lesommer35

Que c'est une voiture de compétition pour Pike Peak (il me semble) qui n'a vraiment besoin de rétros

"Je travaille moi monsieur"

Tout à fait Il faudrait de l'hardware spécifique pour cela donc peu intérêt Là c'est l'hardware "pour la conduite" qui est utilisé

Ça arrive mais rapidement tu devrais avoir une version plus récente Si ta voiture a bien une connexion wifi à disposition

Ça fait environ 200W Ça me semble raisonnable pour un cpu, un disque de stockage, 4 caméras, une multitude de capteurs, etc...

Effectivement, j'avais mal filtré dans Chargemap

C'est un chargeur 43kW AC il me semble et des bornes AC de cette puissance se comptent sur les doigts de la main, non ?

C'est le Smart Summum, non ? Rien à voir avec la 2022.16.1.1

La force et direction du vent sont prévisibles donc peuvent être pris en compte. Même si localement la force/direction peuvent varier (zones abritées, etc...), globalement sur un trajet, cela devrait être en moyenne juste

Au delà de 90% c'est toujours très long même sur un superchargeur Si en plus, tu patientes pour "l'équilibrage" à 100%, c'est 30 min rien que ça

Tous avaient également une version bêta précédemment installée donc c'est la suite logique sans généralisation pour l'instant

En fait, j'avais lu l'info quelque part auparavant, donc j'ai revérifié avec Google et je suis tombé sur cet article

Pour St Julien en Genevois, le lieu est connu avec 20 bornes annoncées : https://www.ledauphine.com/economie/2022/03/02/decouvrez-le-nouvel-ac-hotel-by-marriott-aux-portes-de-geneve-a-saint-julien-en-genevois Voir la photo 11

Après la barrière de péage déjà Mes passagers ne vomissent pas dans ma LR. Au contraire, ils adorent les accélérations. "Roller Coaster !!!" comme disent mes enfants