Tho-Radia

Je n'en doute pas, mais je me réjouissais déjà pas rapport à mon ancien Kona où j'ai dû avoir une fois un record de quelques minutes à 76 kW. J'ai changé d'univers de voiture électrique !

Je n'ai aucune carte d'abonnement, alors je trouve que les tarifs Tesla sont intéressants et en plus ça marche toujours. J'ai chargé à 96 kW, ça m'a paru déjà très bon par rapport à mon ancien Kona. Sinon quand je peux en trouver, Lidl est encore moins cher.

Bonjour, Est ce que quelqu'un sait, sur quel kilométrage l'autonomie sur la voiture est calculée ?

Je vais mieux regarder pour voir si je trouve une date. Sur l'ancienne de mon Kona la date était bien visible sur le dessus de la batterie.

Bonjour, Je viens d'acheter une Ioniq 5 de 2023 chez un concessionnaire. Dans tous les papiers j'ai retrouvé un ticket de test de batterie 12 V qui indiquait "A changer". Le ticket date de janvier 2026. Pensez vous qu'elle ait vraiment été changée, elle ressemble beaucoup à celle d'origine ?

Bonjour, Je reviens vers vous car j'ai changé de véhicule, je suis passé du Kona à une Ioniq 5. Avant de laisser le Kona, j'ai supprimé mon compte sur l'écran de la voiture. Mais depuis j'ai toujours accès aux informations et aux commandes via l'app myHyundai. En fait il faut que je supprime également le Kona depuis myHyundai en espérant que ça me laissera l'accès au Bluelink de la Ioniq 5.

Bonjour, Toujours pas de chargeurs Tesla dans la liste des bornes de recharge ?

Bonjour, Quand on ouvre les vitres à partir de la télécommande, le manuel indique que les vitres descendent, les 4 ou seulement les 2 de l'avant ?

Bon, il n'y avait rien sous le siège passager et de toute il n'y a la place pour rien.

Sur le Kona, avoir passer la fin de gratuité a posé des problèmes à certains. Pour ce qui fonctionne, le passage du Kona à la Ioniq 5, s'est bien déroulé. Et bien que la voiture soit d'occasion, je peux poursuivre la gratuité des 3 ans.

La concession me commande le kit. D'après le vendeur il n'y a qu'un crochet. Sur mon Kona il me semble bien qu'il y en avait deux. Mais effectivement le seul endroit où je n'ai pas cherché, c'est sous le siège passager. Je regarde ça demain.

Je suis passé à la concession ce matin, ils me commandent le kit crevaison et des clips. C'est un véhicule de démonstration et je remonte petit à petit son histoire. Avec des choses étranges, par exemple la voiture n'a fait que 24 km de janvier à juillet.

C'est ça que j'appelle des clips. Il en manque un au niveau du pare-soleil gauche et au dessus des sieges arrières.

Bonjour, Depuis vendredi je vous ai rejoints sur une Ioniq 2023 Executive 77 kWh. J'ai laissé mon Kona de 6 ans et demi sur lequel j'avais commencé l'avanture électrique et il y a 6 ans c'était vraiment une avanture. A l'époque j'avais mis un mois à faire le tour des menus de la voiture et heureusement que j'ai cette expérieunce, parce que les choix dans les menus se sont encore complexifiés. J'adore l'avant de cette voiture et j'ai fait quelques km en passager, quel confort pour le passager !

Bonjour, J'ai pris livraison d'une Ioniq 5 vendredi et le SOH qui m'a été donné est de 100 %. Je suis très étonné, car bien que la voiture n'ait que 8000 km, elle a été fabriquée en février 2023 et a été immatriculée fin novemble 2023. Plus de 3 ans et toujours à 100 %, étrange !