjà pléthore de sujets sur les habitudes de recharge, le parking longue durée etc. Tesla branchée = Tesla heureuse.