Tho-Radia

Merci pour ces précieux renseignements. Et oui, sur ma Ioniq le frein de parking s'enclenche tout seul. Sur le Kona c'était programmable mais là il semble que non.

J'ai acheté la voiture d'occasion, c'était le modèle de démonstration de la concession. Elle a été produite en février 2023. Pour ce qui est de l'ICCU, j'ai seulement ces deux documents. Est-ce que le nécessaire a été fait ?

Pour le graphe de ce jour, chaque recharge correspond à un trajet de quelques km. Ensuite, l'application Hyundai n'a pas été lancé, j'étais à distance de la voiture, alors pourquoi 5 baisses de tension espacées d'environ 30 min puis plus rien jusqu'au nouveau départ ?

Bonjour, Comment expliquez-vous les 5 baisses de tensions qui suivent systématiquement une période de charge ?

Bonjour, Sur la photo c'est un kit THULE. Quel est son numéro ?

Je pense avoir trouver la raison. Ma pile a une tension inférieure à 9 V et l'axe des ordonnées est au minimun à 9 V, donc les tensions doivent bien s'enregistrer mais rien ne se trace. En plus ça trace bien la courbe de température.

Bonjour, Je viens de recevoir un contrôleur ANCEL BM200. J'ai installé l'application et pour l'instant je le teste avec une pile de 9V. L'association avec le téléphone s'est bien passée et j'ai bien la tension de la pile. Par contre chaque fois que je coupe le bluetooth du téléphone et que je le relance, une nouvelle courbe de tension se lance. Le boîtier ne garde pas en mémoire ses mesures ?

Bonjour, Je viens de commander la carte ELECTRA qui est gratuite jusqu'au 16 octobre. Dans les menus de l'application j'ai pu incrire ma Ioniq 5 de 2023 pour l'autocharge. Est-ce que quelqu'un a dèja testé ça, il me semblait que nos Ioniq 5 n'étaient pas compatibles avec l'autocharge ?

Mon expérience sur Limoges. Transition à 7h29 vendredi dernier, 7h33 lundi, 7h38 vendredi 28 septembre. Les heures correspondent au lever du Soleil ici. En est-il de même sur toute la France ?

C'est bien ça, d'où ma question, où la voiture trouve-t-elle les horaires pour basculer du clair au sombre ?

Il y a bien une possibilité de définir les heures, mais sans grand intérêt. Et la transition ne se fait pas par un capteur de luminosité. Ce matin je suis sorti de mon parking souterrain à 10h et le thème était le blanc dès le démarrage. Par contre le capteur de luminosité joue bien sur l'éclairage de l'écran. La photo parle d'elle même, en rentrant dans mon parking l'écran a baissé sa luminosité, mais le thème blanc est bien resté.

Oui, on peur programmer des horaires, mais il y a aussi le mode automatique. A savoir sur quoi il se base pour faire la transition.

Bonjour, La journée, je roule avec le thème blanc et j'ai choisi le mode automatique pour qu'il passe en noir la nuit. Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais apparemment la transition ne se fait pas avec la luminosité. Si je ne me fais pas d'idées, la voiture semble connaître les heures de lever et coucher du soleil. Se sert-elle de la position GPS ou a-t-on les mêmes heures de transition sur toute la France ?

Pour ceux qui chercheraient un adaptateur économique, celui pour Kia/Hyundai à moins de 50 € sur Amazon fonctionne très bien. Il est lourd, le plastique est de qualité, ça ne fait pas gadget.

Donc tous les adaptateurs KIA et HYUNDAI ont une prise Schuko et non une prise française ?