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etienne33

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2 Neutral
  1. etienne33

    Tarif d'assurance pour la model 3

    pareil
  2. etienne33

    Tarif d'assurance pour la model 3

    Sinon pour être très factuel, c'est dans les -20 % par rapport au devis de la S75D que j'avais eu.
  3. etienne33

    Tarif d'assurance pour la model 3

    838
  4. etienne33

    Tarif d'assurance pour la model 3

    Mais oui avec une date de mise en circulation en janvier 2019.
  5. etienne33

    Tarif d'assurance pour la model 3

    Samedi, j'ai demandé si la M3 était "assurable", elle est toujours inconnue aux ACM.
  6. etienne33

    Point sur les objectifs de production.

    C'est un jeu de mot phonétique entre "lemur" et "MR" non ? (with english accent of course)
  7. etienne33

    Tesla lance une Model 3 mid-range à 46 000$

    et déjà une modification de prix (+1000 $) https://electrek.co/2018/10/24/tesla-model-3-mid-range-price-increases-price/
  8. etienne33

    Model S ou Model 3 ?

    Tu as des pneus en kevlar ? Tu ne les changes pas ?
  9. etienne33

    TMS en VD 75D vers 80K et 100D vers 100K possible ?

    Je n'ai pas vu beaucoup de véhicules de démo à -15k€ avec 5000 km. Sur les modèles dont j'ai eu connaissance les décotes étaient de l'ordre de 4/5 k€ max pour une véhicule de 3 mois avec 5 / 6 000 km. Etienne
  10. etienne33

    Suivi des réservations, commandes, livraisons

    Oui totalement. D'ailleurs il y a une "promo salon de l'auto" sur les taux de LOA qui tombent vers 2.5 %.
  11. etienne33

    Suivi des réservations, commandes, livraisons

    Perso je suis curieux de savoir comment va se gérer la file d'attente des commandes, entre les "early reservers" qui veulent une standard range et les plus récent qui veulent une long range ou une performance (mon cas :)). Ca sent l'ouverture a peu près pour tout le monde en même temps et bingo aux plus réactifs. Vous voyez ça autrement ? Etienne
  12. etienne33

    Proposition de financement

    J'aurais plus dit 14 481 € d’intérêts sur la valeur d'achat moins la valeur de reprise pour avoir une vue plus proche de la réalité. Et normalement les intérêts sont sur le capital restant du. Tu payes plus d’intérêts au début de ton prêt qu'à la fin. Quand je parlais de valeur absolue c'est le coût du prêt, tu empruntes à 5 % sur 3 ans cela te coûtera moins que sur 5 au même taux. etienne
  13. etienne33

    Proposition de financement

    Ce n'est pas la même durée de prêt ni le même % de reprise finale... Ce n'est pas un scoop qu'un prêt de 3 ans coûte plus cher en valeur absolue qu'un de 5 à taux égal. (qui est un % du capital restant à rembourser). Cela correspond grosso modo à un taux de 6.5 %. Etienne
  14. etienne33

    OS v9 pour nos belles ...

    On est d'accord que le "drive on nav" ne sera dispo que sur du HW2 ? Je n'arrive pas a trouver de choses factuelles sur le support de l'AP1, à part "plus d'évolutions" (et encore..) etienne
  15. etienne33

    Achat occasion à garder 2 3 ans

    LOA : possibilité ou obligation de rachat à la fin selon le type de LOA (ballon .. etc) LLD : Tu rends la caisse à la fin.
Automobile Propre

Automobile Propre est un site d'information communautaire qui est dédié à tout ce qui concerne l'automobile et l'environnement. Les thématiques les plus populaires de notre blog auto sont la voiture électrique et les hybrides, mais nous abordons également la voiture GNV / GPL, les auto à l'hydrogène, les apects politiques et environnementaux liés à l'automobile. Les internautes sont invités à réagir aux articles du blog dans les commentaires, mais également dans les différents forums qui sont mis à leur dispositon. Le plus populaire d'entre eux est certainement le forum voiture électrique qui centralise les discussions relatives à l'arrivée de ces nouveaux véhicules. Un lexique centralise les définitions des principaux mots techniques utilisés sur le blog, tandis qu'une base de données des voitures (commercialisées ou non) recense les voitures électriques et hybrides.

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