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Tho-Radia

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  1. Ca m'étonnerait, sinon pourquoi prépareraient-ils des abonnements. Comme quelqu'un l'a dit, c'est une usine à gaz. Peut être que seul celui qui a écrit tout ça le comprend !
  2. Oui c'est bien par an, j'ai fait l'erreur en l'écrivant. Par contre, d'accord avec "l'usine à gaz". D'un autre côté même si on s'en tire bien, vu le prix des entretiens ça pourrait faire partie du suivi courant et ça nous ferait même moins réfléchir sur la possibilité de faire l'entretien en dehors de Hyundai.
  3. A 30 € par an on s'en tire bien. Je craignais vraiment que ce soit plus cher. Sinon, un peu compliquées les versions et voitures sur lesquelles elles sont disponibles.
  4. 4500 € de remise c'est nettement mieux que les 1700 € qui m'ont été proposés pour un Premium + Pack Exécutive mais qui n'est pas en stock. C'est un risque à prendre, déjà tu gagneras 1000 € de bonus par rapport à une vente en 2025. D'un autre côté, les reprises de nos véhicules sont tellement basses, que je me dis que ça vaut peut être le coup d'attendre un peu pour voir comment le marché de l'occasion et du neuf va évoluer. Accepter l'offre c'est un pari, mais je ne suis pas toujours bon pour les paris !
  5. Pour ma part, un garage ne m'a même pas rappelé et pour l'autre l'offre de reprise et la remise sur un futur Kona tellement basse que ça ne sent pas l'envie de vendre.
  6. Dans la semaine un garage Hyundai m'a proposé 14500 € pour mon Kona Executive 64 kWh 01/2020 et 61000 km en parfait état. J'aurais bien aimé le laisser à un professionnel pour éviter tout problème, mais à ce prix là je vais le garder. A ça se rajoutent des délais de livraison incompréhensibles.
  7. Tho-Radia

    MG4 invendable

    Sauf pour vendre son véhicule électrique. Hyundai ou MG4 me propose moins de 15000 € pour mon Kona de moins de 5 ans et 60000 km (valeur neuf 46400 €).
  8. Je ne le savais pas mais c'est tout le contraire. Ils ont du stock sur les autres finitions et s'ils cassent les prix en fin d'année ça ne sera que sur ces finitions. En tout cas, ton attente est longue mais tu as eu un prix canon. Sans compter le bonus j'ai une offre quasi 10000 € au dessus de la tienne !
  9. Quand as-tu négocié cette offre ? Pour moi c'est sûr que ce n'est pas le bon moment, j'aurais dû m'y prendre plus tôt. Même à 19000 € et malgré moins de kilométres je le laissais partir. En plus la remise sur le nouveau Kona n'est pas terrible, en dehors du bonus seulement 1764 € de remise. On sent vraiment qu'ils n'ont pas envie de faire la reprise ni de vendre un véhicule qui n'est pas en stock. Mis à part le prix, c'est incompréhensible pour moi qu'on ne puisse pas avoir un véhicule dans des delais résonnables. Hyundai a très peu d'option alors qu'ils fabriquent une Premium ou autre finition qu'est ce que ça change ? Comment font Mercedes, Audi... avec leur liste d'options à ralonge ? Pour terminer, j'ai l'impression que les constructeurs nous vendent des voitures électriques comme des smartphones. Difficiles à réparer, grosse décote, presque jetables !
  10. Il ne fait pas bon se séparer de son Kona en ce moment. Les constructeurs continuent de vendre de l'électrique mais personne n'en veut en occasion. Donc difficile de faire reprendre son véhicule pour en prendre un neuf. Pour mon Kona 64 kWh Executive de début 2020 avec 60000 km, l'offre de reprise est à 14500 €, valeur neuve 46400 €. Pour les délais de livraisont "puisqu'on est bien dans le sujet", ils ne produisent que très peu de Premium + Pack Excecutive. Donc si commande, livraison pour le printemps.
  11. Je parle bien de l'achat d'un nouveau Kona. Avant d'évoquer les retards de livraison, il faudrait que j'obtienne le prix d'achat du kona ! Ca va faire une semaine que je suis passé à la concession et malgré ma relance je n'ai toujours pas de réponse.
  12. J'avais cru voir passer que pour le nouveau Kona ils nous laissaient un peu tranquille et que c'était 2 ans ou 30000 km.
  13. Tho-Radia

    C'est quoi ces sièges ?

    Ah oui ! Le sujet date du 8 mars. Dommage qu'ils ne soient toujours pas proposés, parce que même pour une XP qui vibre je signais.
  14. Bonjour, Photo trouvée sur un site chinois. Est ce que ce sont bien des sièges de MG4 ? Peut-être bientôt pour chez nous ?
  15. Non, le groupe CLIM est un grand groupe automobile du sud ouest. La concession de Limoges a été rachetée récemment par ce groupe. Du coup ce n'est pas le commercial qui calcule la reprise, il doit en faire la demande à un service spécialisé et c'est ça qui prend du temps ! Pas très sérieux, ni commercial tout ça. Je vais aller voir une autre concession qui ne fait pas partie de ce groupe.


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