Classement

J’ai du mal à répondre à ce sujet car je suis le parrain de cet achat...j’ai honte de Tesla et de la merde livrée par Chambourcy. Je suis actif sur ce forum et j’ai lu toutes les mésaventures lors de la livraison... Je connais Sébastien et son regard sur un produit neuf ! J’aime cette marque et j’adhère à son message... mais franchement il faut enlever les œillères que nous avons tous! [emoji85]. Nous devrions tous ne pas accepter la livraison de TM3 avec autant de défauts. Je ne parle pas d’un câble manquant ou une légère éraflure. Mais avec autant de défauts visibles, comment tous les acteurs de la livraison on pu fermer les yeux volontairement ! Inadmissible... faire déplacer les futur clients et leur faire une expérience livraison aussi minable, c’est juste à vomir. La majorité des gens en attentes sont des fanboy et ferment les yeux... et accepte une réparation future, une nouvelle peinture, etc... Mais ce n’est pas rendre service à la marque et au prochain sur la liste. Bref je suis déçu, énervé contre Tesla, je suis désolé d’avoir conseillé un ami... [emoji30] Je connais votre discours, c’est pas grave, c’est superficiel, ça va être repris par la suite, etc... mais je pense que vous êtes sous l’emprise de notre gourou Elon...[emoji6] Le pire dans l’histoire c’est que j’ai envoyé un mail à un contact sur place pour prévenir de l’arrivé d’un ami pour livraison et même si ce n’est pas un VIP, connaissant la qualité des véhicules livres, s’il pouvait jeter un œil et vérifier que tout est conforme... [emoji2959] Bon courage aux autres...

?

Une bouteille à la mer... Si vous voulez retwitter [emoji6]

Je vais me permettre de répondre - J'ai commandé le 15 mars - Voiture livrée le 29 mars - Aucun défaut à la livraison. J'insiste bien sur AUCUN défaut : baguettes alignées, trappe recharge, etc. - Effectivement voiture loin d'être propre (mais ils se sont coordonnées avec la Dacia que j'amenais je pense ? ) A l'usage je constate UN défaut : le pare choc arrière se déclipse un peu et il faut que je le reclipse tous les 3 jours Mail au SAV Tesla RDV donné 10 jours plus tard à Chambourcy Réparation faite en 30 min Bref je n'ai aucun mais alors aucun reproche à faire à Tesla Mais vais-je faire un post pour le dire sur le forum. Ben non car tout s'est passé "normalement" Je ne dis pas que tout est rose chez Tesla (loin de là), mais attention +++ à l'effet loupe du forum ?

Du blanc ? L'intérieur de ta voiture ressemble à une partie d'Othello et en prenant le coin de la boîte à gants, je pense que le blanc va gagner !

Me revoilà, total 417,2 km à 162 Wh/km : 67,6 kWh consommés en 94 % de batterie, ce qui me fait une capacité utile de 71,9 kWh. J'ai tout roulé comme d'habitude à 135 autoroute, pas moyen de la faire consommer beaucoup ? Donc tant pis pour le test 100 - 0. Voilà les captures :

Je te laisse vendre cette proposition à ma femme Ne t'inquiètes pas : j'ai mon kit de sutures pour te réparer après ?

Voyage en Bretagne avec ma SR+ Trajet aller, Maule-Rennes d'une traite en prenant la RN12 à Houdan, et en prenant cette RN12 tout du long. 316km dont 1/3 de voies rapides 127Wh/km affiché sur la tablette, 18% à l'arrivée au SUC de Rennes (recharge jusqu'à 69%, 6.48€ pour 27kWh) avant de prolonger jusqu'à Ploermel, impec. Depuis, recharge le soir à Ploermel gratuitement après les différentes sorties. J'en suis donc à ces 6.48€ pour 1196 km jusque là

A proximité du 14 juillet, et à défaut d'un hymne national puisque moins de 2% des conducteurs s'équipent pour le chanter, voici un pastiche personnel destiné aux convaincus : Allons enfants de la batt'rie, Le jour de charge est arrivé ! Contre nous des puissants lobbies Les intox partout diffusées, (bis) Au cœur des villes ou des campagnes Rugissent ces atroces diesels, Qui viennent même dans vos ruelles, Enfumer vos gosses, vos compagnes ! Electromobiliens, Pompez vos électrons, Branchons, branchons ! Pour qu'un air pur Emplisse nos poumons !

Petit conseil avant ton départ pour plusieurs semaines sans utiliser ta Kona - Essaie avant de partir de laisser la batterie à environ 60-70% de sa charge (zone où elle est ni trop ni pas assez chargée) - Active impérativement la fonction "AUX battery" qui permet que ta batterie 12V soit rechargée de temps en temps par la batterie 64kWh. Cela t'évitera de retrouver ta belle Kona neuve hors d'usage au retour de vacances ?

le pb n'est pas le prix mais la livraison d'une voiture neuve, quelque soit la gamme il parait qu'il y a des controles qualité chez les constructeurs ... quand je rends un travail, je ne balance pas un torchon a un technicien et un truc propre a un directeur ... c'est la meme chose pour tout le monde

voici ma M3 sr+

Et je rajouterai en n°1 : le dénivelé! Mais ça c'est fixe et ABRP t'aidera à voir ce que ça donne.

Maintenant pour descendre dans le sud, il faudra se dépêcher de boire le café pendant la pause recharge ?

Ou pas... Tesla c’est Tesla : Supercharge ou recharge à destination. Les clients Tesla préfèrent les bornes qui fonctionnent [emoji6]

Dois-je soigner mon addiction ?

Ça y est, Brive est au complet, 8/8. Je l'avais vu hier sur l'écran et c'est confirmé à midi ce jour.

Ce que tu me dis me conforte dans ce que je craignais La Ioniq est déjà un peu fuyante de l'arrière train quand on prend les virages et sortie de rond point de façon joyeuse Si le Kona cire encore plus je vais me méfier ++ Bon inutile de vous dire que la Model 3, elle, ne cire pas dans les virages. Mais elle fait des bruits de pets ?

C'est comme demander à Apple d'installer Chrome par défaut et de charger avec une port USB, c'est perdu d'avance

Le fameux WAF qui s'exprime ? WAF Wife_Acceptance_Factor Facteur_d'Acceptation_Féminine FAF

Et donc tu as choisi gris sale, rouge crado ou noire dégueu? ?

Bonjour à tous, J'ai reçu le poste made un china, presque tout fonctionne. Internet OK avec le WiFi GPS ok Commande au volant ok Il ne me manque que le son Et la caméra arrière qui ne se met pas quant on met la marche arrière. Par contre elle apparaît bien à l'écran lorsque qu'on clic sur un icône qui s'appelle caméra. Du coup je peu voir l'arrière et roulé en avant. Enfin je souhaiterai régler le souci du son. J'ai mis une photo du poste d'origine à gauche ou il y a plusieurs câble Avec connectique bleu et gris dont je ne connaît pas l utilité et à droite le nouveau poste. Si quelqu'un trouve de la doc concernant la connectique arriere du poste d'origine je suis preneur. Merci

Voilà ce qu'on m'a remis lors de la livraison :

En cours de charge à Toulouse : désormais full CCS (8/8)

Pour ma part, cela fait déjà quelques années que j'ai oublié le 130 sur autoroute. Je mets le régulateur sur 113 km/h, et hardi-petit ! Je n'y trouve que des avantages : - moindre conso.en thermique comme en électrique - temps "perdu" par rapport au roulage à 130, anecdotique si l'on tient compte des ralentissements que l'on va inévitablement avoir en quittant le domicile et/ou en arrivant près de la destination. - surtout, surtout, stress de conduite bien moindre - arrivée à destination beaucoup moins fatigué ( corollaire immédiate du point précédent) - 380-400 km finger in the nose avec la kona en autonomie. Et finalement je me rends compte que beaucoup plus de conducteurs que l'on ne croit font comme moi.

Ça avance sur les aires de Parcé-sur-Sarthe !

Je remets ici pour mémoire les TriModélophiles Rennais (ou du 35) pour un futur déjeuner @Vpphil @Phill35 @mark.g @Spartiate35 @Palm35 @Yohann L (j'arrive toujours pas à comprendre pourquoi je ne peux pas mettre plus d'un pseudo en @nom en bleu ??)

oui, mais gand pour ta boite à gants ça le fait ?

Perso. je m’entraine en vu de l'achat de mon prochain véhicule: 110 sur auto-route, 80 sur nationale qu'elle soit limitée à 90 ou pas et tout ça compteur ?

Bonjour, réponse qui ne peut que t'appartenir en fonction : - de ton budget - de ton utilisation du véhicule (kilométrage annuel et type de routes) - de ton envie de jouer au poker si tu hésites : comme dis plus haut, le prix est celui aujourd'hui, gonflé de 1000€ dans quelques jours, il sera peut-être divisé par 2 dans quelques mois/années. Qui sait avec Tesla. Si tu veux un avis perso : 6300€ pour faire faire 30cm à la voiture depuis son portable en étant juste à côté, faire des changements de voie après avoir clignoté et se garer seule, c'est clairement surcoté. Mais je sais que sur le forum, beaucoup le trouvent indispensable ce FSD, comme quoi il n'y a pas de réponse universelle. Donc j'ai pas pris à l'achat, je compte pas prendre maintenant ni plus tard. Si un jour l'évolution est telle qu'il devient réellement indispensable tellement il apporte de chose et qu'il coûte 10000€, je regretterai peut être mon choix. Si dans 10 ans il n'a pas évolué (peu probable on est d'accord), j'aurais le sentiment d'avoir bien fait de pas acheter vu le peu intérêt.

tout simple !... tu mets le mode "jour" ... tu décoches "auto" et tu patientes comme tout le monde en plus, c'est génial, la nuit tu pourras voir comme en plein jour

? et si on la replace? ?

J'y vais au moins 3 fois par an maintenant depuis plus de 3 ans et c'est clairement pour moi le meilleur resto que j'ai fais.....et j'en ai fais....Clairement il n'y a rien au dessus et de loin....

Et bien non ce n'est pas une réaction normale. Les "concessions" tesla ne sont pas libres de leurs discours/tarifs. Ce sont des points de vente en propre qui doivent se conformer à la politique de la maison mère. Leur communication et leur services se doivent de suivre les ordres du groupe. Une personne seule a Paris ne peut pas décider que les interventions logicielles deviennent payantes. Surtout quand la dites intervention n'est pas pour ajouter un bruit de pet mais une question de sécurité de nuit

Sinon 10kWh de consommation et 645km d'autonomie avec le coffre de toit posé sur le Kona. à 40kmh..?

C'est bien depuis delivery mais cela faisait suite à un (plein de) coup(s) de fil

Pour moi M3 livré avec l'UMC 1 donc il marche parfaitement.

Une a Nimes pour moi serait au top, pour mes voyages sur Narbonne. Ce serait pas une bonne nouvelle pour notre porte monnaie car j'aurais plus d'excuses pour ne pas aller aux "Grands buffets"

Ah non pitié ! Le petit dernier ne fait toujours pas ses nuits à 9 mois, j'ai le droit à des batailles en voiture pour savoir qui de Blanche Neige ou Cendrillon est la princesse la plus cool, je suis trop content quand je vois des promotions sur les couches chez Intermarché, et je commande des happy meal chez mcdo en précisant bien que je veux le conte et pas le jouet fille Je te jure que je vacciné A VIE !! ?

Sans problème : on a fait le test avec "électron libre" sur ma modèle 3, même le bouton pour ouvrir la trappe fonctionne.

Je sais pas toi, mais l'été 2020 je le sens très très bien avec Ionity ! Mon trajet Yvelines ==> Var sera faisable 100% en Ionity (car Davron et Dijon auront ouvert) Et il ne manquera plus qu'une Ionity entre Limoges et Toulouses et une vers Montpellier-Narbonne pour que je sois tranquille Top ! ?

J'ai retrouvé l'article : https://www.lesnumeriques.com/voiture/tesla-model-3-cette-revelation-qui-fait-mal-a-porsche-audi-n83833.html La plateforme Tesla coute donc 3 000€ de moins et le développement de l'e-tron a dépassé les 2 milliards d'euros! Il faut que Audi vend plus de 600 000 e-tron pour que la voiture soit rentable! Quand on sais que la production est passé de 55 000 a 45 000 vehicule par an , Audi n'est pas pret de rentabiliser sa voiture. Surtout qu'ils n’hésite pas a faire quelques remise. On reproche souvent a Tesla de vendre a perte alors qu'ils partent de 0 ( pas d'usine ), pourtant Audi mettra aussi du temps avant d'etre rentable sur sa branche VE, Volkswagen aussi , malgré le fait qu'ils ont deja des usines rentabilisé depuis fort longtemps. Pour moi le plus gros exploit d'Audi c'est la vitesse de charge rapide qui reste longtemps a 150 kw!

J'ai refait la manip ce matin mon écran à reboot. j'ai suivi les différentes étapes et tout fonctionne?. merci pour votre aide et à bientôt bonne journée à tous?

Clairement 2 adultes et 1 enfants n'impactent pas ou si peu la consommation totale Ce qui impacte le plus - la vitesse : c'est le principal paramètre. LA conso minimum est aux alentours de 40 km/h, après plus tu roules vites, plus tu consommes - la température : plus elle est haute et moins tu consommes (efficience batterie), sauf si clim à fond bien sûr ? - l'humidité sur la chaussée : si la route est sèche tu consommeras beaucoup moins que routes détrempées - le vent : si tu l'as de face forcément tu consommeras plus En gros le schéma idéal en Ioniq c'est 30°C chaussée sèche et sans vent Tout ce qui s'écarte de ces conditions "optimales" fera monter ta consommation Mais n'aies pas de craintes, la Ioniq est fiable et très efficiente. Et si tu as prévu des arrêts sur des stations Ionity tu n'auras aucun soucis de recharge

Commandé. Il faut bien que quelqu’un teste ! On verra bien. Je vous ferai un retour après mise en place.

Département / région : 73 Nom du lieu :Hotel Radiana Localité: La Léchère-les-Bains Type d'emplacement : Hotel / restaurant Lien Chargemap : https://fr.chargemap.com/tesla-supercharger-albertville.html Lien Tesla : https://www.tesla.com/fr_FR/findus/location/supercharger/lalecherelesbainssupercharger Site internet: https://www.hotel-radiana.com Appréciation globale : 8/10 Accueil: NE/10 Confort: 8/10 Restauration: NE/10 Toilettes: NE/10 Accessibilité: 8/10 Rapport qualité prix: NE/10 Observations : Aucun problème à déclarer, les bornes sont directement visible à l'approche de l'hôtel (en provenance d'Albertville) Il y a un parc très agréable avec la Tarantaise qui y coule, nous avons pu nous y détendre pendant la charge. En utilisant la passerelle qui l'enjambe, se trouve le village Olympique des JO92 où il y avait une joyeuse ambiance guinguette / accordéons pour les anciens qui profitaient d'une cure thermale

Chambourcy est une catastrophe ; du jamais vu ! Aucun accompagnement client, une réception à la roots, pas de suivi avant & après vente. ... de vrais charlots qui ternissent l'image de la marque. C'est vraiment dommage ! Conduire ce véhicule est un vrai régal, c'est précis & reposant, si bien qu'une fois arrivé chez soi, on n'a hâte de repartir !!

J'hallucine ! Je n'ai pas suivi ton histoire dans la section Kona mais je suis déjà contre ton choix ?. Tu t'en fous des autres, ils n'avaient qu'à faire des études ou trouver une bonne idée et travailler ! Tu es médecin généraliste si mes souvenirs sont bons ? Les études les plus ingrates (je vais noircir un peu le tableau mais pas tant que ça) : long, difficile, payer une misère une fois interne et à la fin tu bosses comme un âne en profession libérale (où les impôts t'allument) pour un salaire bien inférieur à d'autres qui ont fait des écoles de commerce (bien plus courte) dont les parents ont payés chaque année une somme astronomique. Garde ta voiture ! Avec ma femme on a une devise : "mieux vaut faire envie que pitié" A+

Il n'y a pas la place pour un disque dur entre mes jambes.

Bien venu à la maison doc .... j’ai beaucoup hésité aussi quand tu a choisi là tesla , surtout que j’avais aussi des problèmes de livraison .... mais avec la solution Luxembourg ,je suis heureux de ne pas avoir craqué pour tesla ....... c’est vraiment une Tuerie cette voiture ... et les sièges ventilés et le toit ouvrant ?? je suis en attente du versement de la prime ... après tout sera niquel ...... et et encore merci à Hubi pour ces précieux conseils pour les démarches ....