Didier78

@steelnox Je prends ! Ton prix sera le miens. Je ne suis pas loin de Chambourcy. Didier

Pour ma part, j’ai fait un trajet de 800 km avec ma LR AWD et un porte-vélo +2 vélos sur la boule. Le surconsommation réelle est de 25%. Il est à noter que le calculateur en tiens compte dès qu’une remorque est branchée. Il était par ailleurs pessimiste dans mon cas.

+1

Ça devait un peu dépasser quand même

Je suis globalement d’accord avec cette façon de l’utiliser. En rajoutant que je ne reste pas à gauche si vraiment il n’y a personne sur les autres voies. Je ne pense pas dans ce cas être en infraction puisque je double, mais si je pourrais (devrais ?) me rabattre pour quelques secondes !

Bravo pour le déverminage de cette mise en place. C’est vrai que c’est tentant ! Le fonctionnement est identique à ce que j’avais sur mon XC60 (toujours en vente !). Je le ferai sûrement plus tard. En attendant, je suis preneur d’un rachat des ressorts/vérins pour l’ouverture automatique des coffres si l’un de vous en a à revendre. Je me suis fait doubler sur le fil pour ceux de Bob, je ne voudrais pas rater le prochains.

Analyse identique pour moi !

Vu de loin je dirais que lui il est dangereux dès qu'il monte dans sa voiture ! Tout à fait d’accord. Je lui dirai la prochaine fois que je le vois !

Bon, on va encore me dire que j’ai de la chance. En lisant vos messages ci dessus ce matin, j’ai décidé de relancer mon teslaboy de Chambourcy pour mes câbles et WC par mail. Pas de problème me réponds t il par téléphone, je vous les ai mis de côté vous pouvez venir les chercher samedi, comme je l’avais proposé. On verra s’ils tiennent promesse !!

Sur les VT il y a des parties très chaudes. Il suffit que le condenseur soit au dessus et les écoulements sont vite évaporés avant d’arriver au sol.

Tout ce que vous dites est vrai ! Mais quand je raconte à mes amis ma petite expérience en model3 (1700 km en moins d’un mois), leur première question concerne l’autonomie. Je réponds systématiquement : je peux faire 300 km avant de m’arrêter 30 à 40 min quand je pars en voyage. Un collègue me répond : cette voiture n’est pas pour moi, je veux continuer de faire 500km sans m’arrêter. Dont acte. Je crois que c’est vraiment la seule question qui compte car l’autonomie sur les petits trajets n’est pas un problème. Les gens veulent juste savoir s’ils pourront partir en vacances et dans quelles conditions.

Ah. Ok. Parce que ceux d’origine quand il y en a sont très bien.

Quelle différence ces tapis avec ceux d’origine ?

Je n’aurais pas dit mieux. Même si je n’ai jamais roulé en BMW 5.. Je sors d’un XC60 que je trouvais formidable. Mais l’agrément de conduite de cette model 3 la surpasse largement. Ma TESLA est fantastique.

Bien vu. Je teste ça ce soir. j’ai une proposition d'évolution pour ce régulateur : un appui court sur la commande, vitesse régulée = vitesse présente ; un appui long (2 sec), vitesse régulée = vitesse GPS de la voie en cours.